重大人事调整！长城汽车欧拉品牌“走马换将”从长城汽车的官方报道看到，之前负责
长城汽车欧拉品牌“走马换将”… 从长城汽车的官方报道看到，之前负责长城哈弗品牌的技术总经理吕文斌、开始正式任命欧拉品牌总经理。此次调整，看出了长城汽车对于重振欧拉品牌的决心和魄力！其实，欧拉品牌存活至今也真心...
标签: 长城汽车
最近网络黑长城汽车的一大片，让长城汽车董事长魏建军屡试不爽，这不在微博成立法务部
最近网络黑长城汽车的一大片，让长城汽车董事长魏建军屡试不爽，这不在微博成立法务部，黑子们是时候撤退了哈！别为五毛被带去喝茶就不好了！魏建军是个心直口快的人，虽然有时候为了汽车行业稳定健康发展而口无遮拦，可是他...
长城汽车有件事做的很奇怪，它为啥不生产轿车呢？长城汽车在中国SUV领域是绝对的领
长城汽车有件事做的很奇怪，它为啥不生产轿车呢？长城汽车在中国SUV领域是绝对的领导者，因为无论是长城的汽车技术还是营销手段，在国内厂商都是数一数二的，而且虽说现在SUV比较火爆，但是轿车市场份额也是很庞大的，长城为何...
吉利汽车为何会突然支持长城汽车呢？要知道，虽然长城汽车不生产轿车，但其SUV与吉
吉利汽车为何会突然支持长城汽车呢？要知道，虽然长城汽车不生产轿车，但其SUV与吉利的SUV在行业内也存在竞争关系。尤其当年吉利博越抢占了不少哈弗H6的市场，那时候两家车企在SUV领域没少交锋。谁承想吉利现在竟然放下了过往...
十年时间发生了什么？比亚迪从“山寨车”做到新能源龙头。而长城汽车从SUV
十年时间发生了什么？比亚迪从“山寨车”做到新能源龙头。而长城汽车从SUV第一做到排不上号。谁懂？比亚迪那些年即使被人看不起，可是王传福不骄不躁，用心造车，从来不出来诋毁拉踩同行，咬着牙搞起新能源三大件，哪怕是被人说“比三万”，也要死磕到底的工匠精神，才有今天的辉煌成就，Dmi混动和云辇底盘的横扫千军。国外市场销量一直火爆不停。而长城只从哈弗H6和坦克300跌落销冠神坛，一直吃老本，没有新技术，新能源转型滞后，品牌定位不准，从曾经的销冠到今年1-5月只排在第10名。你就说魏建军魏总气不气？长城想要回归国内第一还有希望吗？
长城汽车与比亚迪汽车，谁将走的更远？比亚迪依托规模效应+技术普惠+全球
长城汽车与比亚迪汽车，谁将走的更远？比亚迪依托规模效应+技术普惠+全球化战略，短期优势明显，如若突破高端化与智驾短板，有望成为全球新能源龙头；长城汽车，眼下需解决销量与利润的平衡问题，氢能、固态电池等长线技术，...
长城汽车股价连续6天下跌累计跌幅5.21%,华泰柏瑞基金旗下1只基金持2043.08万股,浮亏损失2369.97万元
6月19日，长城汽车跌0.71%，截至发稿，报21.11元/股，成交3.21亿元，换手率0.24%，总市值1806.79亿元。长城汽车股价已经连续6天下跌，区间累计跌幅5.21%。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,...
长城汽车股价连续6天下跌累计跌幅5.21%,泰康基金旗下1只基金持8.96万股,浮亏损失10.39万元
6月19日，长城汽车跌0.71%，截至发稿，报21.11元/股，成交3.21亿元，换手率0.24%，总市值1806.79亿元。长城汽车股价已经连续6天下跌，区间累计跌幅5.21%。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,...
