宝马高管：一些企业将汽车定位为“带四个轮子的智能手机”
宝马高管：一些企业将汽车定位为“带四个轮子的智能手机”
概念车
5年后啥专业车企更愿意招这个时候怎么没人用AI了呢？这种预测性的问题，当然可以
5年后啥专业车企更愿意招这个时候怎么没人用AI了呢？这种预测性的问题，当然可以问一下AI了~5年后以下专业可能会更受车企青睐：1.智能车辆工程：该专业是机械与AI的跨界融合，课程涵盖自动驾驶算法、传感器融合技术、车载操作系统开发等。车企对既懂车辆动力学又能写控制算法的“双栖人才”需求旺盛。2.新能源科学与工程：随着固态电池时代的到来，全球车企对该专业人才争夺激烈。其课程包括电化学原理、固态电解质材料、电池热管理系统设计等，电池系统工程师等细分领域人才尤其抢手。3.人工智能（自动驾驶方向）：自动驾驶算法工程师岗位薪资高，要求掌握基于深度学习的感知算法、SLAM同步定位与地图构建、多传感器数据融合等核心技能。同时，数据标注与仿真测试人才需求也在激增。4.车联网工程：此专业聚焦V2X技术，课程有5G通信协议、边缘计算、网络安全等。联合国《智能网联汽车数据安全公约》生效后，汽车网络安全专家成为车企急需人才。5.可持续能源与碳中和管理：欧盟碳关税全面实施后，碳足迹核算人才成刚需。此外，电池回收与再利用人才需求也呈爆发式增长，相关专业毕业生就业前景广阔。
车圈新话术。之前从来没见过。但凡问界出事，也没见你说过这话！反而屁颠屁颠怼着问
车圈新话术。之前从来没见过。但凡问界出事，也没见你说过这话！反而屁颠屁颠怼着问界、华为骂。当然，问界出事也是被人各种p图恶搞出来的。最近这两天好像就有人疯狂抹黑造谣享界S9车祸的，为了黑，真尼玛离谱，丧良心！
特斯拉Robotaxi的另一个重要优势在于硬件成本。目前全球市场内，无人驾驶出租
特斯拉Robotaxi的另一个重要优势在于硬件成本。目前全球市场内，无人驾驶出租车的硬件成本约为：特斯拉ModelY4.5万美元，远远低于Waymo的18万美元。最便宜的是萝卜快跑，六代车不到3万美元，特斯拉Cybercab量产后才可以追平～
无人驾驶出租车，还得看特斯拉！特斯拉玩智能汽车人家是真心在推动人类技术革命。千万
无人驾驶出租车，还得看特斯拉！特斯拉玩智能汽车人家是真心在推动人类技术革命。千万别把国内什么萝卜快跑这种后台需要人控制，傻的要死，价格比有人驾驶还贵，一心盯着钱的无人驾驶出租混在一起。真正的科技公司首先三观要正！你永远可以相信马斯克的世界观和理想主义，但你绝对不会相信一家靠莆田系医院广告发财的XX公司。
特斯拉开始在美国得州的奥斯汀用新款特斯拉modely运营他的无人驾驶出租车Rob
特斯拉开始在美国得州的奥斯汀用新款特斯拉modely运营他的无人驾驶出租车Robotaxi了，一旦测试成功，走得通，以后特斯拉的车主就可以利用他的自动驾驶FSD优势，把车接到他的Robotaxi平台上，无需人工干扰，化身为出租车，出去接单赚钱了。不过国内的车主也不要高兴得太早，测试肯定需要时间，如果再引进入到国内，估计这个时间不会短。
岩山科技旗下Nullmax辅助驾驶产品获国内头部车企车型定点近日，岩山科技旗
岩山科技旗下Nullmax辅助驾驶产品获国内头部车企车型定点近日，岩山科技旗下专注于智能辅助驾驶应用的人工智能科技公司Nullmax，迎来重大喜讯，其辅助驾驶产品成功获得国内头部车企车型定点。Nullmax一直致力于打造全场景的无人驾驶应用，秉持机器学习优先（MLF）技术路线，构建起覆盖上层应用、中间件及云端数据系统的辅助驾驶全栈技术体系MAX，以及由数据平台、算法平台组成的基石架构，赋予汽车智能交互能力。此前，Nullmax就已获得上汽、奇瑞、江铃等车企定点项目，合作车型预期总规模超百万辆，此次再获头部车企定点，是对其技术实力与产品可靠性的高度认可，也标志着岩山科技在智能驾驶领域的布局取得关键进展，未来有望在汽车智能化变革浪潮中抢占先机，实现更大的商业价值。公司虽然没说合作车企名字，但“头部车企”绝非一般车企。有一线品牌车企的引领合作，相信Nullmax智能辅助驾驶技术会逐渐遍地开花。值得期待!
