调研速递|国能日新接受华商基金等45家机构调研 聚焦新能源市场与业务进展
新能源装机行业景气度高，新增装机市场稳定扩容，为公司集中式功率预测市场带来较高景气度。公司也将通过技术创新、提升服务运维质量及提供性价比高的产品，持续提升市场份额。2.分布式光伏功率预测政策与市场需求：分布式光伏...
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博主“我是大彬同学”是有多瞧不起国产新豪华汽车啊，居然说问界M9配不上他爹，还指
博主“我是大彬同学”是有多瞧不起国产新豪华汽车啊，居然说问界M9配不上他爹，还指责造谣他爹开问界M9是侮辱，称他爹开路虎，还要取证起诉人家。我就纳闷了，让众多名星和中产富豪甚至中东富豪都纷纷购买的问界M9，在大彬同学的眼里竟然如此上不了台面？也难怪，在意大利生活的人，瞧不起国产新能源也很正常。路虎是传统豪华汽车品牌，长期与豪华、越野、高端绑定，品牌认知度高，让部分人觉得开路虎有面子、“高大上”。问界M9是华为深度赋能的新能源汽车，代表智能汽车新势力，在智能科技、创新体验上有优势，是汽车智能化变革的体现。若看重传统豪华、越野传承，会觉得路虎“高大上”；若关注汽车智能化、新能源趋势，认可科技带来的未来出行体验，M9的“高大上”感会更强。无论是执着于传统豪华标签的路虎，还是代表智能新势力的问界M9，本无绝对“高低上不了台面”之分，不过是不同时代汽车价值的体现。大彬同学以固有认知贬低国产新豪华车，恰暴露其对行业变革的漠视。当越来越多像问界M9这样的车型，获得明星、富豪乃至国际市场认可，国产新豪华早已用实力证明自身价值。
现在车市太“卷”了，刚开年就有40多家品牌降价。2025年车价比几年前整体跌了2
现在车市太“卷”了，刚开年就有40多家品牌降价。2025年车价比几年前整体跌了20-30%，不管国产还是合资都在减配。新能源领域，“三电”成了隐性减配重灾区。有零部件企业员工爆料，车企施压降本，他们把40多元一片的车规级芯片换成稍次的，成本立马减半。新能源车价格降到十万左右，问题也不少，底盘悬架偷工减料。相比之下，一些油车8万多就能提车，外观个性，配置实用，发动机马力大，油耗也不算高，保养费用低还省心，看来在减配成风的当下，传统燃油车也有它的优势。
安泰新能源与全球合作伙伴签署超 2GW 协议,并在 2025 上海 SNEC推出最新智能跟踪系统 AT-Spark
本届展会，安泰新能源携新一代智能旗舰跟踪系统AT-Spark、以及从屋顶分布式到地面集中式的全场景光伏支架解决方案惊艳亮相，并与全球合作伙伴达成超2GW的合作协议，展现强劲品牌实力与创新活力。超2GW！安泰与全球合作伙伴达成...
比亚迪往死里降价，深度原因认为是：举个例子你就明白了，建厂买设备砸进去几十个
比亚迪往死里降价，深度原因认为是：举个例子你就明白了，建厂买设备砸进去几十个亿，这些钱可不是造一辆车就能收回来的。现在他们卖得越多，每辆车身上背的债就越少。这就跟当年滴滴优步抢市场一个道理，刚开始疯狂撒钱补贴司机和乘客，先把盘子做大。等用户习惯养成了，市场份额稳住了，再慢慢提高抽成比例。现在新能源车市场还在跑马圈地阶段，谁先把量冲上去，谁就能在后期掌握定价权。降价虽然肉疼，但比起被淘汰出局，还是先活下来更重要啊！
7.99万！今晚奇瑞甩桌子了！今天晚上他一口气就上了两块SUV，都是1.
7.99万！今晚奇瑞甩桌子了！今天晚上他一口气就上了两块SUV，都是1.5T的，相对来说，他的设计语言和风格，适合在这个预算空间对油车感兴趣的人，尤其是小年轻！在新能源汽车大行其道的时候，其实油车的竞争市场更加的激烈，因为它不仅仅要从基本的配置上面赢得年轻人的心，还要从外观上面甚至内饰、辅助驾驶上面都要做得不一样才行！这种入门版本的，你那个想大的配置七万多块钱全部都拿给你，如果你觉得还要追求一点点性能，那么再加3000块钱，就能够买到一个相对来说空间比较大，看起来比较稳重的Plus版版本，多3000块钱的体验就不一样了，！入门版本的基本配置是6速DCT，而PLUS版本基本配置是9速CVT！有家长如果要奖励刚高考结束的孩子，与其给他电子产品，不如给他奖励几万块钱的车，至少会比电子产品用得久一些！
奇瑞加入价格战开始“三国杀”
奇瑞加入价格战开始“三国杀”5月27日晚间，奇瑞汽车官方发布旗下四大品牌百亿厂补、“粽”情钜惠来袭的公告，正式宣布加入由比亚迪引发的新一轮价格战。这场始于新能源头部企业的价格博弈，正在演变为一场席卷整个行业的“生死对决”。据官方信息显示，此次促销覆盖奇瑞旗下多达38款车型，以瑞虎3x卓越版为例，该车型原指导价为5.79万元，限时补贴后仅需3.49万元即可提车，降幅达2.3万元，可以说是肉搏上阵。而瑞虎8系列作为奇瑞主力SUV产品线，降价力度更为猛烈。2025款瑞虎8PRO更是成为此轮降价中的“头牌”，原价11.99万元，限时优惠高达5.5万元，相当于“腰斩式”让利。此前，比亚迪和吉利都已经进行了大幅降价。而在行业洗牌加速背景下，随着奇瑞汽车的正式加入，比亚迪、吉利与奇瑞之间的“三国杀”已经全面打响。
安全是最大的豪华？安全是最基本的底线，还是最大的豪华？最近几年，很多车企负责人反
