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6月9日提的比亚迪宋Pro天神之眼智驾版,尽管优惠幅度很大,但贴膜、脚垫、充电桩

6月9日提的比亚迪宋Pro天神之眼智驾版,尽管优惠幅度很大,但贴膜、脚垫、充电桩

6月9日提的比亚迪宋Pro天神之眼智驾版,尽管优惠幅度很大,但贴膜、脚垫、充电桩、随车充该送的一样不少。比亚迪厂补到账的效率可真高,9天就收到了厂家补贴5000元,真爽!换车就买比亚迪,没错,诚实守信。说到效率这事儿,之前听朋友吐槽过别的品牌补贴拖了小半年,资料来回折腾好几趟。我这回全程手机上传凭证,连客服电话都没打,钱直接打到卡里了。现在车企服务真得卷起来,效率高才是硬道理,等得心焦和秒到账的体验差太多了!你们买车遇到过最利索的服务是啥?
有没有懂比亚迪的朋友,求助一个事情。我大姨夫刚买的2024款比亚迪秦L超

有没有懂比亚迪的朋友,求助一个事情。我大姨夫刚买的2024款比亚迪秦L超

有没有懂比亚迪的朋友,求助一个事情。我大姨夫刚买的2024款比亚迪秦L超越版,不到两个月发生了五次无缘无故的自动紧急刹停,去售后4S店检测后没发现原因。本来以为是主动安全的问题,关掉就好了。现在买车真得擦亮眼啊!有些...
SUV正在成为车市主流,对中国人来说是最合适的车型,上个月SUV单品销量排行,你

SUV正在成为车市主流,对中国人来说是最合适的车型,上个月SUV单品销量排行,你

SUV正在成为车市主流,对中国人来说是最合适的车型,上个月SUV单品销量排行,你更看好谁呢?
据澳大利亚媒体报道,比亚迪澳大利亚分部已确认,品牌旗下首款七座车型“海狮8”将于

据澳大利亚媒体报道,比亚迪澳大利亚分部已确认,品牌旗下首款七座车型“海狮8”将于

据澳大利亚媒体报道,比亚迪澳大利亚分部已确认,品牌旗下首款七座车型“海狮8”将于2026年第一季度正式在澳大利亚市场亮相,该车型在国内对应的是“唐L”。作为“海豹”系列的新成员,海狮8也将成为比亚迪目前在澳大利亚市场...
比亚迪出了个刀片电池,友商立马就跟进抄了,交作业了!比亚迪又出了

比亚迪出了个刀片电池,友商立马就跟进抄了,交作业了!比亚迪又出了

比亚迪出了个刀片电池, 友商立马就跟进抄了,交作业了!比亚迪又出了个原地掉头功能, 友商又立马跟进抄了作业,也交作业了!比亚迪再出个闪充,抄的人也越来越多!都给出了答案!最近看到个特别有意思的事,比亚迪搞了个悬架...
比亚迪疯狂降价!背后的原因终于知道了!你可能不知道,销量上来之后

比亚迪疯狂降价!背后的原因终于知道了!你可能不知道,销量上来之后

比亚迪疯狂降价!背后的原因终于知道了!你可能不知道,销量上来之后还有更多好处!以前买零件要到处求人谈价格,现在月销几十万台车,供应商自己就排队上门谈合作。采购量大了,跟供应商砍价更有底气,随便聊聊就能省下不少钱。这些省下来的银子又能塞回车价里,让大伙买车更划算。生意越做越活泛,跟滚雪球似的越滚越大,这才是高手玩的套路!
比亚迪员工双手保证,车子降价绝对是不降质量的,用料大可放心,因为……你们以低价格

比亚迪员工双手保证,车子降价绝对是不降质量的,用料大可放心,因为……你们以低价格

比亚迪员工双手保证,车子降价绝对是不降质量的,用料大可放心,因为……你们以低价格买到的便宜车,降的那部分由我们内部基层员工的绩效垫上了。四月份绩效发40多的时候,大伙儿还咬牙想着“下个月总能好点吧”,结果五月份一看,好家伙!数字压根儿没动弹!说好的销量涨绩效跟着涨呢?现在天天加班赶工,停车场新车摞得比山高,咱工牌都快被汗水泡烂了,这钱咋就跟被焊死了似的?车间老师傅叼着烟嘀咕:“这届年轻人真行,干着双倍的活,领着对折的工资,还天天跟打了鸡血似的!”

比亚迪兆瓦闪充出来后,很快友商就拿出了1.3兆瓦,号称充电5分钟续航520km,

比亚迪兆瓦闪充出来后,很快友商就拿出了1.3兆瓦,号称充电5分钟续航520km,然而现在比亚迪兆瓦闪充充电站建设了500多座了,而友商依然停留在PPT上。就像去年比亚迪秦L发布时,号称全球热效率最高发动机,吉利不服气说自己才是...
比亚迪:“大哥,你慌吗?友商:比亚迪:“我皮卡上市一年,单月销量

比亚迪:“大哥,你慌吗?友商:比亚迪:“我皮卡上市一年,单月销量

比亚迪:“大哥,你慌吗?友商:?比亚迪:“我皮卡上市一年,单月销量挤进前3,1-5月销量挤进前5!你不慌?友商:“你进前五又怎样?还不是就我三分之一的销量,等你真要追上我再说!话说,看看友商这皮卡的销量,不得不说...