【吉利获道路车辆安全与人工智能(ISO/PAS8800)国际权威认证】日前，吉
【吉利获道路车辆安全与人工智能(ISO/PAS8800)国际权威认证】日前，吉利汽车ISO/PAS8800道路车辆安全与人工智能体系和能力，顺利通过欧洲DAkkS（德国认证认可委员会）权威认证，成为全球首家获得ISO/PAS8800道路车辆安全与人工智能流程认证的车企。此次认证，也标志着吉利完成了功能安全、预期功能安全和人工智能安全等三大国际安全标准的工程体系和能力建设。
【特斯拉无人驾驶出租车美国得州试上路】6月23日电，美国特斯拉公司打造的约10辆
【特斯拉无人驾驶出租车美国得州试上路】6月23日电，美国特斯拉公司打造的约10辆无人驾驶出租车22日出现在得克萨斯州首府奥斯汀特定区域，向该公司邀请的一些用户提供出行服务，车费统一为每趟4.2美元。这是这家电动汽车企业首次试运行无人驾驶出租车有偿服务。
特斯拉无人出租开始接单了，30元就能体验！在承诺了近十年后，特斯拉无人驾驶出租车
特斯拉无人出租开始接单了，30元就能体验！在承诺了近十年后，特斯拉无人驾驶出租车终于上路运营了。6月23日消息，马斯克在社交平台宣布，特斯拉正式在总部所在地——德克萨斯州首府奥斯汀，启动无人驾驶出租车（Robotaxi）服务，上线首日共有35辆车运营。此前，马斯克曾表示，不会在第一天就启动1000辆或1万辆无人驾驶出租车，而是要谨慎行事，先从一周10辆开始，然后逐步增加到20辆、30辆、40辆。据报道，Robotaxi车辆为特斯拉ModelY，服务时间是早6点到晚上12点。测试期统一每单收费4.2美元（约合人民币30元）。车内主驾无人，但配有一名安全员坐在副驾，副驾没有方向盘，也没有刹车，乘客可坐后排。特斯拉特斯拉无人驾驶出租车（原创/欢欢）
学什么专业在汽车行业有高薪看到这个话题，想起了我读书的时候。当年大家都说汽车行
学什么专业在汽车行业有高薪看到这个话题，想起了我读书的时候。当年大家都说汽车行业好，毕竟未来汽车越来越多。趋势是这么个趋势，后来阴差阳错进入了汽车媒体行业，看到接触到了汽车上下游等相关职业的朋友。后来以前的同学，卖车的卖到风生水起，去做汽车厂家的朋友也过着挺滋润的生活，做汽车售后的也很不错，但是新能源崛起，就面临着转型的问题。唯独汽车媒体，天天有车开，出入大酒店，却没黑没夜做内容。显然，往汽车工程或者电子方向是很不错，毕竟趋势就是这么个趋势。另外，学一门手艺的重要性十分强。大家可以看下别人的招聘，有技术的薪水都很不错。专业报考指南
被无人驾驶车撞了，怎么办？
被无人驾驶车撞了，怎么办？
在我看来，纯电动豪华运动SUV，目前只有iX。而且其概念车也是在2018年
在我看来，纯电动豪华运动SUV，目前只有iX。而且其概念车也是在2018年出现。别不正经说车
【特斯拉Robotaxi在奥斯汀正式开跑了】特斯拉Robotaxi终于在
【特斯拉Robotaxi在奥斯汀正式开跑了】特斯拉Robotaxi终于在美国德州奥斯汀小规模上线试运营，开启自动驾驶打车新体验。用户通过App叫车，只需4.2美元即可享受一段“无人驾驶”的兜风之旅。虽然FSD还只是L2，但靠“车上坐人+云端接管”的折中方案，马斯克依旧抢先一步，冲进了Robotaxi商业化首批阵营。对比Waymo的重传感器堆料策略，特斯拉靠的是AI视觉+极简硬件的方式，赌的就是未来的规模化和成本控制能力。但现在的Robotaxi只是“带辅助轮”的预演，真正没有方向盘、没有后视镜的Cybercab，才是特斯拉押注未来出行的王牌。
