久违的后驱长续航model3要回归了 老款后驱长续航不卖了之后，很长一段时间用户面临的是小电池入门和大电池四驱的两难选择。 更能兼顾续航和性能的单电机长续航model3一直被封存。 终于，它回来了。 工信部新品目录，最新申报信息。 特斯拉model3+，单电机版。 整备质量1.76吨，后驱单电机3d6 225kw。极速200+。 三元锂lg电池，目测和现款的性能版和全轮驱动版电池一致，是78.4度。 所以电池更大，但是整备质量和目前的入门磷酸铁锂60度电池的model3保持一致。 后驱马力更大，性能更强。目测零百回归到5s级，续航cltc冲一下800+。 轻量化、三电效率、安全性、好开加好底盘。数据简直美丽，目前的纯电轿车依然很难做出这种全面的参数。
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