大家不用乱猜了,比亚迪拼命降价理由有两个:一是清理库存。比亚迪得赶紧

比亚迪拼命降价 理由有两个: 一是清理库存。比亚迪得赶紧清库存了,这都 4 月份了,比亚迪拢共才卖出 128 万辆车。可人家年初就定了个“小目标”,想着今年要卖 550 万辆呢。二是技术降价。人家手里握着“王炸”呢!自家研发...
比亚迪这波操作绝了!降价真狠!同行看得牙根痒痒!为啥这么拼?就两点。王老板

比亚迪这波操作绝了!降价真狠!同行看得牙根痒痒!为啥这么拼?就两点。王老板

比亚迪这波操作绝了!降价真狠!同行看得牙根痒痒!为啥这么拼?就两点。王老板估计也没想到。五月价格战一响,效果这么猛。新款海豹07直接跳水,疯狂降了5万多!秦PLUS干到了6万出头。这价格砸下去,活生生吓怕对手。合资油车被逼到墙角,缩着。有的紧挨着8万线喘气。看比亚迪自己。前四个月卖了128万台,不算少。仓库还蹲着三十多万台新车呢!更别提今年头上了。550万台的KPI大山悬着呢!疯狂降价清库存?怕是生产线成本都捂不热乎!你以为是穷途末路甩卖?其实人家攥着王炸!自家刀片电池成本极低,控在4毛钱一度电左右。简直令人咋舌!新搞的第五代混动技术,一箱油奔2100公里。更要命的是,比亚迪自己能包圆一辆车七八成的零件。它敢降价,成本扛得住。反观别家,被这波降价一冲。像小鹏订单,立马掉了快四分之一。雷凌降个四万,也没激起多大水花。现在中汽协和工信部急了。他们说不能这样搞。活生生的杀价太猛,伤人也伤己。像白刃战一样没意思。比亚迪眼下想用规模优势,一口气碾碎油车最后的防线。但这盘棋要是下输了?可能拉垮整个大盘子的健康。赌得有点大!真心希望行业别伤了元气!
比亚迪为啥往死里降价?其实就俩关键原因。王传福这次降价降得同行直咬牙

比亚迪为啥往死里降价?其实就俩关键原因。王传福这次降价降得同行直咬牙

比亚迪为啥往死里降价?其实就俩关键原因。王传福这次降价降得同行直咬牙。他也没料到,5月刚把22款智驾车型价格砸穿地板——海豹07直降5.3万,秦PLUS压到6万出头,转头就逼得合资燃油车缩进8万墙角。可比亚迪自己1-4月只卖了128万辆,库存堆了30多万台,550万的年目标悬在头顶,不甩货连厂线成本都摊不平。但降价不是穷途末路,而是攥着技术底牌打明牌。刀片电池自研成本压到4毛一度电,第五代DM混动一箱油能跑2100公里,全产业链70%零件自己造,车价再砍也伤不到筋骨。反观对手,小鹏订单当场跌了23%,雷凌降价4万还是没人买账。中汽协和工信部最近却敲了警钟,反对这种杀敌一千自损八百的内卷。比亚迪赌的是用规模碾碎燃油车最后的防线,可若赌输了,透支的怕是整个行业的健康。
比亚迪一线工资卡入手5000➕,还算不错吧?

比亚迪一线工资卡入手5000➕,还算不错吧?

比亚迪一线工资卡入手5000➕,还算不错吧?
腾势乃至整个比亚迪,品牌产品和什么技术类的东西都完全没问题,有问题是比亚迪的高管

腾势乃至整个比亚迪,品牌产品和什么技术类的东西都完全没问题,有问题是比亚迪的高管

腾势乃至整个比亚迪,品牌产品和什么技术类的东西都完全没问题,有问题是比亚迪的高管,方向把握和品牌定位完全混乱。实话实说,腾势n9应该定位于全功能型轻中度越野全能型SUV。确实车很好开各种配置也是全部拉满了 激光雷达,...
一觉醒来,新能源的世界愈发热闹了。长城:车圈有恒大呢。比亚迪:22款车降

一觉醒来,新能源的世界愈发热闹了。长城:车圈有恒大呢。比亚迪:22款车降

一觉醒来,新能源的世界愈发热闹了。长城:车圈有恒大呢。比亚迪:22款车降价了。奇瑞:30款车降价了。吉利:要战就战价值战!当国内新能源车企混战之际,一汽丰田凭借合资新能源车BZ5强势入局,一脚油门就赶上了新能源发展的高速期,那么丰田BZ5都有哪些优势呢?在安全性能方面,它历经115项严格的碰撞测试,钢铝混合车身加上独特的笼式结构以及三段式溃缩转向柱,全系标配9个气囊,并且还有后排侧气囊。其电池组有五层保障,例如3mm厚的铝合金壳体、独立液冷系统等。在续航表现上,配备容量为65.28kWh和73.98kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程能够达到550km和630km,而且采用热泵空调,减少电量损耗,冬季续航衰减相对较少。在空间布局方面,车身尺寸为4780mm×1866mm×1510mm,轴距2880mm,后排空间宽敞,纯平地板提高了乘坐舒适性,463L的后备箱容积也比较大。此外,在品牌影响力方面,丰田有着83年的造车底蕴,品牌信任度较高。
网传8月份比亚迪汉唐DMI将迎来大改款,低配续航125公里,高配续航200公里。