特斯拉的无人驾驶出租车22号就要正式上线。我看很多人说国内的萝卜快跑什么的都已
特斯拉的无人驾驶出租车22号就要正式上线。我看很多人说国内的萝卜快跑什么的都已经运行很久了，特斯拉这不算什么……其实，还是有很大不同的，特斯拉的Robotaxi最厉害的地方是，用的就是量产车、且不需要加装任何额外的硬件传感器，不需要改装，这是与萝卜们最本质的区别，特斯拉Robotaxi与其他普通特斯拉唯一的区别，可能就是软件版本不一样。而且还有一点就是，特斯拉是纯视觉，没有用激光雷达……
回顾一下吉利帝豪GE概念车，这其实是第二版，第一版太像劳斯莱斯了，而这个第二版就
回顾一下吉利帝豪GE概念车，这其实是第二版，第一版太像劳斯莱斯了，而这个第二版就很原创、堪称惊艳，拿到现在我觉得也是一流的。
特斯拉Robotaxi即将开启实测无人驾驶ModelY将投入试运营据科技媒体
特斯拉Robotaxi即将开启实测无人驾驶ModelY将投入试运营据科技媒体notebookcheck6月20日报道，特斯拉已正式发出邀请函，将于6月22日在得克萨斯州奥斯汀举办重大发布会，宣布启动Robotaxi共享出行平台。最新消息显示，搭载全自动驾驶系统的ModelY测试车辆已准备就绪，即将在美国特定区域开展早期路测。扯车事儿特斯拉
车市热门本田将于下月开幕的古德伍德速度节（GoodwoodFesti
车市热门本田将于下月开幕的古德伍德速度节（GoodwoodFestivalofSpeed）上推出一款纯电城市概念车——SuperEVConcept。这款概念车伪装极少，极可能是量产车型的雏形，有望成为本田e的继任者。尽管本田目前披露信息有限，但已知该概念车定位A0级五门掀背车，造型令人联想到日产Cube。其设计亮点包括流线型前保险杠，全封闭式中网，充电口巧妙融入其中，圆形头灯组以及垂直布局的导流槽。车身侧面可见短促的引擎盖与隆起轮拱，搭配直立式挡风玻璃、纤细立柱及相对平直的车顶线条。本田虽未透露具体参数，但强调该概念车“旨在诠释A0级车型如何融合JoyofRide的理念与本田标志性实用性”。品牌更透露“这款小巧运动车型已在英国完成可行性测试——作为全球项目的重要环节”，再次暗示其量产潜力。除全新EV概念车外，本田还将带来Honda0SUV（欧洲首秀）、CivicFL5TypeRUltimateEdition、全新Prelude原型车（将挑战著名爬山赛），此外还有EVFun电动摩托车与EVUrban电动踏板概念车。同时，为庆祝F175周年以及赛车运动125周年，本田还将展出搭载RA166E引擎的WilliamsHondaFW11F1赛车，重现1986年首夺车队冠军的辉煌。
现在看上汽还比较厚道，没用竞业卡住领克得到周钘，应该也能更快抓住营销的方向
现在看上汽还比较厚道，没用竞业卡住领克得到周钘，应该也能更快抓住营销的方向希望汽车行业不要学习互联网的歪风邪气，滥用竞业协议，而是让更多人才流通起来，激发行业活力
蔚来汽车最大的失误就在于未能打入工薪阶层，进而失去民众的支持，尤其在互联网上也离
蔚来汽车最大的失误就在于未能打入工薪阶层，进而失去民众的支持，尤其在互联网上也离心离德。并且，蔚来和乐视汽车同属首批造车的企业，在起步阶段或多或少都在走融资烧钱的路线，一个靠烧钱的公司，还扯什么技术造车，都是自欺欺人，玩资本，自焚是时间早晚的事情，市场给你10年时间了，依然没有转型，还在玩资本，一直在玩融资
