市场留给蔚来汽车的时间不多了2年前和蔚来汽车的销售接触过，销售大谈特谈调性什么
市场留给蔚来汽车的时间不多了 2年前和蔚来汽车的销售接触过，销售大谈特谈调性什么的，把一个国产车的逼格拉的很高。洽谈的地方是他们运营的一个咖啡厅，偌大的地方，几位服务员，客户还没有服务员多。很明显，他们的路线在走...
标签: 蔚来汽车
蔚来汽车CEO自己亲口说过蔚来汽车的一位老车主几年下来免费换电省出来一台宝马X5
蔚来汽车CEO自己亲口说过蔚来汽车的一位老车主几年下来免费换电省出来一台宝马X5，那就证明首批蔚来es8车主利用终身免费换电权益在做网约车或者货拉拉，所以在路上看到这辆蔚来es8拉着板车在运货就不足为奇了。试问一下，首批...
蔚来汽车最大的失误就在于未能打入工薪阶层，进而失去民众的支持，尤其在互联网上也离
蔚来汽车最大的失误就在于未能打入工薪阶层，进而失去民众的支持，尤其在互联网上也离心离德。并且，蔚来和乐视汽车同属首批造车的企业，在起步阶段或多或少都在走融资烧钱的路线，一个靠烧钱的公司，还扯什么技术造车，都是...
1000万一台的蔚来汽车，你不用担心他的销量。库存一辆都不会剩。148万美元
1000万一台的蔚来汽车，你不用担心他的销量。库存一辆都不会剩。148万美元，差不多1000万人民币，限量10台，估计这辆车的黑科技是非人类的发明。这辆车会大卖？会滞销？你想多了，一辆都没生产。就是露露脸，获一波流量。
蔚来汽车最大的失误就在于未能打入工薪阶层，进而失去民众的支持，尤其在互联网上也离
蔚来汽车最大的失误就在于未能打入工薪阶层，进而失去民众的支持，尤其在互联网上也离心离德。并且，蔚来和乐视汽车同属首批造车的企业，在起步阶段或多或少都在走融资烧钱的路线，一个靠烧钱的公司，还扯什么技术造车，都是...
148万美元的车1100万左右人民币。蔚来真敢要好好经营本业别成
148万美元的车1100万左右人民币。蔚来真敢要好好经营本业别成汽车界的恒大
蔚来迄今为止最重量级的一款车，甚至能决定蔚来的前途！蔚来汽车太需要一款爆款的
蔚来汽车太需要一款爆款的车型，需要做到月销，至少1万辆以上。蔚来主品牌是肯定不可能的，那就看主打性价比的品牌能否做到这一点。价格低一点，再加上租电，应该是有不错的市场的。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。
哪吒汽车正式被申请破产审查可惜了，之前还参加过试驾活动，也看到曾经在互联网火过一
哪吒汽车正式被申请破产审查可惜了，之前还参加过试驾活动，也看到曾经在互联网火过一段时间，没想到这么快，不知道哪吒车主们以后怎么处理自己的车，希望国家出手相助吧，或者看看整合哪些车企，你觉得下一个倒闭的品牌是哪家呢
论融资能力，还是蔚来李斌强以前也有一位，叫乐视贾跃亭
论融资能力，还是蔚来李斌强以前也有一位，叫乐视贾跃亭
1000万一台的蔚来汽车，你不用担心他的销量。库存一辆都不会剩。148万美元，
1000万一台的蔚来汽车，你不用担心他的销量。库存一辆都不会剩。148万美元，差不多1000万人民币，限量10台，估计这辆车的黑科技是非人类的发明。这辆车会大卖？会滞销？你想多了，一辆都没生产。就是露露脸，获一波流量。
假如蔚来汽车是雷军的，那么比亚迪都要危险了。蔚来的李斌用行动告诉大家，在
假如蔚来汽车是雷军的，那么比亚迪都要危险了。蔚来的李斌用行动告诉大家，在中国制造手机很简单。现在造车也是如此，毕竟现在产业链已经相当成熟，小米三年就造出来了已经说明一切。李斌的蔚来手机肯定是没人要。但汽车设计的...
蔚来汽车开了差不多两年，第1次碰到这个情况，换电换了一半，然后突然黑屏了！
蔚来汽车开了差不多两年，第1次碰到这个情况，换电换了一半，然后突然黑屏了！小哥检查完说设备故障要等配件，我正愁上班要迟到，他直接掏出手机帮我叫车：“哥你先走，车费算我的！到公司刚坐下，手机就弹出消息说车修好了，...