网传8月份比亚迪汉唐DMI将迎来大改款,低配续航125公里,高配续航200公里。

网传8月份比亚迪汉唐DMI将迎来大改款,低配续航125公里,高配续航200公里。之前一直吐槽比亚迪插混车型续航太短,这下满足了。不过最让我感兴趣的还是那个云辇C系统,听说这次直接给标配了!这玩意儿可不是花架子,开过带云辇的车友应该懂,过减速带就跟滑奶油似的,颠簸路面都能给你整出高级感。据说这技术能实时扫描路面,悬架软硬自动调节,过弯还能撑住车身不飘。现在连汉唐这种走量车型都安排上了,怕是要把友商卷哭啊!就是不知道价格会不会跟着涨,要是能保持现款价位,那可真要卖疯了......
十年时间发生了什么?比亚迪从“山寨车”做到新能源龙头。而长城汽车从SUV

十年时间发生了什么?比亚迪从“山寨车”做到新能源龙头。而长城汽车从SUV

十年时间发生了什么?比亚迪从“山寨车”做到新能源龙头。而长城汽车从SUV第一做到排不上号。谁懂?比亚迪那些年即使被人看不起,可是王传福不骄不躁,用心造车,从来不出来诋毁拉踩同行,咬着牙搞起新能源三大件,哪怕是被人说“比三万”,也要死磕到底的工匠精神,才有今天的辉煌成就,Dmi混动和云辇底盘的横扫千军。国外市场销量一直火爆不停。而长城只从哈弗H6和坦克300跌落销冠神坛,一直吃老本,没有新技术,新能源转型滞后,品牌定位不准,从曾经的销冠到今年1-5月只排在第10名。你就说魏建军魏总气不气?长城想要回归国内第一还有希望吗?
比亚迪往死里降价,深度原因我认为是:举个例子你就明白了,建厂买设备砸进去

比亚迪往死里降价,深度原因我认为是:举个例子你就明白了,建厂买设备砸进去

比亚迪往死里降价,深度原因我认为是:举个例子你就明白了,建厂买设备砸进去几十个亿,这些钱可不是造一辆车就能收回来的。现在他们卖得越多,每辆车身上背的债就越少。好比说原本卖10万台,每台要摊3万块成本;现在一个月能卖30万台,每台只用背1万块。省下来的钱就是降价的本钱啊,这账算明白了没?有网友表示:公说公有理,婆说婆有理,其实根本原因,在于去产能,去库存!当今中国的经济困境就是这样,产能过剩,库存积压,导致内卷严重!真正的原因是明年要收购置税了,而且补贴政策也不可能一直有,那么这会儿多卖一台就是一台。补贴就那么多,你多卖一台,竞争对手就少卖一台。大家对此怎么看呢?
比亚迪唐混动不充电,用油油耗高不?今天和有个同事聊天,他想买个比亚迪的车,问

比亚迪唐混动不充电,用油油耗高不?今天和有个同事聊天,他想买个比亚迪的车,问

比亚迪唐混动不充电,用油油耗高不?今天和有个同事聊天,他想买个比亚迪的车,问我如果充电不是太方便,我的混动车纯用油,油耗高不?就我而言,比亚迪唐满油满电,一般高速HEV模式下油耗就六七个吧!同级别中表现也算优异!但是,如果HEV模式下设置强制保电比实际电量高太多,油耗就会高很多,10来个油也正常!因为这样设置发动机不仅要提供动力,还要给电池充电!所以,出行前合理设置SOC值是必要的,如果电池满电,出行前将SOC调至70%,避免电量使用过低。还应避免深度亏电,电量低于25%时及时切换为混动模式,维持电池电量!你们用对了吗?
太猛了!比亚迪单周新增订单8万,不包含腾势和方程豹据车圈大V孙少军报道,

太猛了!比亚迪单周新增订单8万,不包含腾势和方程豹据车圈大V孙少军报道,

比亚迪单周新增订单8万,不包含腾势和方程豹 据车圈大V孙少军报道,比亚迪上周新增订单达到8万台,从他在评论区回复网友可以看出,这个8万台还不包括腾势和方程豹。那这个订单量就真的很恐怖了,比亚迪每个月销量都在30万以上...
比亚迪员工双手保证,车子降价绝对是不降质量的,用料大可放心,因为……你们以低

比亚迪员工双手保证,车子降价绝对是不降质量的,用料大可放心,因为……你们以低

比亚迪员工双手保证,车子降价绝对是不降质量的,用料大可放心,因为……你们以低价格买到的便宜车,降的那部分由我们内部基层员工的绩效垫上了,4月绩效40多将近50,5月份绩效无故还是40多,不是说好的越来越多吗?……车卖的越多绩效不是越拿的多吗?王总就是有良心,宁愿让自己员工少发点绩效也不愿意坑车主,怎么样给力吧?股东大会上落泪我就知道这事不简单,不知道下次哭会发生什么大事?
SUV正在成为车市主流,对中国人来说是最合适的车型,上个月SUV单品销量排行,你

SUV正在成为车市主流,对中国人来说是最合适的车型,上个月SUV单品销量排行,你

SUV正在成为车市主流,对中国人来说是最合适的车型,上个月SUV单品销量排行,你更看好谁呢?
真是不看不知道,一看吓一跳,汽车行业什么叫遥遥领先?现在比亚迪就是遥遥领先,这是

真是不看不知道,一看吓一跳,汽车行业什么叫遥遥领先?现在比亚迪就是遥遥领先,这是

来源:奕然自娱 真是不看不知道,一看吓一跳,汽车行业什么叫遥遥领先?现在比亚迪就是遥遥领先,这是以前想都不敢想的事情,...[作揖][作揖][作揖]#比亚迪销量#比亚迪汽车战略#比亚迪市值#比亚迪图片#比亚迪标志#比亚迪汽车集团#