哪吒汽车正式被申请破产审查可惜了，之前还参加过试驾活动，也看到曾经在互联网火过一
哪吒汽车正式被申请破产审查可惜了，之前还参加过试驾活动，也看到曾经在互联网火过一段时间，没想到这么快，不知道哪吒车主们以后怎么处理自己的车，希望国家出手相助吧，或者看看整合哪些车企，你觉得下一个倒闭的品牌是哪家呢
车市热门AMG今日发布了一款全新神秘车型的两张预告图，宣称“重磅之作即
车市热门AMG今日发布了一款全新神秘车型的两张预告图，宣称“重磅之作即将揭晓”。这款车型极有可能大量借鉴2023年发布的VisionOne-Eleven概念车设计理念，其最显著的特征之一是取消了传统后窗设计，并展现出极具攻击性的造型语言。预告图中独特的橙色车漆，与经典奔驰C111实验车及VisionOne-Eleven概念车一脉相承。一张预告图展示了带有黑色元素、大型进气口和导流鳍片的前舱盖设计，与C111和概念车的风格高度相似。另一张预告图聚焦车顶，巨大的“AMG”徽章赫然在目，而最颠覆性的设计在于完全取消了后窗，这在量产车中极为罕见。此前曾有猜测认为这可能是AMG备受期待的四门电动轿车。然而，该轿车的原型车被目击时仍装有传统后窗，且前舱盖设计远不如预告图所示这般复杂激进。综合各方信息，这款神秘新车极大概率是AMG计划中的纯电顶级超跑（Hypercar），旨在与保时捷MissionX等车型直接竞争。预计将基于VisionOne-Eleven概念车的设计理念，并采用AMG专属的AMG.EA纯电架构，搭载先进的800伏电气架构，据传还将采用配备美国SilaNanotechnologies圆柱形硅纳米阳极电芯的锂离子电池组。动力系统有望搭载由AMG旗下英国公司Yasa开发的创新型轴向磁通电机。这种电机技术以高功率密度著称，据称单台电机即可输出高达489马力（约360千瓦）和800牛·米的扭矩，而重量仅约24公斤。电机布局与数量尚未公布。此次预告标志着AMG品牌电气化进程的又一重要里程碑。如今的AMG已超越了过去仅为奔驰车型提供高性能改装的阶段，拥有了独立研发的GT四门轿跑车、搭载F1技术的Hypercar，并即将推出电动轿车和电动SUV。这款灵感源于VisionOne-Eleven的新车，将代表AMG在纯电顶级性能领域的全新突破。
Waymo重返纽约！想坐无人驾驶车？还得等法律"松绑"
Waymo重返纽约！想坐无人驾驶车？还得等法律"松绑"谷歌旗下自动驾驶公司Waymo又回纽约了！这次它申请了在曼哈顿用"带安全员"的自动驾驶车测试的许可，目标是未来给纽约人提供无人驾驶付费服务。不过现在还不能直接坐——纽约州规定，自动驾驶车必须有随时能接管的人类司机，否则违法。目前Waymo在洛杉矶、旧金山等四个城市，每周能接25万单无人驾驶付费订单，但纽约的交通更复杂，法律也更严。Waymo表示，这次测试是"服务纽约人的重要一步"，后续还会推动修改州法律。有意思的是，消息一出，Uber和Lyft的股价都跌了——毕竟无人驾驶可能抢他们的生意。另外，特斯拉也说要在奥斯汀推出"机器人出租车"，但从2019年就开始"画饼"了；通用去年直接关掉了自己的自动驾驶打车业务，福特更早放弃了这个赛道。看来无人驾驶要真正跑遍大街小巷，技术和法律都得"跑"得更快才行。
所谓的大V禁言，汽车圈变“粉圈”，舆论场成“战场”，真热闹!