长城汽车股价连续6天下跌累计跌幅5.21%,博时基金旗下3只基金合计持52.1万股,浮亏损失60.44万元
6月19日，长城汽车跌0.71%，截至发稿，报21.11元/股，成交3.21亿元，换手率0.24%，总市值1806.79亿元。长城汽车股价已经连续6天下跌，区间累计跌幅5.21%。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,...
长城汽车股价连续6天下跌累计跌幅5.21%,金鹰基金旗下1只基金持40.68万股,浮亏损失47.19万元
6月19日，长城汽车跌0.71%，截至发稿，报21.11元/股，成交3.21亿元，换手率0.24%，总市值1806.79亿元。长城汽车股价已经连续6天下跌，区间累计跌幅5.21%。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,...
长城汽车股价连续6天下跌累计跌幅5.21%,华夏基金旗下1只基金持2280.35万股,浮亏损失2645.2万元
6月19日，长城汽车跌0.71%，截至发稿，报21.11元/股，成交3.21亿元，换手率0.24%，总市值1806.79亿元。长城汽车股价已经连续6天下跌，区间累计跌幅5.21%。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,...
长城汽车股价连续6天下跌累计跌幅5.21%,汇添富基金旗下1只基金持8.6万股,浮亏损失9.98万元
6月19日，长城汽车跌0.71%，截至发稿，报21.11元/股，成交3.21亿元，换手率0.24%，总市值1806.79亿元。长城汽车股价已经连续6天下跌，区间累计跌幅5.21%。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,...
长城汽车股价连续6天下跌累计跌幅5.21%,工银瑞信基金旗下1只基金持1.4万股,浮亏损失1.62万元
6月19日，长城汽车跌0.71%，截至发稿，报21.11元/股，成交3.21亿元，换手率0.24%，总市值1806.79亿元。长城汽车股价已经连续6天下跌，区间累计跌幅5.21%。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,...
长城汽车股价连续6天下跌累计跌幅5.21%,上银基金旗下1只基金持3000股,浮亏损失3480元
6月19日，长城汽车跌0.71%，截至发稿，报21.11元/股，成交3.21亿元，换手率0.24%，总市值1806.79亿元。长城汽车股价已经连续6天下跌，区间累计跌幅5.21%。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,...
长城汽车股价连续6天下跌累计跌幅5.21%,宏利基金旗下1只基金持3.54万股,浮亏损失4.11万元
6月19日，长城汽车跌0.71%，截至发稿，报21.11元/股，成交3.21亿元，换手率0.24%，总市值1806.79亿元。长城汽车股价已经连续6天下跌，区间累计跌幅5.21%。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,...
长城汽车股价连续6天下跌累计跌幅5.21%,易方达基金旗下2只基金合计持6538.9万股,浮亏损失7585.13万元
6月19日，长城汽车跌0.71%，截至发稿，报21.11元/股，成交3.21亿元，换手率0.24%，总市值1806.79亿元。长城汽车股价已经连续6天下跌，区间累计跌幅5.21%。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,...
长城汽车股价连续6天下跌累计跌幅5.21%,国泰基金旗下2只基金合计持82.15万股,浮亏损失95.3万元
6月19日，长城汽车跌0.71%，截至发稿，报21.11元/股，成交3.21亿元，换手率0.24%，总市值1806.79亿元。长城汽车股价已经连续6天下跌，区间累计跌幅5.21%。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,...
长城汽车股价连续6天下跌累计跌幅5.21%,鹏华基金旗下1只基金持1.06万股,浮亏损失1.23万元
6月19日，长城汽车跌0.71%，截至发稿，报21.11元/股，成交3.21亿元，换手率0.24%，总市值1806.79亿元。长城汽车股价已经连续6天下跌，区间累计跌幅5.21%。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,...
长城汽车股价连续6天下跌累计跌幅5.21%,南方基金旗下1只基金持3.68万股,浮亏损失4.27万元
6月19日，长城汽车跌0.71%，截至发稿，报21.11元/股，成交3.21亿元，换手率0.24%，总市值1806.79亿元。长城汽车股价已经连续6天下跌，区间累计跌幅5.21%。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,...
