比亚迪大概率是被吉利盯上了！吉利星愿对标比亚迪海鸥，售价比BYD少1000！
比亚迪大概率是被吉利盯上了！吉利星愿对标比亚迪海鸥，售价比BYD少1000！吉利星舰7 EM-i对标比亚迪宋Pro DM-i，售价比BYD少几大千！吉利银河L6对标比亚迪秦PLUS DM-i，售价比BYD少几大千！吉利银河E8对标比亚迪汉EV，售价比...
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世界500强吉利，真要做起这E级轿车估计连顶级的奔驰宝马都会为之一振，吉利汽
世界500强吉利， 真要做起这E级轿车估计连顶级的奔驰宝马都会为之一振， 吉利汽车拥有智能架构BMA、CMA、SPA、SEA四大架构， 以及雷神EM-i超级电混等动力技术，又有沃尔沃的安全技术支持， 还有路特斯的极致操控调教， 或许...
吉利摸着迪子过河这一招实在是妙！比亚迪什么车卖的火爆就跟着造，比亚迪造滚装船吉利
吉利摸着迪子过河这一招实在是妙！比亚迪什么车卖的火爆就跟着造，比亚迪造滚装船吉利也学着造。这不吉利首发的滚装船吉速财富号5月22号在苏州港下水，跟比亚迪的运输水平处于同一个级别，可装载7000台车。目的进军欧洲跟...
吉利发布银河A7 将于三季度上市
上证报中国证券网讯（记者俞立严）6月19日晚，吉利汽车旗下吉利银河A7在重庆亮相。吉利银河A7是首款基于吉利GEA全球智能新能源架构打造的插混轿车，首发搭载吉利汽车自主研发的雷神AI电混2.0、全新银河FlymeAuto智能座舱系统。...
吉利的优势是利用比亚现成的技术作小修改，研发费用极低.，但比亚迪的全产业链是吉利
吉利的优势是利用比亚现成的技术作小修改，研发费用极低.，但比亚迪的全产业链是吉利不能比的 吉利的优势是利用比亚现成的技术作小修改，研发费用极低.，但比亚迪的全产业链是吉利 来源:爱吃瓜的橘子 发表时间:2025/06/20 14:...
吉利星愿登上了轿车销量的榜首，达到38715辆，实在是太抢眼了！在10万
吉利星愿登上了轿车销量的榜首，达到38715辆，实在是太抢眼了！在10万级别的Suv车型中，东风纳米06的敢用好用辅助驾驶太强了 纳米06搭载了东风“天元智驾”系统，可实现高速领航辅助驾驶、城市记忆领航辅助驾驶、记忆泊车、...
SUV正在成为车市主流，对中国人来说是最合适的车型，上个月SUV单品销量排行，你
SUV正在成为车市主流，对中国人来说是最合适的车型，上个月SUV单品销量排行，你更看好谁呢？
兄弟们，吉利银河A7迎来全球首秀，新车主打节能、超长续航和超大空间，下面来说亮点
兄弟们，吉利银河A7迎来全球首秀，新车主打节能、超长续航和超大空间，下面来说亮点：1、长宽高分别为4918/1905/1495mm，轴距2845mm，虽然比不上C级车，但最起码也是妥妥的B+级，因此车内空间不用担心，满足家用没问题；2、首搭雷神EM-iAI电混，由1.5L发动机与电机组成，零百加速7秒级，CLTC工况下百公里馈电油耗仅为2.67L，综合续航2100km以上，在燃油经济性和续航方面都属于当下第一梯队；3、智能化配置上，搭载FlymeAuto智能座舱系统和千里浩瀚智能辅助驾驶系统，这也是吉利银河目前主推的配置，在旗下其它车型上都有不错的反馈。对比同价位的比亚迪秦LDM-i和海豹06DM-i，吉利银河A7的优势在于更大的车身尺寸和空间，接下来就看价格了，如果最终起售价能下探到10万以内，成为爆款的可能性还是很大的，大家觉得呢？【来自懂车帝车友圈】
最近去重庆静态体验了吉利银河A7，只能说这个车来晚了，要是早来一年，估计就没比亚
