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小鹏G7这个定价真的是太惊喜了!最低配的版本,四门电吸门,已经落到了20万以内

小鹏G7这个定价真的是太惊喜了!最低配的版本,四门电吸门,已经落到了20万以内

小鹏G7这个定价真的是太惊喜了!最低配的版本,四门电吸门,已经落到了20万以内的价格!续航也是超过600,然后也有一颗智驾的芯片,算力也超过了500TOPS!总体来说,还是最推荐标准入门版,20万以内的价格还是非常香的!小鹏的智驾其实现在之前都是放在更老的平台,体验已经还算非常不错了。所以现在的算力的提升以及更新的平台基础款就会有不错的体验。更高阶的算力会提供更强的自驾能力,也只是秀秀肌肉!咱们日常生活中有个够用好用的智驾就行了!
国足门将赵丽娜成了第100万辆汉车主。比亚迪汉均价20万元以上,累计百万销量,是

国足门将赵丽娜成了第100万辆汉车主。比亚迪汉均价20万元以上,累计百万销量,是

国足门将赵丽娜成了第100万辆汉车主。比亚迪汉均价20万元以上,累计百万销量,是中国汽车品牌里唯一一款有此成就的。赵丽娜​比亚迪汉赵丽娜​​​
比亚迪优惠没有了还会有人买吗?最近身边好几个朋友都去提了新车,问他们为啥

比亚迪优惠没有了还会有人买吗?最近身边好几个朋友都去提了新车,问他们为啥

比亚迪优惠没有了还会有人买吗?最近身边好几个朋友都去提了新车,问他们为啥不等优惠,结果都说看中了三电终身质保。现在新能源车更新快,但能把售后保障做得这么实在的还真没几家。有个开网约车的亲戚算过账,质保期内省下的维修费比优惠差价还划算,毕竟每天跑车最怕半路出状况。话说现在买家电都讲究延保服务,买车这种大件更得考虑长远,这大概就是大家愿意买单的原因吧。
比亚迪这波降价促销把消费者整不会了。刚才还在纠结选海豹还是宋plus,转

比亚迪这波降价促销把消费者整不会了。刚才还在纠结选海豹还是宋plus,转

比亚迪这波降价促销把消费者整不会了。刚才还在纠结选海豹还是宋plus,转头刷朋友圈看到4S店销售发的库存表,上周标记"缺货"的车型这周突然显示"火热到店"。有个老铁更绝,直接带着懂车的哥们去店里现场破案,结果发现销售嘴里"只剩展厅这台"的车,仓库里其实停着三辆同配置的。现在买比亚迪得随时切换侦探模式,销售说的每句话都要自动脑补三层反转,建议带个会讲价的朋友当人形测谎仪,保准能把隐藏优惠给挖出来。
你知道奥迪a6现在什么行情了吗?奥迪a6四零两驱全款裸车二十九万多,四五两驱全款

你知道奥迪a6现在什么行情了吗?奥迪a6四零两驱全款裸车二十九万多,四五两驱全款

你知道奥迪a6现在什么行情了吗?奥迪a6四零两驱全款裸车二十九万多,四五两驱全款裸车三十一万多,四五四驱的全款裸车是三十三万多,不包含补贴。名下有旧车的可以走省补,可以走国补,都是另外再去算的。当然分期现在差距不是很大了,高息高反已经都停了,只能做低息的了。如果提前结清可能现在没有高息高反的时候划算,但是如果不提前结清其实还是一样的,因为现在的利息能做到两年多的利息。

7月想买车的小伙伴看过来~[并不简单]《7月,比气温更热的是车企们的优惠政策》

7月想买车的小伙伴看过来~[并不简单]《7月,比气温更热的是车企们的优惠政策》​​​
11万的奇骏闭眼入奇骏荣誉现在也有真心版了,11.98万元的价格,我觉得好疯狂,

11万的奇骏闭眼入奇骏荣誉现在也有真心版了,11.98万元的价格,我觉得好疯狂,

11万的奇骏闭眼入奇骏荣誉现在也有真心版了,11.98万元的价格,我觉得好疯狂,毕竟这可是当年18万19万才起售的城市SUV啊虽说不是最新一代,但如此好价,以及不错的配置(图2)放在合资里相当亮眼,如果考虑这款车,就冲多功能方向盘和LED大灯,我都推荐你们直接入手领先版​​​
【上汽奥迪A5L开启预售:大掀背+无框车门,26万元起!】今天,官博正式对外宣布

【上汽奥迪A5L开启预售:大掀背+无框车门,26万元起!】今天,官博正式对外宣布

【上汽奥迪A5L开启预售:大掀背+无框车门,26万元起!】今天,官博正式对外宣布,上汽奥迪A5LSportback开启预售,共推出5款车型,预售价26万元起。新车基于PPC平台打造的产品,内外都会有质的提升。对于颜控的朋友们来说,Sportback造型无疑是最勾人的,前脸还带有RS5的经典设计元素,视觉冲击力不言而喻。对于科技控的朋友们来说,它搭载2部激光雷达、11个高清摄像头、6部毫米波雷达和12个超声波传感器,是首款采用华为智驾方案的燃油车。其动力搭载EA888Evo5发动机,配备MHEVPlus48V轻混系统,拥有VTG可变截面涡轮等技术,拥有前驱和四驱车型。
比亚迪去年最高卖到50万辆,今年上智驾,还优惠1万左右,还有厂家置换补贴,这销量