20万以上SUV市场品牌市占率排名。20年到24年算是换了人间。20年还
20万以上SUV市场品牌市占率排名。20年到24年算是换了人间。20年还是大众，丰田，宝马前三甲。毕竟那会途观L都是20万以上起步。丰田的rav4大部分也要二十万起。24年就是理想，特斯拉称王称霸了。不过cr3市占率从20年的40％跌到35％了。说明行业没有集中反而更分散了。大家都还有机会！不过yu7上市加上界的强势，今年下半年市占率有可能开始加速往头部集中了。留给其他品牌的时间并不多了。
接下来，倒闭的新能源车企是？其实车企LOGO越难看的倒闭越快！要
接下来，倒闭的新能源车企是？其实车企LOGO越难看的倒闭越快！要我说啊，光看车标就能猜个八九不离十。有些车企老板们自己审美都不在线，急着捞钱连车标都随便糊弄，你还能指望他们好好造车？见过那种车标丑得让人记不住，开路上像贴了块膏药的牌子吗？这种公司八成是找个实习生随便画两笔就敢往车上印。连门面功夫都舍不得花心思，底盘调校、电池技术这些硬骨头更别想啃了。说白了，车标都做不利索的主儿，早晚得被市场教做人。新能源汽车
今天陪朋友去看了蔚来汽车的子品牌乐道L60，才发现销量起不来的真实原因！
今天陪朋友去看了蔚来汽车的子品牌乐道L60，才发现销量起不来的真实原因！说到这儿，其实现在新能源车市场拼的不仅是产品，营销手段也得跟上节奏。你看那些卖得好的品牌，哪个不是把市场心理摸得透透的？发布会搞成科技春晚，...
来看下上周（6.9-6.15）部分新势力关键车型销量数据.。特斯拉：Model
来看下上周（6.9-6.15）部分新势力关键车型销量数据.。特斯拉：ModelY11200、Model34200；问界：M85100、M92900、M71000、M5800；零跑：C102800、B101600、C111800、C161400；理想：L63600、L71700、L91000、L8900、MEGA450；小鹏：MONAM032500、P7+1500、G61200、G9600；蔚来：ET51500、ES6800、ES8200、乐道L601200、萤火虫400；小米：SU75500；腾势：D91900、N9600、Z9GT100。特斯拉、理想和问界都有一个大爆款，属于那种家族里“遥遥领先”的，小米靠一款车打天下的日子快要结束了，对其产能是个巨大考验，别提车要半年时间。
蔚来汽车创始人阵容应该是商业史以来最强，腾讯老板马化腾、小米老板雷军、京东老板刘
蔚来汽车创始人阵容应该是商业史以来最强，腾讯老板马化腾、小米老板雷军、京东老板刘强东、理想汽车创始人李想、高瓴集团创始人张磊，这个阵容配置的豪华程度甚至超过了拼多多的天使投资人阵容。2017年12月16日，蔚来汽车花了...
蔚来汽车的李斌在发布会上宣布，电动超级跑车EP9的全球售价为148万美元，折合人
蔚来汽车的李斌在发布会上宣布，电动超级跑车EP9的全球售价为148万美元，折合人民币大概900万。有没有人购买就不得而知了，但是难道没有人觉得蔚来的车标是所有新能源车企当中最丑的吗？真的感觉它特别丑。一家代表着科教潮流...
乐道L90已经是蔚来李斌最后的机会了！李斌一直执着于高端，蔚来汽车销量始终没有
李斌一直执着于高端，蔚来汽车销量始终没有爆起来跟价格有很大关系；看看上个月蔚来清库存降价的时候，销量马上有立竿见影的效果！以目前L60的定价看，李斌还是放不下高端，放不下价格的执念；目前蔚来汽车不仅销量起不来，...
专家预测未来10年，新能源车企只剩以下10家：1.比亚迪存活率100%2.