最近去重庆静态体验了吉利银河A7，只能说这个车来晚了，要是早来一年，估计就没比亚迪秦L什么事了。吉利银河A7车长4918mm，轴距2845mm，车宽1905mm，主打一个不讲武德，后排空间比迈腾帕萨特还大，而且地台纯平。另外，我觉得吉利银河A7的外观和内饰设计很符合大多数人的审美，算是好看的一类，内饰用料也不错。有几个设计我很喜欢，比如门把手是传统造型、车窗四周都有镀铬条、后视镜调节给了实体按键、方向盘/中控位置也有常用的实体按键、还有中文标注、全景天窗可分段开启、给了实体遮阳帘、前排座椅支持加热/通风/按摩、无线充电50W带风冷散热、扬声器16个、而且金属材质的音响罩很上档次。最厉害的还是它的动力总成，官方说零百加速7.1秒，转弯半径仅为5.3米，CLTC纯电续航有70km和150km两种，馈电油耗2.67L/100km，配合60L油箱满油满电续航超2100km，而且不会出现EV受限情况（说的是谁大家心里有数）。当然，吉利银河A7也不是十全十美的。现场我发现车门不是一体成型的、四门车窗都是单层玻璃、后排没有隐私玻璃、前排没给眼镜盒，看得出来还是有点节约成本。不过换个角度想，这车的价格应该会有惊喜，万一来个9万多起步，那真的要在B级轿车市场杀疯了，你们认为呢？【来自懂车帝车友圈】
奇瑞加入价格战开始“三国杀”
奇瑞加入价格战开始“三国杀”5月27日晚间，奇瑞汽车官方发布旗下四大品牌百亿厂补、“粽”情钜惠来袭的公告，正式宣布加入由比亚迪引发的新一轮价格战。这场始于新能源头部企业的价格博弈，正在演变为一场席卷整个行业的“生死对决”。据官方信息显示，此次促销覆盖奇瑞旗下多达38款车型，以瑞虎3x卓越版为例，该车型原指导价为5.79万元，限时补贴后仅需3.49万元即可提车，降幅达2.3万元，可以说是肉搏上阵。而瑞虎8系列作为奇瑞主力SUV产品线，降价力度更为猛烈。2025款瑞虎8PRO更是成为此轮降价中的“头牌”，原价11.99万元，限时优惠高达5.5万元，相当于“腰斩式”让利。此前，比亚迪和吉利都已经进行了大幅降价。而在行业洗牌加速背景下，随着奇瑞汽车的正式加入，比亚迪、吉利与奇瑞之间的“三国杀”已经全面打响。
经济型SUV聪明之选！8-15万这样买，不踩坑不后悔！
经济型SUV聪明之选！8-15万这样买，不踩坑不后悔！
吉利银河成功逆袭，比亚迪彻底被按住？吉利银河星耀8上市即爆款连续三周获得中国中高
吉利银河成功逆袭，比亚迪彻底被按住？吉利银河星耀8上市即爆款连续三周获得中国中高级别插混轿车销量冠军，几乎是比亚迪汉销量的2倍，市场占有率高达27.75，成功压制了比亚迪长久以来的势焰！吉利为啥能够逆袭成功？有人说是...
什么叫走别人的路，让别人无路可走？星愿走海鸥的路，让海鸥无路可走。吉利走比亚迪的
来源:夏夜繁星耀眼眸 什么叫走别人的路，让别人无路可走？星愿走海鸥的路，让海鸥无路可走。吉利走比亚迪的路，反过来带着比亚迪一起往前走。...吉利星愿汽车#武汉吉利星愿#吉利星愿微型车#吉利星愿官图#吉利汽车#比亚迪#海鸥#
吉利汽车高管：我烦了，凭什么不致敬我。吉利汽车杨学良因为站队长城公开谴责比亚迪
吉利双标太厉害了，价格战是因为吉利先贴着比亚迪设计对标车型，用小车的配置套个大壳子，标低价去打比亚迪引发的，比亚迪降价防守，吉利却反过来谴责比亚迪降价。吉利公开场合谴责小米等新势力车企到吉利挖人，其实吉利以前挖...
虽然前两天吉利高管炮轰比亚迪，引起了很多网友的不满，但话说回来，吉利的雷神混动技
虽然前两天吉利高管炮轰比亚迪，引起了很多网友的不满，但话说回来，吉利的雷神混动技术绝对是不虚的。吉利官方公布的雷神混动的一组数据，雷神专利全行业第一，雷神低油耗全行业第一，雷神性能全行业第一！
比亚迪大概率是被吉利盯上了！吉利星愿对标比亚迪海鸥，售价比BYD少1000！
比亚迪大概率是被吉利盯上了！吉利星愿对标比亚迪海鸥，售价比BYD少1000！吉利星舰7 EM-i对标比亚迪宋Pro DM-i，售价比BYD少几大千！吉利银河L6对标比亚迪秦PLUS DM-i，售价比BYD少几大千！吉利银河E8对标比亚迪汉EV，售价比...
