国产品牌中，三个质量比较稳定的发动机 1、长城4G15系列（1.5L/1.5T） 技术渊源：逆向丰田1NZ-FE（花冠/雅力士同款），但后期改进显著，尤其是涡轮增压版本（如4G15B）。 优势： 耐用性：老款自吸版本结构简单，维修成本极低，适合低端市场；涡轮版本通过强化缸体和冷却系统，稳定性保持较好。 市场表现：搭载于哈弗H6、M6等车型，累计超百万台销量验证，故障率低于同期国产竞品。 2、 吉利1.5L自然吸气（JLy-4G15） 技术来源：借鉴丰田5A-FE设计，但加入吉利自主改进（如DVVT、树脂进气歧管）。 优势： 适配性：专为经济型车型（帝豪、远景）调校，低转速扭矩充足，适合城市驾驶。 可靠性：采用铸铁缸体，抗磨损性强，手动挡车型综合油耗可控制在6-7L/100km。 不足：动力偏弱（最大功率约109马力），高转速噪音明显，适合对性能要求不高的用户。 3、奇瑞SQRE4G15（1.5L） & 鲲鹏1.6TGDI 1.5L自吸（SQRE4G15）： 技术亮点：轻量化全铝缸体、进排气双VVT，热效率达37.1%（同期国产领先）。 表现：艾瑞泽5等车型实测油耗低至6.5L/100km，故障率极低（曾出口海外市场验证）。 1.6TGDI（鲲鹏动力）： 突破：自主开发的直喷涡轮机，峰值扭矩290N·m（媲美合资2.0T），搭载瑞虎8/捷途X90。 可靠性：10年/100万公里质保（部分车型），缸内涂层技术减少磨损。 近几年，咱们的国产发动机的进步显著，尤其在混动和涡轮增压领域已接近国际水平，大家买车时一定要多比较，选择适合自己的才是最重要的。