专家预测未来10年，新能源车企只剩以下10家：1.比亚迪存活率100%2.特斯拉存活率100%3.奇瑞汽车存活率100%。4.理想汽车存活率70%—90%5.吉利汽车存活率80%6.长安汽车存活率80%7.广汽埃安存活率65%8.蔚来汽车存活率80%9.小鹏汽车存活率75%10.五菱新能源存活率50%不管专家的预测对不对，但我知道广汽集团，作为国内三大国有车企之一，不仅有深厚的造车底蕴和品牌沉淀，更是在创新方面与时俱进，不断提升产品的技术含量和市场竞争力。2025年传祺向往M8乾崑便是最有竞争力的车型之一。这款车是由广汽传祺、华为、宁德时代强强联合打造，以全方位的价值优势，稳稳占据“华系MPV头把交椅”。让用户开车时感觉更智能、更舒服，真正做到“让科技有湿温度，让豪华有智慧”！传祺向往M8乾崑系列配备了华为鸿蒙HarmonySpace座舱系统，实现了手机、平板、家居设备与车机系统的无缝互联。车内配备15.6英寸中控屏和17.3英寸3K吸顶屏，支持三指飞屏操作，跨屏播放影音内容。系统内置75个原生车机应用和超过5万款移动应用，打破物理空间界限，构建“移动第三空间”。M8乾崑配备华为的ADS3.0自动驾驶系统，装了192线的激光雷达、很准的4D毫米波雷达，还有12个超声波雷达和11个高清摄像头，能把车子周围360度都看得清清楚楚，构建“无死角”感知网络，拥有车界“最强大脑”，让乾崑智驾辅助系统既“懂路”。M8乾崑搭载2.0T插电混动系统，发动机最大功率140kW，电机最大功率160kW，匹配2挡DHT变速箱。配备44.5千瓦时宁德时代骁遥增混3C电池，零百加速时间为8秒CLTC纯电续航248km，综合续航里程超1200km，30%充至80%电量需15分钟，支持外放电功能。电池安全上，传祺与宁德时代联合研发的马晓遥增混电池，打造电池安全天花板。通过全球独创720°全向安全防护技术，确保电池在各种情况下的安全性。#传祺向往M8乾崑系列#
假如蔚来汽车是雷军的，那么比亚迪都要危险了。蔚来的李斌用行动告诉大家，在中国
假如蔚来汽车是雷军的，那么比亚迪都要危险了。蔚来的李斌用行动告诉大家，在中国制造手机很简单。现在造车也是如此，毕竟现在产业链已经相当成熟，小米三年就造出来了已经说明一切。李斌的蔚来手机肯定是没人要。但汽车设计的...
周末深圳一商场里小米汽车和蔚来汽车门店同时段的人流量的对比可谓是天差地别。
周末深圳一商场里小米汽车和蔚来汽车门店同时段的人流量的对比可谓是天差地别。车企跨界玩生态越来越有意思了，手机和汽车联动这事儿还真不是随便说说。现在用户粘性靠啥？可能就是这些看似不搭界的产品互相引流。比如用手机就...
✅Deepseek预测中国未来汽车厂商生存概率前十名，大家赞同吗？1、比亚迪
✅Deepseek预测中国未来汽车厂商生存概率前十名，大家赞同吗？1、比亚迪，生存概率：95%2、特斯拉，生存概率：90%3、吉利汽车，生存概率：85%4、广汽集团，生存概率：85%5、上汽集团，生存概率：80%6、长城汽车，生存概率：80%7、理想汽车，生存概率：80%8、奇瑞汽车，生存概率：75%9、蔚来汽车，生存概率：75%10.小鹏汽车，生存概率：70%个人观点：没有长安，不太合理，长安的自主品牌和新能源发展都不错！另外，这里广汽集团生存概率为85%，个人认为还会更高！大家怎么看呢？传祺向往M8乾崑系列是广汽传祺联合华为、宁、德时代共同打造的高端新能源MPV，定位为“华系MPV头把交椅”，融合智能科技与东方美学设计，主打豪华、安全与智能化体验。传祺向往M8乾崑系列搭载华为ADS3.0高阶智驾系统，配备192线激光雷达、4D毫米波雷达及多传感器融合感知网络，支持全场景智能驾驶。鸿蒙座HarmonySpace，支持7屏互联（15.6英寸中控屏、17.3英寸吸顶屏等），实现手机应用无缝流转、语音多指令控制（99.5%对话成功率）及跨设备协同（如家居设备联动）。传祺向往M8乾崑系列DeepSoft零重力座椅：全球首创24点全身SPA按摩、摩天轮机械推揉技术，覆盖肩颈腰背等关键部位，搭配石墨烯热疗颈枕（2秒速热）和7区270度环抱加热。三温四控智能冰箱：9L容量支持-6℃至50℃宽域调节，具备紫外线杀菌功能。采用米其林静音轮胎、深海级NVH技术及无风感空调，打造沉浸式静谧空间。内饰融入北美原木饰板、山水绗缝真皮座椅等东方美学元素，搭配雅马哈全景声音响系统。传祺向往M8乾崑系列720°全向安全堡垒：高强度钢占比85.6%的笼式车身，配备全球首创1.5米后风窗气囊与6.4米侧气帘。宁德时代骁遥增混电池：通过145项严苛测试（远超国标），电芯失效率控制在十亿分之一，支持AI云端实时监控。传祺向往M8乾崑系列插混系统：2.0T发动机+双电机+两档DHT变速箱，综合功率300kW，CLTC纯电续航248km，综合续航超1200km，快充14分钟（30%-80%）。智能能量管理：六种模式适配不同场景，亏电油耗6.15L/100km。售价35.99万-40.99万元，提供Pro舒享舱、Max奢享舱、Ultra头等舱三款配置。大家觉得这车如何？欢迎留言宝贵意见和看法！
蔚来汽车颜值在线！两款热门车型，大家觉得这侧颜谁更帅？1、蔚来ET7
蔚来汽车颜值在线！两款热门车型，大家觉得这侧颜谁更帅？1、蔚来ET7 2、蔚来ET9 个人观点：蔚来这两车实际上尺寸很大，但总感觉比例一般般，车头看着很短，特别是ET7，没有bba那级别那种感觉。ET7不看车头还以为比亚迪秦呢！...