长城汽车股价连续6天下跌累计跌幅5.21%,天弘基金旗下2只基金合计持110.07万股,浮亏损失127.68万元
6月19日，长城汽车跌0.71%，截至发稿，报21.11元/股，成交3.21亿元，换手率0.24%，总市值1806.79亿元。长城汽车股价已经连续6天下跌，区间累计跌幅5.21%。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,...
长城汽车股价连续6天下跌累计跌幅5.21%,浦银安盛基金旗下1只基金持1.62万股,浮亏损失1.88万元
6月19日，长城汽车跌0.71%，截至发稿，报21.11元/股，成交3.21亿元，换手率0.24%，总市值1806.79亿元。长城汽车股价已经连续6天下跌，区间累计跌幅5.21%。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,...
长城汽车股价连续6天下跌累计跌幅5.21%,招商资管旗下1只基金持2.67万股,浮亏损失3.1万元
6月19日，长城汽车跌0.71%，截至发稿，报21.11元/股，成交3.21亿元，换手率0.24%，总市值1806.79亿元。长城汽车股价已经连续6天下跌，区间累计跌幅5.21%。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,...
长城汽车股价连续6天下跌累计跌幅5.21%,华宝基金旗下1只基金持16.07万股,浮亏损失18.64万元
6月19日，长城汽车跌0.71%，截至发稿，报21.11元/股，成交3.21亿元，换手率0.24%，总市值1806.79亿元。长城汽车股价已经连续6天下跌，区间累计跌幅5.21%。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,...
长城汽车股价连续6天下跌累计跌幅5.21%,广发基金旗下2只基金合计持301.79万股,浮亏损失350.07万元
6月19日，长城汽车跌0.71%，截至发稿，报21.11元/股，成交3.21亿元，换手率0.24%，总市值1806.79亿元。长城汽车股价已经连续6天下跌，区间累计跌幅5.21%。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,...
长城汽车股价连续6天下跌累计跌幅5.21%,富国基金旗下2只基金合计持229.64万股,浮亏损失266.38万元
6月19日，长城汽车跌0.71%，截至发稿，报21.11元/股，成交3.21亿元，换手率0.24%，总市值1806.79亿元。长城汽车股价已经连续6天下跌，区间累计跌幅5.21%。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,...
现在聊起长城汽车的困境，好多人都把账算到当年魏建军没听王凤英建议上。20
现在聊起长城汽车的困境，好多人都把账算到当年魏建军没听王凤英建议上。2000年那会，轿车就是高端大气的象征，市场火得不行。王凤英摸准商机，一个劲劝魏建军先攻轿车市场，结果建议压根没被采纳。再看现在，长城库存越堆越多...
长城汽车召开股东会交流会 推进全球化与全动力布局
上证报中国证券网讯（记者俞立严刘立）6月18日，长城汽车2024年度股东会交流会在长城汽车哈弗技术中心召开，长城汽车董事长魏建军等公司高管出席会议。会议总结了长城汽车在产品策略、技术研发及市场拓展等方面的进展，提出...
长城汽车董事长魏建军发声
魏建军表示，长城汽车有很好的商业模式，在产品模式上，长城汽车在行业率先提出多动力模式，并且付诸实施，目前，长城汽车在多动力模式上已经有丰富的产品矩阵。“我们的车平台化非常高。将来的产品就是一车多动力，一定会走向...