安全是最大的豪华？安全是最基本的底线，还是最大的豪华？最近几年，很多车企负责人反复说：安全是最大的豪华。随着智能新能源汽车销量暴涨，“安全是最大的豪华”已经成了众多车企的流行词和宣传语。我相信，大佬们反复说这句话的时候，是在强调：安全是最重要的性能。但是我认为：说“安全是最大的豪华”是有问题的。安全本来是汽车最基本的底线、最基本的标配，为什么成了最大的豪华呢？一、从汽车分类看，安全不等于最大的豪华从燃油车时代到智能电动车时代，汽车的分类基本沿用了这个标准：经济型车、中高端车、豪华车、超豪华车。。。。。自从汽车发明到现在，豪华车区别于普通车的一个标志就是：豪华配置更多，技术更先进、价格更高，只有少数人才能拥有，只有多花钱才能拥有。简单概括就是人无我有。从这个意义上来讲，豪华是少数人享有的，花更多的钱才能享有的。但是，基本的安全性能应该是每一辆车的标配，应该是一辆车的底线，不安全就不应该上路行驶。最基本的安全性能不应该分三六九等，而应该是每个车都应该享有的。所以，说“安全是最大的豪华”，会引发歧义。在燃油车时代，价格高的车型安全配置也会更多。但整体来看，基本的安全性能是所有燃油车都具备的。所以在燃油车时代，没有哪个车企说安全是最大的豪华。就像一道蔬菜一样，没人宣传我卖的菜都通过检验检疫了，因为这是基本的底线。就像新车路测一样，这是传统车企研发新车必做的一个项目，就像家常便饭一样正常。但是把“我的车要路测”当作宣传，就有点缺什么营销什么的味道了。第二，为什么“安全是最大的豪华”成了流行词“安全是最大的豪华”这句话，为什么在智能电动车时代开始流行呢？一个重要原因是汽车的安全性在部分领域不够好，有待提升。比如说，电池爆燃事故可能会引发死人、智能驾驶事故也会导致车毁人亡。智能新能源车在燃油车功能的前提下，增加了电动化和智能化。电动化和智能化既给消费者带来了便利和舒适，也提高了事故几率。最常见的就是自燃事故、智能驾驶辅助事故等等。所以说，这句话之所以流行，究其原因是智能电动车的整体安全性不如以前的燃油车了。比如在自燃方面，已经有专家证实，电动汽车的自燃率高于燃油车。再如智能驾驶方面，智能驾驶本身就是新能源汽车的搭载的更多。所以导致新能源汽车的智能驾驶辅助事故也高于燃油车。在这种形势下，消费者开始更加看重智能电动车的安全性。车企也更加强调：安全是最大的豪华。车企重视提升智能电动车的安全性，这个是好事。但是，你可以说，安全是车辆最重要的性能，但不能说安全是最大的豪华。安全应该是每辆车最基本的底线。不安全的车不应该上路，不应该发合格证。坊间有句话，缺什么营销什么，当把安全喊成最大的豪华的时候，当安全成为车企和消费者的重大关切的时候，说明这个行业的产品还缺少安全。最近，工信部发文称：对群众关注度高、潜在事故隐患高的车，要加大抽查的力度。为这个政策点赞，这是提升安全的重要举措。我相信，车企喊安全是最大的豪华，是在强调安全的重要性。但还是那句话，安全不应是最大的豪华，安全是最基本的底线和标配。汽车安全从设计之初解决汽车自燃
“新能源汽车是举国之力要发展的突破行业，还是一些地区的营商重点保障行业”。作为自
“新能源汽车是举国之力要发展的突破行业，还是一些地区的营商重点保障行业”。作为自媒体可以发言，但不能乱黑，要有底线！谨记！
五种动力随便选？长城这平台，搞不好要改写豪华车游戏规则！说实话，长城这次的动
五种动力随便选？长城这平台，搞不好要改写豪华车游戏规则！说实话，长城这次的动作，有点出人意料。就在前几天，长城汽车发布了个全新的大平台，说是“全球唯一”，能同时兼容五种动力系统：插混、纯电、增程、氢能、燃油——你没看错，是五种！直接把目前市面上的主流动力形式一网打尽。我第一反应：这是想干嘛？造万能车吗？但仔细一看，它还真不是喊口号。这个新平台，架构上支持中大型车起步，目标一看就是冲着豪华车市场去的。再搭配自家新混动系统，2.0T+双电机，满电加速4.4秒，馈电也能做到4.7秒，这性能放在新能源阵营里，已经相当炸了。更狠的是，它用上了800V平台+大容量电池组，混动车型纯电续航居然能跑400多公里……你要不是提前告诉我这是混动，真当它是纯电车。然后还有一项比较玄的——它把AI大模型整合进来了，叫“VLA智能大脑”，不光搞智驾、还负责座舱联动。意思就是，这个平台不仅能“跑得快”，还能“懂你”。以后你每天几点上车、喜欢多冷的空调，车子自己都知道。说白了，长城这是想做一个“全能平台”，以后只要这个平台打好底子，上面叠配置，怎么卷都行。而且这次发布会口号直接喊出了“为旗舰豪华而生”，基本可以确认，这个平台不是什么走量车玩具，是真准备搞高端了。但咱话说回来，平台再牛，落地才是关键。用户最在意的还是：这车啥时候上？卖多少钱？别又搞个PPT平台圈热度，然后啥也没下文。不过从长城这两年又搞新能源、又搞大六座、现在又整平台来看，他们是真的憋着一口气，准备在新能源这盘棋上“重新立规矩”。
这就是赤裸裸的现实！燃油车30万：使用10年，油费10万纯电车3
