emmm，先说这个车，喜欢瓦罐，运动的人来说，这车的确是有点帅，20英寸的五辐风竞轮圈，搭配竞速荧光绿刹车卡钳 ，和月银灰车身颜色一搭配，运动感直接拉满，瓦罐车的造型既有轿车的优雅，又有运动的帅气，不管是城市街道还是野外山路，绝对亮眼。 先说一下大家都重视的空间，舒适度。 【空间】 我身高165，体重98，后排腿部空间离前排两拳，头离车顶一拳半，前提是第一排坐185男士。座椅填充物很足非常柔软，包裹性很好。 那么问题来了，大家好奇的普通版和冠军版有什么区别？ 【冠军版与普通版区别】 1：内饰Alcantara麂皮质感方向盘 2：Microfiber超纤绒材质的座椅，顶棚和立柱 3：座椅靠背，门槛饰条以及车尾的专属“Champion Edition”徽标 4：Moon外观主题 5：轻量化设计竞速绿卡钳 6：前防倾杆直径 33mm ，转向响应时间缩短 0.15秒 7：全新EP Mode模式 虽然冠军版价格比普通版贵1.8 万，但是算了一笔账，将轮毂，轮胎，卡钳，Alcantara，Microfiber材质价格加一起远高于这一差价，现在还有ET5/ET5T附赠价值 9500元舒适包和碳纤维选装折扣等权益。 追求个性和驾驶乐趣的我，被这个车帅惊呆了。