魏牌蓝山，获得中型插电混动SUV质量第一名，好厉害！欧拉好猫，获得紧凑型纯电动
魏牌蓝山，获得中型插电混动SUV质量第一名，好厉害！欧拉好猫，获得紧凑型纯电动轿车质量第一名，也是好厉害！长城汽车的品质值得信赖，确实很少出现质量问题。
五种动力随便选？长城这平台，搞不好要改写豪华车游戏规则！说实话，长城这次的动
五种动力随便选？长城这平台，搞不好要改写豪华车游戏规则！说实话，长城这次的动作，有点出人意料。就在前几天，长城汽车发布了个全新的大平台，说是“全球唯一”，能同时兼容五种动力系统：插混、纯电、增程、氢能、燃油——你没看错，是五种！直接把目前市面上的主流动力形式一网打尽。我第一反应：这是想干嘛？造万能车吗？但仔细一看，它还真不是喊口号。这个新平台，架构上支持中大型车起步，目标一看就是冲着豪华车市场去的。再搭配自家新混动系统，2.0T+双电机，满电加速4.4秒，馈电也能做到4.7秒，这性能放在新能源阵营里，已经相当炸了。更狠的是，它用上了800V平台+大容量电池组，混动车型纯电续航居然能跑400多公里……你要不是提前告诉我这是混动，真当它是纯电车。然后还有一项比较玄的——它把AI大模型整合进来了，叫“VLA智能大脑”，不光搞智驾、还负责座舱联动。意思就是，这个平台不仅能“跑得快”，还能“懂你”。以后你每天几点上车、喜欢多冷的空调，车子自己都知道。说白了，长城这是想做一个“全能平台”，以后只要这个平台打好底子，上面叠配置，怎么卷都行。而且这次发布会口号直接喊出了“为旗舰豪华而生”，基本可以确认，这个平台不是什么走量车玩具，是真准备搞高端了。但咱话说回来，平台再牛，落地才是关键。用户最在意的还是：这车啥时候上？卖多少钱？别又搞个PPT平台圈热度，然后啥也没下文。不过从长城这两年又搞新能源、又搞大六座、现在又整平台来看，他们是真的憋着一口气，准备在新能源这盘棋上“重新立规矩”。
✅Deepseek预测中国未来汽车厂商生存概率前十名，大家赞同吗？1、比亚迪
✅Deepseek预测中国未来汽车厂商生存概率前十名，大家赞同吗？1、比亚迪，生存概率：95%2、特斯拉，生存概率：90%3、吉利汽车，生存概率：85%4、广汽集团，生存概率：85%5、上汽集团，生存概率：80%6、长城汽车，生存概率：80%7、理想汽车，生存概率：80%8、奇瑞汽车，生存概率：75%9、蔚来汽车，生存概率：75%10.小鹏汽车，生存概率：70%个人观点：没有长安，不太合理，长安的自主品牌和新能源发展都不错！另外，这里广汽集团生存概率为85%，个人认为还会更高！大家怎么看呢？传祺向往M8乾崑系列是广汽传祺联合华为、宁、德时代共同打造的高端新能源MPV，定位为“华系MPV头把交椅”，融合智能科技与东方美学设计，主打豪华、安全与智能化体验。传祺向往M8乾崑系列搭载华为ADS3.0高阶智驾系统，配备192线激光雷达、4D毫米波雷达及多传感器融合感知网络，支持全场景智能驾驶。鸿蒙座HarmonySpace，支持7屏互联（15.6英寸中控屏、17.3英寸吸顶屏等），实现手机应用无缝流转、语音多指令控制（99.5%对话成功率）及跨设备协同（如家居设备联动）。传祺向往M8乾崑系列DeepSoft零重力座椅：全球首创24点全身SPA按摩、摩天轮机械推揉技术，覆盖肩颈腰背等关键部位，搭配石墨烯热疗颈枕（2秒速热）和7区270度环抱加热。三温四控智能冰箱：9L容量支持-6℃至50℃宽域调节，具备紫外线杀菌功能。采用米其林静音轮胎、深海级NVH技术及无风感空调，打造沉浸式静谧空间。内饰融入北美原木饰板、山水绗缝真皮座椅等东方美学元素，搭配雅马哈全景声音响系统。