很多迪粉担心比亚迪被吉利抄，没有技术优势咋办。其实完全没必要！吉利抄也只是
很多迪粉担心比亚迪被吉利抄，没有技术优势咋办。其实完全没必要！吉利抄也只是DMI这种皮毛技术，也没见他抄到刀片电池，能与宁德时代分庭抗礼，至于云辇系统，那更是连边都摸不着。DMI技术也不难，日本丰田也搞出来了，难的是...
国内混合动力系统技术排名：1、吉利2、比亚迪3、上汽4、长城
1、吉利 2、比亚迪 3、上汽 4、长城 5、一汽 6、广汽 7、长安 8、奇瑞 9、东风 10、上汽通用五菱 吉利以161件专利授权量、90分技术创新得分蝉联榜首。作为技术结晶，吉利银河M9携雷神AI电混2.0系统强势登场，以4.5秒破百、馈电...
家人们谁懂啊！吉利银河星耀8简直杀疯了，连续几周销量超过比亚迪汉。想当初比亚迪汉
吉利银河星耀8简直杀疯了，连续几周销量超过比亚迪汉。想当初比亚迪汉巅峰月销三万，何等风光，可现在这销量，真是今非昔比。就拿刚出的汉L来说，虽说有兆瓦闪充、双枪充电这些亮眼配置，但销量真没达到大家预期。再看吉利星耀...
个人觉得吉利不管油车还是电车质量都比比亚迪好，我爸08年买了一辆吉利自由舰，硬生
个人觉得吉利不管油车还是电车质量都比比亚迪好，我爸08年买了一辆吉利自由舰，硬生生的开了12年，车是跟别人撞报废的，我去事故点接我爸的时候当时没啥事就是轻伤，皮都没破一点。不过话说回来，这些年看吉利疯狂收购那些快...
一觉醒来，国产自主五强再次发力，均实现正增长！比亚迪、吉利、长安、奇瑞和
比亚迪、吉利、长安、奇瑞和长城作为国内自主品牌的五强，除了在竞争格局上保持了相对稳定的态势之外，在销量上继续保持同环比的正增长！据资料，5月份，这自主5强的单月销量和1-5月的累计销量表现都表现不错。其中，新能源...
吉利李书福说新能源车产能过剩，我们的一年也就2000多万的销量，比亚迪一个就接近
吉利李书福说新能源车产能过剩，我们的一年也就2000多万的销量，比亚迪一个就接近500万了，还有油车，我们人口是美国的几倍，但是汽车消费，千人保有量比美国低很多，我们汽车销量还是有增长空间的，不能说就这点销量了，但是...
上周SUV销量前十名来了，七款是燃油车
上周SUV销量前十名来了，七款是燃油车你敢信，上周SUV前十名有7款是燃油车，一款纯电车（ModelY），两款增程车（问界M8和理想L6）。燃油车方面本田CR-V，丰田RAV4荣放和丰田锋兰达都表现不错。吉利的星越L和博越L销量都很好。不过轿车这边就不一样了，前十名里只有四款燃油车，分别是日产轩逸，大众朗逸，丰田凯美瑞和宝马3系。20多万的宝马3系是香啊！ModelY是强啊，估计最近集中交付了？
比亚迪与吉利的竞争靠什么规模和技术2023年，吉利汽车卖了168万辆
比亚迪与吉利的竞争靠什么规模和技术2023年，吉利汽车卖了168万辆，营收1792亿元，单车均价10.67万元，单车利润6000元。2024年，吉利卖了333万辆车，营收2402亿元，单车均价7.2万元，单车利润1700元。比亚迪2023年卖了302万辆车，汽车相关营收4834亿元，单车均价16万元，单车利润9000元。2024年，比亚迪卖了469万辆车，营收6174亿元，单车均价14.45万元，单车利润8500元。吉利2024年单车价格降了3.47万元，比亚迪只降了1.55万元。比亚迪单车均价是吉利两倍。吉利公开批评比亚迪价格战太猛，称其低价策略扰乱市场，挤压其他车企空间。比亚迪回应称，降价是技术革新与规模成本优势与市场竞争需要，消费者得实惠。吉利销量涨了，但利润下滑明显，2024年吉利总销量翻倍，达333万辆。2024年比亚迪销量全球第一，超特斯拉。刀片电池和DM-i混动技术让成本低，利润稳。比亚迪单车利润8500元，是吉利高5倍。无论吉利还奇瑞或是其他传统车企，他们都是摸着亚迪过河，走得快跟得紧，有汤喝也是很不错了，但是想吃肉得跟着用户走。
