1998年，香港，贺龙之子贺鹏飞，看四下没人，闪身冲进一间商人办公室 ，凑到那人耳边，压低声音说：“我看上了一件大家伙，得你掏钱帮忙买！” 2002 年 3 月的大连港，北风卷着雪沫子打在码头塔吊上，发出呜呜的声响。 当那艘被拖船裹挟的庞然大物终于露出全貌时，老焊工周建国手里的焊枪 “哐当” 掉在地上。 船身的铁锈厚得能刮下一层，甲板上的俄文涂鸦被海风蚀得只剩残笔，可那 300 多米的舰长往那儿一横，就透着股压人的气势。 后来他才知道，这堆 “海上废铁” 会变成中国海军的第一艘航母。 这船的来头得往回数三十年。1982 年，苏联黑海造船厂接到命令，要造一艘能跟美国 “尼米兹级” 叫板的航母。 设计师别洛夫在图纸上画下最后一笔时，特意在舰艏留了块空白 —— 按计划，这里要镶嵌列宁勋章的复制品。 1988 年下水那天，船厂的伏特加喝空了五十箱，谁都没料到，五年后苏联红旗落地，这艘叫 “瓦良格” 的巨舰会在船坞里慢慢生锈。 1995 年的乌克兰，总统办公室的烟灰缸里堆满了烟蒂。 财政部长拿着报表诉苦：“船厂欠了三个月工资，再不卖掉‘瓦良格’，工人要扛着扳手去议会静坐了。” 当时贺鹏飞刚从西沙群岛考察回来，军靴上还沾着珊瑚砂，他在作战室的沙盘前站了整夜，沙盘里的南海岛礁旁，摆着艘火柴盒大的航母模型。 1997 年深秋，香港铜锣湾的霓虹灯映着徐增平的脸。 这位山东商人刚从基辅回来，皮箱里装着黑海造船厂的食堂菜单 —— 他假装考察餐饮合作，实则记下了航母的吃水深度和甲板承重。 贺鹏飞在茶餐厅的包间里等他，桌上摆着份《简氏防务周刊》，上面圈着 “瓦良格号待售” 的消息。 “美国人说，这船要是落到中国手里，就断乌克兰的粮。” 徐增平掏出偷拍的照片，贺鹏飞用红笔在船底画了道线：“这里的特种钢，我们的钢厂还炼不出来。” 徐增平的 “伪装术” 堪称一绝。他在澳门注册的公司特意起了个洋名 “CHEUNG’S ENTERTAINMENT”，办公室挂着跟葡京赌场老板的合影。 1998 年 4 月，他带着拉斯维加斯的设计师飞到尼古拉耶夫，指着航母甲板比划：“这里要建亚洲最大的旋转餐厅，客人能边吃龙虾边看海景。” 黑海造船厂的老厂长眯着眼笑，转身却塞给他一张纸条：“图纸在三号仓库，晚上十点来搬。” 拍卖那天的基辅国际会展中心，空气像凝固的铅。 美国代表举牌到 1900 万时，徐增平突然起身，用俄语说：“2000 万，再送厂长先生一箱茅台。” 乌克兰人没见过这么实在的买家，锤子落下时，韩国代表把钢笔狠狠戳在笔记本上。 可签完合同才发现，美国人早跟土耳其打了招呼 ——“瓦良格号” 想过博斯普鲁斯海峡，得先过他们这关。 1999 年冬天的黑海，飘着碎冰。 “瓦良格号” 被拖船系在港口，每天的停泊费够买辆桑塔纳。徐增平在伊斯坦布尔的酒店里，对着土耳其海事部长的照片练微笑，口袋里揣着邵淳刚汇来的 2000 万美元。 这位华夏证券董事长动用了客户保证金，办公室的保险柜里只留了张字条：“若出事，与他人无关。” 中国外交部的谈判团队带了份特殊礼物 —— 用航母钢板样本做的镇纸，送给土耳其总理。 2001 年 8 月，当协议终于签定时，翻译小郑发现，自己的笔记本上记了 147 条对方的刁难条款。 11 月 1 日那天，贺鹏飞在医院的病床上，看着电视里 “瓦良格号” 驶过海峡的画面，突然对护士说：“麻烦递支笔，我想改改舰载机的起飞角度。” 2002 年 3 月 4 日，周建国和工友们第一次钻进 “瓦良格号” 的船舱。 苏联水兵刻在舱壁上的五角星还在，罐头盒上的 “1991” 字样清晰可见。 最让他们咋舌的是仓库里的图纸，40 吨牛皮纸用红绳捆着，连弹射器的液压管直径都标得清清楚楚。 后来总工程师说，光翻译这些图纸，就熬秃了三个博士的头发。 改造的七年里，大连造船厂的灯从没暗过。周建国焊坏了 37 根焊条，才掌握航母甲板钢的焊接技巧。 电工班的姑娘们发明了 “五色线” 标记法，把苏联乱糟糟的电路理得清清楚楚。 2011 年试航那天，周建国趴在自家阳台，看着那艘被自己焊过的巨舰犁开浪花，突然想起第一次见它时，自己还说 “这堆铁能有啥用”。 2012 年 9 月 25 日，“辽宁舰” 入列的礼炮声里，徐增平摸着兜里的支票存根，边缘已经磨得发毛。 邵淳拄着拐杖，在人群后敬了个不标准的军礼，他刚收到复职通知，办公桌的抽屉里还锁着 19 年前的检查。 周建国带着徒弟站在码头，指着舰艏的编号说：“看见没，那上面有我焊的点......” 如果各位看官老爷们已经选择阅读了此文，麻烦您点一下关注，既方便您进行讨论和分享，又能给带来不一样的参与感，感谢各位看官老爷们的支持！