今天这四大板块值得关注!【四大板块大揭秘:谁在真赚钱,谁在吹牛皮?】一、油气板

今天这四大板块值得关注!【四大板块大揭秘:谁在真赚钱,谁在吹牛皮?】一、油气板块:“挖油”和“炒油”的区别油价像坐过山车,板块里公司分两拨:真挖油气的靠资源吃饭,纯加工/跨界的靠波动或蹭热点。就像菜市场,种菜的稳当,卖调料的看菜价吃饭,最慌的是既卖菜又说要开奶茶店的——1.宝莫股份这公司就是个炼油小作坊,自己不打井,全靠买原油加工。一季报赚了点,因为油价差价大,但油价跌了立马亏!盘子小,游资天天拉涨停,今天涨5%明天跌8%,追进去就像接抛来的飞刀,扎手!2.首华燃气在四川、新疆真有气田,去年终于不亏了,今年说要增产。但气田产量不稳定,去年靠政府补贴才扭亏。就像邻居家炒股,今天说赚了明天又赔,机构不碰,全是游资瞎炒,别当真挣钱!3.国际实业本来做石化贸易,突然说搞光伏支架、收金矿,啥热点都蹭!油气贸易占大头,光伏没挣钱,金矿还在勘探。就像饭馆老板,面条没卖好,又开奶茶店、烧烤摊,最后哪样都不精,小心踩雷!4.蓝焰控股山西国企,专挖煤层气,国家鼓励清洁煤,政策能沾光。一季报利润涨五成,煤层气占八成。但煤层气成本高,油价跌了天然气也跌,大股东是山西焦煤,关联交易多,财报得盯着,别被暗箱坑了!二、固态电池板块:“赌未来”还是“真落地”?新能源车要换固态电池,听着高大上,但多数公司还在“画饼”:卖材料的,谁的材料真被固态电池用,谁就吃肉,不然都是炒概念——1.诺德股份主要卖电解铜箔,给宁德供货,顺带说搞固态材料。但固态材料还在实验室,刚收的PCB业务还亏着。市值200亿,利润才1亿,就像拿小电瓶充大电量,虚得很!游资炒概念,别当真技术!2.湘潭电化靠锰酸锂吃饭,全球占三成,固态电池里锰材料可能有用。但锰酸锂是低端货,固态还没大规模用,电解二氧化锰占一半营收,业绩全看锰价脸色。就像种白菜的,行情好赚,行情差赔,波动大!3.丰元股份做锂电正极,磷酸铁锂出货暴增,和比亚迪、宁德合作。说要搞固态正极,但还没量产。去年利润涨5倍,可磷酸铁锂竞争凶,毛利率从30%跌到15%,扩产太猛容易踩雷,别信它转型能成!4.海科新源搞电解液溶剂,全球占两成,给宁德、天赐供货。固态电池得换新型溶剂,它在测试。一季报利润涨80%,但溶剂业务同质化严重,扩产太快库存压顶,机构都开始减仓了,就像囤货太多的批发商,怕卖不掉!三、稳定币板块:“数字人民币”里的真真假假数字人民币炒稳定币,公司分两波:真做系统的有实际业务,蹭概念的,业务沾边但不多。就像打牌,有的拿好牌,有的凑顺子——1.东信和平背靠中电科,说参与数字人民币SIM卡研发,还蹭量子科技。但数字业务没盈利,量子还在实验室,去年靠卖资产才扭亏。就像学生说要考清华,模拟考才刚及格,别信它技术突破!2.时代出版安徽国企,搞智慧教育,蹭数字人民币政务支付。但数字业务才占10%,主要还是卖书。国改没实质动作,游资拉个涨停就跑,就像商场促销,热闹一阵就凉,别当价值投资!3.电科网安也是中电科的,给银行做数字人民币安全系统,车联网模块供比亚迪,还搞卫星加密。但业务太杂,数字收入才5000万,车联网没盈利。市值200亿,机构调研却不买,就像相亲时啥都会,实际没一样精通!4.金桥信息给蚂蚁做数字政务系统,区块链票据全国推,一季报利润翻倍。但蚂蚁是间接合作,区块链没赚钱,去年靠政府补贴。游资最爱炒它,容易天地板,就像坐过山车,上去快下来也快,别贪!四、军工板块:“真装备”和“炒概念”的较量地缘一紧张,军工就蹦跶:做真装备的靠产品吃饭,跨界的靠蹭热点。重组、并购像拆盲盒,拆对了赚,拆错了赔——1.长城军工搞迫击炮弹、火箭弹,大股东安徽军工要混改,可能引战投。但年年亏损,去年扣非亏1亿,纯炒重组预期。游资拉起来就砸,就像赌石,赌对了涨,赌错了套牢,别接最后一棒!”2.北方长龙做军用车辆防护,给东风、北汽供货,刚收无人机公司。但防护业务占90%,无人机还没挣钱,次新股估值80倍,机构在逃,游资接盘。就像新开店的,噱头多,实际没盈利!3.联建光电本来卖LED屏,突然说搞军工VR训练,给部队做指挥大屏。但LED占80%,竞争激烈,VR军工还在试点,去年扣非亏5000万。就像卖菜的突然说要搞火箭,蹭热点而已,别信转型!4.新光光电做导弹模拟、激光告警,给航天科工供货,一季报利润涨80%。但客户集中,激光防御还没量产,市值50亿,流动性差,机构少。就像深山工匠,技术硬但没名气,游资不敢碰!本文涉及资讯、数据等内容来自网络公共信息,仅供参考,不构成投资建议!
比亚迪往死里降价,深度原因认为是:举个例子你就明白了,建厂买设备砸进去几十个