吉利又和小米汽车吵起来了，起因是雷军发布了一则，小米SU7Ultra首次征战牛
吉利又和小米汽车吵起来了，起因是雷军发布了一则，小米SU7Ultra首次征战牛背，取得了7分04秒957的成绩，一举刷新了德国钮北赛道量产电动车全速纪录，成为钮北史上最速量产电动车。没想到这一说法引发了吉利粉丝的不满，他们纷纷晒出路特斯钮北刷圈成绩纪录，是6分24秒，足足比小米SU7Ultra还快了1分多，因此他们认为吉利才是真正的“王”。但是米粉对此并不买账，他们认为吉利拿一台原型车，跟小米SU7Ultra量产车比，这本就没有什么可比性。给一些不了解汽车的朋友解释下，原型车和量产车的区别。原型车：主要是用于测试和验证新车型的安全、性能、设计等。通常属于概念车范畴，因为造价成本太过昂贵，一般只起到验证作用，不会量产，消费者也根本买不到；量产车：大规模生产并且销售给用户的车辆，例如小米SU7Ultra，定价52.99万元~81.49万元，消费者是可以实打实买到的汽车，满足自己日常用车需求；所以对于这两者的成绩，你认为哪个含金量更高呢？
揭秘吉利每年6000多辆新车"永不售卖"真相！老司机观察室。吉利每年竟有
揭秘吉利每年6000多辆新车"永不售卖"真相！老司机观察室。吉利每年竟有6000多台新车卖不出去，但它们可不是滞销库存，而是用生命守护安全的幕后英雄。这些车就是吉利的安全试验车，它们从诞生便肩负起在极限测试中替用户提前经历危险的责任。在各种各样的虚拟实验舱内经历风吹雨打，模拟各类道路环境的行驶状态，通过成千上万次虚拟实验验证车辆性能。但为了实验数据更可靠，这些新车还要到真实的极端环境实地测验，从零下40度冰原到零上50度沙漠，吉利每一款车型上市前都要经历150万公里死亡行军。而作为IATF首个亚洲成员，吉利更是将中国经验写入全球规则，主导制定682项技术标准，让世界看见中国汽车安全话语权。每年毁掉6000多台车，只为千万用户0风险。吉利的安全观从来不是口号，做得比说得好才是对生命最有力的承诺。
吉利与比亚迪玩的就不是一套打法！两车企在造车路上分道扬镳，吉利李书福宣布不再新建
吉利与比亚迪玩的就不是一套打法！两车企在造车路上分道扬镳，吉利李书福宣布不再新建工厂，而比亚迪却咔咔持续建新厂。像北汽、东风、上汽、一汽、广汽等自主品牌和合资品牌，还有雪铁龙、现代、起亚这些合资品牌，都可能因...
过去十年，比亚迪，吉利，长城三家销量对比比亚迪从14—20几乎原地踏步。21
过去十年，比亚迪，吉利，长城三家销量对比 比亚迪从14—20几乎原地踏步。21年插上新能源翅膀销量起飞，那也是前十几年不断投入研发的结果。吉利14—20比较顺，高速发展，20年销量都到了比亚迪三倍了 然后被比亚迪迅速反超，...
祝家人们干啥都顺！吃饭香、睡觉甜，想啥来啥，干啥成啥，从头到脚都透着吉利！大财小
祝家人们干啥都顺！吃饭香、睡觉甜，想啥来啥，干啥成啥，从头到脚都透着吉利！大财小财全往兜里装，新年新日子越过越敞亮，好事一件接一件，根本停不下来
《鲁班经》记载的大门尺寸传统文化中，大门的吉利尺寸需结合鲁班尺的“财、义、官、
传统文化中，大门的吉利尺寸需结合鲁班尺的“财、义、官、吉”等吉字进行选择。信则有，不信则无。如果你从事装修行业可收藏以下下经典尺寸（单位：厘米） 一:单扇门 小单扇门：二尺一寸（67.2厘米）→义门（适合次要入口）。...
