选举结果公布，荷兰首相即将下台，不到24小时，安世传出好消息 当中荷围绕安世半导体的博弈陷入僵局时，荷兰议会众议院选举结果正式出炉。 六六民主党以约1.5万票的微弱优势险胜自由党，赢得选举。 直接宣告了，执政一年多的看守首相斯霍夫的政治生涯落幕。 这场围绕安世半导体的博弈，从一开始就透着一股“跟风凑数”的荒诞感，而首相下台与恢复供应的快速衔接，不过是这场闹剧的必然收尾。 斯霍夫政府所谓的“国家安全”理由，明眼人都能看出是“奉旨打劫”的借口。 美国9月底刚公布针对中资控股企业的“50%穿透性规则”，荷兰第二天就迫不及待搬出1952年冷战时期就没怎么用过的《物资供应法》，冻结安世半导体全球30个主体的资产，还撤换了中方CEO，说白了就是照着美国的剧本办事，想通过抢夺中企优质资产换取美国的战略庇护。 可荷兰显然没掂量清楚自己的分量，也没搞明白全球供应链的真正逻辑——它以为切断对东莞工厂的晶圆供应就能施压中方，却忘了安世半导体80%的产品都要经过中国工厂封装测试后才能交付，而中国不仅是安世最大的市场，更是稀土等关键原材料的主要供应国。 中方的反制来得迅速且精准，暂停安世半导体特定货物出口、升级稀土出口管制，直接击中了荷兰的软肋。 这场博弈的代价很快就显现出来，而且受伤最深的恰恰是荷兰自己。 安世半导体全球芯片供应骤减六成，10月中旬就向宝马、大众、福特等二十余家车企发出断供预警，欧洲汽车制造商协会紧急警告，若争议不解决，欧洲汽车产业链将面临至少三个月的断档期，损失预计超过200亿欧元，近10万个就业岗位岌岌可危。 大众汽车的芯片库存仅能维持三周，沃尔夫斯堡工厂濒临停产，宝马、奔驰的新能源产线也陷入停滞，要知道全球每5辆车就有一辆在用安世的功率芯片，欧洲车企对安世的依赖度短期内根本无法替代。 荷兰本土的半导体行业也没能幸免，因芯片出口受阻损失超过12亿欧元，数千个就业岗位受到威胁，斯霍夫政府的支持率更是骤降至23%，这样的政绩自然无法让选民满意，议会选举中以微弱劣势落败也就不足为奇。 更让荷兰尴尬的是，它一心抱大腿的美国，转头就给了它一记“背刺”。 中美在釜山和吉隆坡的经贸会谈中达成共识，美方明确承诺将“穿透性规则”的执行时间延后一年，相当于直接抽走了荷兰行动的核心理由。 之前还跟着美国冲锋陷阵的荷兰，瞬间成了国际舞台上的孤家寡人，所谓的“表忠心”变成了毫无意义的自我消耗，活脱脱上演了一出“搬起石头砸自己的脚”的戏码。 这也暴露了所谓“盟友关系”的本质，美国永远只会优先考虑自身利益，荷兰不过是它用来制衡中国的一颗临时棋子，用完即弃毫不含糊。 就在荷兰陷入进退维谷之际，议会选举结果出炉，六六民主党的耶滕即将组建新政府，而不到24小时就传来安世中国将恢复供应的消息，这背后的逻辑再清晰不过。 耶滕一贯秉持沉稳温和的政治作风，属于中间派的他很清楚，继续延续斯霍夫政府的激进对华政策，只会让荷兰经济遭受更大损失。 荷兰的经济结构本就高度依赖国际贸易，ASML等龙头企业的对华出口曾占据总销售额的近一半，中国市场对荷兰的重要性不言而喻。 经过这一轮折腾，荷兰也该看清现实，中国不仅有庞大的市场需求，更在半导体国产替代领域取得了突破性进展，华润微在国内MOSFET市占率达15%，业务重叠度与安世达90%，已进入比亚迪供应链；东微半导的第四代超级结MOSFET可直接替代安世高压产品，这些企业的崛起让中国在供应链中的话语权不断提升。 安世半导体恢复供应，不仅是中荷经贸关系的阶段性转机，更是对荷兰新政府的一次提醒。 全球供应链的形成是市场选择的结果，不是政治操弄能轻易改变的，荷兰当初违背契约精神的行为，不仅损害了自身的国际信誉，更让欧洲盟友对其产生不满。 如今，中国已经批准相关出口许可申请，为符合条件的出口予以豁免，展现了负责任大国的担当，而荷兰也终于放下执念，准备搁置夺取安世控制权的相关措施。 这场风波也给其他想跟着美国搞阵营对抗的国家提了个醒，在经济全球化的今天，互利共赢才是唯一正道，盲目充当他人的马前卒，最终只会落得两头不讨好的下场。 荷兰新政府若能摒弃对抗思维，尊重市场规则和契约精神，修复与中国的经贸互信，才能让两国合作重回正轨，毕竟谁也不想再经历一次这样“损人不利己”的闹剧。
