北汽蓝谷618放大招的是极狐，但极狐的周交付量和月度经营数据的差异一直是个迷。 但这里要注意，极狐618的订单和鸿蒙智行的定单是不一样的，订单基本上都是可退的，定单的实现率才比较高。但极狐618能拿到这么多的订单，估计也是推出了比较吸引的政策，最终看交付情况。 现在明显极狐推动的是多车型的战略，模块化架构：BE22平台升级后支持多车型开发（如轿车S系列、SUV T系列），缩短新车研发周期。 北汽集团“举集团之力支持极狐”的战略定位，为多车型战略提供坚实后盾： 未来5年投入超1000亿元用于新能源与智能化研发，支撑密集新品投放。 与宁德时代合建电池工厂、与华为深化智选模式，确保核心部件供应与技术领先。 去年门店数从200家增至394家，充电网络接入蔚来等第三方平台，支撑多车型用户服务。 极狐的“多车海战术”覆盖全需求链，以平台化技术降低边际成本，以价格带卡位抢占增量市场，再借集团资源实现高效落地，如果销量上去了，就看6月的产量是不是能上一个台阶，5月的产量是原地不动的。