这次我们收拾捷克，捷克的经济肯定会大受冲击！首先捷克的一个经济核心就是斯柯达汽车。虽然设计研发都在德国，但制造却在捷克。就目前汽车这个情况，大众自己估计都非常吃力，哪还有什么闲心去保斯柯达。 捷克这个国家，面积就跟宁夏差不多大，劳动力成本、制造业、能源供应都在欧洲算是中等偏上的水平。但就是这样一个既年轻又美丽的小国，突然被拉到了风口浪尖。 有人说，斯柯达算得上捷克的“国宝”，实际上，整个产业链条上，研发在德国，制造在捷克。 然而，当全球汽车产业陷入寒冬，大众集团自身深陷困境，捷克经济正面临前所未有的冲击。 数据显示，捷克约三分之一工业产值与汽车产业相关，而斯柯达贡献了其中绝大部分。 要命的是，捷克的能源问题还没解决。 去年，俄罗斯天然气供应突然中断，那是个提醒。虽然捷克和英国合作购买核能，签了协议，但真正的核电站还没建好，电价飙到每度人民币2.7元，靠进口电和欧洲供能依赖也让生活变得脆弱。 德国经济衰退直接冲击捷克出口：作为捷克最大贸易伙伴，德国需求萎缩导致捷克工业订单锐减。 更糟糕的是，捷克的汽车零配件、机床、玻璃制品等优势产品在对华出口中占据了相当大的比重，要是真有动作，中方再出点新招，这些行业的订单可是可能会大缩水。 若美国对欧盟加征汽车关税，捷克车企将面临成本飙升与订单流失的双重打击。历史教训犹在：2021年芯片危机已使斯柯达损失超1200亿克朗，关税风暴可能引发新一轮产业震荡。 能让中美俄三大国轮番“蹂躏”，估计除了印度，捷克算是第二个了！ 只能说它是咎由自取：7月底，捷克总统帕维尔在日本访问时竟然当众说“台湾有事就是欧洲有事”，紧接着还跑到印度和达赖会面，直接往中国的两个核心利益上猛踩！ 对此我方直接宣布，暂停与捷克总统交往，引发的一连串贸易、经济影响可不是说说简单。 经过这场风波，中方在捷克的17亿美元投资以及50多家中资企业，全部改变计划，尤其是在高科技和新能源这些行业，这些巨头会重新审视在捷克的投资布局。 而斯柯达的困境，就是捷克经济脆弱性的缩影。 当外部风险与内部结构性问题叠加，捷克正站在十字路口：是继续依赖单一产业被动承受冲击，还是痛下决心推动转型？ 其实话语权不在它的手上，它的体量注定了要跟着大国走，挑衅中国简直是一步臭棋！ 对此，大家怎么看？