比亚迪往死里降价,深度原因认为是:举个例子你就明白了,建厂买设备砸进去几十个

比亚迪往死里降价,深度原因认为是:举个例子你就明白了,建厂买设备砸进去几十个亿,这些钱可不是造一辆车就能收回来的。现在他们卖得越多,每辆车身上背的债就越少。这就跟当年滴滴优步抢市场一个道理,刚开始疯狂撒钱补贴司机和乘客,先把盘子做大。等用户习惯养成了,市场份额稳住了,再慢慢提高抽成比例。现在新能源车市场还在跑马圈地阶段,谁先把量冲上去,谁就能在后期掌握定价权。降价虽然肉疼,但比起被淘汰出局,还是先活下来更重要啊!
比亚迪车主注意,“比亚迪保险”在APP上线了!今天无意间打开APP发现“服务”

比亚迪车主注意,“比亚迪保险”在APP上线了!今天无意间打开APP发现“服务”

比亚迪车主注意,“比亚迪保险”在APP上线了!今天无意间打开APP发现“服务”窗口里竟然新上架了“比亚迪保险”功能,老车主续保的可以先到这研究研究,对比一下其他品牌的报价,哪个划算买哪个,毕竟比亚迪自己的保险,应该不会差吧!

比亚迪出了个刀片电池,友商立马就跟进抄了,交作业了!比亚迪又出了

比亚迪出了个刀片电池, 友商立马就跟进抄了,交作业了!比亚迪又出了个原地掉头功能, 友商又立马跟进抄了作业,也交作业了!比亚迪再出个闪充,抄的人也越来越多!都给出了答案!可是当比亚迪在仰望U7上来了一个叫磁悬浮避震...
20万以上SUV市场品牌市占率排名。20年到24年算是换了人间。20年还

20万以上SUV市场品牌市占率排名。20年到24年算是换了人间。20年还

20万以上SUV市场品牌市占率排名。20年到24年算是换了人间。20年还是大众,丰田,宝马前三甲。毕竟那会途观L都是20万以上起步。丰田的rav4大部分也要二十万起。24年就是理想,特斯拉称王称霸了。不过cr3市占率从20年的40%跌到35%了。说明行业没有集中反而更分散了。大家都还有机会!不过yu7上市加上界的强势,今年下半年市占率有可能开始加速往头部集中了。留给其他品牌的时间并不多了。
比亚迪这波降价,不是扛不住,是直接掀了桌子!全系价格大跳水,新上市的秦LEV裸车

比亚迪这波降价,不是扛不住,是直接掀了桌子!全系价格大跳水,新上市的秦LEV裸车

比亚迪这波降价,不是扛不住,是直接掀了桌子!全系价格大跳水,新上市的秦LEV裸车干到8.48万起,还甩出个“0.4小时快充”的王炸。这意味着什么?不是小打小闹,是技术底气支撑下的战略碾压。去商场吃碗面、喝杯咖啡的功夫,电量就能回一大半。“续航焦虑”这词儿,在比亚迪这套组合拳面前,快成老黄历了。以前还得掐着点、算着里程去充电,现在?导航一开,遍地桩子,快充一插,抬脚就走。通勤、短途游,彻底摆脱了“电量奴”的束缚。表面看是价格战,深层次是技术迭代和生态布局的降维打击。当快充效率和补能便捷性追平甚至超越加油体验,电车的短板被硬生生掰成了长板。成本打下来,体验提上去,用户日常用车痛点被精准爆破。这哪是降价,这是用成熟技术和产业链优势,对燃油车基本盘发起的饱和攻击。油车们,准备好接招了吗?电比油省的时代,正加速撞进现实。
大家有没有发现一个问题。比亚迪虽然两个月三次降价促销,但是都只是王朝和海

大家有没有发现一个问题。比亚迪虽然两个月三次降价促销,但是都只是王朝和海

大家有没有发现一个问题。比亚迪虽然两个月三次降价促销,但是都只是王朝和海洋系列。而仰望和方程豹系列从来没有降价过,价格非常坚挺。上次溜达进方程豹展厅,直接被中间那台切了一半的车架震住了。整个底盘跟解剖图似的,电机卡在钢梁里的结构看得清清楚楚,螺丝钉的排布比乐高积木还精密。最绝的是悬架位置,铝合金支臂的切割面闪着哑光,连焊接口的鱼鳞纹都整整齐齐。我拿手指头敲了敲防撞梁,旁边销售小哥立马接话:"咱家这梁里头有三层吸能结构,跟千层饼似的。"现在终于明白为啥这车过坑洼像坐气垫船,敢情底盘里藏着这么多黑科技呢!
比亚迪这是要破釜沉舟了吗?刚上市的唐L就迎来了3.5万的下调,这是彻底不

比亚迪这是要破釜沉舟了吗?刚上市的唐L就迎来了3.5万的下调,这是彻底不

比亚迪这是要破釜沉舟了吗?刚上市的唐L就迎来了3.5万的下调,这是彻底不给合资车活路。今天就来看看25款DM1215公里两驱激光雷达旗舰型多少可以落地?这车最狠的是全系标配激光雷达!现在20万出头就能买到带城市领航的车,红...
奇瑞加入价格战开始“三国杀”

奇瑞加入价格战开始“三国杀”

奇瑞加入价格战开始“三国杀”5月27日晚间,奇瑞汽车官方发布旗下四大品牌百亿厂补、“粽”情钜惠来袭的公告,正式宣布加入由比亚迪引发的新一轮价格战。这场始于新能源头部企业的价格博弈,正在演变为一场席卷整个行业的“生死对决”。据官方信息显示,此次促销覆盖奇瑞旗下多达38款车型,以瑞虎3x卓越版为例,该车型原指导价为5.79万元,限时补贴后仅需3.49万元即可提车,降幅达2.3万元,可以说是肉搏上阵。而瑞虎8系列作为奇瑞主力SUV产品线,降价力度更为猛烈。2025款瑞虎8PRO更是成为此轮降价中的“头牌”,原价11.99万元,限时优惠高达5.5万元,相当于“腰斩式”让利。此前,比亚迪和吉利都已经进行了大幅降价。而在行业洗牌加速背景下,随着奇瑞汽车的正式加入,比亚迪、吉利与奇瑞之间的“三国杀”已经全面打响。
什么!比亚迪唐降到12.78万?