比亚迪去年最高卖到50万辆,今年上智驾,还优惠1万左右,还有厂家置换补贴,这销量

比亚迪去年最高卖到50万辆,今年上智驾,还优惠1万左右,还有厂家置换补贴,这销量可没达到预期啊吉利靠摸着比亚迪过河!技术上还是差比亚迪很多的!但是老百姓没有多少懂车帝!车造大点,外形好看点贴着比亚迪同级别打[捂脸哭]!能成这样也很厉害了!中国最有希望潜力的两家汽车公司,储备具备都世界巨头长期竞争的实力
比亚迪这波降价来得有点猛去年买汉的老车主估计心里在滴血当初二十多万下定的

比亚迪这波降价来得有点猛去年买汉的老车主估计心里在滴血当初二十多万下定的

比亚迪这波降价来得有点猛去年买汉的老车主估计心里在滴血当初二十多万下定的国产标杆现在直接掉到十五万区间市场数据不会骗人比亚迪今年前五个月市占率31%虽然还是老大但比去年巅峰期缩水了问界吉利这些对手追得实在太紧智驾没爆款新车也没去年猛价格战成了最直接的防御手段说比亚迪撑不下去的醒醒吧看看路上海外多少新车挂着BYD标真正该担心的是那些小厂降价连个响声都没有的品牌说不定哪天就突然消失了但技术优势被追平是事实老车主群里抱怨背刺的声音不小现在问题抛给消费者了下次新车上市你还敢冲首发吗(降价潮里你会考虑入手吗)
极狐和深蓝也要七月一日调整销售优惠政策了联系到昨天比亚迪调整优惠政策

极狐和深蓝也要七月一日调整销售优惠政策了联系到昨天比亚迪调整优惠政策

极狐和深蓝也要七月一日调整销售优惠政策了联系到昨天比亚迪调整优惠政策可能背后有强力因素引导吧[狗头]油车党最近可以支棱耳朵听风声了现在这行情谁扛得住啊前两天路过汽车城发现展厅冷清得能拍鬼片销售小哥偷偷嘀咕有的同行已经悄悄摆烂了说白了车企现在左手要保新能源产能右手还得清燃油车库存等明年购置税政策一落地那些压着老款油车的经销商估计得连夜卷铺盖到时候怕是骨折价甩卖都算轻的兄弟们稳住别急年底说不定能蹲到四儿子店老板含泪送车[狗头]
刚看到某车企7月1号要收回原有的优惠价格了难道7月1号开始要涨价吗饭局

刚看到某车企7月1号要收回原有的优惠价格了难道7月1号开始要涨价吗饭局

刚看到某车企7月1号要收回原有的优惠价格了难道7月1号开始要涨价吗饭局上朋友说现在宝马530落地36万的时候我差点把啤酒喷出来前两年陪发小买同款车光加装潢就花了小两万销售鼻孔朝天的样子还历历在目呢现在去4S店可好销售顾问追着送六年保养连行车记录仪都白送昨天路过商场展厅发现宝马电车都摆C位了油车全挤在角落里吃灰要我说这波降价潮还没完隔壁凯迪拉克动不动降十万奔驰E级现在也坐不住了吧这时候喊涨价怕不是跟双十一零点抢购一个套路就问你慌不慌
比亚迪也彻底躺平不想努力了吗?在这么程度的降价促销情况下,销量居然出现了负增长,

比亚迪也彻底躺平不想努力了吗?在这么程度的降价促销情况下,销量居然出现了负增长,

比亚迪也彻底躺平不想努力了吗?在这么程度的降价促销情况下,销量居然出现了负增长,连个海报都做得这么随意了,6月相比5月销量仅增加了109辆,如果除掉海外销量,比亚迪6月份属于负增长,5月份海外销量是88,640辆,而6月份海外销量是89,699辆,出口相比5月增加了1059辆,王朝海洋网销量相比5月份下跌了5656辆,还好方程豹把这个窟窿给补上了,相比5月份增加了6311辆,腾势品牌也处于下跌趋势,仰望品牌U7开卖增加了66台辆,比亚迪在传统车企和新势力的轮番围剿下,尽显疲惫,感觉已经在开始走下坡路了。
6%家庭,买50万元以上的车12%家庭,买20~50万元的车45%家庭,

6%家庭,买50万元以上的车12%家庭,买20~50万元的车45%家庭,

6%家庭,买50万元以上的车12%家庭,买20~50万元的车45%家庭,买10~20万元的车37%家庭,买10万元以下的车一汽丰田bZ5水陆空"安全极限试炼场"极限安全挑战。挑战共分三项:浸水测试、坠落测试、碰撞测试。浸水测试:在1.35米水深中浸泡1小时,电池包0漏电,全车电源自动切断。从6米高空坠落后车门正常开启,车身稳固,安全防护出色。关键支撑点为1500兆帕热成型钢车身框架。通过深度涉水测试,bZ5的电池组防水性能与车身密封性经受考验,IP67级防护标准确保高压系统在浸水环境下依然安全可靠,彰显纯电车型的硬核防护能力。空中飞跃‌:借助专业坡道,bZ5以高速冲坡完成“凌空”瞬间,车身刚性无变形,落地后悬挂迅速吸收冲击,印证了高刚性车架与电池一体化结构的安全性。
今日看到本田发布的一则促销海报,本田英仕派甩出12.58万起售、终身质保、置换补