所谓的大V禁言，汽车圈变“粉圈”，舆论场成“战场”，真热闹!
突然！前阵子闹得满城风雨的汽车大V“赛车星冰乐”恢复正常更新！有意思的是，昨天晚
突然！前阵子闹得满城风雨的汽车大V“赛车星冰乐”恢复正常更新！有意思的是，昨天晚上，数码汽车圈还有超过3位大V悉数被禁言3个月到6个月不等，“兔撕机”、“前HR本人”和“溪溪大人”目前的账号均被禁止关注，显示违反相关法规和社区公约！“星冰乐”目前还未透露“消失”的真相，但互联网不是法处之地，自媒体大V更要谨言慎行，不能充当网络黑嘴，对企业和企业家各种抹黑或攻击，如果还不汲取教训，那么翻车是迟早。
“新能源汽车是举国之力要发展的突破行业，还是一些地区的营商重点保障行业”。作为自
“新能源汽车是举国之力要发展的突破行业，还是一些地区的营商重点保障行业”。作为自媒体可以发言，但不能乱黑，要有底线！谨记！
【本田公开纯电小型概念车！本田就适合造小车！】本田突然公开小型电动城市车“
【本田公开纯电小型概念车！本田就适合造小车！】本田突然公开小型电动城市车“超级EV概念车（SuperEVConcept）”。据外媒消息，本田将在“2025古德伍德速度节”活动中展示多款车型，其中包括这款全新电动概念车。全球首次亮相的超级EV概念车将以覆盖伪装的原型车状态先行公开，引发广泛关注。定位城市型A0级电动车，兼具本田特有的实用性与“驾驶乐趣（fun-to-drive）”；作为本田全球计划的一部分，该车型已在英国完成路试，未来有望以量产版身份推向全球市场。【来自懂车帝车友圈】
看吧，在互联网上啥也不是的尊界S800，在中东却火出了圈，中东富豪宁愿加价200
看吧，在互联网上啥也不是的尊界S800，在中东却火出了圈，中东富豪宁愿加价200万也要提尊界S800问界M9当初在中东就大受欢迎，如今级别更高的尊界S800更是大受欢迎，中东土豪可以说非常渴望拥有，不惜加价200万也要得到按理说中东的皇室和富豪才真的是啥豪车都开过，人家更想体验东方大国的豪华汽车，体验科技感十足的新能源汽车
作为车圈非著名iD3车主，21年11月上市首批交付，到现在已经开了超过8万公里，
作为车圈非著名iD3车主，21年11月上市首批交付，到现在已经开了超过8万公里，是把这台车当通勤带娃的牛马来用的。听说今天有iD3新车活动，当然要去一下。这次上汽大众发布的是ID.3GTX套件款，和一款前瞻的ID.3改装概念车。除了看到中国通Fabio秀了满场的中文，更重要的是，他们竟然宣布后续会在官方商城上线符合法规的ID.系列量产改装件。这和电动车已经没啥关系了，可以说是主机厂率先推动合规改装文化发展的积极信号。听说中汽协即将发布新的汽车改装标准。上汽大众的布局可以说潜在的政策调整方向相契合，引发业界对国内严格管控的改装环境是否将迎来“破冰”的猜想。这次公布的价格…不算太有惊喜吧，这台GTX套件的车也不是冲击销量的主力。车圈卷成麻花的时候，上汽大众闲落一字，有点意思。
要不说还是互联网大学学东西快，之前的芯片专家，变成汽车专家之后，现在又成为了轮胎
要不说还是互联网大学学东西快，之前的芯片专家，变成汽车专家之后，现在又成为了轮胎专家，估计马上又要变成hud专家，还有什么专家欢迎大家补充。