这就是赤裸裸的现实！燃油车30万：使用10年，油费10万纯电车30万：使用10年，电费1万混动车30万：使用10年，费用5万。燃油车和新能源电车用车成本一目了然。当下国内不少车主直呼开油车成本太高，每踩一脚油门都像在“烧钱”。在这样的大环境下，越来越多人将目光转向新能源汽车，不但省钱还环保。说到安全这事儿，铂智3X直接把车身造得跟装甲车似的！你猜怎么着？光车架里72%都是高强度钢材，关键部位用的还是能扛1500兆帕压力的超硬材料，这强度比普通钢材高了三倍多。最狠的是车顶，能顶住五倍车身重量的压力，相当于三头大象站上去都不带变形的！前防撞梁用了一体冲压的铝合金，又轻又能吸能，碰上事故直接帮车主扛伤害。车门铰链这些细节也够实在，开关十万次都不带松垮的，用十年还跟新的一样顺滑。现在新能源车光拼参数有啥用？这种实打实的用料才是真靠谱啊！
近日工信部传来3个重磅消息，对新能源车有了新规！1、从2026年7月1日
近日工信部传来3个重磅消息，对新能源车有了新规！1、从2026年7月1日开始，新能源汽车电池“不起火、不爆炸”将成为强制国标；2、工信部叫停智能驾驶功能的公测模式，以后不能随便叫“自动驾驶”了；3、工信部开始公开收集大家对《汽车车门把手安全技术要求》的意见，隐藏式车门把手马上要有新标准了。广汽传祺向往M8乾崑版，于5月26日上市，拥有华为乾崑智驾、百万级DeepSoft双零重力座椅、宁德时代电池，妥妥的国产车MPV里的“尖子生”！坐上了华系MVP头把交椅！靠着超智能、巨安全、真豪华、特舒服四大硬核实力，满足了人们对高端MPV的用车需求！智能方面，乾崑智驾ADS3.0系统配上激光雷达、毫米波雷达，无论是高速上行驶还是城区通勤，别看车大，一样游刃有余！鸿蒙智能座舱，语音助手还支持方言交流，沟通零障碍！安全方面，搭载宁德时代研发的骁遥增混电池，经过145项变态测试，比国标还严苛，提前合规，开着超安心。钢筋铁骨的720°车身防护，配上360°气囊，气囊面积高达148平方英尺，八纵十九横笼式铠甲车体，A柱增加CBS复合材料加强，筑起了一道坚实的安全防线！百万级DeepSoft双零重力座椅，用Nappa真皮包裹，贴合人体曲线。座椅舒适，采用全粒面Nappa真皮包覆，质地柔软、透气且耐磨，长期使用不易褶皱和损伤。还可以灵活调节，支持16向全电动记忆调节，精准适应不同身形，还有电动腿托、电动腰靠及一键复位功能，坐车减少疲劳感！座椅还有270度环抱式加热和通风功能，还配备石墨烯热疗颈枕。车上配备180度折叠小桌板，办公和用餐都挺方便。拥有全球首创的24点全身SPA按摩系统，提供5种模式、6大部位、3种手法多穴位按摩，还采用跨界按摩椅技术的3D机芯摩天轮按摩，深度缓解腰部疲劳！外观方面，以“一品麒麟”为设计灵魂，流畅简约而不失力量感，搭配锐利大灯，不管商务出行还是家庭出游，都倍有面儿！广汽传祺M8乾崑系列于5月26日上市，有3款配置车型，售价35.99-40.99万元。现在购车还有八重豪礼相送！让科技有温度，让豪华有智慧，满足人们对美好出行生活的向往！
前5个月汽车产销增幅均超10%新能源汽车销量占44%
二、5月新能源汽车销量同比增长36.9% 5月，新能源汽车产销分别完成127万辆和130.7万辆，同比分别增长35%和36.9%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.7%。1—5月，新能源汽车产销分别完成569.9万辆和560.8万辆，同比...
国内首单新能源持有型ABS发行 推动风电资产证券化
上证报中国证券网讯泰康资产-财通-远景新能源持有型不动产资产支持专项计划17日在上海证券交易所成功发行，总规模达2.85亿元。作为国内首单以平价风电场为底层资产的持有型不动产资产支持证券（ABS），该专项计划的成功发行，...
重庆国资改革再下一城!商用车巨头庆铃汽车集团股权更迭,新能源转型或提速
汽车行业在新能源领域的全面变革在持续深化，越来越多的商用货车也都开启了新能源智能化之路。对于专注于商用车领域的庆铃汽车集团来说，也正值新能源转型加速期。在近日举行的重庆便捷超充电动重卡高质量发展论坛上，重庆市...
新能源车的噩梦来了！此前，小米汽车很早就预告6-7月发布，不少友商深知小米的
新能源车的噩梦来了！此前，小米汽车很早就预告6-7月发布，不少友商深知小米的影响力，都选择提前或者延后发布新车，避其锋芒。到底是6月还是7月？这打乱了不少品牌的发布计划。如果提前发布，担心被“价格屠夫”压制；如果延后发布，又担心技术卖点被小米抢先发布。有网友表示：狙击确实很重要，同等对标我便宜你2-3万，对于消费者来说还是很有诱惑的。也有网友调侃：现在买车更看牌子，好像狙击了小米，你们就能超越他似的。不管怎样，雷军已经发文确认了YU7上市的时间，基本就是6月底了！这也让不少车企的规划部，松了口气！绕过小米节点，发布新车，不一定就能万事大吉！毕竟小米品牌是有魔法的！大家觉得哪位友商能狙击成功，YU7会比SU7卖得更好吗？
国新能源涨停,成交额1.88亿元,今日主力净流入2499.97万
资料显示，山西省国新能源股份有限公司位于山西示范区中心街6号，成立日期1993年11月4日，上市日期1992年10月13日，公司主营业务涉及天然气输气管输建设、生产、经营管理及对外专营;天然气储运、配送与销售等。主营业务收入...