今日看到本田发布的一则促销海报,本田英仕派甩出12.58万起售、终身质保、置换补

今日看到本田发布的一则促销海报,本田英仕派甩出12.58万起售、终身质保、置换补贴的“组合拳”,在合资B级车阵营里,这般价格下探与政策倾斜,是应对市场内卷的直接动作。从行情看,终端优惠叠加后,其性价比已贴近部分国产紧凑级车,对预算有限、认合资标的消费者有吸引力。但当下新能源与混动车型渗透,比亚迪秦PLUSDM-i等国产车型在能耗、智能化配置上更具优势,合资“品牌溢价”正被稀释。英仕派这波操作能短期抢份额,可长期要站稳,还得看产品能否跟上新能源转型节奏,以及优惠能否在成本压力下持续。毕竟市场留给传统燃油合资B级车的“舒适区”,正被快速压缩。
奥迪Q5L优惠大可不可以冲,要看跟谁对比,对比GLC,X3,价格上有优势,对比国

奥迪Q5L优惠大可不可以冲,要看跟谁对比,对比GLC,X3,价格上有优势,对比国

奥迪Q5L优惠大可不可以冲,要看跟谁对比,对比GLC,X3,价格上有优势,对比国产新能源SUV,Q5L价格还可以再下一些[裂开]​​​
长安启源最近购车政策太划算了!焕新价7.29万元起,很是诱人。10月18日晚,

长安启源最近购车政策太划算了!焕新价7.29万元起,很是诱人。10月18日晚,

长安启源最近购车政策太划算了!焕新价7.29万元起,很是诱人。10月18日晚,A07/A05/Q05三款全新真香版上市。A07全新真香版增程版13.59万-15.19万元,纯电版13.59万-15.99万,625km纯电续航版前6250名用户双十一抢购价14.99万,710km纯电续航版前7100名赠价值4000元米其林轮胎。部分增程版纯电续航从200km升到230km,纯电版新增625km续航版本,最高支持170kW峰值充电功率。A05全新真香版起售价7.89万元,顶配10.39万元。还有启源A07、A05真香版、Q05真香版新政策,A07在国家“以旧换新”补贴2万基础上,至高再提供3万补贴及优惠,截止到8月20日,想买车的别错过。
理想六月销量不佳,马上出优惠政策了。五年零利息,低首付。类似特斯拉的策略。

理想六月销量不佳,马上出优惠政策了。五年零利息,低首付。类似特斯拉的策略。

理想六月销量不佳,马上出优惠政策了。五年零利息,低首付。类似特斯拉的策略。现在全款买车也是现金优惠1—2万不等。现在看七月份可没什么车企回收政策,反而还有不少加码的。看好了内卷帽子别乱扣啦。
“当然,沃尔沃官方称,这个优惠的截止时间是2025年6月30日,看来感兴趣的朋友

“当然,沃尔沃官方称,这个优惠的截止时间是2025年6月30日,看来感兴趣的朋友

“当然,沃尔沃官方称,这个优惠的截止时间是2025年6月30日,看来感兴趣的朋友得抓紧,时间挺短的。”优惠6月30日止,真是大言不惭:今天是7月1日了,沃尔沃APP官价仍是优惠价,“恢复原价”,沃尔沃能存活下去吗?
领克900上市的时候就限时优惠2万元,7月份2万元的限时优惠权益继

领克900上市的时候就限时优惠2万元,7月份2万元的限时优惠权益继

领克900上市的时候就限时优惠2万元,7月份2万元的限时优惠权益继续。这个价格买这么一台大型SUV,真的很划算。看了一下,5月份领克900交付了5000多台,6月份暂时还没出来,应该只会比5月份更多而不会更少。大v聊车​​​
乐道L60现在的促销政策是:3年免息+3年免费换电,5年免费NOA,3000提车

乐道L60现在的促销政策是:3年免息+3年免费换电,5年免费NOA,3000提车

乐道L60现在的促销政策是:3年免息+3年免费换电,5年免费NOA,3000提车积分。乐道l60​​​
宝马iXM70xDrive[墨镜][墨镜]​​​

宝马iXM70xDrive[墨镜][墨镜]​​​

宝马iXM70xDrive[墨镜][墨镜]​​​
不到7万元的吉利星愿真的是太划算了。提车回家一个多月了,行驶将近2100公里,充了187度的电,平均

不到7万元的吉利星愿真的是太划算了。提车回家一个多月了,行驶将近2100公里,充了187度的电,平均

不到7万元的吉利星愿真的是太划算了。提车回家一个多月了,行驶将近2100公里,充了187度的电,平均每度电也就是6毛钱左右而已。相当于112元。折算下来也就是每公里5分钱的电费。不得不说新能源电动车真的是太省钱了。
宝马X3在新款2月份发布前靠着终端大幅度的优惠还是取得了一定的销量。新款一上价格

宝马X3在新款2月份发布前靠着终端大幅度的优惠还是取得了一定的销量。新款一上价格

宝马X3在新款2月份发布前靠着终端大幅度的优惠还是取得了一定的销量。新款一上价格恢复后销量就下滑了!从之前的月均10000左右变成月均4000多!肉眼可见的江河日下!这车有点当年奇骏那个味,一改款,直接凉了。
一扇车门,要反复撞烂上千次。这就是比亚迪降价的秘密。很多人想不通,车卖得