奥迪将于今年晚些时候推出一款全新概念车，这款概念车将预展在设计总监马西莫·弗拉斯
奥迪将于今年晚些时候推出一款全新概念车，这款概念车将预展在设计总监马西莫·弗拉斯凯拉（MassimoFrascella）领导下的全新品牌外观，尽管这种新外观要走上街头还需时日，最早也要到2028。奥迪
奇瑞E05（前段时间已官宣命名为风云A9）的内饰曝光了，和概念车如出一辙，其主驾
奇瑞E05（前段时间已官宣命名为风云A9）的内饰曝光了，和概念车如出一辙，其主驾驶行车电脑仪表盘采用帽檐式的设计，中控屏幕和中控台设计简洁。依据此前官方发布的信息，该车的尺寸为4930*1918*1480mm，轴距达2928mm。车辆搭载1.5t发动机，至于它是增程还是纯电的，目前尚不得而知！
宝马Speedtop猎装概念车全球限量70台，车很帅
宝马Speedtop猎装概念车全球限量70台，车很帅
没想到很多网友买手机和汽车是这样的认知！
没想到很多网友买手机和汽车是这样的认知！
本田CRZ十年前的科幻概念车🤩HONDA旗下最入门的双门小汽车现在看也非
本田CRZ十年前的科幻概念车🤩HONDA旗下最入门的双门小汽车现在看也非常帅
奔驰将发布超豪华电动MPV，后排配65英寸巨幕影院，新势力怎么看？新车很有可能就
奔驰将发布超豪华电动MPV，后排配65英寸巨幕影院，新势力怎么看？新车很有可能就是奔驰VisionV概念车的量产版，发布时间是2026年。奔驰表示，量产版车型不会完全复刻VisionV概念车的设计，官方还没公布性能参数，不过关注这车的消费者要做好心理准备，这款车注定不会是一款平价车型。【来自懂车帝车友圈】
“明珠”概念车的量产版，荣威M7DMH，还和布加迪有点故事，威龙设计师操刀设计
“明珠”概念车的量产版，荣威M7DMH，还和布加迪有点故事，威龙设计师操刀设计的，造型和以前认识的荣威不太一样，大直瀑格栅，方格旗迎宾灯，除了车尾，挺还原概念车的。透露几个用车方向的信息，1.定位中大型轿车，2820mm。2.搭载第五代DMH超级混动，纯电续航150km左右。3.留着9的位置，大概率是D级车了。4.还有一款SUV，之前同框亮相过。【来自懂车帝车友圈】
大众ID3官改概念车太超前了在2025年ID.Festival活动期间，大众汽
大众ID3官改概念车太超前了在2025年ID.Festival活动期间，大众汽车推出了一款基于ID.3打造的官方改装概念车，其前卫的设计风格吸引了众多关注。该概念车采用了极具未来感的高光黑运动套件，包括黑色蜂窝状进气格栅、熏黑贯穿式尾灯，以及20英寸定制轮毂，整体造型相比普通版ID.3更具攻击性和运动感。大众官方表示，这款概念车的升级不仅局限于外观，还可能配备更智能的驾驶辅助系统，并对底盘调校进行了优化，以提升操控性能。尽管目前它仅作为概念车进行展示，但大众透露，部分设计元素未来可能会应用到量产车型中。业内人士认为，这款官改概念车体现了大众对电动车型个性化趋势的探索，其激进的设计语言或许预示着品牌未来电动化设计的方向。此外，前50名预订用户还将获赠专属传奇车衣，进一步凸显其限量版的属性。