今天陪朋友去看了蔚来汽车的子品牌乐道L60，才发现销量起不来的真实原因！本来李斌
今天陪朋友去看了蔚来汽车的子品牌乐道L60，才发现销量起不来的真实原因！本来李斌是寄希望于乐道L60成为爆款车型带动蔚来的销量，从而实现规模效应，摊低成本，从而为今年财报扭亏为盈埋下基础，结果乐道L60最低也要12万，...
蔚来汽车销售这是真心的吗？广告语居然是—何必望眼YU穿，蔚来现车马上提。买
蔚来汽车销售这是真心的吗？广告语居然是— 何必望眼YU穿，蔚来现车马上提。买车就要能换电，安全绝不妥协。蔚来和小米不是很铁吗？小米yu7#蔚来#
看过赛力斯和小米汽车的毛利率之后，都睡不着了，集体破防！雷军这回是拉都拉不住了，
看过赛力斯和小米汽车的毛利率之后，都睡不着了，集体破防！雷军这回是拉都拉不住了，余承东也没有说谎！现在不光是BBA，包括特斯拉和保时捷都要甘拜下风了。因为这回能看出来到底谁在挣钱以及利润多高赛力斯，27.62％小米，23.20％保时捷，21.02％理想，20.51％丰田，20.27％比亚迪，20.10％之前就说过一个问题！那就是品牌属性，就像余承东评价小米一样，一个品牌入行，靠着品牌影响力和营销能力做到了第一，我们连人家的零头都没有到，这就是时代。就拿小米SU7来讲，2025年截止到5月31日。销量做到了13万多台，要知道小米SU7系列其实就这一个型号。这样来说吧！如果按照汽车单品销量来算的话，新能源中小米SU7排名第一。因为很多厂商看着销量很多是因为他的车型多！再者就是现在存在一个问题，那就是品牌属性。其实大家买车都是找自己熟悉的品牌啊！要是放在4到5年前，估计你要是手里面有个20到30个。估计合资车都是随便买，20万左右都是凯美瑞，迈腾，帕萨特，天籁和雅阁，包括CRV等。同时接近30万，恐怕都是奔驰C200，奥迪A4L，宝马3系列但是现在呢！华为和小米自从进入车圈以后，就直接炸裂了。原因就是车圈对于智能化和交互体验这些真的几乎都是菜鸟。但是现在新能源时代，所以要想智能化，以及好用的体验。华为和xiaomi作为手机界的霸主，自然销量不会差。关键是现在很多传统新能源车子，起的名字大家压根都不知道。就像阿维塔，是华为长安和宁德时代联合研发的车子。极氪是吉利，反而是有点多此一举了！因为很多人不知道这些个品牌都是从哪里来的，总以为是杂牌。但是小米和华为作为手机厂商，大家都知道除此之外性能以及内饰豪华程度也是关键啊！就拿颜值来说小米SU7可以算是独一份，其次内饰空间。一句小爱同学就能把所有功能的都打开，语音控制，不用手动。再者就是小米SU7是小米自己的团队研发研发的智能驾驶，端到端的。另外就是性能，小米SU7Max双电机，2.78s加速，四驱，673匹马力！要是按照这要求在bba中选择，恐怕都要超过了100万了吧！另外就是问界的车型，销量也是挺好的。主要是赛力斯和华为合作以后，机械素质能力不错。而华为的智能驾驶国内第一梯队，再者就是车子均价都是20多万起步。加上问界M9这个均价50万，每个月还能销量上万台的车子。可以说赛力斯搭上华为这跳船真的赚到了！怎么说呢！当然小米之所以能排名第二是因为，本身销量高啊！所以前期亏损很少，为什么强调雷军厉害就是如此！一款车子硬生生14个月时间，均价25万。交付量做到了26万台！当初的蔚来，小鹏，理想你要知道做到10万台，从官宣到目标起码用了3-5年时间，甚至更多！并不是因为他们车子不好，而是因为他们的品牌属性，本身就是刚成立的企业，所以大家不相信。现在好了转眼十年过去了，他们还是没有倒闭，所以用户自然认可了。说句实话，现在手里面有20多万，让你选车子，你会选bba还是新能源，我觉得大家都是一目了然吧
车主们不要再猜忌蔚来汽车的未来了，看到好多网友们都在评论说蔚来汽车战略失误是不应
真实情况是，蔚来汽车创始人在刚造车时面对媒体采访时说的一句话，就已经表明蔚来汽车战略的失误是把tsl作为竞争对手，他以为只要定蔚来汽车上市后的价格是当时tsl卖给国内消费者价格的一半肯定是好卖的，可万万没想到的是等蔚...