一扇车门,要反复撞烂上千次。这就是比亚迪降价的秘密。很多人想不通,车卖得

一扇车门,要反复撞烂上千次。这就是比亚迪降价的秘密。很多人想不通,车卖得越来越便宜,安全是不是也跟着打折了。可数据不会说谎,海狮07EV刚拿下中欧澳五星安全认证,意味着在最严苛的标准下,车身结构都过硬。这背后是你看不到的投入。一个专门用来做碰撞测试的实验室,比亚迪就砸了4个亿。车撞烂,电池被钢针穿透,就是为了确保最坏的情况下,车身不变形,电池不起火。降价的底气,不是偷工减料,而是对自己够狠。成本控制到了你想象不到的地步。电池是自己的,成本比从宁德时代买低两成。车规级芯片也自己搞,又能省下35%。甚至连不起眼的胶水,都要自己研发生产。当每一个零件的成本都牢牢攥在自己手里,降价就成了市场策略,而不是亏本甩卖。利润空间,早就被这样一点一滴抠出来了。所以你看,海外市场也打得火热。日本人也开始买比亚迪了,一个月能卖进进口车前十。欧洲的匈牙利,工厂已经开建。5月份出口了8.9万辆车,比去年同期翻了一倍还多。老车主抱怨保值率,这确实是事实。但新车主用真金白银在投票。有网约车师傅,直接押上身家买12台秦L跑活,他的账算得很清楚,两年就能回本。这可能就是市场的真相,当安全不再是选配,而是标配时,它就成了最基础的信任。
汽车降价也没网上说的那么夸张啊今天去4s店看了一款比亚迪宋plus112km尊贵

汽车降价也没网上说的那么夸张啊今天去4s店看了一款比亚迪宋plus112km尊贵

汽车降价也没网上说的那么夸张啊今天去4s店看了一款比亚迪宋plus112km尊贵版的车型,全款办下来要13.51万,分期的话首付2.51万,月供0.21万,分期5年贷款10万,跟之前的价格也没什么区别啊,就少了1.6万的厂家补贴,也没比之前降价多少,年底应该会有更大的优惠吧,还是年底再买去年这时候买电动车就被销售坑过一回,当时说好年底冲销量肯定降价,我硬是憋到12月底才去订车,结果销售两手一摊:"哥,现在优惠收紧了,比上个月贵五千呢!"我当场就懵了,问他不是说年底大促吗?人家嘿嘿一笑:"那是双十一的价,现在任务都达标了,您要不再等等春节活动?"好家伙,合着年底买车就跟开盲盒似的,你永远猜不到销售嘴里哪句是真话现在刷到网上说"年底必降价",我脚指头都能抠出三室一厅,去年那辆电动车现在还停在小区里,每次看见都想起多花的五千块,够充三年电了要我说啊,买车这事就跟谈恋爱一样,千万别听人画大饼,真金白银掏钱的时候,啥承诺都不如白纸黑字写合同里靠谱!
格瑞维亚最近销量反超塞纳的原因其实很简单,就一个原因:优惠的幅度比塞纳在市场上的

格瑞维亚最近销量反超塞纳的原因其实很简单,就一个原因:优惠的幅度比塞纳在市场上的

格瑞维亚最近销量反超塞纳的原因其实很简单,就一个原因:优惠的幅度比塞纳在市场上的价格便宜了将近1万块钱。这种实实在在的差价摆在面前,消费者用钱包投票再正常不过了现在大家选车都精得很啊不光看牌子还得看细节比如侧滑门这种设计平时带老人出门或者抱娃上下车一拉门直接跨进去不用缩着身子钻来钻去尤其是下雨天单手抱娃另一只手还能轻松开门这体验感真不是普通车门能比的关键这玩意儿用久了也不怕车位窄开门不怕蹭到旁边车你们说这种小细节是不是越用越香?
现在格瑞维亚的价格已经和赛那拉开差距,同样是小库存车,格瑞维亚降价达到70000

现在格瑞维亚的价格已经和赛那拉开差距,同样是小库存车,格瑞维亚降价达到70000

现在格瑞维亚的价格已经和赛那拉开差距,同样是小库存车,格瑞维亚降价达到70000,而赛那只有50000左右。赛那之所以价格坚挺,是因为很多人认为赛那的“血统更纯正”。
多家车企现购车优惠将作废大V聊车个人认为购车优惠肯定是还有的,只是说以什么形式

多家车企现购车优惠将作废大V聊车个人认为购车优惠肯定是还有的,只是说以什么形式

多家车企现购车优惠将作废大V聊车个人认为购车优惠肯定是还有的,只是说以什么形式表现出来[捂眼睛]七月份拭目以待[思考]​​​
下半年可能汽车真要集体涨价了。家长又发话了,这次是头版[赞]车企降价看来被定

下半年可能汽车真要集体涨价了。家长又发话了,这次是头版[赞]车企降价看来被定

下半年可能汽车真要集体涨价了。家长又发话了,这次是头版[赞]车企降价看来被定性为内卷了。之前说六月底前买车最合适看来也没说错现在是补贴力度大,地方置换,国家报废补贴,车企置换加现金优惠都很多。汽车均价也越来越低,全行业利润率反而一直往下走。上游供应商叫苦不迭,下游经销商也大面积亏损。之前做空悬的孔辉科技还发文希望车企加快结账进度[狗头]当时有人带节奏说是比亚迪,结果根本不在比亚迪供应链里加上明年新能源汽车购置税减半征收。十来万的新能源车下半年可以买了。至于几十万,上百万的这个说不准。
零跑B01惊喜预售10.58万起今晚,零跑B01正式开启预售,10.58万元