其实若站在长城，吉利，广汽等车企的角度来看，这些车企的做法没有什么问题。三家车
其实若站在长城，吉利，广汽等车企的角度来看，这些车企的做法没有什么问题。三家车企都是传统车企，虽然这些年也在拥抱新能源，但主要还是以燃油汽车为主。而国家也明确表示，我们不能只靠着新能源汽车，燃油汽车也是我们一个...
说实话，吉利这个车一上市，别的车企的新车就都别玩了！就光看这个图片，我已经分
说实话，吉利这个车一上市，别的车企的新车就都别玩了！就光看这个图片，我已经分不出来哪个是极氪9X，哪个是库里南了！极氪9X，除了门把手和库里南不一样，品牌不一样，真找不出来区别了，而且价格大概率会是50万左右，这不妥...
吉利一直都是跟随者，不是领导者，但只要给了吉利方向，他就能做的很好。其实大家
吉利一直都是跟随者，不是领导者，但只要给了吉利方向，他就能做的很好。其实大家都明白，吉利这两年新能源汽车的销量逐步的在增加，甚至有些技术都和比亚迪类似，比如EM-i，EM-p等等。车型只要模仿比亚迪的都行，价格在便宜...
2024年我国汽车品牌单车利润情况：吉利汽车，单车利润超过1万理想汽车，单车利
2024年我国汽车品牌单车利润情况：吉利汽车，单车利润超过1万 理想汽车，单车利润超过9千 比亚迪，单车利润超过8千 上汽集团，单车利润不到4千 广汽集团，单车利润不到2千 长安汽车，单车利润只有2100 说到汽车安全，铂智3X在...
说实话吉利银河这个车上市以后中大型轿车市场算是卷出新高度了大多数人买车还是
吉利银河这个车上市以后 中大型轿车市场算是卷出新高度了 大多数人买车还是注重外观的 这外观，简约大气 这内饰，大大方方 这价格，没有对手 然后又是国内主流厂家的产品 难怪上市就碾压比亚迪汉DM-i的销量 吉利银河靠着跟随...
吉利一直都是跟随者，不是领导者，但只要给了吉利方向，他就能做的很好。其实大家
吉利一直都是跟随者，不是领导者，但只要给了吉利方向，他就能做的很好。其实大家都明白，吉利这两年新能源汽车的销量逐步的在增加，甚至有些技术都和比亚迪类似，比如EM-i，EM-p等等。车型只要模仿比亚迪的都行，价格在便宜...
吉利：全球高端品牌认可的中国电混技术，只有吉利比亚迪：目前三家头部插混车
吉利：全球高端品牌认可的中国电混技术，只有吉利 比亚迪：… 目前三家头部插混车企： 比亚迪、吉利、奇瑞 奇瑞曾表示：燃油争第一，混动争第二 最新5月的出口数据 奇瑞仍然是冠军 当然奇瑞出口车型大部分以燃油车为主 比亚迪...
我说吉利就会跟在比亚迪后面抄作业，很多人不服我，然后来骂我，自己看看银河车型是不
我说吉利就会跟在比亚迪后面抄作业，很多人不服我，然后来骂我，自己看看银河车型是不是高度和比亚迪热卖车型对标的。而且明明吉利的价格更低，结果跳出来说比亚迪是卷王，还说什么内卷者一日不改邪归正，中国汽车就没有未来。...
究竟谁才是“车圈恒大”一汽、比亚迪、吉利率先行动后，长城也快速跟进。“车圈恒大
一汽、比亚迪、吉利率先行动后，长城也快速跟进。“车圈恒大”已经被逼到墙脚了… 一句“汽车圈存在恒大”引起轩然大波，都说行业内部人士才真正了解行业本身存在的问题，但如此言论还是让人感到不可思议！后来，有人质疑...
吉利李书福说新能源车产能过剩，我们的一年也就2000多万的销量，比亚迪一个就接近
吉利李书福说新能源车产能过剩，我们的一年也就2000多万的销量，比亚迪一个就接近500万了，还有油车，我们人口是美国的几倍，但是汽车消费，千人保有量比美国低很多，我们汽车销量还是有增长空间的，不能说就这点销量了，但是...
