从逻辑看，这步棋无可厚非。主品牌蔚来卡在30万以上高端市场，推出乐道攻20-30

紫萱聊汽车呀 2025-09-24 19:42:25

从逻辑看，这步棋无可厚非。主品牌蔚来卡在30万以上高端市场，推出乐道攻20-30万大众市场、萤火虫打10-20万精品小车，刚好覆盖主流价格带。更重要的是，换电生态能作为共用护城河，五代换电站的柔性设计可兼容三品牌车型，理论上能摊薄研发与基建成本。 若能如李斌所言完成架构整合，让换电与研发真正协同，或许能复制理想的增长；反之，可能还需要观察。毕竟，多品牌战略，在车市比较常见，有成功的，也有失败的，这不是品牌多少的问题，而是效率高低的考题。

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