没有对比就没有伤害！ 小米：我一个小时卖28.9万台。 蔚来：我一年卖20.1万台。 小鹏：我一年卖19万台。 理想：我一年卖50万台。 鸿蒙智行：我一年卖44.49万台。 零跑：我一年卖29.37万台。 深蓝：我一年卖24.38万台。 极氪：我一年卖22.21万台。 真是不比不知道，一比吓一跳，很多新势力车企一年的销量也就20多万台，超过40万台的只有理想和鸿蒙智行。结果小米yu7可到好，一个小时比人家一年销量还要多的多。虽然小米这个28.9万大定并不是所有人都锁单，但小米公布的最新数据是18小时锁单突破24万台，注意这是锁单不是大定，24万台同样遥遥领先众多新能源车企。说真的，当小米yu7公布这个数据后，说好听点就是让友商难堪，说难听点就是把友商都给得罪了！ 友商最庆幸的是小米工厂产能严重不足，导致小米su7今年前五个月累计销量才12.45万台，平均月销量为2.49万台，还有大约15万台尚未交付。好在小米二期工厂已经建好了，否则一个工厂生产su7和yu7，那销量确实不怎么样。现在可以肯定的是，从7月份开始，小米yu7和su7两款车月销量总和会在4万台以上，产能给力的话可以突破5万台，直接成为新势力车企第一名。说真的，如果小米拥有特斯拉工厂那种产能，其它很多新势力车企基本可以直接躺平了。