为什么全网突然狂黑比亚迪？这背后藏着中国汽车市场一个扎心的真相。
为什么全网突然狂黑比亚迪？这背后藏着中国汽车市场一个扎心的真相。要说现在最让对手头疼的 估计就是比亚迪这价格战了 你猜怎么着 人家直接掀桌子降价 销量蹭蹭往上涨 这降价促销一出手 把原本躺赚的车企都整懵了 毕竟以前...
标签: 比亚迪
比亚迪6月份的一轮降价，国内友商受不了了。最近都出来发声了，因为降价
比亚迪6月份的一轮降价， 国内友商受不了了。最近都出来发声了， 因为降价是真正的优惠， 是销量最好的催化剂。所以都出来找茬比亚迪了， 什么常压油箱了，筷子悬架了。真是应了那句话：走比亚迪的路让比亚迪无路可走。针对...
比亚迪毫无底线再次“降价！”老顾客感到又是“背刺”的一天！14万
比亚迪毫无底线再次“降价！”老顾客感到又是“背刺”的一天！14万买了不到三个月就降了两万！现在去4S店还能听见销售在吹发动机参数，真是笑不活了！这年头谁还研究零百加速啊？电动车一脚电门直接弹出去，红绿灯起步把后视镜里的油车都甩出三个身位。前两天开朋友的电车去露营，外接电源煮火锅、放电影，隔壁帐篷的大哥羡慕得直搓手。时代变了，燃油车那套老黄历早该翻篇儿了！
10万多起步就有云辇+天神之眼，比亚迪海豹06EV又掀桌子了！海洋美学前脸设计，
10万多起步就有云辇+天神之眼，比亚迪海豹06EV又掀桌子了！海洋美学前脸设计，典型比亚迪内饰，配备50瓦手机快充、配备车载小冰箱，天神之眼智驾以及最新的e平台3.0evo技术加持，有没有发现比亚迪新技术都喜欢先下放到海洋网车型。10.98起步纯电车，能给的都给了，唯一续航545公里要是有600公里续航就完美了
最近车圈在互联网上的声音很多，越吵的时候，越要冷静，必须要有自己的坚持，坚持用实
最近车圈在互联网上的声音很多，越吵的时候，越要冷静，必须要有自己的坚持，坚持用实力说话，坚持不拉踩等。就像股东大会上王传福再次强调的一样：不拉踩同行是比亚迪的企业原则！都直接把这个做为企业的原则，可见企业上下坚定的信念。从这个原则的制定来看，那不是情怀，那是底气。可以卷技术，卷产品，卷量产，卷销量等，但坚持不拉踩同行，不仅是原则，更是格局。看到了王总在股东大会的讲话，几度哽咽表达：比亚迪就是我的生命，坚持长期主义等，讲真的，看完之后有点小激动，坚持原则，坚持技术研发等，这才是一个伟大企业的底色。这些年来，像刀片电池、易四方、“天神之眼”智能驾驶辅助系统、智能车载无人机系统“灵鸢”和超级e平台等等颠覆行业的技术推出，正在推动着整个汽车行业的发展。咱们的国产汽车在全球的知名是度也越来越大，市场也有了一定的话语权，这些都是得益了所有车企的投入和研发，所以说不拉踩，共同推动，才是行业的未来。
在重庆车展行业论坛上，比亚迪李云飞围绕“反内卷”发声，强调技术创新是打造世界
在重庆车展行业论坛上，比亚迪李云飞围绕“反内卷”发声，强调技术创新是打造世界级汽车品牌的破局之道。2024年，比亚迪1-5月销量达176万辆，同比增长39%，展现强劲实力。面对“常压油箱”和“车圈恒大”争议，李云飞作出回应。2021-2023年比亚迪采用的常压油箱方案符合法规，后因客户体验反馈切换为高压油箱。对于“车圈恒大”，李云飞指出有车企恶意举报，经监管部门调查，比亚迪并无问题。比亚迪拥有12万余名技术人员，2024年研发投入542亿元，以工程师文化推动产业发展。坚持“拒绝拉踩、以量产为纲”，抵制不正当竞争，以技术实力重塑行业格局，加速迈向世界级汽车品牌，践行“不拉踩同行是底线”。
比亚迪这事，本周该不该有点结果了？两年前长城的举报，到5月魏建军再次开炮，比亚
比亚迪这事，本周该不该有点结果了？两年前长城的举报，到5月魏建军再次开炮，比亚迪的反击也很犀利，用鬼吹灯来阴阳老魏；本来以后又是一场司空见惯的公关口水战，没有想到吉利突然杀出，玩命点赞老魏，同时继续在公众施压，...