长城为什么不造轿车而推出了重卡？当友商在轿车市场卷生卷死时，长城却把重卡开上了舞
长城为什么不造轿车而推出了重卡？当友商在轿车市场卷生卷死时，长城却把重卡开上了舞台。这看似突兀的转身，核心就俩字：利润。魏建军的“算盘经”很简单：不赚钱，绝不干！历史是最好的注脚。当年C30轿车月销破万，风光一时。但当报表显示轿车利润远逊SUV时，长城果断砍掉轿车，AllinSUV。这份对利润的精准预判和壮士断腕的决绝，成就了哈弗传奇。如今瞄准重卡，逻辑丝毫未变：这块“硬骨头”，长远有“大肉”！重卡绝非心血来潮。发布会明牌：“不仅是省油，更是省钱！”直击物流业成本命门。当前新能源重卡几乎是蓝海：燃油成本占比巨大，新能源（混动、未来氢能）带来的能耗锐减就是真金白银；技术壁垒高，新能源更是新赛道。长城凭借SUV/皮卡积累的底盘、动力（尤其发动机、混动）功底和新能源投入，有底气**抢先卡位吃红利；加上“双碳”政策强力驱动，增长预期明确。长城在“对的时间”，切入了“对的”赛道。布局不止重卡。长城已低调进军推土机、挖掘机等“重工”。关键在协同：重卡与重工在核心动力（柴油/新能源）、重型底盘等技术上高度重叠。布局重工能摊薄研发制造成本，为重卡提供技术验证和供应链保障，形成“1+1>2”的降本增效。同时，重工本身也是庞大且利润可观的新利润池，增强整体抗风险能力。那为何不造轿车？答案在C30结局里早已写明：投入产出比“不划算”！轿车是惨烈红海巨头林立，价格战惨烈，利润稀薄。作为后来者，长城需巨资重建渠道、重塑认知，成本极高，预期利润却很低。资源有限，与其在红海消耗，不如聚焦优势领域（SUV、皮卡、越野车）和增量市场（重卡、重工）。况且，“长城=SUV/皮卡专家”的标签是宝贵资产，杀入风格迥异的轿车市场可能模糊形象，事倍功半。
一觉醒来，工信部传来3个重磅消息：1、从2026年7月1日开始，新能源汽
一觉醒来，工信部传来3个重磅消息：1、从2026年7月1日开始，新能源汽车电池“不起火、不爆炸”将成为强制国标；2、工信部叫停智能驾驶功能的公测模式，以后不能随便叫“自动驾驶”了；3、工信部开始公开收集大家对《汽车车门把手安全技术要求》的意见，隐藏式车门把手马上要有新标准了。不过要说真正把安全刻进骨子里的，还得看老牌车企的底蕴。最近试了台新车，坐进去第一反应就是“这车怕不是铁甲小宝变的吧？”电池直接上硬货，钢针戳进去都不带冒火星的，热扩散测试愣是憋了24小时没动静。最狠的是车身78%高强度钢打底，关键部位用的热成型钢比我家防盗门还硬，全车9个气囊跟开花似的包裹着。朋友开玩笑说这车要是参加碰碰车大赛，估计能把游乐场设备撞散架——当然咱不提倡这么玩哈，但开着确实像套了层金钟罩！
买新能源车两个多月后，我真的后悔了！最大的后悔就是买的迟了，万万没有想到
买新能源车两个多月后，我真的后悔了！最大的后悔就是买的迟了，万万没有想到，新能源车有这么多优点！尤其让我惊喜的是露营时能直接用车放电，这功能太实用了！周末带家人去郊外野餐，插上电锅就能煮火锅，车载冰箱全程保鲜...
中国重汽午前涨超2%首5月国内新能源重卡销量同比大增195%
公司在新能源领域显现较好的表现，未来，公司将持续深耕新能源领域，积极推进产品技术创新与场景化应用，不断优化产品，扩大产品优势，持续提升市场份额。方正证券指出，随着国内报废更新政策细则加速落地，5月重卡终端销量同...
新能源车销量高增,资金积极布局汽车板块,汽车ETF(516110)近5日净流入超3000万元
国元证券表示，6月1-8日，全国乘用车新能源市场零售20.2万辆，同比去年6月同期增长40%，较上月同期增长4%，新能源市场零售渗透率58.8%，今年以来累计零售455.9万辆，同比增长34%；6月1-8日，全国乘用车厂商新能源批发16.6万辆...
新能源车坐稳半壁江山
5月，2025年上海国际车展举办、2025年新能源车下乡启动、多省市汽车以旧换新补贴细则纷纷落地，为国内汽车消费市场注入了强大动力，进一步激发了消费市场的购车热情。中汽协数据显示，5月，国内汽车产销分别完成264.9万辆和268...
老司机油换电？选别克ES。今天回来做电台节目的时候有位听众问我，他说他爸爸有台
老司机油换电？选别克ES。今天回来做电台节目的时候有位听众问我，他说他爸爸有台老别克想换台新能源体验下，国产新能源看完说不合适，一定要选回别克这个品牌，有没有好推荐？问对人了，因为我刚刚看完别克的全新E5，带大家详细拆解一下。·全新的别克E5用的是别克最新的PUREdesign的设计语言，整台车的线条非常简洁稳重。·内饰方面用的是30吋的一体弧面6k大屏，再配上8155的智能芯片，还有豆包大模型的加持，车机系统非常流畅，语音助手好用得来又相当之方便。另外屏幕的下方保留了实体的按键，就不用怕父亲找不到空调怎么调了。·座椅方面，超宽的人机学工程设计以及软硬分区的双硬度发泡材质，细心呵护住爸爸的老腰。·车身尺寸方面，长宽高：4892*1905*1683，宽大的车身尺寸，很好的头部和腿部空间，一家五口坐满人出发也可以每个位都坐得舒舒服服。·重点的是安全方面，别克的纯电E5是按照远高于行业水平的电池安全标准来进行开发，提前满足了"史上最严新国标"。·续航方面，这台别克的ES达到620公里，百公里电耗低至13.4度，算下来100公里的电费都是6块多。看完这台车各方面之后，我觉得真的很适合父亲的要求。现在这台车已经到店，可以到门店看看车，看看合不合他心意，补一份父亲节礼物给他。
不得不佩服贾跃亭的销售定力，十年了，国内的新能源都更新换代到了固态电池，全车标配
不得不佩服贾跃亭的销售定力，十年了，国内的新能源都更新换代到了固态电池，全车标配了激光雷达，他那所谓的高端电动车还没有量产，高管换了一批又一批，这工匠精神值得学习，他还在美国融资。
广东新能源装机容量超煤电
在新能源市场化改革等政策驱动下，广东分布式光伏装机在4月创下单月增加446万千瓦的历史纪录，截至4月底，广东新能源装机容量突破7000万千瓦大关，新能源也超越煤电成为省内装机容量最大的电源类型。截至今年4月底，全国并网风...