传祺向往M8乾崑系列720°全向安全堡垒：高强度钢占比85.6%的笼式车身，配备全球首创1.5米后风窗气囊与6.4米侧气帘。宁德时代骁遥增混电池：通过145项严苛测试（远超国标），电芯失效率控制在十亿分之一，支持AI云端实时监控。传祺向往M8乾崑系列插混系统：2.0T发动机+双电机+两档DHT变速箱，综合功率300kW，CLTC纯电续航248km，综合续航超1200km，快充14分钟（30%-80%）。智能能量管理：六种模式适配不同场景，亏电油耗6.15L/100km。售价35.99万-40.99万元，提供Pro舒享舱、Max奢享舱、Ultra头等舱三款配置。大家觉得这车如何？欢迎留言宝贵意见和看法！
看过赛力斯和小米汽车的毛利率之后，都睡不着了，集体破防！雷军这回是拉都拉不住了，
看过赛力斯和小米汽车的毛利率之后，都睡不着了，集体破防！雷军这回是拉都拉不住了，余承东也没有说谎！现在不光是BBA，包括特斯拉和保时捷都要甘拜下风了。因为这回能看出来到底谁在挣钱以及利润多高赛力斯，27.62％小米，23.20％保时捷，21.02％理想，20.51％丰田，20.27％比亚迪，20.10％之前就说过一个问题！那就是品牌属性，就像余承东评价小米一样，一个品牌入行，靠着品牌影响力和营销能力做到了第一，我们连人家的零头都没有到，这就是时代。就拿小米SU7来讲，2025年截止到5月31日。销量做到了13万多台，要知道小米SU7系列其实就这一个型号。这样来说吧！如果按照汽车单品销量来算的话，新能源中小米SU7排名第一。因为很多厂商看着销量很多是因为他的车型多！再者就是现在存在一个问题，那就是品牌属性。其实大家买车都是找自己熟悉的品牌啊！要是放在4到5年前，估计你要是手里面有个20到30个。估计合资车都是随便买，20万左右都是凯美瑞，迈腾，帕萨特，天籁和雅阁，包括CRV等。同时接近30万，恐怕都是奔驰C200，奥迪A4L，宝马3系列但是现在呢！华为和小米自从进入车圈以后，就直接炸裂了。原因就是车圈对于智能化和交互体验这些真的几乎都是菜鸟。但是现在新能源时代，所以要想智能化，以及好用的体验。华为和xiaomi作为手机界的霸主，自然销量不会差。关键是现在很多传统新能源车子，起的名字大家压根都不知道。就像阿维塔，是华为长安和宁德时代联合研发的车子。极氪是吉利，反而是有点多此一举了！因为很多人不知道这些个品牌都是从哪里来的，总以为是杂牌。但是小米和华为作为手机厂商，大家都知道除此之外性能以及内饰豪华程度也是关键啊！就拿颜值来说小米SU7可以算是独一份，其次内饰空间。一句小爱同学就能把所有功能的都打开，语音控制，不用手动。再者就是小米SU7是小米自己的团队研发研发的智能驾驶，端到端的。另外就是性能，小米SU7Max双电机，2.78s加速，四驱，673匹马力！要是按照这要求在bba中选择，恐怕都要超过了100万了吧！另外就是问界的车型，销量也是挺好的。主要是赛力斯和华为合作以后，机械素质能力不错。而华为的智能驾驶国内第一梯队，再者就是车子均价都是20多万起步。加上问界M9这个均价50万，每个月还能销量上万台的车子。可以说赛力斯搭上华为这跳船真的赚到了！怎么说呢！当然小米之所以能排名第二是因为，本身销量高啊！所以前期亏损很少，为什么强调雷军厉害就是如此！一款车子硬生生14个月时间，均价25万。交付量做到了26万台！当初的蔚来，小鹏，理想你要知道做到10万台，从官宣到目标起码用了3-5年时间，甚至更多！并不是因为他们车子不好，而是因为他们的品牌属性，本身就是刚成立的企业，所以大家不相信。现在好了转眼十年过去了，他们还是没有倒闭，所以用户自然认可了。说句实话，现在手里面有20多万，让你选车子，你会选bba还是新能源，我觉得大家都是一目了然吧
