赛力斯25亿买下AITO商标这事儿，堪称汽车圈最贵“冠名费”。 四个字母25亿，平均每个字6.25亿，够买三辆问界M7顶配还带找零。
华为这波操作稳赚不赔。 法规要求品牌必须归属生产商，华为顺水推舟把价值百亿的商标“打折”变现，自己继续握着技术命脉。 赛力斯看似当了冤大头，实则花钱买主权——去年赚60亿，今年上半年20亿，25亿换独立品牌身份，这账算得精。 但AITO这名儿确实值钱。 “问界”中文寓意突破边界，英文AITO暗含AI+Auto，业内评分高达90分。 全球难注册的“AI”前缀商标，华为早占坑，赛力斯等于买了张技术贵族入场券。 老车主们该偷笑了。 当年买车送8年质保+12万积分，权益价值3.5万，如今看来像是品牌转让的“封口费”。 最讽刺的是，赛力斯工厂是政府修的，技术是华为搞的，车是华为店卖的。 25亿买了个名分，但消费者认的还是华为赋能的“含华量”。 下次换标时，记得把“HUAWEI INSIDE”刻大点。
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埃安的 AI ON 才值钱。。