什么!比亚迪唐降到12.78万?

不过猜,这大概就是比亚迪在北京的门店,前段时间北京下了一场大冰雹。但这被冰雹车好像卖的也不便宜啊!还要叠加国补、政府专项补贴,才有12.78万的售价。现在比亚迪王朝网和海洋网全系大降价!比亚迪唐DM-i不含国补,厂补...
腾势N8L这价格,就略贵咯

腾势N8L这价格,就略贵咯

腾势N8L这价格,就略贵咯
专家预测未来10年,新能源车企只剩以下10家:1.比亚迪存活率100%2.

专家预测未来10年,新能源车企只剩以下10家:1.比亚迪存活率100%2.

专家预测未来10年,新能源车企只剩以下10家:1.比亚迪存活率100%2.特斯拉存活率100%3.奇瑞汽车存活率100%。4.理想汽车存活率70%—90%5.吉利汽车存活率80%6.长安汽车存活率80%7.广汽埃安存活率65%8.蔚来汽车存活率80%9.小鹏汽车存活率75%10.五菱新能源存活率50%不管专家的预测对不对,但我知道广汽集团,作为国内三大国有车企之一,不仅有深厚的造车底蕴和品牌沉淀,更是在创新方面与时俱进,不断提升产品的技术含量和市场竞争力。2025年传祺向往M8乾崑便是最有竞争力的车型之一。这款车是由广汽传祺、华为、宁德时代强强联合打造,以全方位的价值优势,稳稳占据“华系MPV头把交椅”。让用户开车时感觉更智能、更舒服,真正做到“让科技有湿温度,让豪华有智慧”!传祺向往M8乾崑系列配备了华为鸿蒙HarmonySpace座舱系统,实现了手机、平板、家居设备与车机系统的无缝互联。车内配备15.6英寸中控屏和17.3英寸3K吸顶屏,支持三指飞屏操作,跨屏播放影音内容。系统内置75个原生车机应用和超过5万款移动应用,打破物理空间界限,构建“移动第三空间”。M8乾崑配备华为的ADS3.0自动驾驶系统,装了192线的激光雷达、很准的4D毫米波雷达,还有12个超声波雷达和11个高清摄像头,能把车子周围360度都看得清清楚楚,构建“无死角”感知网络,拥有车界“最强大脑”,让乾崑智驾辅助系统既“懂路”。M8乾崑搭载2.0T插电混动系统,发动机最大功率140kW,电机最大功率160kW,匹配2挡DHT变速箱。配备44.5千瓦时宁德时代骁遥增混3C电池,零百加速时间为8秒CLTC纯电续航248km,综合续航里程超1200km,30%充至80%电量需15分钟,支持外放电功能。电池安全上,传祺与宁德时代联合研发的马晓遥增混电池,打造电池安全天花板。通过全球独创720°全向安全防护技术,确保电池在各种情况下的安全性。#传祺向往M8乾崑系列#
同事说以后不买比亚迪了。理由是年年降价肯定用料缩水,不可能25万的汉DM

同事说以后不买比亚迪了。理由是年年降价肯定用料缩水,不可能25万的汉DM

同事说以后不买比亚迪了。理由是年年降价肯定用料缩水,不可能25万的汉DMI现在15万卖。但我看它悬架还是铝合金多连杠,材料压根没换。比亚迪降价是因为电池原材料暴跌——22年60万一吨,25年跌到6.5万,降了近10倍,车价跟着降10万很正常。再说魏建军、杨学良这些友商大佬盯着呢,要是偷工减料早被举报了,放心买就行。
比亚迪(日本)社长:明年推出200万日元的微型车6月18日日媒:比亚迪计划于

比亚迪(日本)社长:明年推出200万日元的微型车6月18日日媒:比亚迪计划于

比亚迪(日本)社长:明年推出200万日元的微型车 ...从事乘用车业务的BYD汽车日本公司(总部:横滨市)東福寺厚樹社長18日接受采访时表示:“在日本你,微型车因其税收上的优惠和低维护成本而广受欢迎,约占日本新车销量的 40%。...
比亚迪这回要把友商得罪个遍了,本来以为5月销量38万+是王炸,但当比亚迪把前5个