长城汽车近10年的销量情况：-2016年：销量达106.9万辆，同比增长26
长城汽车近10年的销量情况：-2016年：销量达106.9万辆，同比增长26.4%。-2017年：约106万辆。-2018年：销量微跌0.2%，约为105.8万辆。-2019年：106万辆。-2020年：销量达111.6万辆，同比增长4.8%。-2021年：销量突进至128万辆，同比增长15.2%。-2022年：销量为106.75万辆，同比下降16.66%。-2023年：销量达到123.07万辆，同比增长15.29%。-2024年：销量为123.5万辆，同比增长0.37%。
小米汽车将在2027年开启海外销售！别看小米汽车现在在国内的销售名列前茅，雷
小米汽车将在2027年开启海外销售！别看小米汽车现在在国内的销售名列前茅，雷军的野心远不止于此，作为一款运动车型，销量能够干翻一众传统家用车型已经很离谱了，但重头戏还在后面。回顾小米汽车的上市流程，很多操作大众是不太理解和接受的，对于传统车厂而言更是迷惑。小米非常执着于去纽北赛道刷圈，随后是国内各大赛道屠榜，现在又是和知名汽车游戏打造IP这些操作纯粹是为了提高知名度和曝光量。而小米在国内是不缺流量的，他要的是在国际舞台上让更多人认知，方便后续出海，雷军不打无准备的仗，现在的动作都是在为2027年出海做准备。海外市场，国内车企奇瑞、长城、长安、比亚迪等是先行者，但是并没有出现令人印象深刻的产品，小米汽车出海可能会改变这种局面，进而增加整个国产汽车品牌的曝光度，对行业也是有利的。其实一直不太明白小米和联想会被扣上“买办”的帽子，明明这两个品牌的国际化是最成功的。小米手机海外销量占比是75%，毛利润率19.9%，高于国内的14.8%；联想海外营收占比则是77%，主要收入来源于海外市场。所谓买办不应该是买国外的东西，卖给本国市场，赚国人的钱吗？
吉利高管再谈常压油箱事件，力挺长城汽车魏建军，车企价格战变舆论战？在长城
吉利高管再谈常压油箱事件，力挺长城汽车魏建军，车企价格战变舆论战？在长城汽车魏建军抛出车圈恒大论之后，吉利高管也翻起了旧账，再谈比亚迪常压油箱事件。人民日报、中汽协和工信部不让降价后，车企价格战变成了舆论战了？...
长城汽车估计做梦都笑醒了，没想到长城成了这次价格战的最大赢家，在6月7日的重庆中
长城汽车估计做梦都笑醒了，没想到长城成了这次价格战的最大赢家，在6月7日的重庆中国汽车论坛上，吉利汽车副总裁杨学良力挺长城，还夸长城汽车的魏建军是一个正直的，诚实的汽车行业吹哨人 说到行业吹哨人这词儿还挺有意思的...
长城汽车现在可能有点后悔了。它大概没料到，当年哈弗H6连续九年称霸国产SUV
长城汽车现在可能有点后悔了。它大概没料到，当年哈弗H6连续九年称霸国产SUV的时候，会这么快被甩开身位。2025年一季度，比亚迪海外销量突破20万辆，同比猛增120%；而长城2024年总销量115万辆，不到吉利的一半。曾经靠硬派越野拿下七成市场的坦克300，如今被比亚迪方程豹5等新玩家抢走近15%份额。行业价格战却越打越凶，无底线降价压缩着百万从业者的生存空间。另一边，智能驾驶事故频发，过度宣传的技术成了马路上的隐雷。有人忙着出海建厂，有人困在价格战里卷利润。技术竞赛本应是条阳关道，如今却挤满了贴身肉搏的人。
关于常压油箱事件，目前我们有一个幸运和一个不幸。不幸的，是长城汽车举报了那么长
不幸的，是长城汽车举报了那么长时间，但最后官方是怎么处理的，外界并不得而知。幸运的就是，这件事情所引发的争议一直持续到现在，并没有被人们所遗忘。最近吉利汽车的杨学良又提到了当年的油箱事件，表示吉利汽车之前也做过...