零跑B01惊喜预售10.58万起今晚,零跑B01正式开启预售,10.58万元

零跑B01惊喜预售10.58万起今晚,零跑B01正式开启预售,10.58万元起。此次共推出5款车型,CLTC工况续航里程有550公里和650公里两种版本,预计7月正式上市交付。至高650km纯电续航+18分钟超快补能,续航焦虑啥的,根本不存在。而且这个“摩根粉”配色,我是真喜欢[doge]零跑B01超长长长650km长续航大v聊车
预售价10.58万元起的零跑B01,到底如何?厌倦了千篇一律的风格,想要一

预售价10.58万元起的零跑B01,到底如何?厌倦了千篇一律的风格,想要一

预售价10.58万元起的零跑B01,到底如何?厌倦了千篇一律的风格,想要一台设计出众、好开好用的纯电轿车,应该是不少年轻人的需求。恰好今天,就有这样一台车开启了预售,它就是零跑的B01,预售价10.58万起。颜值上B01采用溜背轿跑的设计,车身线条动感,而且全车还用了不少钢琴烤漆饰件,也显得特别有质感。此外,它还有与Pantone色彩研究所联合发布的全新摩根粉配色,以及另外7种车身颜色可选,应该深受年轻人喜欢。座舱方面,它用了顶级8295芯片,车机反应流畅,14.6寸超清大屏就跟高清iPad似的,还有DeepSeek+通义千问双AI大模型助攻,能理解复杂指令,让人机交互体验更加丰富多彩。然后在辅助驾驶方面,B01更是具备激光雷达+8650智驾芯片,多达27个感知元件,可实现高速领航辅助(NAP)和通勤领航辅助(CNAP)等26项辅助驾驶功能,让出行更安心省心。另外,B01还能提供至高650km续航,几乎做到全场景出行无焦虑。零甲醛环保座舱搭配86%得房率和460L尾箱,也能让全家出行更安全、宽敞。看完之后,大家觉得它是不是年轻用户的实力之选?更有缤纷礼、回馈礼等至高价值8800元的预售福利,总之我已经很期待它的正式上市了。
零跑B01正式开启预售,预售价10.58-13.58万元。 大家还记得吗?在

零跑B01正式开启预售,预售价10.58-13.58万元。 大家还记得吗?在

零跑B01正式开启预售,预售价10.58-13.58万元。大家还记得吗?在今年的上海车展上,零跑B01迎来首秀,先给大家“秀”了一波外观。今天晚上它也是迎来了预售,预售价格为10.58-13.58万元。从官方对它的定位来看,B01主打年轻人市场,因此在外观设计上就显现出了年轻运动的风格。它采用了家族式设计语言,有着分体式大灯和贯穿式日间行车灯,还具有0.197Cd超低风阻,和17.2度的大美溜背角,营造出极为协调动感的车身姿态。其次,零跑B01提供8种不同风格的车色,里面包含了和Pantone色彩研究所联合打磨的摩根粉,非常适合小姐姐。智能化也是零跑B01的拿手菜。三十四万车型常见的高通8295智能座舱,零跑B01照样配,且具备DeepSeek+通义千问双AI大模型,秒变“移动的百科全书”,想问什么动动嘴即可。同时它配备带激光雷达的端到端辅助驾驶,实现越级辅助驾驶能力。除此之外,零跑B01还拥有650km纯电续航、同级领先86%得房率、以及和斯特兰蒂斯集团底盘团队联合调校等优势产品力,进一步提升了它的竞争力。总而言之,我预判零跑B01又是一款自带爆款潜质的新车,现在下订还有至高价值8800元的购车权益,喜欢的朋友可以期待下它的7月上市,届时可能还会有惊喜。
奥迪A6坑老了人了,为什么这么讲呢?以前A6卖多少钱呢?四十来万,三十

奥迪A6坑老了人了,为什么这么讲呢?以前A6卖多少钱呢?四十来万,三十

奥迪A6坑老了人了,为什么这么讲呢?以前A6卖多少钱呢?四十来万,三十大几万。现在便宜了,45TFSI四驱夸戳三十多万就能落地,再加上五年分期、高息高返,还有各种补贴,确实便宜。低配的40TFSI两驱裸车都能干到二十多万。这看着是好事,怎么成坑人了呢?它把人都坑蒙了。以前,包括现在,喜欢奥迪A6的人太多了。以前卖得贵,大家也就是喜欢。现在降价了,很多人不光喜欢,还想上手。但有一部分人手里没钱,是硬着头皮买的。一个月背五六千、六七千的贷款,很容易被压垮。以前卖四十万的时候,车企钱好挣;现在降价了,消费者钱也不好挣了。降价带动了很多人冲动消费。觉得便宜了,好像占了大便宜,就跨越自己的能力买车。结果到了还月供的时候,都不知道上哪儿张罗钱,只能东边借点、西边凑点,四处借钱还贷款。都贷款买A6了,这不是坑人是啥?车市降价,我们要保持理智消费。车降价了,你的收入也下降了,不能还用以前的收入认知来消费。以前经济好的时候,贷点款,把手里现金花空了,一两年、两三年可能就挣回来了。现在要是把钱花空了,想再挣回来可就难了。所以我说奥迪A6坑了一批人。现在奥迪A6便宜,过两年你看吧,二手A6肯定到处都是,为啥?还不起贷款了呗。喜欢A6的人不少,哪个男人心里大概都住着一台A6。但有些喜欢,就留在心里吧。别让这份喜欢,最后变成还款的压力、拖垮你的负债,点到为止。
B级车再迎大降价,最大让利50%,宝马3系降价超11万随着国内新能源汽车市场愈发

