工信部表示要大力发展燃油车，释放了什么信号？ 到目前为止，在中国市场上85%以上的还是燃油车，也就是说，电动车占有率还不是很高，但发展趋势迅猛，若按照这种趋势发展下去，不用十年，估计燃油车会退出市场。 为何这个时候，国家又鼓励发展燃油车了呢？其实从供应链，还有就业，电动车不成熟等多方面考虑。 电动车这几年发展是快，但问题也不少，与传统燃油车比较，优势明显，而劣势同样明显。 燃油车毕竟发展了一百多年了，各方面比较成熟，贸然直接一刀切显然不合适，燃油车与电动车并列前行才是最佳方案。 大家说是不是？
工信部表示要大力发展燃油车，释放了什么信号？ 到目前为止，在中国市场上85%以上的还是燃油车，也就是说，电动车占有率还不是很高，但发展趋势迅猛，若按照这种趋势发展下去，不用十年，估计燃油车会退出市场。 为何这个时候，国家又鼓励发展燃油车了呢？其实从供应链，还有就业，电动车不成熟等多方面考虑。 电动车这几年发展是快，但问题也不少，与传统燃油车比较，优势明显，而劣势同样明显。 燃油车毕竟发展了一百多年了，各方面比较成熟，贸然直接一刀切显然不合适，燃油车与电动车并列前行才是最佳方案。 大家说是不是？
![比亚迪这鱼摸的，被人炒作还得兄弟奇瑞帮你解释[抠鼻]人家奇瑞发的声明，还特意带上](http://image.uczzd.cn/7689013852023277891.jpg?id=0)
评论列表