感觉可收纳方向盘和可收纳脚踏，才是未来智驾汽车的终极进化，没有马斯克的无人驾驶车
感觉可收纳方向盘和可收纳脚踏，才是未来智驾汽车的终极进化，没有马斯克的无人驾驶车辆，没有方向盘和脚踏那么让人没有安全感，还可以切换手动模式，体验驾驶乐趣！[doge]
腾势双门跑车谍照曝光腾势Z概念车的量产版本？该车定位双门四座跑车，大概率搭载云辇
腾势双门跑车谍照曝光腾势Z概念车的量产版本？该车定位双门四座跑车，大概率搭载云辇-M和易三方系统。
ID.3在我心中一直是GTI一样的存在，电动小钢炮开起来的质感特别好，唯独遗憾的
ID.3在我心中一直是GTI一样的存在，电动小钢炮开起来的质感特别好，唯独遗憾的是最新一代之前试了一下，没办法漂移哈哈哈，要不真的是绝绝子的小车。这次发布的GTX套件款，发布会结束后会给大家拍一期，已经安排好了～这也是本月我最期待的项目～另外这台ID.3GTX官方改装概念车，哇，真的期待有一天能开上啊大众ID3官改概念车太超前了
大众ID3官改概念车太超前了还别说，有点小帅，看来大众真的有认真的听消费者的建议
大众ID3官改概念车太超前了还别说，有点小帅，看来大众真的有认真的听消费者的建议诶🙌
大众ID3官改概念车太超前了今天上汽大众推出ID.3GTX套件款，价格为137
大众ID3官改概念车太超前了今天上汽大众推出ID.3GTX套件款，价格为137388元起，同时还亮相了ID.3改装概念车。中汽协之前就提到要出新改装标准，上汽大众这次动作，不知道是不是提前顺应了改装政策趋势，对于消费者来说，原厂改装套件不仅安装适配度高，还有质保，确实还蛮有吸引力的！
大众ID3官改概念车太超前了ID.3现在算是合资车企销量最成功的电动车，原因就
大众ID3官改概念车太超前了ID.3现在算是合资车企销量最成功的电动车，原因就是当初直接把ID.3的价格打下来了，挽救了ID系列的危局。销量越大，自然也就能玩出新花样，ID.3虽然没有改款，但是这次以GTX套件的方式增加了新车型，也算是提升ID.3的关注度。新的GTX套件版本价格也不贵，137388元这个有零有整的价格，主要是给ID.3增加了全新的专属红色，还有亮黑运动包围，以及20英寸轮毂，内饰也增加了一些变化，就类似于给高尔夫做了一个GTI的外观套件，或者R-Line产品线。其实ID.3开起来本身也足够运动了，不一定要上更大功率的电机（那样只会续航更短），所以加个外观套件其实很合适。汽场全开大v聊车
6月14日，大众ID.3GTX套件款上市，售价13.73万起，还有官改概念车同
6月14日，大众ID.3GTX套件款上市，售价13.73万起，还有官改概念车同步亮相。最近中汽协说要公布一个改装新规，上汽大众马上宣布量产改装件计划，这响应速度没谁了。改装件原厂出产，严丝合缝还带质保，喜欢改装的朋友快冲啊[doge]上汽大众ID3GTX套件款发布大众ID3官改概念车太超前了
大众ID3官改概念车太超前了我一直想把我的车从内到外改装一下，但每次想到副厂的