B级车再迎大降价,最大让利50%,宝马3系降价超11万随着国内新能源汽车市场愈发

B级车再迎大降价,最大让利50%,宝马3系降价超11万随着国内新能源汽车市场愈发“内卷”,以及新一轮价格战的影响,不少车企也纷纷采取降价的手段,来推动其销量表现,尤其是对于B级车而言,目前又迎来一波大幅降价。根据统计的信息来看,豪华品牌B级车成为了本轮降价的焦点,绝大多数车型降幅在20-30%之间,更有部分车型最大让利50%,降价超15万元。根据统计的信息来看,这轮B级车降价涉及了国产品牌、豪华品牌等,就连保值率一直较高的日系品牌也是没能抗住压力,纷纷采取降价的措施。以日产天籁、本田雅阁等车型为例,降幅均达到了30%左右,基本优惠4-5万元左右。要知道,昔日的B级标杆——本田雅阁,低配版车型起售价12.68万元,相较于官方指导价优惠5万元左右。同时,如果再叠加国补的话,还能再优惠6000-15000元不等。作为当年风光无限的热销车型,如今也陷入“割肉换量”的囧境。与此同时,以降幅最高的奔驰C级为例,目前降幅高达50%,作为一款曾经30万级的豪华B级车,如今裸车价不到20万起,比“隔壁”的帕萨特还便宜4万。同时,新款奔驰C级的1.5T发动机,动力确实有些弱,高功率版车型还算可以,但只有两款高配版车型配备了四驱系统。但是,对于日常驾驶来说,也是完全够用。另外,除了保值率较高的日系品牌之外,韩系品牌的起亚K5,降幅26%,优惠约3.6万元左右。而且,在德系品牌方面,大众帕萨特和迈腾也是分别降价5万元左右,降幅更是达到了21%-29%。毕竟,汽车降价本质上就是一次迟来的价格回归。虽然,此前合资品牌凭借着品牌影响力,以及较高的溢价,依然可以维持多年。但目前受到汽车市场愈发“内卷”的趋势,各大车企也必须重新寻找真实坐标。最后,除了合资品牌,就连国产自主品牌也是没能幸免。相较于同级别车型,国产车型的降幅还是相对较为保守。以红旗H5为例,目前降幅为31%,裸车价10.48万元就能轻松拿下。这样的价格,也确实有些“香”。同时,奔腾B70降幅为13%,降价了约1.5万元,整体变化不大。虽然说,这次国产品牌降幅变化不大,其主要原因也是由于国产品牌在产品定价方面,更为谨慎,以及成本控制和差异配置化方面存在一定的空间。至于,本轮价格战究竟何时才能停止?也值得我们共同关注。如果,近期有打算买车的小伙伴,不妨可以准备出手了。对此,大家怎么看?欢迎大家下方留言讨论。
比亚迪,都是你们逼我的,我降价你们说不好,说太卷,那后面就收回政策了,一切按照新

比亚迪,都是你们逼我的,我降价你们说不好,说太卷,那后面就收回政策了,一切按照新

比亚迪,都是你们逼我的,我降价你们说不好,说太卷,那后面就收回政策了,一切按照新的政策执行,之前的优惠力度,补贴力度全部通通没有了,换句话说的意思就是没有实打实的优惠了。这次收回了这些补贴后,其他友商肯定也是一样,只是对于他们来说,销量就不敢保证了。
国内新能源汽车崛起以来,国外品牌C级车就不断降价,这一次奇瑞把C级车打到了20万

国内新能源汽车崛起以来,国外品牌C级车就不断降价,这一次奇瑞把C级车打到了20万

国内新能源汽车崛起以来,国外品牌C级车就不断降价,这一次奇瑞把C级车打到了20万。6月26日,历时近3年打造,奇瑞“全球C级真旗舰”风云A9L正式开启预售,20万就能开上C级车。风云A9L车身尺寸达“532”越级标准(长5米+3米轴距、2米级车宽),3000mm轴距带来同级最大后排空间,1.2m²侧窗与双行政沙发打造豪华氛围。全车110项声学优化使120km/h时速语言清晰度达迈巴赫水平,80km/h粗糙路噪同样媲美顶级豪车。发动机热效率45.79%,实测百公里油耗3.65L,纯电续航260km+,综合续航2500km+,30%-80%快充仅14分钟。主动安全方面,高速避让AES135km/h、紧急制动AEB130km/h刹停、行人横穿AEB60km/h刹停,凸显安全就是最大的豪华。国内新能源汽车的发展,让普通老百姓也能开上C级车,这就是行业发展的意义
比亚迪大降价!友商不开心,老用户不开心!这下好了,BYD温馨提示大家,以前的报价