看过赛力斯和小米汽车的毛利率之后，都睡不着了，集体破防！雷军这回是拉都拉不住了，
看过赛力斯和小米汽车的毛利率之后，都睡不着了，集体破防！雷军这回是拉都拉不住了，余承东也没有说谎！现在不光是BBA，包括特斯拉和保时捷都要甘拜下风了。因为这回能看出来到底谁在挣钱以及利润多高赛力斯，27.62％小米，23.20％保时捷，21.02％理想，20.51％丰田，20.27％比亚迪，20.10％之前就说过一个问题！那就是品牌属性，就像余承东评价小米一样，一个品牌入行，靠着品牌影响力和营销能力做到了第一，我们连人家的零头都没有到，这就是时代。就拿小米SU7来讲，2025年截止到5月31日。销量做到了13万多台，要知道小米SU7系列其实就这一个型号。这样来说吧！如果按照汽车单品销量来算的话，新能源中小米SU7排名第一。因为很多厂商看着销量很多是因为他的车型多！再者就是现在存在一个问题，那就是品牌属性。其实大家买车都是找自己熟悉的品牌啊！要是放在4到5年前，估计你要是手里面有个20到30个。估计合资车都是随便买，20万左右都是凯美瑞，迈腾，帕萨特，天籁和雅阁，包括CRV等。同时接近30万，恐怕都是奔驰C200，奥迪A4L，宝马3系列但是现在呢！华为和小米自从进入车圈以后，就直接炸裂了。原因就是车圈对于智能化和交互体验这些真的几乎都是菜鸟。但是现在新能源时代，所以要想智能化，以及好用的体验。华为和xiaomi作为手机界的霸主，自然销量不会差。关键是现在很多传统新能源车子，起的名字大家压根都不知道。就像阿维塔，是华为长安和宁德时代联合研发的车子。极氪是吉利，反而是有点多此一举了！因为很多人不知道这些个品牌都是从哪里来的，总以为是杂牌。但是小米和华为作为手机厂商，大家都知道除此之外性能以及内饰豪华程度也是关键啊！就拿颜值来说小米SU7可以算是独一份，其次内饰空间。一句小爱同学就能把所有功能的都打开，语音控制，不用手动。再者就是小米SU7是小米自己的团队研发研发的智能驾驶，端到端的。另外就是性能，小米SU7Max双电机，2.78s加速，四驱，673匹马力！要是按照这要求在bba中选择，恐怕都要超过了100万了吧！另外就是问界的车型，销量也是挺好的。主要是赛力斯和华为合作以后，机械素质能力不错。而华为的智能驾驶国内第一梯队，再者就是车子均价都是20多万起步。加上问界M9这个均价50万，每个月还能销量上万台的车子。可以说赛力斯搭上华为这跳船真的赚到了！怎么说呢！当然小米之所以能排名第二是因为，本身销量高啊！所以前期亏损很少，为什么强调雷军厉害就是如此！一款车子硬生生14个月时间，均价25万。交付量做到了26万台！当初的蔚来，小鹏，理想你要知道做到10万台，从官宣到目标起码用了3-5年时间，甚至更多！并不是因为他们车子不好，而是因为他们的品牌属性，本身就是刚成立的企业，所以大家不相信。现在好了转眼十年过去了，他们还是没有倒闭，所以用户自然认可了。说句实话，现在手里面有20多万，让你选车子，你会选bba还是新能源，我觉得大家都是一目了然吧
一觉醒来，比亚迪翻盘了。长城、吉利先后下场怼比亚迪，本以为是场势均力敌的
一觉醒来，比亚迪翻盘了。长城、吉利先后下场怼比亚迪，本以为是场势均力敌的混战，结果比亚迪轻飘飘一句话直接封神，“不管承受多大委屈我们都不会拉踩别人”，这话一出网友直接把长城吉利的小作文骂成了绿茶发言。你瞅瞅现在网友多精啊，早就不吃“互撕”那一套了！当年两家矿泉水打价格战，又是发声明又是搞暗讽，结果大伙儿转头就选了那个闷头搞质量的老实人。现在车企搞宫斗戏码，评论区清一色刷屏：“有这功夫不如多造几辆靠谱车！”说白了老百姓心里跟明镜似的，谁在认真做产品，谁在玩花活儿，一眼就能看穿。企业与其费劲写小作文，不如把心思花在4S店多铺几个充电桩，把售后电话接快点儿——这些才是咱普通人摸得着的实惠，对吧？
比亚迪率先打响618车市大促降价第一枪，吉利、奇瑞等车企纷纷跑步入局跟进。这波
比亚迪率先打响618车市大促降价第一枪，吉利、奇瑞等车企纷纷跑步入局跟进。这波操作大家心里都很清楚，趁着促销拉一波销量。不过现在的消费者也是看得很明白了。降价到底能不能保住车子的质量？所以安全才是一部汽车最大的...