![新到的试驾车！别的不说这颜色是真好看[大笑]🤩大家买车首选什么颜色呀？！汽](http://image.uczzd.cn/815602225427382691.jpg?id=0)
新到的试驾车！别的不说这颜色是真好看[大笑]🤩大家买车首选什么颜色呀？！汽
新到的试驾车！别的不说这颜色是真好看[大笑]🤩大家买车首选什么颜色呀？！汽车新能源汽车小鹏x9
宝子们，我必须给你们安利广汽丰田铂智3X，这简直是新能源界的颜值天花板！作为资深
宝子们，我必须给你们安利广汽丰田铂智3X，这简直是新能源界的颜值天花板！作为资深颜控，我第一眼就被它狠狠拿捏。它的前脸霸气十足，视觉冲击力爆棚，开在路上妥妥的焦点，回头率爆表，仿佛自带明星光环。车身线条采用流线型设计，动感又迷人。侧面的腰线流畅且富有力量感，就像是专门为它量身定制，每一处都精准踩在我的审美点上。车尾设计同样用心，贯穿式车灯时尚高级，夜晚点亮后辨识度超高，让人一眼就能认出这是铂智3X。细节之处更是无可挑剔，酷炫的轮毂设计，隐藏式门把手增添科技感，精致感拉满。除了超高颜值，铂智3X实力也不容小觑。它经过32万公里极限耐久试验，“零功能性失效”，更耐久、高安全、用料足，以“铂金品质”打造纯电爆款。在广汽丰田第二届科技日，硬核科技属性尽显，现地研发成果丰硕，为行业智电转型树立了标杆。铂智3X就是未来感座驾的代名词，既有好看的皮囊，又有强大的内在，这样的宝藏车型，谁能不爱呢？
创业板新能源ETF华夏(159368)涨0.56%,成交额352.72万元
创业板新能源ETF华夏（159368）成立于2025年3月14日，基金全称为华夏创业板新能源交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为华夏创业板新能源ETF。该基金管理费率每年0.15%，托管费率每年0.05%。创业板新能源ETF华夏（159368）...
科创板新能源ETF(588960)涨0.76%,成交额35.47万元
科创板新能源ETF（588960）成立于2025年2月6日，基金全称为富国上证科创板新能源交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为富国上证科创板新能源ETF。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.10%。科创板新能源ETF（588960）...
科创新能源ETF(588830)涨0.78%,成交额3456.44万元
科创新能源ETF（588830）成立于2024年7月31日，基金全称为鹏华上证科创板新能源交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为鹏华科创板新能源ETF。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.10%。科创新能源ETF（588830）业绩比较...
真是伤害性不大，侮辱性极强啊！当大家都以为新能源MPV车圈中的佼佼者是比亚迪腾势
真是伤害性不大，侮辱性极强啊！当大家都以为新能源MPV车圈中的佼佼者是比亚迪腾势D9、蓝图梦想家PHEV、长城魏牌高山等时，万万没想到，广汽出其不意攻其不备，反手甩出一款王炸——传祺向往M8乾崑版重磅来袭，瞬间把豪华MPV拉向一个新高度！广汽传祺向往M8乾崑版，在高阶的华为乾崑智驾、超级智能的鸿蒙座舱、高安全的宁德时代电池，还有双DeepSoft零重力座椅的加持下，新车把智能、安全、舒适展现得淋漓尽致，为用户带来极致智能的驾乘体验。传祺向往M8乾崑版在安全方面下足了功夫，车身是八纵十九横"结构的720°笼式车身，结构更牢固，整车高强度钢占比达85.6%以上，车身坚固如磐石，抗撞击能力超强，带给用户满满的安全感。新车配备了360°环抱式气囊，包括1.5米后风窗气囊和6.4米超长侧气帘，气囊面积大、尺寸长，每排乘客都能得到更安全的保护。另外，电池安全系数相当高，搭载的是高安全宁德时代骁遥电池，该电池经过145项严苛测试、10层安全防护等，而且AI电池管家能通过动态热管理保持电池活性，续航衰减控制在15%以内，冬季也不担心续航打折，这样的电池使用起来更放心。传祺向往M8乾崑版拥有超级智能、超级舒适的座舱，新车配备17.3英寸吸顶屏和匠心调校的雅马哈全景声音响，无论是导航还是娱乐都相当方便，还配备9.0L大容量三温四控智能冰箱，可在-6℃至50℃之间调节，夏天喝冰水、冬天喝热茶好方便。新车搭载华为鸿蒙座舱系统，带给用户极致的智能体验，支持语音交互，语音识别率达99.5%以上，而且连续多指令对话也能准确无误的完成。另外，人、车、家的互联也挺方便，你还没到家的情况下可以提前把家里空调打开，这是不是很方便？传祺向往M8乾崑版真是一座移动舒适的家！
万万没料到，一觉醒来，工信部传来3个对咱老百姓关系密切的好消息！第一：从
万万没料到，一觉醒来，工信部传来3个对咱老百姓关系密切的好消息！第一：从2025年7月1日开始，新能源汽车电池“不起火、不爆炸”将成为强制性国标！第二：工信部叫停智能驾驶功能的公测模式，以后“自动驾驶”可不能再随便喊了！第三：工信部开始公开收集大家对《汽车车门把手安全技术要求》的意见，隐藏式门把手马上要有新标准了！5月26日，广汽传祺向往序列的第二款车型传祺向往M8乾崑系列正式上市！新车共推出3款配置车型，售价区为35.99一40.99万元。传祺向往M8车身尺寸分别为5217/1893/1823mm，轴距为3070mm，新车使用2+2+3式的座椅布局，定位于中大型MPV，主要竞争对手是腾势D9。内饰方面，提供12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏以及17.3英寸后排娱乐屏，兼顾家用和商用场景，并搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace高阶配置，为用户提供更智能、更舒适的用车体验。动力方面，新车将搭载2.0T插电混动系统，发动机最大功率为140kW，匹配容量为44.568kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航为248km，满足消费者通勤需求。传祺向往M8真正做到“让科技有温度，让豪华有智慧”，充分满足消费者对美好出行生活的向往。