目前在售最贵的国产车前五：1.第一，阿尔特卡尔曼1200万元。2.第二红
目前在售最贵的国产车前五：1.第一，阿尔特卡尔曼1200万元。2.第二红旗L90，售价1000万元。3.第三蔚来EP9，售价996万元。4.第四红旗国礼，售价718万元。5.第五东风猛士，售价368万元。东风汽车产品众多，2024年岚图梦想家卖得最火爆，东风2025款精品不断，包括东风奕派系列，东风风神奕炫，东风纳米06等，东风纳米06就是其中的佼佼者。NOA自主变道出类拔萃，无需高精地图依赖，开车毫无司机感。新车搭载了新一代马赫E电驱总成，最大功率为135kW，最高车速可达150km/h，搭载51.87kWh磷酸铁锂电池续航可达471km，新车还具备了3.3kW对外交流放电和6kW对外直流放电功能，东风纳米06是不到十万的价格拥有二十多万的配置，你准备好了吗？
李斌称蔚来最不愿意卷价格#蔚来汽车销售这是真心的吗？广告语居然是—何必望
李斌称蔚来最不愿意卷价格#蔚来汽车销售这是真心的吗？广告语居然是— 何必望眼YU穿，蔚来现车马上提。买车就要能换电，安全绝不妥协。蔚来和小米不是很铁吗？小米yu7#蔚来#
蔚来汽车2025年会不会倒闭？
蔚来应该不会倒闭，因为他的车还卖得出去，蔚乐萤三个加起来一个月也能有两万来台的销量，在新能源品牌里也算是中规中矩了。我觉得大概率破产后被某个老牌厂商低价收购，李斌等高管被踢出局重组公司。放弃换电路线，放弃全自研...
魏建军说车圈恒大可能不是比亚迪，而是蔚来汽车。刚刚公布一季度财报来看，蔚
魏建军说车圈恒大可能不是比亚迪，而是蔚来汽车。刚刚公布一季度财报来看，蔚来收入120.35亿元，可归母净利润亏损68.91亿元，亏损同比扩大31.06%，这亏损速度太吓人了。从2014年到现在，蔚来累计亏了超过1200亿，这钱烧得比放...
魏建军说车圈恒大可能不是比亚迪，而是蔚来汽车。刚刚公布一季度财报来看，蔚
魏建军说车圈恒大可能不是比亚迪，而是蔚来汽车。刚刚公布一季度财报来看，蔚来收入120.35亿元，可归母净利润亏损68.91亿元，亏损同比扩大31.06%，这亏损速度太吓人了。再来看另一个数据，从2014年到现在，累计亏损已经超1200...
重磅！蔚来汽车明年“开卖”动力电池
重磅！蔚来汽车明年“开卖”动力电池 来源:风哥说车吖 发表时间:2025/06/13 15:01:17 重磅！蔚来汽车明年“开卖”动力电池
小米汽车在6月2-8日销量4369台，环比下降44%，是近三个月最低单周销量
小米汽车在6月2-8日销量4369台，环比下降44%，是近三个月最低单周销量。不过，下滑有特殊原因：时间因素：上周是月初且有端午节，多数车企交付量都会下滑。产能调整：目前二期工厂未投产，一期工厂开始生产7月上市的小米YU7，为其大规模量产做准备。小米SU7定位纯电中大型轿车，指导价21.59-29.99万元，已连续8个月交付量突破20000辆。官网提车等待时间长，反映积压订单强劲。预计5-6月月均交付规模维持2.8-2.9万辆，YU7上市后有望强化交付增长势头。
哪吒汽车破产重整倒计时!蔚来站在悬崖边,会否成为下一个出局者?
