据《曼谷邮报》报道，凡是参与泰国政府电动车(EV)补贴计划的汽车制造商若未能履行补贴条件，必须如数退还所领取的补贴金。哪吒汽车可能因产量不达标而面临退还超过20亿泰铢(约合人民币4.38亿元)补贴的风险。

数据显示，哪吒汽车今年在泰国的本地产量目标为19000辆，但截至目前仅生产了约4000辆，远低于其承诺的目标。这一产量差距可能导致哪吒汽车无法继续享受补贴政策。

泰国财政部副部长PaopoomRojanasakul证实，鉴于哪吒汽车的现状，泰国财政部已要求国家电动汽车政策委员会修改相关规定。财政部提议新增规则，要求电动汽车制造商每两个月提交一份补偿生产计划，若企业未能遵守，政府有权暂停补贴发放。

不过，暂停措施的执行有时间限制，以现行政策为例，制造商需在2025年12月底前完成相当于进口汽车数量1.5倍的补偿生产，只有在规定期限结束后，才能采取暂停补贴等措施。

Paopoom表示，即使企业今年生产目标难以达成，在12月计划结束前也不会采取行动。他强调，此次对补贴规则相关程序的调整，旨在使其更加正式、明确，以便未来更好地应对类似情况。