以9命名，新能源全尺寸SUV谁最霸气呢。
以9命名，新能源全尺寸SUV谁最霸气呢。
第一次感觉电车和新能源绿牌牌照如此之搭🐸
第一次感觉电车和新能源绿牌牌照如此之搭🐸
接上篇微博，这篇继续给大家分享：全球豪车客户如何看待中国品牌，如何看待电动汽车？
接上篇微博，这篇继续给大家分享：全球豪车客户如何看待中国品牌，如何看待电动汽车？1️⃣全球豪车豪车买家会考虑中国品牌吗？（图2）从调研结果来看，多数豪华车买家不太可能选择中国车企，但“创新追求者”对中国品牌的豪车持开放态度，46%的该群体受访者表示会考虑购买。这意味着，电动化与智能化等新技术变革，有可能打破现有的全球豪车竞争格局。2️⃣调研还揭示了一个有趣的现象：豪车买家的品牌忠诚度普遍不高。（图3）仅有37%的豪华车买家属于品牌忠诚者，这表明产品力更强的新品牌，完全有可能从无法满足客户需求的品牌手中抢夺市场份额。其中，“创新追求者”的品牌忠诚度最低，他们热衷于追求创新科技。他们或许是中国品牌在全球豪车市场分一杯羹的早期突破口。3️⃣全球各区域豪华车买家对电动汽车的态度有何差异？（图4）亚洲买家对豪华新能源车的接受度更高，51%的亚洲受访者表示下一辆豪车会选择新能源汽车。值得注意的是，尽管亚洲买家对新能源车更为青睐，但在纯电与插混车型的选择上，他们比其他地区的买家更倾向于插混车型。4️⃣豪车客户不考虑电车的原因有哪些？（图5）高净值人群也怕“背刺”，残值担忧是他们不选择电车的最主要原因。因此，完善二手流通残值管理，或许是打造豪华品牌需要攻克的难题。此外，调研还发现，有四个拒绝原因与“续航和补能”相关，这也可能是亚洲买家更偏好插电混动车型的原因。5️⃣豪车客户对什么类型新能源车感兴趣？（图6）豪华SUV最受关注，25%的受访者表示“非常感兴趣”；豪华轿车的受关注程度也较高。轿车和SUV依旧是豪车市场的主流车型。报告看完，感觉像尊界S800这种科技豪华车型，还有很有希望征服全球的豪车客户的，加油！最后附上这篇报告的链接，有兴趣的可以去看看：新能源汽车尊界S800霸天读报告
一夜间，车圈沸腾！财政部2025年汽车补贴调整方案正式出台：15万元以下新能源车
一夜间，车圈沸腾！财政部2025年汽车补贴调整方案正式出台：15万元以下新能源车补贴车价10%，15万-30万元区间补贴8%，30万元以上补贴6%。政策红利下，一汽丰田bZ5于6月10日上市，以“用户需求驱动创新”为核心，通过五大维度展现传统车企转型新能源的诚意与实力。设计突破传统，兼顾美学与实用。bZ5采用“锤头鲨”仿生造型，犀利线条与未来感设计打破丰田传统框架。内饰以“数字岛”理念重构空间，悬浮式中控屏与实体按键融合科技与实用性，材质升级带来细腻触感，视觉与触觉体验双提升，契合年轻用户对个性化与品质的追求。续航扎实可靠，解决里程焦虑。新车搭载高效电池系统，CLTC续航达615公里，支持快速充电。实测显示，低温环境下续航保持率优异，可满足跨城出行及冬季用车需求。技术可靠性经严苛验证，消除用户对新能源续航的担忧。安全配置全面，构筑防护屏障。基于e-TNGA架构打造，bZ5采用高强度车身设计，电池包通过多重碰撞测试。标配10个安全气囊与ToyotaSafetySense智行安全系统，实现主动预防与被动防护双重保障，安全性能达行业领先水平。智能交互升级，贴近高频场景。车机系统支持语音控制、远程OTA升级，响应速度与功能丰富度显著提升。智能驾驶辅助覆盖高速巡航、自动泊车等场景，降低驾驶疲劳，精准匹配用户日常用车需求。服务体系完善，消除后顾之忧。一汽丰田推出专属新能源服务渠道，提供电池终身质保政策。用户可通过APP实时查看充电站信息、预约维保，全国服务网络覆盖，解决新能源车售后痛点。从设计到技术，从硬件到服务，bZ5以“用户真实需求”为产品力核心，展现了丰田在电动化转型中的深度思考。这份“认真”不仅是传统车企破局新能源市场的诚意答卷，更预示着合资品牌在政策与市场双重驱动下的全面进化。
2025年新能源汽车下乡活动今天启动
格隆汇6月15日｜据央视，由工业和信息化部、国家发展改革委等五部门组织的2025年新能源汽车下乡首站活动今日在江苏如皋启动。今年入围的新能源汽车下乡车型共有124款，相比2024年的99款，首次突破百款。据了解，今年的新能源...
在马克龙的示范下，法国现在越来越给中国闹眼子呢！最近这大半年来，法国的政客们
在马克龙的示范下，法国现在越来越给中国闹眼子呢！最近这大半年来，法国的政客们在总统马克龙的带领下，在中法关系以及中欧关系上，不断的给中国使绊子、闹眼子。先是总统马克龙唆使欧盟委员会主席冯德莱恩，二者沆瀣一气，在欧盟内部极力推动对中国新能源汽车征收关税。接着马克龙在访问美国期间，又故伎重演，极力拱火美国总统特朗普对中国加征关税，企图转移特朗普的注意力，将祸水东引，好隔岸观火，坐收渔利。首次参加香格里拉峰会，马克龙在香会上就大放厥词，对中国极尽攻击、抹黑。居然把朝鲜军援俄罗斯怪罪中国，并以北约介入东南亚相威胁，同时拿台湾和乌克兰类比，混淆视听，干涉中国内政！这几天，一个法国议会的狗屁所谓的“友台小组”上行下效，又高调窜访台湾，与赖青德会面，为台独分子站台打气。法国政客们这一系列的骚操作，表明法国在处理对华关系时，已经开始转向了，开始变味儿了。可中国在对法关系上，无论从政治上、经贸上，一直都是高看法国的，给予法国足够的尊重。每当法国国内罢工潮不断，游行示威声四起，经济不景气，失业率居高不下时，马克龙就想到了中国，中国也从来没让他失望，每每施以援手，大单不断。中国一直希望通过法国来维持、改善和发展中欧关系。但以马克龙为首的法国政客们，忘恩负义，不知好歹。现在越来越在中国问题上，不断的使绊子、闹眼子，干涉中国内政，触碰中国底线！我们应该保持警惕，擦亮眼睛，看清马克龙这条变色龙的政治本色！
5月全球新能源汽车销量 160 万辆同比增长24%
IT之家6月15日消息，市场研究机构RhoMotion发布新一期全球月度新能源汽车销量报告，今年5月，全球新能源车（含纯电动车和插电式混合动力车）的销量为160万辆，同比增长24%，主要得益于中国市场的强劲表现，抵消了北美地区增速...
