美国海军在世界各大洋横行霸道那么多年，原来也有阴沟里翻船的时候。那是1987年的一个晚上，两枚飞鱼导弹击中了在波斯湾的一艘美军护卫舰斯塔克号，造成37人死亡，后花了整整1.42亿美元才基本修好了斯塔克号（据说造价2亿），真是损失惨重啊。 1987年5月17日晚，波斯湾平静，斯塔克号护卫舰在排除区外两海里巡逻。舰长格伦·R·布林德尔监视雷达，船员调整SPS-49搜索系统。一架伊拉克飞机从远处接近，拉赫曼扫描仪表，误把护卫舰当伊朗油轮。晚上8点05分，雷达显示未知飞机，布林德尔下令监控，没立即警戒。飞机逼近，晚上8点55分，雷达锁定70海里外目标。晚上9点02分，飞机短暂锁定斯塔克号，战术官巴兹尔·E·蒙克里夫中尉没发出警告。晚上9点05分，拉赫曼转向，距离32.5海里。 晚上9点07分，第一枚导弹从22.5海里发射。晚上9点08分，斯塔克号联系飞机要求识别，拉赫曼发射第二枚。SLQ-32检测锁定，箔条准备，但近距系统待机。晚上9点09分，导弹逼近报告传出。晚上9点12分，第一枚导弹击中左舷，穿透船壳，火焰高温燃烧。第二枚30秒后爆炸，开10英尺乘15英尺洞，冲击波破坏舱室。船员韦恩·R·韦弗三等兵帮助逃离，马克·R·考特设置隔离，马克·萨姆普尔斯三等兵冷却导弹库。这次攻击暴露美军防御漏洞。 袭击后，斯塔克号求救，附近康宁汉号赶来援助，伊朗直升机和沙特船只参与。格兰特·夏普少将领导调查，发现斯塔克号没违反中立。伊拉克承认误判，道歉并赔偿。修理在巴林开始，阿卡迪亚号提供临时修复，后返回梅波特海军站，花1.42亿美元更换系统。布林德尔上尉被免职，退役为中校。蒙克里夫中尉辞职。拉赫曼命运分歧，一说继续服役，一说被处决，但伊拉克军官说他活着。斯塔克号1999年退役。事件导致美军加强巡逻规则，避免类似问题。伊拉克支付赔偿，建立基金处理索赔，美国国务院审核申请。这次事故凸显战争中盟友间的风险，美伊关系一度紧张，但没升级成更大冲突。 从背景看，两伊战争中，伊朗和伊拉克互相攻击油轮，美国护航中立船只，却遭误击。这暴露了情报共享的不足，伊拉克飞机没正确识别目标。美军雷达和防御系统虽先进，但操作失误让导弹直击。船员伤亡重，修理成本高，反映军舰脆弱性。飞行员拉赫曼执行任务，却酿祸，战争环境下误判常见。他的下场不明，显示伊拉克内部处理方式复杂。海军调查指责指挥层，但没追究高层责任。这件事提醒，强大海军也非无敌，需警惕意外。事后，美军调整战术，提升警戒水平，避免重蹈覆辙。 事件后续影响深远，美国海军吸取教训，改进电子战系统和训练程序。斯塔克号修复后继续服役，证明舰体设计有韧性。但37名水兵的牺牲，让家属和海军社区长久铭记。伊拉克赔偿基金覆盖受害者，但金额有限，没完全补偿损失。拉赫曼作为飞行员，代表战争中普通军人，执行命令却卷入国际事件。他的记录显示，没特殊惩罚，继续生涯。这次误击没改变两伊战争进程，但加剧波斯湾紧张氛围。美国选择不报复，维持地区平衡。整体看，这起事故是冷战后期美军在中东行动的缩影，凸显地缘政治复杂性。