从财务表现来看，蔚来汽车或成为最受争议的焦点。根据其2025年一季度报显示，蔚来营收120.35亿元，同比增长21.5%，但环比下跌近40%；净亏损67.5亿元，较2024年同期激增30.2%，盈利前景愈发黯淡。更为严峻的是，蔚来的资产负债...
销量都没了，还要什么面子，宝马发动价格战！一觉醒来，新能源汽车的天都塌了，因为宝
销量都没了，还要什么面子，宝马发动价格战！一觉醒来，新能源汽车的天都塌了，因为宝马坐不住了，正式加入比亚迪等新能源车企的降价大甩卖，为了5系的销量，宝马推出一口价活动，就这么说吧，当宣布26.68万的那一刻，宝马已经不打算要面子了，也不在乎能不能继续被认为是豪华车型了，反正目的只有一个，那就是销量。说难听点，看到这个价格后，没有一个车企能笑的出来，因为这已经不是简单的清仓式价格战，而是打的满地找牙，宝马就是让友商怎么难受怎么来。宝马5系的价格战已从“暗降”转向“明战”。部分门店将525Li标出26.68万元的一口价，比官方指导价43.99万元缩水近40%，530Li车型也同步下探至30万区间。这种降幅直接冲击了消费者对豪华品牌的定价认知，有车主吐槽“三年前五系比现在贵十几万，背刺老用户最狠”。降价背后是宝马销量的全面承压。2024年宝马5系全年仅卖出8.8万辆，同比暴跌35%，远落后于奥迪A6L的17.6万辆和奔驰E级14.5万辆。今年8月在华销量更几近腰斩，仅3.48万辆，同比下滑42%。经销商库存系数突破2.5的警戒线，远超行业1.5的安全值，清库存成了生死任务。中国新能源车的围攻是核心外因。2025年4月中大型轿车销量榜显示，小米SU7以2.85万辆碾压宝马5系的9688辆，奥迪、奔驰也稳居前三。理想、蔚来等新势力凭借智能配置分流客户，宝马电动车型i5月销仅500台，几乎失去存在感。连二线豪华品牌如捷豹XFL、沃尔沃S90也以“半价BBA”策略蚕食市场。短期降价虽刺激了咨询量（北京部分门店增30%），但副作用正在浮现。五年间宝马5系保值率从71.9%骤降至44.9%，二手市场信心崩塌。消费者对激进的外观设计（如隐藏式排气）不满，进一步削弱品牌溢价。宝马的转型赌注已押在中国本土化上：投资百亿的沈阳电池工厂2026年量产，联手阿里开发AI座舱，基于华为鸿蒙系统优化车机互联。但眼下，26万的5系像一剂猛药，既暴露传统豪车的护城河溃堤，也揭开了智能电车重塑市场规则的序幕。
车主们不要再猜忌蔚来汽车的未来了，看到好多网友们都在评论说蔚来汽车战略失误是不应
真实情况是，蔚来汽车创始人在刚造车时面对媒体采访时说的一句话，就已经表明蔚来汽车战略的失误是把tsl作为竞争对手，他以为只要定蔚来汽车上市后的价格是当时tsl卖给国内消费者价格的一半肯定是好卖的，可万万没想到的是等蔚...
哪吒汽车之后，下一个倒下的是谁？网友们给出俩答案，蔚来和小米。个人觉得，小米的续
哪吒汽车之后，下一个倒下的是谁？网友们给出俩答案，蔚来和小米。个人觉得，小米的续命能力要比蔚来强，蔚来更危险。小米汽车的销量不如蔚来，但是小米战线要比蔚来短很多，抵御风险的能力自然要强一些。蔚来把战线拉的太长了，尤其是在主业以外的投入，成了很难盘活的不良资产，蔚来想要调头不容易。其次，造车对于小米来说是副本，主线随时可以贴补副本走下去。而对于蔚来来说，汽车业务就是全部（换电、线下服务也是汽车业务）。更重要的是，蔚来目前基本完全靠融资烧钱，再融资再烧钱这样的循环来续命，这样实在太危险了。战线拉这么长，抗风险能力又差，如果哪个环节出点问题很可能就容易爆雷当然，小米汽车也不安全，口碑是个大问题。
蔚来还是跟！出牌了1.小鹏汽车：273天。2.零跑汽车：198天
3.蔚来汽车：194天。4.理想汽车：193天。5.比亚迪：146天，改跟：60天！6.长安汽车：97天，给跟：60天！7.长城汽车：90天。8.小米汽车：89天。9.广汽集团：74天，给跟：60天 10.特斯拉中国：64天。外国车企： 丰田汽车：54天 ...