《经济日报》关注贵州:“电动贵州”建强新能源产业
围绕“到2030年基本建成全国重要的新能源动力电池及材料研发生产基地”战略目标，贵州朝着招引龙头企业、补链强链升级、技术创新突破等方向不断迈进，助推产业加速发展，加快建设现代化产业体系。贵州近年来吸引了宁德时代、...
新能源汽车也太香了吧。
上个月充了三次电，估计大约行驶了将近1000公里，总的电费才86.6元。这用车成本是真低啊。这比一个月加两次油、每次油...还有什么理由不买新能源电车呢？果然科技改变生活，让我们的生活越来越便捷的同时，生活成本也在不断降低。
比亚迪往死里降价，我特意查了一下，不查不知道，一查我直接服了，原来比亚迪才是那个
比亚迪往死里降价，我特意查了一下，不查不知道，一查我直接服了，原来比亚迪才是那个真狠角色！最近比亚迪降价让新能源车市场炸了锅。他们靠自己研发的技术把成本压得极低，比如把电机电控这些零件塞进一个小盒子，省了四成线束。电池直接当车身骨架用，造车工序少三成。从挖矿到造芯片全自己干，连车钥匙都不用买别人的。碳酸锂价格暴跌让比亚迪更猛。三年前电池原料要60万一吨，现在只要6万，光电池成本就省下大头。但降价把老车主坑惨了，刚买车的人一下亏五六万，维权群天天骂。经销商更惨，卖一辆亏一辆，库存堆了五十多天都卖不动。比亚迪前四个月卖了138万辆，但全年目标550万，缺口还大。他们用技术垄断换低价，现在连自家人都跟着亏。或者新技术出来，这种打法还能撑多久？
你永远不会想到，在特拉维夫爆炸的火光背后，有一盘针对中国的大棋！当以色列导弹爆炸
你永远不会想到，在特拉维夫爆炸的火光背后，有一盘针对中国的大棋！当以色列导弹爆炸伊朗核设施时，北京的能源分析师正盯着屏幕上跳动的原油期货——这是中东之间的战斗，显然是美国为中国设定的障碍！先说一个令人担忧的细节。穆罕默德，德黑兰老集市的地毯商人，上周刚把三箱波斯地毯打包送到广州，就听说霍尔木兹海峡要封锁了。“中国客户表示，如果油价上涨到150美元，他们将购买化纤地毯。”他搓着裂开的手叹了口气，不知道自己的生意能持续到哪一天。这不是一个例子。伊朗每年出口的230万桶原油中有62%流向中国。一旦运输线路被切断，我们加油站的油价可能会突破10元大关。但伊朗的这一步棋确实憋屈了。作为波斯帝国的后裔，他们保留了1578亿桶石油储量，但他们过着三明治饼干——阿拉伯邻居认为他们是什叶派“异端”，美国把他们当成眼中钉，连中国都不敢离他们太近。正如德黑兰大学的历史教授所说：“我们总是想复兴波斯荣耀，但它被分为30多个派系。议会就像蔬菜市场一样，甚至选择总统也可以争吵半年。”这种内耗给了以色列一个机会，6月13日的空袭直接带来了伊朗22个导弹基地，显然赌他们没有时间反击。更重要的是，美国背后的算计。以特朗普为代表的能源集团长期以来一直盯着油价上涨的肥肉。现在美国每天出口780万桶原油，能源公司每涨10美元就能多赚240亿美元。但他们担心俄罗斯会趁机翻身，并在制裁中特别加了条款：谁敢买俄罗斯油就罚谁。因此，中国成为最大的冤家——去年我们进口的5.42亿吨原油中有15%来自伊朗和俄罗斯。现在双方都可能断供，炼油厂的老师们担心头发都白了。但我们也不是软柿子。还记得新疆光伏产业园吗？去年投产的太阳能电池板发电量足够高于三峡电站。浙江的储能厂更强大，新的液流电池可以储存10亿度电，相当于为电网安装了一个“超大充电宝”。这些都是为摆脱石油依赖做准备的。就像华为的老工程师告诉我的:“在我们的芯片脖子上，我们用新能源弯道超车。去年，中国新能源汽车的出口量超过了德国！”但最尴尬的是伊朗的处境。他们本可以向中国学习“合纵连横”，偏偏内斗不断。几天前，伊朗议会为是否购买俄罗斯战斗机争吵了三天三夜。结果，俄罗斯先把先进的苏-57卖给了埃及。另一方面，当中国勒紧裤腰带制作原子弹时，连酱油都要凭票买，现在却能在量子计算、激光武器等尖端领域与美国搏斗。这就是战略集中的区别——当伊朗仍在努力拥抱谁的大腿时，中国早就在为自己做椅子了。现在中东这盘棋越来越危险了。在以色列空袭伊朗的那天，美国第五舰队的航空母舰停在波斯湾口，显然支持以色列。但他们没想到中国会来这里：上周，我们与沙特阿拉伯签署了600亿美元的新能源合作协议，直接在红海边建造太阳能电站。这就像在跷跷板的另一端压一块巨石——美国想用油价卡住中国的脖子，所以我们去源头压石油的重要性。作为普通人，我们可以做很多事情。上个月，我把家里的燃油车换成了电动车，比燃油费节省了70%的充电费；社区里的许多叔叔阿姨开始在阳台上种蔬菜，说他们害怕食物价格上涨。这些小事看似普通，其实都在为国家的能源安全做贡献。读者们，你们认为中国能通过新能源摆脱石油困境吗？如果伊朗崩溃了，我们应该如何应对中东的变化？来评论区谈谈。也许你的想法可以为决策者提供新的想法！（央视财经2025年6月14日升级中东局势国际油价突破120美元关口)（环球时报2025年6月12日中沙签署了600亿美元的新能源协议对冲石油风险)（新华网2025年5月28日中国新能源汽车出口超过德国成为全球第一)
5月硬派越野销量，大有看头！要说最猛的还得是坦克家族，坦克300直接冲上634