我说吉利就会跟在比亚迪后面抄作业，很多人不服我，然后来骂我，自己看看银河车型是不
我说吉利就会跟在比亚迪后面抄作业，很多人不服我，然后来骂我，自己看看银河车型是不是高度和比亚迪热卖车型对标的。而且明明吉利的价格更低，结果跳出来说比亚迪是卷王，还说什么内卷者一日不改邪归正，中国汽车就没有未来。...
请告诉我，吉利星愿凭什么击败比亚迪海鸥，冲上轿车5月销量排行榜首位。是成交价？
请告诉我，吉利星愿凭什么击败比亚迪海鸥，冲上轿车5月销量排行榜首位。是成交价？质量更高？续航能力？售后网点多？空间大？颜值符合大众的审美？保值率更高？安全性好？车型配置丰富？还是说什么其他独特的吸引力吗？5月份...
比亚迪甩出大小王炸（承诺供应链的支付账期不超过60天）然后把压力给到长城和吉利
比亚迪甩出大小王炸（承诺供应链的支付账期不超过60天），然后把压力给到长城和吉利两家国内头部汽车厂家了，这两家车企跟不跟呢？这两家车企在业内也是品德高尚，守法护法的好企业，同时呢经营业绩也非常良好，支付账期应该会...
有高人预测，未来10年，新能源车企存活率。1、第一名：比亚迪，100％存活。
有高人预测，未来10年，新能源车企存活率。1、第一名：比亚迪，100％存活。2、第二名：奇瑞汽车，100％存活。3、第三名：理想汽车，90％存活。4、第四名：吉利汽车，80％存活5、第五名:长安汽车，80%存活。在如今智电的新时代，铂智3X作为中国自研丰田第一车，凭借着大厂原生品质、优秀产品力、上市即热销，以销量为6727辆的成绩登顶4月合资新能源零售销量榜。成为10万级纯电市场爆款。说实在的，铂智3X确实在耐久、安全、用料这块下了不少功夫。从三月份上市销量数据可以说，铂智3X在今年4月份拿下了合资新能源销量第一，5月份又是合资纯电销量第一。销量就是最好的证明。值得一提的是，铂智3X的装甲级防护逻辑，电池安全“五重堡垒”。尤其是热扩散控制这块，在国标未强制要求的情况下，它已经实现了24小时不起火、不爆炸，提前16个月满足2026新国标。对于一款十万级的纯电SUV来说，确实能够给广大消费者多了一份安心。智电科技看广丰
吉利位居中国汽车混动技术专利三项榜单第一
上证报中国证券网讯（记者俞立严）中汽知识产权近日发布的2024年度中国汽车“混合动力系统控制技术”相关榜单显示，吉利在“控制技术创新企业榜TOP10”“专利授权量TOP10”“专利创新指数TOP10”三项榜单中均排名行业第一。...
十二生肖怎么打破萎靡不顺的现状：生肖马，你最近事儿多倒楣，运气不佳，好像是被什么不吉利给遮住了，说声
生肖马，你最近事儿多倒楣，运气不佳，好像是被什么不吉利给遮住了，说声“破”。生肖羊，你做事总不顺，一堆烦恼，像是被什么东西围着，一直打转，说“散”就行。生肖鼠，你现在是遇到不少坎，原地踏步，问题都是晦气在作祟，...
老铁们！最近吉利一边模仿比亚迪的混动技术，一边在暗地里黑比亚迪？但咱们老
最近吉利一边模仿比亚迪的混动技术，一边在暗地里黑比亚迪？但咱们老百姓心里都清楚—比亚迪的云辇系统、DM-i王者混动这些硬核科技，吉利根本学不来！说白了技术这玩意儿光靠抄是抄不出精髓的，就拿云辇系统来说，过个减速带都...