比亚迪这回要把友商得罪个遍了,本来以为5月销量38万+是王炸,但当比亚迪把前5个

比亚迪这回要把友商得罪个遍了,本来以为5月销量38万+是王炸,但当比亚迪把前5个月162.9万辆拿出来后,全都不吱声了,真的是应了那句话,伤害不大,侮辱极强。其中宋家族42.9万辆,秦系列23万辆...友商估计后背直冒冷汗,这哪是掉层皮,完全是绝望,上到百万仰望,下到十万级的天神之眼,比亚迪随便拉一台车出来,都是一些友商的一辈子。怎么说呢,车子你就是说它一万遍好,吹上天了,也是见仁见智,不如数据来得实在,比如海鸥这台小车,五个月23万辆,完全不能用碾压来说了,包括新汉L和唐L,上市就月月破万,无敌是多么寂寞。比亚迪这波销量确实让对手压力不小,但背后藏着几个更关键的信息。比如智驾技术成了新王牌,5月光王朝和海洋系列的智驾车型就卖了20.7万辆,累计智驾车型总销量已经突破71万辆。这些车每天产生4400万公里的真实路况数据,相当于绕地球赤道跑1100圈,这些数据能帮算法越学越聪明,让普通车主用更低价格享受高阶智驾。海外市场才是真正的增长引擎。前五个月出口37.4万辆,同比翻了一倍多,5月单月8.9万辆刷新纪录。尤其在欧洲,比亚迪4月销量首次超过特斯拉,连德国网友都感叹满街都是比亚迪。最近还把海鸥同步卖到欧洲15国,匈牙利总部刚落地,全球化布局明显提速。研发投入比赚的钱还多。一季度净利润91.6亿,但研发砸了142亿,过去14年里有13年都这么干。这种长期烧钱搞技术,让比亚迪能把天神之眼系统成本压到3000元左右,连7万块的海鸥都用上了。高端线也在默默扎根,比如百万级的仰望虽然月销139台,但技术标杆立住了;腾势靠D9撑起1.5万辆销量,硬派越野的方程豹也卖出1.2万辆,多品牌策略逐渐跑通。所以说,销量数字只是表象,技术储备和全球棋局才是真底牌。
比亚迪出了个刀片电池,友商立马就跟进抄了,交作业了!比亚迪又出了个原地掉

比亚迪出了个刀片电池,友商立马就跟进抄了,交作业了!比亚迪又出了个原地掉

比亚迪出了个刀片电池, 友商立马就跟进抄了,交作业了!比亚迪又出了个原地掉头功能, 友商又立马跟进抄了作业,也交作业了!比亚迪再出个闪充,抄的人也...这下就看国内友商谁手速快了,再不抄BYD又出新作业,根本抄不完!
5月SUV销量榜!!!一辆车,不管网上那些所谓的网红车评人如何吹嘘,最

5月SUV销量榜!!!一辆车,不管网上那些所谓的网红车评人如何吹嘘,最

5月SUV销量榜!!!一辆车,不管网上那些所谓的网红车评人如何吹嘘,最终还是得靠销量来说话,说得再天花乱坠,没有销量也是枉然。看看这销量,不管网上怎样贬低电车,都无法改变汽车电动化的大趋势,至少在没有其他更好的能源出现之前是这样。在5月销量前20名当中,比亚迪占据了6个席位,可以说是绝对的遥遥领先。还有问界M9,这里面只有M9是处于50万价位段的吧,而且它的销量也还不错。此外,吉利今年确实势头很猛,推出的几款车都相当不错。
再一次遥遥领先!比亚迪汽车1-5月销量断层领先,智驾+出海双双发力。2025年

再一次遥遥领先!比亚迪汽车1-5月销量断层领先,智驾+出海双双发力。2025年

不过正如我之前所说,比亚迪在国内的渗透率已经非常高了,去年比亚迪全年销量是427.21万辆,海外销量为41.72万辆,海外销量不足1成,所以比亚迪想要继续提升,那么必须加大发力海外市场。今年比亚迪1-5 月出口总销量37.42万辆...
比亚迪:第一次拿销量第一,方程豹算是起来了吧,再看腾势扶不起的阿斗[doge]CC

比亚迪:第一次拿销量第一,方程豹算是起来了吧,再看腾势扶不起的阿斗[doge]CC

比亚迪:第一次拿销量第一,方程豹算是起来了吧,再看腾势扶不起的阿斗[doge]CC:绝不可能,敢不敢去跑一跑环塔拉力赛?这都不敢去,还好意思卖越野车比亚迪:这才哪到哪,我还有钛7也准备上咯你们猜猜钛7会卖多少?定价自然是比豹5高一截,比豹8略低。这个定价估计和坦克500z差不多,想大卖不大可能。话说比亚迪皮卡什么时候在国内上市?
比亚迪又出新车了?办公室问了一圈竟然没有一个人能叫的它的上名字,外观看着非常霸气

比亚迪又出新车了?办公室问了一圈竟然没有一个人能叫的它的上名字,外观看着非常霸气

比亚迪又出新车了?办公室问了一圈竟然没有一个人能叫的它的上名字,外观看着非常霸气,大大的BYD车标远远的就映入眼帘格外显眼,这台SUV造型看来价格应该不低吧!按照长城坦克500对标的话起码也得30个起步,比亚迪不会是换设计师了吧!颜值在线越做越高端,怪不得大家都喜欢买比亚迪的车!
✅Deepseek预测中国未来汽车厂商生存概率前十名,大家赞同吗?1、比亚迪