![蔚来欧洲欧洲版的NOMI终于升级到中国的能力水平了。[捂眼睛]另外，欧洲的N](http://image.uczzd.cn/13421455744597908080.jpg?id=0)
蔚来欧洲欧洲版的NOMI终于升级到中国的能力水平了。[捂眼睛]另外，欧洲的N
蔚来欧洲欧洲版的NOMI终于升级到中国的能力水平了。[捂眼睛]另外，欧洲的NOMI貌似还能换声音？据说只需要跟NOMI说“嗨NOMI，换个声音”就可以了，好想尝试一下！（不知道是不是我想要的更换不同声线[思考]）欧版Banyan2.4.0与NOMI相关的其它升级还有：①“冷知识问答”功能，由NOMIGPT提供支持，可以提问关于地理、体育、电影、音乐、科技等话题。②基础运算、快速计算、开平方或几何运算。③可以在一个语音请求中同时执行两个车辆控制任务，更省心便捷。④通过语音指令展示所有可用的电台。⑤使用NOMI查找充电站，并可按距离、设施或充电类型筛选结果。（上次去欧洲的时候，我向欧洲团队提过这方面的优化建议）⑥NOMI可以打开日历事件和提醒窗口，方便输入计划或备忘。⑦可开启或关闭限速提醒、日历提醒或其他通知，以及由用户决定想听哪些更新。⑧欧洲的车机也可以保存自己的昵称了（没想到这个功能会来得如此之晚[捂脸哭]），NOMI会在对话中不时用昵称称呼车主，使互动更加个性化和有趣。蔚来汽车汽车资讯电车出海新能源汽车车评精选电动车智能汽车语音助手智能机器人AI智能人工智能
风向彻底变了，昨晚，和一个资产过千万的朋友聊天，他透露了三个消息，让我感到很震撼
风向彻底变了，昨晚，和一个资产过千万的朋友聊天，他透露了三个消息，让我感到很震撼。第一，以前买车只看奔驰、宝马、奥迪，还有保时捷，现在开始看问界、理想、蔚来，还有小米了。他自己也感叹，时代变化挺快的，本以为自己除了那些豪华进口车，其他都不会考虑，但现在竟然看上了国产高端新能源汽车。这背后的本质，是有钱人对豪华车的定义变了，以前觉得豪华车起码都是V6以上，甚至追求V12。但现在更理性了，V6还费油，不如新能源。一辆正常新能源汽车，基本等同于3.0T以上的动能。以前认为进口才代表高端，现在觉得国产一点也不差。第二．以前买奢侈品只正价甚至加价买，但现在也开始关心起折扣，甚至会打折买奢侈品。他感叹，我是有钱，但我不傻。同样的品牌、同样的款式，以前可能要20000多，现在3000多就能搞定，何乐而不为呢？最近整个奢侈品行业出现了两个分化的情况，一个是正价奢侈品遇冷，不吃香了，但另一边，奢侈品折扣却很火。爱马仕、香奈儿搞线下特卖会，挤满了整个屋子。Burberry、COACH在唯品会搞线上特卖，疯狂打折，引发了年轻人的疯抢。就连LVMH的老板都感叹，以前奢侈品涨价太多，流失了大量客户。第二，以前出去玩都会选择北上广深这类大城市，顶级的配套、顶级的城市建设，当然也意味着更高昂的成本。但现在除了这些城市，也会选择一些中小城市，甚至冷门城市。比如四川的三四线城市，南充、达州等一众美食之地，还有广西，桂林、阳朔等地。可能同样的五星级酒店，但价格却天壤之别，更高的性价比，更有烟火气的美食和氛围。所以，人到了不同阶段，他的消费观就会逐渐发生新的变化。不得不感叹，消费风向已经完全变了，这背后折射的是，人们的消费心态发生了大逆转。越来越多的人，开始追求更真实、务实、贴近生活本源的消费！
粗粗算一下，按比亚迪目前127天的应付账款周转率，下降到60天，需要释放出大概1
粗粗算一下，按比亚迪目前127天的应付账款周转率，下降到60天，需要释放出大概1300亿应付转成有息负债，大概每年损失50-60亿利润。真正压力大的是没盈利的那些新势力。中国汽车主机厂的有息负债率太低了，把压力都给了供应商。管一下挺好的。主机厂自己去借钱，银行愿意，利息也更低。
小米汽车销量终于下降了！小米汽车上周（6/2-6/8）销量仅有4369台，比上上
小米汽车销量终于下降了！小米汽车上周（6/2-6/8）销量仅有4369台，比上上周（5/26-6/1）少了3427台，环比下降44%。友商们终于可以缓一口气了，小米也没那么可怕。虽然小米单周销量下降了，不是没订单了，而是受限于产能。保守估计，小米汽车至少还有十几万储备订单，短期根本不缺订单。小米YU7即将上市，一期工厂让了一部分产能产YU7展车及试驾车，以及端午节放假停工，SU7产能自然会受影响，这是很正常的一件事。小米汽车股票
看到下面这段新闻，我有一种强烈的预感，蔚来汽车很可能在不久的将来会倒闭。原因很简
看到下面这段新闻，我有一种强烈的预感，蔚来汽车很可能在不久的将来会倒闭。原因很简单，以中国人的勤奋和聪明，最晚2030年宁德时代这款重量级产品一定会普及，那么随便一辆电车的续航都是700公里甚至1000公里。还要换电吗？...
