坐轮椅打车
不该这么难
在“百姓直播间”，常有人表示，坐轮椅打出租车，太难了。每一次，我都是教他们预约方式，而且说实话，也没太放在心上。
今天看了“上观新闻”的相关报道，我才意识到，自己的认识是错的，而且错得离谱。在上海，只有相关部门核定的下肢重度残疾人群，才能比较顺畅地预约上无障碍出租车。而对于老人、孕妇或临时受伤的轮椅使用者来说，往往预约不到。
而在上海街头，坐轮椅临时打车、叫网约车，是很难的。这一点，显然和我想象的不一样。“上观新闻”举了几个例子，刘先生推着刚看完病的妻子，走出骨科医院，接连叫了三部网约车、一部巡游出租车，都因轮椅被拒载。最终，他们勉强叫到一辆豪华专车，才得以回家。
老人坐轮椅去医院复诊，回来时没车了，一连打了三辆，司机一看到轮椅，全都拒载，最后只能推了3公里轮椅。
另一位老人，自家车后备箱放不下轮椅，出门临时叫出租车，根本叫不到，最后叫了一辆货拉拉……
有网友坦言，上海的无障碍出租车看上去不错，但离“好用”还有距离。“无障碍出租车的价格，比普通出租车稍高，倒不是特别贵，但真正的问题是，就算能提前预约，也不保证有车、有时段。”
还有市民提前预约了，但因为不在“名单”内，结果临出发前，突然取消了……
很显然，在上海，“无障碍出租车”严重不足。特别是临时有事，想要叫到一辆无障碍出租车，难度非常大。这背后，是特殊人群要求较高且耗时较长，司机收入低，公司要亏本。
从这个角度来说，哪怕更换了新的“英伦车”，如果财政不支持，政策无便利，司机没补贴，还是治标不治本。
而老百姓只知道一点，在上海，坐轮椅打车，不该这么难。绝不能因为覆盖面小，服务人群比较“底层”，就有所忽视。
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