✅Deepseek预测中国未来汽车厂商生存概率前十名,大家赞同吗?1、比亚迪

✅Deepseek预测中国未来汽车厂商生存概率前十名,大家赞同吗?1、比亚迪,生存概率:95%2、特斯拉,生存概率:90%3、吉利汽车,生存概率:85%4、广汽集团,生存概率:85%5、上汽集团,生存概率:80%6、长城汽车,生存概率:80%7、理想汽车,生存概率:80%8、奇瑞汽车,生存概率:75%9、蔚来汽车,生存概率:75%10.小鹏汽车,生存概率:70%个人观点:没有长安,不太合理,长安的自主品牌和新能源发展都不错!另外,这里广汽集团生存概率为85%,个人认为还会更高!大家怎么看呢?传祺向往M8乾崑系列是广汽传祺联合华为、宁、德时代共同打造的高端新能源MPV,定位为“华系MPV头把交椅”,融合智能科技与东方美学设计,主打豪华、安全与智能化体验。传祺向往M8乾崑系列搭载华为ADS3.0高阶智驾系统,配备192线激光雷达、4D毫米波雷达及多传感器融合感知网络,支持全场景智能驾驶。鸿蒙座HarmonySpace,支持7屏互联(15.6英寸中控屏、17.3英寸吸顶屏等),实现手机应用无缝流转、语音多指令控制(99.5%对话成功率)及跨设备协同(如家居设备联动)。传祺向往M8乾崑系列DeepSoft零重力座椅:全球首创24点全身SPA按摩、摩天轮机械推揉技术,覆盖肩颈腰背等关键部位,搭配石墨烯热疗颈枕(2秒速热)和7区270度环抱加热。三温四控智能冰箱:9L容量支持-6℃至50℃宽域调节,具备紫外线杀菌功能。采用米其林静音轮胎、深海级NVH技术及无风感空调,打造沉浸式静谧空间。内饰融入北美原木饰板、山水绗缝真皮座椅等东方美学元素,搭配雅马哈全景声音响系统。传祺向往M8乾崑系列720°全向安全堡垒:高强度钢占比85.6%的笼式车身,配备全球首创1.5米后风窗气囊与6.4米侧气帘。宁德时代骁遥增混电池:通过145项严苛测试(远超国标),电芯失效率控制在十亿分之一,支持AI云端实时监控。传祺向往M8乾崑系列插混系统:2.0T发动机+双电机+两档DHT变速箱,综合功率300kW,CLTC纯电续航248km,综合续航超1200km,快充14分钟(30%-80%)。智能能量管理:六种模式适配不同场景,亏电油耗6.15L/100km。售价35.99万-40.99万元,提供Pro舒享舱、Max奢享舱、Ultra头等舱三款配置。大家觉得这车如何?欢迎留言宝贵意见和看法!
比亚迪的这个10万左右价位,最大的感受就是底盘太晃了。刹车起步抬头点头太严重,很

比亚迪的这个10万左右价位,最大的感受就是底盘太晃了。刹车起步抬头点头太严重,很

比亚迪的这个10万左右价位,最大的感受就是底盘太晃了。刹车起步抬头点头太严重,很容易晕车。这次的海豹06EV顶配带上了云撵C应该能够有效地弥补这个问题点,坐车会舒服很多,上次试驾夏就感觉有这个云撵C对底盘的提升很明显。...
长城怼比亚迪,吉利也怼比亚迪,广汽同样怼比亚迪,仿佛在汽车圈里比亚迪把大家都给得

长城怼比亚迪,吉利也怼比亚迪,广汽同样怼比亚迪,仿佛在汽车圈里比亚迪把大家都给得

长城怼比亚迪,吉利也怼比亚迪,广汽同样怼比亚迪,仿佛在汽车圈里比亚迪把大家都给得罪了 你猜怎么着?我哥们儿开出租那会儿加个油都心疼得龇牙咧嘴,现在换了车直接改脾气了。上礼拜半夜两点给我发语音,背景音里全是计价器...
买车我们还是要买比亚迪,为什么呢,因为友商已经替比亚迪做过研究调查了说实

买车我们还是要买比亚迪,为什么呢,因为友商已经替比亚迪做过研究调查了说实

买车我们还是要买比亚迪,为什么呢,因为友商已经替比亚迪做过研究调查了 说实话现在网上总说价格战伤行业 但换个角度想 如果一家车企能把价格打下来还不减配 不偷工减料 那不就是咱老百姓最想看到的吗 有些品牌卖得贵还总出...
买车我们还是要买比亚迪,为什么呢,因为友商已经替比亚迪做过研究调查了说白

买车我们还是要买比亚迪,为什么呢,因为友商已经替比亚迪做过研究调查了说白

买车我们还是要买比亚迪,为什么呢,因为友商已经替比亚迪做过研究调查了 说白了比亚迪这产业链真不是吹的 你见过哪家车企连芯片都自己搓出来的?从电池到电机再到车机系统 人家愣是能关起门来把活儿全包圆了 你想想啊 别人家...
比亚迪销量成下降趋势了!比亚迪布局中高端是比亚迪最大的败笔,降价太过于夸张了,三

比亚迪销量成下降趋势了!比亚迪布局中高端是比亚迪最大的败笔,降价太过于夸张了,三

比亚迪销量成下降趋势了!比亚迪布局中高端是比亚迪最大的败笔,降价太过于夸张了,三十多万的汉,现在就十多万了吧,现在唐销量也下滑了,当初全部布局在15万以内,比亚迪当初要是全部布局在15万,不要搞那么多车型,现在低端市场可能就只剩下比亚迪了吧,
比亚迪4s店今天跟菜市场一样!乱糟糟的跟菜市场一样,坐都没地方坐,只能站着谈!

比亚迪4s店今天跟菜市场一样!乱糟糟的跟菜市场一样,坐都没地方坐,只能站着谈!

比亚迪4s店今天跟菜市场一样!乱糟糟的跟菜市场一样,坐都没地方坐,只能站着谈!门口大哥拉住我,问有没有海狮05ev,我说有,大哥下一句就是走,办手续!我都懵逼了价格都没说,大哥说优惠多少你看着办吧,大哥敞亮我也得敞亮!今天能提走就行!