5月硬派越野销量，大有看头！要说最猛的还得是坦克家族，坦克300直接冲上6345辆，稳稳坐回销冠宝座！这车真是越老越香，经典造型配上硬核性能，妥妥的越野圈“理财产品”啊。400新能源和500新能源也不甘示弱，销量也相当能打，现在玩越野的都开始盯上新能源了，充电跑沙漠、混动爬大坡，这波操作属实拿捏了！评论区蹲一波真实车主，这车豁沙子到底扛不扛造？
稀土新规震惊全球，美欧印三国急眼了---
稀土新规震惊全球，美欧印三国急眼了---你敢信吗？一场关于**稀土出口**的普通发布会，竟然让**“依法依规”**这四个字瞬间引爆全球网络，直接把美国、欧盟、印度这些工业巨头们吓得原地跳脚，集体开始“抄作业”！这背后，到底藏着什么惊天秘密？又为何让他们如此坐立不安，仿佛一夜之间天都要塌下来？这四个字就像一道晴天霹雳，瞬间劈开了全球高科技产业的“遮羞布”。要知道，中国稀土在全球高科技领域简直是“定海神针”，少了它，从最先进的战机到新能源汽车，统统都得“趴窝”。现在中国突然“立规矩”了，以前那种“白菜价”随便拿的日子一去不复返，这可把那些习惯了“躺着赚钱”的国家给急坏了，简直如坐针毡、寝食难安！面对中国的“新规矩”，这些国家嘴上说着不乐意，身体却很诚实。他们一边嘴硬，一边偷偷摸摸地研究中国的文件，想方设法地找替代方案。然而，稀土全产业链的建设何其艰难，这可不是一朝一夕能搞定的。他们现在才开始“挖地基”，中国早就“高楼林立”了，所以，短期内他们只能乖乖地回到谈判桌前，接受中国制定的新游戏规则。
哎呀！一觉醒来，汽车市场又炸锅了！燃油车企的大佬们快哭晕了。工信部又出燃油新规，
哎呀！一觉醒来，汽车市场又炸锅了！燃油车企的大佬们快哭晕了。工信部又出燃油新规，2026年1月1日起，中型燃油车即整备质量在1.09-2.51吨之间的车型，百公里油耗必须压到3.3升以内。这一下子怎么能达到呢？妥妥的这是倒逼燃油车企转型，提升燃油车技术，同时加速新能源发展。作为合资车企一汽丰田看准了中国市场，快速做出调整转型，在以安心、安全、品质为前提基础上，智电突破，重磅推出一汽丰田bZ5。一汽丰田bZ5智能座舱，1.44平方米的全景天幕，能有效隔离紫外线辐射。15.6英寸全高清触控大屏，还有256色氛围灯，打造剧院级别的舒适空间。搭载的智能驾驶辅助系统，能够实现泊车辅助等30余项功能，新手也会像老司机一样轻松驾驭。安全方面更是做的相当到位，一汽丰田bZ5搭配9个SRS空气囊，采用行业独有的双芯片双电源冗余设计，还有在车内配置生物监测系统，以及采用了电池0事故纪录的五重防护电池，确保耐久性和安全性。一汽丰田认真匠心精神，使生产线实现从“零缺陷”理念到工程实践的跨越，成就了一汽丰田实力口碑。
这回啊，燃油车可是要来个市场大反击啦💪，但“恶意降价”这帽子，咱们可别随便乱扣
这回啊，燃油车可是要来个市场大反击啦💪，但“恶意降价”这帽子，咱们可别随便乱扣哦！想当年，70、80后心里的“神车”汉兰达，那可是高高在上的，想买还得加价好几万，最便宜那款落地也得35万多，还得等上好几个月呢😤。那时候，你问销售人员有没有赠品，人家可能都懒得搭理你，毕竟车子不愁卖呀，内饰差点、改款慢点这些小问题，根本不算啥。可现在呢，这些曾经的“神车”也低下头了，跟着国产车一起卷进了价格战🤝。为啥呀？还不是因为新能源车越来越多了，价格也越来越实惠了，传统车企的车型销量那是一落千丈啊。所以呀，趁着618活动，它们也只能降价促销，吸引吸引眼球了。这降价促销嘛，也不知道会不会被人说成是“恶意降价”🤔。不过话说回来，市场嘛，就是你争我夺的，燃油车想抢占市场，不拿出点真功夫怎么行呢？
小鹏最近的日子不好过，自从新发布的G6和G9价格都不够诚意后，仅靠mona03也
小鹏最近的日子不好过，自从新发布的G6和G9价格都不够诚意后，仅靠mona03也无力回天，这不上周的订单显示，小鹏已经滑落第6名了，之前都是第一名存在。不过听说这次G7发布会搞了个大动作，研发团队闷头搞了两年的智能驾驶系统，直接把自动泊车玩出花了。测试的时候连工作人员都说，这车停得比老司机还快还准——油门一踩方向盘自己转，车身嗖嗖几下就能楔进犄角旮旯的车位，新司机再也不用下车喊保安帮忙指挥了！现在新能源市场竞争真就卷到这份上，连停车都要搞成"无痛模式"，要是这技术真能落地，不知道多少停车手残党要心动……
一觉醒来，车市又变天了！工信部连发三项重磅政策：1、2026年1月1日至
一觉醒来，车市又变天了！工信部连发三项重磅政策：1、2026年1月1日至2027年底，新能源车购置税减半，最高省1.5万；2、2026年7月1日实施实施电池安全国标，要求热失控不起火不爆炸，新增测试将淘汰30%低端产能，3、加速行业洗牌，消费者将获更安全产品，部分车型成本或上涨这波政策刚落地，隔壁铂智3X直接杀疯了！上个月一口气卖了6727辆，直接冲上合资新能源销量冠军，这成绩简直不给对手留活路啊。更猛的是，人家上市才1小时订单就破万，三个月累计快3万单了，妥妥的爆款体质。都说电动车不经造，人家直接拿32万公里暴力测试数据甩脸上，前后车门硬扛10万次和5万次暴力开合，丰田那句“开不坏”的招牌算是焊死在电动车上了。关键是这车才卖10.98万起，顶配不到16万，直接把性价比拉满。听说6月广丰科技日还要放大招，攒钱的手已经开始蠢蠢欲动了……