越南强军计划加速，俄罗斯国家技术集团文件泄露，越南要以80亿美元，购买40架苏-35S侧卫重型战机！ 这事儿一冒头，不少人都愣了，毕竟对越南来说，这可不是笔小数目，背后藏着的心思远比买卖本身复杂。 这话得从越南空军的现状说起，现在越南防空-空军手里的家伙事儿实在有些拿不出手。主力还是上世纪的苏-22攻击机和米格-21战斗机，这些老古董服役快半个世纪，零件都快找不到原厂的了。就算有十几架苏-27撑场面，也都是早期型号，雷达和导弹性能早跟不上现在的节奏。 环球时报之前就报道过，越南在南沙29个占岛礁上摆了不少火炮坦克，但空军没法提供有效掩护，那些岛礁的防御其实就是被动挨打的局面。这种装备水平，跟它一直想在南海搞“要地防御”的野心完全不匹配。 南海这摊水这些年一直不平静，越南占着的那些岛礁时不时要面临空中对峙，之前菲律宾的巡逻机频频窜入相关空域，越南现有的战机要么追不上，要么不敢往前凑。 苏-35S的出现刚好戳中了它的痛点，这机型的机动性在全球都是顶流，两台AL-41F1S发动机带推力矢量喷口，“眼镜蛇机动”“尾冲翻筋斗”这类动作信手拈来，对付巡逻机这类目标，光靠机身姿态就能形成强力威慑。 更关键的是它航程够远，加满油能覆盖整个南海海域，从越南本土起飞就能守着那些岛礁，这正是越南急需的空中支援能力。 选俄罗斯的战机也不是拍脑袋决定的，越南军队的装备库里，俄制武器占了大半江山，从T-54坦克到基洛级潜艇，都是俄罗斯血统。这种长期合作形成的装备体系，让越南没法轻易换供货商。 要是突然换成西方战机，不光飞行员要重新培训，维修保养的一套班子都得推倒重来，成本比买飞机还高。早在2017年，越南媒体就透露出对苏-35S的兴趣，当时空军还专门琢磨着建飞行员培训中心，摆明了就是为接新战机做准备。 但80亿美元对越南来说确实是笔巨款，世界银行的数据显示，越南2018年的国防预算占GDP才1.8%，当年总额也就几十亿美元。要拿出这么大一笔钱，大概率得压缩其他开支，甚至可能要跟俄罗斯谈贷款或者用资源抵账。 越南这些年靠制造业赚了些钱，但经济底子不算厚，为了买战机硬挤资金，足见它强军的迫切性。这种“勒紧裤腰带买装备”的操作，跟它奉行的“全民国防”政策一脉相承，把国防和经济绑在一起，哪怕优先发展经济，也得挤出钱来升级军备。 不过这笔买卖能不能顺利成还得打个问号，俄乌冲突让俄罗斯的军工业吃紧，之前印度买的S-400导弹系统就延迟交付，连零配件供应都得靠合资企业解决。越南要买的40架苏-35S，俄罗斯得排期生产，能不能按时交货还是未知数。 万一交付延迟，越南空军的换装计划就得拖后腿，南海的空中防御空档期可能会更长。而且苏-35S也不是完美的，它的无源相控阵雷达在面对隐身战机时探测距离不足百公里，挂载的R-77导弹射程也比不上中国的霹雳-15，真要是遇上高端对抗，短板很明显。 但越南显然有自己的小算盘，它要的不是跟大国硬碰硬的制空权，而是在南海局部冲突中能占到便宜的资本。苏-35S的航程和机动性，足够它在岛礁周边执行驱离、巡逻任务，配合岛上的火炮和坦克，能形成“空岛协同”的防御体系。 这种配置对付中小规模冲突绰绰有余，也能给周边国家施压，加上俄罗斯一直是它的传统盟友，军售背后还带着政治默契，既能巩固关系，又能借俄罗斯的影响力平衡地区局势。 从俄罗斯角度看，这笔生意也是雪中送炭，西方制裁让俄军工企业急需订单，越南的80亿美元能缓解不少资金压力。俄技集团敢把这么大的订单细节写进文件，显然是对这笔交易有相当把握，就算文件泄露，也没急着否认，反倒有点“半公开”的意思。这种默契在俄越军事合作里早有先例，之前的基洛级潜艇、苏-27战机，都是这么悄悄敲定的。 说到底，越南砸重金买苏-35S，既是给老旧空军换血，也是在南海局势里加筹码，那份泄露的文件不过是把窗户纸捅破了而已。 但强军计划光靠买飞机远远不够，飞行员培训、后勤维护、弹药储备都是问题。越南空军现在连超音速教练机都没有，学员毕业还得花时间改装，就算飞机到了手，能不能快速形成战斗力还是个未知数。更别说后续的零配件供应，要是跟印度一样遇上延迟，这些昂贵的战机可能会变成停在机场的“铁疙瘩”。 这笔80亿美元的军购，就像越南强军路上的一步险棋，走好了能在南海多几分底气，走不好可能拖垮经济还没达到效果。而俄罗斯那边，能不能在战争泥潭里挤出产能交货，也直接关系到这笔交易的成败。现在各方都盯着这份泄露的文件，等着看这40架苏-35S最终能不能顺利降落在越南的空军基地。