说是遭遇了大量的黑稿，微博其实算好的，其他短视频平台、还有资讯平台根本都没法看，
说是遭遇了大量的黑稿，微博其实算好的，其他短视频平台、还有资讯平台根本都没法看，但这不是早就可以预料得到的吗？光靠大老板一个人站台，好的时候流量不愁，坏的时候，那就是被冲烂了，没别的，你不花钱，有的是人愿意花钱，蔚来都说一个月被别人花三五千万去黑，你觉得以它的量级，这得每个月花多少
不懂就问！蔚来汽车为什么卖不动了？李斌商业能力出色也救不了吗？202
蔚来汽车为什么卖不动了？李斌商业能力出色也救不了吗？2025年第一季度虽然车卖了4.2万辆，同比增长40%，但是亏损了67.5亿呀，等于卖一台车亏16万。那还不如不卖，净赚67.5亿，这个算法合不合理？网友说就是不买蔚来，花几十万...
米粉头子“番茄殿下”又受刺激了，网友给雷老板建议小米汽车使用华为ADS，“番茄
米粉头子“番茄殿下”又受刺激了，网友给雷老板建议小米汽车使用华为ADS，“番茄殿下”不乐意了。他表示，小米只会坚持自研，而且，小米的智能化水平也并不低。哪怕退一万步来讲，就算要采用别人的智驾，那也只会考虑小鹏和蔚来的。暂且不论华为ADS的能力如何，不管怎么说，小米汽车也没法使用小鹏和蔚来的智驾啊，就算雷老板是股东恐怕也不行。再者，蔚来的世界模型很厉害吗？至少目前并不厉害。嗯……专业人士肯定是看中了蔚来的潜力……
从蔚小理三家新能源汽车新势力的表现来看，理想早已经成功上岸，小鹏也差不多了，蔚来
从蔚小理三家新能源汽车新势力的表现来看，理想早已经成功上岸，小鹏也差不多了，蔚来是不是有些危险啊，高端SUV车型估计被问界抢走了不少，高端轿车又被小米冲击…新能源汽车
比亚迪“降价提质”为何招骂？今年比亚迪突然降价14％至34％，还决定全系搭
比亚迪“降价提质”为何招骂？今年比亚迪突然降价14％至34％，还决定全系搭载天神之眼。比亚迪原本销量第一，如今放大招自然将锦上添花。比亚迪追着外系车打，某些国产车追着比亚迪打。王传福想让每一个中国公民都买得起汽车，又开启“全民智驾元年”！国人对汽车的期待，就是比亚迪的奋斗目标。汽车过去一直是暴利行业，是该回归本真了。任何企业都可以自主决定售价和品质，只要不违法、不害民。消费者是最公正的裁判官，销量是消费者的不言心声。比亚迪是成功的，然而成功者自古美名骂名一肩挑。眼看比亚迪今年强势不减，有同行实在坐不住了。骂比亚迪的话很难听而且丧失了道德和修养，比如：天理难容、难以启齿、小人常戚戚、鬼要灭掉人灯、狗咬人发展到人咬狗、汽车行业乱象、内卷式的恶性竞争……汽车过去市场需求大，只要进入行业就可以分到一杯羹。如今汽车跟房子一样供大于求，竞争自然更残酷、生存自然更艰难。强者生、弱者亡古之常理，与其泼妇骂街还不如面对现实。