蔚来汽车最大的失误就在于未能打入工薪阶层，进而失去民众的支持，尤其在互联网上也离
蔚来汽车最大的失误就在于未能打入工薪阶层，进而失去民众的支持，尤其在互联网上也离心离德。并且，蔚来和乐视汽车同属首批造车的企业，在起步阶段或多或少都在走融资烧钱的路线，一个靠烧钱的公司，还扯什么技术造车，都是自欺欺人，玩资本，自焚是时间早晚的事情，市场给你10年时间了，依然没有转型，还在玩资本，一直在玩融资
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汽车界的恒大不知道是谁，但是汽车界乐视可以确定了：蔚来一季度亏损达小鹏汽车10倍
汽车界的恒大不知道是谁，但是汽车界乐视可以确定了：蔚来一季度亏损达小鹏汽车10倍，却还说要赶上对方，四季度一起盈利，凭什么？说到烧钱这事儿，蔚来的换电模式必须拿出来唠唠。用户不用等充电确实爽，可你算过建换电站要砸...
乐视生态汽车公司经营异常,法法汽车旗下公司同样状况
近日，乐视生态汽车（浙江）有限公司因通过登记的住所或者经营场所无法联系，被德清县市场监督管理局列入经营异常名录。该公司成立于2016年9月，法定代表人为刘秋萍，注册资本25亿人民币，经营范围含新能源汽车及零部件的技术...
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丁磊在创办高合汽车之前，是乐视汽车联合创始人。乐视汽车跟法拉第未来都是贾跃亭的，乐视崩盘之后，贾跃亭就带走FF下周不回国了。然后丁磊重整旗鼓，于21年把Hiphi X量产交付了，而FF91至今还没量产，一个月能手工交付一两台...
贾跃亭炮轰前乐视汽车副董事丁磊的高合汽车:行业的耻辱高合汽车创始人丁磊和乐视汽
高合汽车创始人丁磊和乐视汽车有很大的姻缘，他曾任乐视超级汽车的联合创始人，还是亚太地区的副董事兼CEO。不过乐视汽车难产后，丁磊也离职了，还挖走了一批人，更重要的是得到了FF91的全套设计数据，这就是为什么高合汽车看...