也有网友评论，比亚迪的降价让吉利也受不了了！而我想说的是，常压油箱的事
也有网友评论，比亚迪的降价让吉利也受不了了！而我想说的是，常压油箱的事儿是事实，假的真不了，真的假不了，只不过涉及到的车辆太多/太大，有关部门还未给大家一个交代，但内部已经换了一波领导了。所以，也不用说什么吉利站队长城，更不用黑是大家卖不过比亚迪了，集体找比亚迪的事儿，更不用说什么拆完以后，只发现常压油箱有问题。现在的舆论存在着明显的黑白论，只有真相公布于众，才能让舆论渐渐消失。但，不可否认的是，同行里那点儿事，同行里都清楚，只不过今天吉利的高管站出来，声援了一下长城汽车。此外，他还说了内卷、不正当竞争等问题。我想说的是，敢于打开天窗说亮话，我想车圈那点事儿也快清楚了！吉利高管谈黑公关
吉利杨学良支持长城汽车魏建军，怼比亚迪不要贼喊捉贼[捂脸哭]中国汽车行业关系真
吉利杨学良支持长城汽车魏建军，怼比亚迪不要贼喊捉贼[捂脸哭]中国汽车行业关系真紧张啊。在“2025中国汽车重庆论坛”上，吉利高管杨学良炮口指向比亚迪，站队长城汽车。杨学良还称内卷发动者一日不改邪归正，汽车产业就不可能...
长城汽车今年预计销售400万，但第一季度却只卖出了27万辆。虽然第一季度是淡季，
长城汽车今年预计销售400万，但第一季度却只卖出了27万辆。虽然第一季度是淡季，可差距也实在太多了一些。以前的哈弗H6卖得极为火爆，可以说成为国产SUV的标杆。但在新能源汽车时代，哈弗系列明显落后于人。再看看长城的竞争...
长城汽车杀进价格战，限时换新一口价太猛了！汽车市场的“价格战”战火一直熊熊燃烧，如今，长城汽车也坐不
长城汽车杀进价格战，限时换新一口价太猛了！汽车市场的“价格战”战火一直熊熊燃烧，如今，长城汽车也坐不住了，带着限时换新一口价强势入局！这波操作，直接把车市搅得更加风云变幻，车友们都在疯狂讨论。这次长城汽车的优惠...
没想到长城汽车董事长魏建军魏总这么能说会道！魏总曾说：长城的智驾全球第一。
没想到长城汽车董事长魏建军魏总这么能说会道！魏总曾说：长城的智驾全球第一。现在说自己智驾第一梯队的车企不少，但说自己是全球第一的车企真不多。即便华为智驾，余承东也只是说遥遥领先，并没夸自己是全球第一，所以魏总...