比亚迪回应技术合规与舆论争议：强调合法合规，谴责恶意竞争针对近期行业关于“常
比亚迪回应技术合规与舆论争议：强调合法合规，谴责恶意竞争 针对近期行业关于“常压油箱”与“车圈恒大”的争议，比亚迪发布声明回应。关于PHEV车型曾使用的常压油箱方案，比亚迪表示该技术完全符合当时法规要求，并通过定期...
比亚迪突袭日系车大后方！好消息，2025年5月在日本市场上险量达到了416辆，首
比亚迪突袭日系车大后方！好消息，2025年5月在日本市场上险量达到了416辆，首次进入了日本进口车品牌榜前十，这是国产汽车在日本市场的首次获胜！对于要求高的日本用户，他们对比亚迪的海狮07EV尤为喜爱，在5月份的销量中有240...
比亚迪又发动价格战，燃油车干脆躺平算了
比亚迪又发动价格战，燃油车干脆躺平算了600万台稳了。比亚迪又发动价格战，王传福这哪是卖车啊，完全就是绝望，燃油车干脆躺平算了！23年，突破300万辆，24年，突破427万辆，25年，突破600万辆？我认为比亚迪今年肯定能完成600万辆车的销售，因为byd今年无论是月销量、车型数量、价格战频率、新技术应用等所有方面，明显比去年更猛，现在比亚迪基本一个多月就搞一次发布会，不是发布新车就是发布新技术，而且动不动就是发动价格战，现在比亚迪对绝大部分车型玩起了一口价，价格表列出来的那一刻，王传福真是彻底失控了，这哪里是清仓价啊，完全就是让合资品牌绝望。5.58万-7.78万的车型，完全就是要让12万以内的燃油车卖不动，而10.28万-11.78万的车型，就是不给16万以内的燃油车留后路，而把18.98万降到14.98万，24万以内的油车算是凉透了！不吹不黑，当比亚迪这轮价格战下来之后，何止是合资品牌难受，就连其它自主车企也会受到严重冲击。从这个一口价来看，比亚迪完全就是让5月份销量奔着50万台去的。其实比亚迪今年不仅是国内市场销量猛，海外市场也很猛，4月份汽车出口接近8万台，非常接近奇瑞，目前在欧洲多个国家中，比亚迪销量超越了特斯拉。如果比亚迪一直保持在国内外市场目前这种销量速度，今年总销量铁定突破600万台，一旦完成这个目标，那么和丰田的差距就大大缩小，而且比亚迪极有可能在未来三年超越丰田，成为全球第一车企。
比亚迪回应"常压油箱"和"车圈恒大论"
6月8日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞通过社交媒体回应“常压油箱”和“车圈恒大”两个业内争议话题。
比亚迪汉的车主们都懵了吧。两年前，同事花费23万购置了一辆比亚迪汉dmi，结果
比亚迪汉的车主们都懵了吧。两年前，同事花费23万购置了一辆比亚迪汉dmi，结果不到一年，官方指导价就降了4万，落地价变成19万了。同事觉得特别亏，于是拨打了4S店的投诉电话，4S店赠送了几次保养。又过了半年，车子再次降价3万，落地价16万了，他媳妇直接骂他是个大冤种。如今两年过去了，没想到汉dmi直接推出了9.88万的一口价，这还是新车的价格，二手车肯定更不值钱了吧。没想到开了两年的汉，降幅达到了14万，如果再算上二手车的贬值，这两年车主得亏20万啊。这家觉得比亚迪汉这车性价比怎么样？
吉利总算承认挖比亚迪墙角了。想当年，比亚迪汽车板块经济效益不好，全靠电子代工支