比亚迪大降价!友商不开心,老用户不开心!这下好了,BYD温馨提示大家,以前的报价

比亚迪大降价!友商不开心,老用户不开心!这下好了,BYD温馨提示大家,以前的报价方案和政策就要全部作废了!这下大家应该开心了吧!比亚迪2025年销售目标为550万辆,海外市场目标超80万辆。从一季度成绩看,累计销量达100.08万辆,同比大增59.81%,海外销售20.61万辆,同比增长约110%,占总销量的20.59%。1-5月累计销售约176.34万辆,完成了全年目标的32%,半年过去的只有30%多,所以金9银10的下半年一定要加大力度,预计更大的优惠还在后头!!!友商:准备天塌地陷!你觉得呢?
优惠即将结束,比亚迪推出价格战今天比亚迪发布了消息,表示在7月1日以后以前的优

优惠即将结束,比亚迪推出价格战今天比亚迪发布了消息,表示在7月1日以后以前的优

优惠即将结束,比亚迪推出价格战今天比亚迪发布了消息,表示在7月1日以后以前的优惠将全部作废,也就是说,大优惠时代没有了,买物美价廉比亚迪车的时代要结束了。对于有购车需求的人来说这确实不是一个好消息,真的很难理解,价格战的结束也预示着汽车新一轮的涨价就要开始了,以前是销量为王,以后就是质量和口碑王了。就是不知道7月1日以后汽车的价格会涨多少,对于消费者来说,以后购车会货比三家了。
-15.98万元(含厂家政策),并提供最高价值3.8万元的8重礼遇:●

-15.98万元(含厂家政策),并提供最高价值3.8万元的8重礼遇:●

-15.98万元(含厂家政策),并提供最高价值3.8万元的8重礼遇:●550JOY(12.98万):入门版,CLTC续航550km,标配200kW电机、15.6英寸中控屏与5G互联。●550PRO(13.98万):主销版,增配车内生物监测系统、21英寸轮毂、皮质座椅。●550PRO智行版(15.98万):搭载Momenta5.0城区智驾系统与激光雷达,支持全路况辅助驾驶。●630PRO(15.98万):续航增至630km,配电动尾门记忆功能。产品亮点●设计原创:设计语言源于bZ概念车,“锤头鲨”前脸搭配多面体雕塑车身线条与21英寸超大轮毂,辨识度高;座舱融合科技与舒适,有多模式交互体验。●智能驾驶:ToyotaPilot智能驾驶辅助系统由Momenta5.0城区高阶辅助驾驶方案和T-Pilot智行安全系统组成,依托544TOPS算力平台和33颗高精度传感器,覆盖日常出行场景。●极致安全:电池有五重防护,通过严苛测试;全系标配9气囊,碰撞测试覆盖115项工况。●续航与能效:入门版续航550km,630PRO版达630km,支持3300WV2L外放电,搭载比亚迪弗迪刀片电池,支持90kW极速快充,全系标配电池预加热与热泵空调。●智能座舱:全系标配15.6英寸中控屏,支持AI语音控制、200+APP、5G手机互联;高配版有FACEID面容识别、256色氛围灯、方向盘加热。
网友喊话:“比亚迪汽车董事长王传福照片先生,BYD汽车真的还可以再降价一万!”说

网友喊话:“比亚迪汽车董事长王传福照片先生,BYD汽车真的还可以再降价一万!”说

网友喊话:“比亚迪汽车董事长王传福照片先生,BYD汽车真的还可以再降价一万!”说真的,天窗这玩意儿,有多少人真用得上?我身边的朋友10个有8个买了车之后压根不碰天窗按钮,夏天晒得慌,冬天冷飕飕,雨天还得提心吊胆担心漏水。之前有个哥们儿的天窗胶条老化,暴雨天直接变水帘洞,修车花了小半个月工资。要是能取消天窗改成车顶整体钢板,砍掉这部分成本直接降5000,估计销量能蹭蹭涨!毕竟现在大家买车更看重实在的性价比,谁还为了个“浪漫看星星”的功能多掏钱啊?@比亚迪汽车这波建议真的可以考虑冲一波!
沃尔沃的供应商员工买车优惠5000!我们公司是一家汽车零配件公司,美资,

沃尔沃的供应商员工买车优惠5000!我们公司是一家汽车零配件公司,美资,

沃尔沃的供应商员工买车优惠5000!我们公司是一家汽车零配件公司,美资,也是沃尔沃汽车的供应商。沃尔沃汽车对待供应商还是不错的,供应商员工买车居然优惠5000元。反过来说,这些造车的公司利润是不是太高了,车价水分很大啊!
凯斯勒的交易何时发生?其实湖人之前的报价应该是克内克特+首轮+首轮互换,爵士不

凯斯勒的交易何时发生?其实湖人之前的报价应该是克内克特+首轮+首轮互换,爵士不

凯斯勒的交易何时发生?其实湖人之前的报价应该是克内克特+首轮+首轮互换,爵士不同意,还想要多一个首轮。湖人虽然没有首轮,你就不能采用现金的方式补偿吗?比如首轮值1千万,你给一千万就行了啊,新老板这么有钱,在乎这点零花钱干什么?
如果这些截图是真的,那么比小X创造卖车纪录更令人惊喜的是,小T掌握了时间穿越技术

如果这些截图是真的,那么比小X创造卖车纪录更令人惊喜的是,小T掌握了时间穿越技术

如果这些截图是真的,那么比小X创造卖车纪录更令人惊喜的是,小T掌握了时间穿越技术!6月26日22点才正式开始预定,小T19:31就知道了销量,并精确到“3分钟大定突破200000台,1小时大定突破289000台”。细思极恐。如果不是小T完美预判了小X的预判,就是小T穿越了!总不至于是,小X提前制作好一系列大定喜报海报,本来安排专人掐着秒表逐张放卫星的,结果小T忒不讲武德,提前发文,直接抢了广告金主的风头吧?反正,小T是“一文读懂〞了,小X预定的大定惊喜却“一文”不名了。
我这个井底之蛙终于见世面了!今天搭乘同事的新车昊铂HL真惊喜真的不要笑我,第