长城这波降价，属实给自己老板上了一课。魏老板前脚刚说“降价10万能保证质量？
长城这波降价，属实给自己老板上了一课。魏老板前脚刚说“降价10万能保证质量？我不信”，后脚H6国潮版直接干到7.19万。比宋PLUS还便宜，就问你魔不魔幻？2021年顶配卖12.89万的车，现在骨折5万清仓。新能源降价还能甩锅给电池成本，燃油车凭啥砍掉一台五菱宏光的价格？答案明摆着：库存压力顶着脑门了呗。老款清仓无可厚非，但别双标。当年质疑别人降价伤品质的调子起太高，如今自家价格倒挂，消费者自然要问：这5万是从车漆里抠出来的，还是从底盘上锯下来的？车企卷价格正常，卷到老板亲自打脸就稀罕了。工业品价格跌破地板时，我们该欢呼还是该捏捏车漆厚度？评论区等你掰扯。
央视节目主持人很困惑，为什么长城汽车质量这么好，产量也很高，但是销量就是不行呢？
央视节目主持人很困惑，为什么长城汽车质量这么好，产量也很高，但是销量就是不行呢？曾经哈弗H6是SUV市场的王者，连续84个月稳坐销量冠军，风光无限。可新能源车浪潮一来，长城的销量也跟着滑坡，之后再也没有任何一辆车能...
真是“前脚刚批评，后脚就降价”，老魏前几天还在批评汽车降价是对老车主的背刺，但没
真是“前脚刚批评，后脚就降价”，老魏前几天还在批评汽车降价是对老车主的背刺，但没过几天，长城汽车的哈弗品牌就搞了一个狂欢购车节，优惠力度特别大，直接降价4万元，这还不算完，哈弗大狗和H6也降价了，价格直逼10万，不含国补和地补。原本以为长城这家企业会坚持下去，不参与这场价格大战，没想到没过几天，就加入降价行列，这可真是“出师未捷身先死，臣妾做不到啊”！
长城汽车今年预计销售400万，但第一季度却只卖出了27万辆。虽然第一季度是淡季，
长城汽车今年预计销售400万，但第一季度却只卖出了27万辆。虽然第一季度是淡季，可差距也实在太多了一些。以前的哈弗H6卖得极为火爆，可以说成为国产SUV的标杆。但在新能源汽车时代，哈弗系列明显落后于人。再看看长城的竞争...
长城汽车为什么这么多黑粉？最近发现黑子越来越多1.从环塔拉力赛开始，长城赞助
长城汽车为什么这么多黑粉？最近发现黑子越来越多 1.从环塔拉力赛开始，长城赞助了赛事，然后比亚迪没有参赛，就开始了各种黑，什么长城赞助的有黑幕，笛子不屑于参加，真是服 2.环塔拉力赛因为天气原因不能跑全程，说是为了...
长城汽车董事长魏建军，频频访谈发表争议言论的原因找到了：他的军师王凤英去了小鹏
长城汽车董事长魏建军，频频访谈发表争议言论的原因找到了：他的军师王凤英去了小鹏王凤英在长城供职30多年，最高做到长城集团总裁及副董事长的位置她在任期间，长城的皮卡是国内第一品牌，长城的哈弗h6长达100个月保持城市suv销量榜第一名。她在任期间，魏建军主要负责质量和技术，而她负责运营和营销。她和魏建军形成了“魏主内，王主外的局面”后来，魏的闺女回国接班，主导推出了一系列的奇葩车型，打乱了长城原有的市场布局。再后来，新能源崛起，她和魏建军的理念发生了分歧，她主张尽快推出电动suv，以保持领先优势。而魏觉得应该紧跟丰田，主推混动和氢能源，所以之前魏极力吹嘘日系车不是没有原因的！2023年王凤英出走，加入小鹏，在何小鹏的信任和完全授权下，她对小鹏产品线和直营店进行了大刀阔斧的改革，原g6销量节节攀升，而新出的03也成为爆款，如今小鹏销量超过了理想，稳居新势力榜首！长城这两年，只剩下魏总那张不服输，以及搬弄是非的嘴了！
国产车需要长城也需要比亚迪！看了好多人对长城和魏建军有意见，长城汽车当初可是
看了好多人对长城和魏建军有意见，长城汽车当初可是连续94个月的SUV销量冠军，国产越野车的鼻祖，比亚迪当时还是一个小孩子，抛开刀片电池技术不谈，不是政策补贴也没有今天的辉煌，新能源汽车比亚迪是赶上了风口，长城汽车在...