大众ID3官改概念车太超前了我一直想把我的车从内到外改装一下，但每次想到副厂的匹配度，还有要去车管所备案就弃了！万万没想到，大众官方亲自下场，在吸取用户需求后，打造了一套专属上汽大众ID3GTX的运动套件，出厂即改装。讲真，官改可比个人改更专业，而且运动套件不只有视觉效果，真切的在降低风阻上下功夫，就说GT专属前唇+大尾翼，压低姿态让车子贴地飞行；速度起来了抓地力也得跟上，这不20寸大轮毂不就安排上了，再配个低扁平比的胎，让你超车时更得心应手且自信。运动性能上去了，氛围感也不能少，GT红/麂皮座椅/X型尾灯/前虎牙灯等，每样都激起你的驾驶欲望，我已经迫不及待能驾驶官改的ID3GTX去拉个风了！大v聊车新能源汽车
大众ID3官改概念车太超前了如果ID3官方带头儿宣传「电动高尔夫」，效果肯定比
大众ID3官改概念车太超前了如果ID3官方带头儿宣传「电动高尔夫」，效果肯定比现在好太多了！新能源汽车撩妹不如撩车大v聊车
大众ID3官改概念车太超前了第一眼暴击：赛博涂装，撕裂现实深空灰基底：奠定冷
大众ID3官改概念车太超前了第一眼暴击：赛博涂装，撕裂现实深空灰基底：奠定冷峻科幻基调，仿佛穿梭于未来都市的金属幽灵。荧光绿引爆视觉：如同暗夜中的能量流，在车身勾勒出充满张力的机械线条，瞬间撕裂现实维度，将ID.3推入一个极具未来感的次元。这绝非普通贴膜，是身份宣言！空气刀锋：GT套件重塑战斗姿态GT基因在此刻觉醒，空气动力学套件化身性能武器：GT专属前唇：如出鞘利刃，尖锐造型破风前行，车头杀气扑面而来，蓄势待发的气势令人窒息。战斗侧裙+荧光勾勒：巧妙的光影魔术，视觉上实现更低趴、更宽体的进化姿态，宛若贴地疾行。钢铁巨掌尾翼：大尺寸GT尾翼绝非装饰，它以强大下压力将车尾“按”向地面，整车化身一头锁定猎物的贴地猛兽，静默中暗藏狂暴。光之烙印：GT灵魂的夜间觉醒辨识度？这台概念车直接重新定义：“X”型锋芒尾灯：夜幕中划下凌厉符号，成为车流中最不容错认的焦点。发光前“虎牙灯”：继承GT系列经典血脉，锐利目光穿透黑暗，宣告其纯正赛道基因。光，在此成为它的战纹。
大众ID3官改概念车太超前了还是大众懂老炮儿！这官改ID.3GT风拉满！无论是
大众ID3官改概念车太超前了还是大众懂老炮儿！这官改ID.3GT风拉满！无论是红色的保守版改装还是边上更加张扬的改装，真就是底子好怎么改都好看，要我说也别等新规了，立刻马上开卖行不行！
对未来能源形式的探索，奔驰曾经是先锋，甲醇，液氢，F系列概念车，量产的B级燃料电
对未来能源形式的探索，奔驰曾经是先锋，甲醇，液氢，F系列概念车，量产的B级燃料电池，甚至W201代的C就有纯电了甚至在电池领域的布局也是分了三块，自己和化学企业合作电芯，入股特斯拉（让特斯拉供应商），顺带着还和比亚迪搞了合资……当时都很超前。然后真正开始跑的时候就节奏全乱了，既要又要还要（另外，2013年奔驰就搞无人驾驶，那时候有几家搞，然后然后就没声音了）现在还是没找到节奏，包括2027年前的规划都是仓促出来的，因为现在2027年的规划都是之前2030年规划里没有的东西。他们吧，看了不少好东西，评估过增程，还研究浩瀚，蔚来小米也没少往德国运，但他们自己眼界还挺高的。所以对这个超长续航的插混，我也不知道是不是奔驰找到的开发节奏。对奔驰而言，时间压力大啊！奔驰号外