我这个井底之蛙终于见世面了!今天搭乘同事的新车昊铂HL真惊喜真的不要笑我,第

我这个井底之蛙终于见世面了!今天搭乘同事的新车昊铂HL真惊喜真的不要笑我,第一次做豪华车,这二排的零重力座椅是真舒服,功能真是太强大了!支持18点按摩、12向电动调节,我坐在第三排还配备了电动腿托让我这个大长腿坐着是真舒服啊!#不问不理选昊铂#
孩子上班已经有一年了,一直想买一辆汽车,最近看到说比亚迪降价很便宜,就想买一辆油

孩子上班已经有一年了,一直想买一辆汽车,最近看到说比亚迪降价很便宜,就想买一辆油

孩子上班已经有一年了,一直想买一辆汽车,最近看到说比亚迪降价很便宜,就想买一辆油电混合的汽车,这波降价潮真好。可是去比亚迪的4s店看了汽车,没有大家说的降价五、六万的,甚至10万以下的电车和油电混合的汽车都很少,不过很庆幸有了比亚迪以后,合资车和外国进口车降价了很多,这都是比亚迪的功能,只是现在赚钱难了,希望汽车能再便宜一点,让平常老百姓也能买得起电动汽车。
蔚来萤火虫开启租电销售模式,裸车售价7.98万元,租电每个月399元,租四个月送

蔚来萤火虫开启租电销售模式,裸车售价7.98万元,租电每个月399元,租四个月送

蔚来萤火虫开启租电销售模式,裸车售价7.98万元,租电每个月399元,租四个月送一个月,相对于租电费用319.2元/月。蔚来推出萤火虫,本身就是一个错误,11.98万的车,本来也不贵,再通过租电模式销售,很难走的通。蔚来应该尽快甩掉换电站这个包袱,全力推出具备绝对价格竞争力的新车,才有可能跟得上小米,理想和小鹏的节奏。资本市场表现最能说明问题,截至到6月24日,蔚来市值77亿美金,理想市值304亿美金,小鹏市值185亿美金。理想约等于4个蔚来,小鹏2.4个蔚来,但是在三年前,蔚来可是蔚小理的领头羊,可见这三年来市场变化有多大。蔚来应该甩掉包袱,换电战略的最佳主导方应该是宁德时代,宁德时代可以联合其它几家电池企业,成立换电联盟,推行几种规格标准电池,降低成本。蔚来的主业就是研发具备绝对竞争力的新车,就如小鹏MONAM03,理想L6,小米SU7那样,能打造一两款爆款车就能挽回市值颓势。【来自懂车帝车友圈】
万万没想到,眼一闭一睁零跑C10跌停了!最近车市这行情简直比菜市场还热闹

万万没想到,眼一闭一睁零跑C10跌停了!最近车市这行情简直比菜市场还热闹

万万没想到,眼一闭一睁零跑C10跌停了!最近车市这行情简直比菜市场还热闹,上午刚刷到报价,下午销售就私聊说还能再砍一刀。朋友上个月提车亏了五千,现在天天蹲在车友群等消息,说是要“抄底”第二台。要我说啊,现在买车就得胆大心细,多刷论坛多比价,指不定哪天睡醒又有新惊喜!
都说6月底是买车抄底的好时机,厂家半年冲量优惠大。这几天看了宝来和朗逸,也看了漂

都说6月底是买车抄底的好时机,厂家半年冲量优惠大。这几天看了宝来和朗逸,也看了漂

都说6月底是买车抄底的好时机,厂家半年冲量优惠大。这几天看了宝来和朗逸,也看了漂亮又大气的速腾,绝对是A级车的天花板,家人和朋友也劝我上速腾,这让月薪5千的我犯了难,比预算高出了3万多呀,到底咬不咬这个牙呢?
比亚迪为啥往死里降价?其实就俩关键原因。王传福这次降价狠得同行牙都咬碎了

比亚迪为啥往死里降价?其实就俩关键原因。王传福这次降价狠得同行牙都咬碎了

比亚迪为啥往死里降价?其实就俩关键原因。王传福这次降价狠得同行牙都咬碎了——5月刚把22款智驾车价砸穿地板,海豹07直降5.3万,秦PLUS直接干到6万出头,把合资燃油车逼得只能在8万块区间苟着。可您知道吗?比亚迪自己1-4月才卖了128万辆,仓库里还压着30多万台车,550万的年目标像座大山压着,不甩货连生产线成本都摊不平。上回听朋友聊起个扎心的事儿,他家邻居前阵子图便宜买了辆降价3万的某品牌电车,结果夏天开空调续航直接对半砍。找4S店讨说法,人家两手一摊:“降价车嘛,您懂的”。这下好了,省下的钱全贴进充电桩里了。现在大伙儿都学精了,买车不光看数字漂亮,还得拎拎这车扛不扛造。您说现在车企动不动就打骨折,是真让利还是藏着猫腻?要是电池电机这些核心部件也跟着缩水,那便宜可真不是白占的。所以说,咱老百姓捡便宜的时候,真得把眼睛擦亮点儿。