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谨以此文献给油主车主! 燃油车最好的归宿就是一直开,开到报废为止,你别指望着油车

谨以此文献给油主车主! 燃油车最好的归宿就是一直开,开到报废为止,你别指望着油车开个六七年后还能换很多钱,就目前这个形式新车都不值钱了,你还指望着二手车值钱,可能吗?根本不太可能,所以真正的省钱就是一直开,使劲开,能开多少是多少,不要太在乎油价的高低,20000、30000元油费比起新车来说,根本算不上什么,能买得起就能加得起油,不信你就看看能有几个因油费贵而不开车的人,我身边至少真没有。 不要以为电价低,电车就省钱,其实多数人并没有因此而省下多少钱,这里不花指不定花在哪里,再说了新能源汽车普遍车险高,只要是一直开总有换电池的那一天,两三万起步甚至有些新能源电车十几万,这并不是一笔小钱,消费者也会感到压力。 而油车虽然用车成本较高,但是稳定性,可靠性,续航能力等方面有着明显的优势,也是比适合大多数人的出行需求,开得越久,用得越长越划算,充分发挥它的价值。

评论列表

用户12xxx87
用户12xxx87 20
2025-06-29 08:11
开电车的基本就两种人,一种有钱人买台电车开着好玩,一种没钱人买电车就为了省油

昵称 回复 06-29 22:37
没钱人买电车跑滴滴,能省油,没毛病

車叁仟 回复 06-30 05:13
那么多电车月销5万、3万的。你去拿油车前十名和电车前十名总数核算下,看买什么车多就明白了。省油是优势之一,其他无顿挫、没有发动机噪音、动力相当于3.0、5.0T油车、一万公里保养才一百多元。另外买新能源你要有车位才行,不然能亨受到5分到9分钱每公里的用车成本吗?

劳资蜀道山
劳资蜀道山 10
2025-06-29 11:54
油车是交通工具,说走就走,一车在手,天下我有。电车只能方圆200公里以内活动,跑一次长途就知道,电车的焦虑感,高速上充个电得冒着进局子甚至送命的风险,因为中国人素质普遍很差,没几个能好好排队的,都是拼命插队抢充电桩,不服就干,干赢了赔钱+进局子或者赔上后半辈子,干输了进医院拿点赔偿金或者碰上个下手不知轻重的直接上天堂,这就是高速充电的常态,不用跟我杠,杠只能说明你太年轻或者运气比较好而已,高速充电的常态就是这样,要么忍气吞声等下去,要么冒着生命危险跟别人干。所以,买电车可以,市区上下班代步确实香,跑长途嘛,要么受气受罪,要么一辈子完犊子,油车才是真正的工具车。
纪 先生
纪 先生 5
2025-06-29 12:48
电车也一直开,直到着了为止。
天门雀舌
天门雀舌 5
2025-06-29 11:46
一个交通工具而已。只要不坏,坏了就修,只要审车能过就一直开下去。大件坏了才考虑换不换车的问题。
云中漫步
云中漫步 2
2025-06-29 20:57
我倒是想一直开,本来就是个代步工具而已,奈何人家排放标准一年严于一年,逼你换新车!
回投诗岸
回投诗岸 1
2025-06-29 17:49
说得太对了,咱穷,所以从不看电车
用户11xxx06
用户11xxx06
2025-06-29 09:24
走多几次长途由其是节假日就知道电狗好不好了

用户12xxx07 回复 06-29 13:01
非常好遥遥领先

五花肉大叔
五花肉大叔
2025-06-30 09:00
我现在就买二手车,也不选太好的,就选3-4万块钱的,开个五年左右,在换个接着开