吉利总算承认挖比亚迪墙角了。想当年，比亚迪汽车板块经济效益不好，全靠电子代工支撑新能源车高强度研发，工程师们的收入很有限，竞争对手开出几倍工资，结果比亚迪研究院几乎一夜之间被人清空，只剩下廉玉波一个光杆司令在风中凌乱，王传福在年会上泪洒当场。后面的事大家也知道了，当比亚迪刀片电池+升级到第四代的dm-i喷薄而出轰动市场时，把比亚迪研究院清空的友商们依然啥也没做出来，依然躺在燃油车里发春秋大梦。再后面的事大家也知道了，回过神来的友商们，发现新能源汽车技术根本就跟比亚迪不在一个维度，只能买比亚迪现车回来拆拆拆，抄抄抄，从电池到整车，有的甚至连名字都不改。再再后面就到今天了，山寨版们联手试图推翻正版自己当老大。可是有一个问题大家想过没有：山寨版如果真把正版整倒了，从今往后大家去哪抄抄抄？国家统筹发展了十几年的新能源汽车大战略，难道就此止步不前停止发展了？要知道这几年虽然中国新能源车发展得很快，但相比传统汽车列强的江湖地位，中国新能源的换道超车远没到鸣金收兵的时候啊！
比亚迪剑指透支性营销，确认这次不是针对小米了。6月6日，在2025中国汽
比亚迪剑指透支性营销，确认这次不是针对小米了。6月6日，在2025中国汽车重庆论坛上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示，行业存在夸大宣传问题，如“兆瓦闪充”技术被多家PPT发布但未量产；兆瓦闪充是一种革命性的充电...
比亚迪被曝部分混动车型采用常压油箱，涉嫌在排放检测中“耍小聪明”——高压油箱本该
比亚迪被曝部分混动车型采用常压油箱，涉嫌在排放检测中“耍小聪明”——高压油箱本该确保燃油蒸气严密封存，而常压油箱在非运行状态下可能泄露挥发物。这岂非为达标而“走捷径”？作为国内新能源“老大哥”，比亚迪的技术实力有目共睹。然而在排放问题上钻空子，看似省了成本，实则蚀了“金字招牌”。消费者掏钱支持国货，要的是真诚，而非“聪明”的糊弄。环保法规是底线，更是企业责任的生命线。唯有严守标准、敬畏市场，才能让绿色出行真正“绿”得坦荡。信任一旦蒸发，再好的技术也难挽回人心。
今天去比亚迪王朝4S店和海洋4S店分别看了海豹06，秦L，宋L，我的买车选择又变
今天去比亚迪王朝4S店和海洋4S店分别看了海豹06，秦L，宋L，我的买车选择又变了，海豹06我看到它的档把就反感，甚至讨厌，直接就在我的选中pass掉。秦L我坐上去之后瞬间觉得不那么宽敞了，就我那165的身高，我都觉得头顶着车顶了，坐在车里视野也不怎么宽敞，也就直接pass掉.我最后中意的是宋L,无论是驾驶体验还是乘坐舒适度，价格都让我满意。买车还去4S店现场看，跟在网上看不是一回事。
不知道你们发现没有，比亚迪新能源汽车，底盘调教好的，外形帅气的车卖的都不好。
不知道你们发现没有，比亚迪新能源汽车，底盘调教好的，外形帅气的车卖的都不好。举个栗子，比亚迪海豹这配置真的能打啊，前麦弗逊后五连杆底盘，顶配双电机直接干到3.8秒破百，CTB车身一体化技术稳得一批，外形整得跟科幻片里蹦出来似的，线条锋利还带发光logo。内饰更不用说，翻毛皮座椅配水晶挡把，比特斯拉毛坯房精致多了。但你说怪不怪，国内销量死活上不去，倒是海外市场卖爆了，欧洲人抢着下单，老外反而更买账这种性能颜值双高的车，你说气人不气人？
比亚迪：“兄弟们，敬请收看！友商：“你玩什么？比亚迪：“我知道你们恨
比亚迪：“兄弟们，敬请收看！友商：“你玩什么？比亚迪：“我知道你们恨我，因为我抢了你们太多的市场！但我也没办法啊！既然你们要恨，那就让你们恨到底吧！友商：“你到底要搞什么啊！比亚迪：“我其实就是想说，方程豹钛7...
比亚迪：我推出dmi！XX：那我就跟emi！比亚迪：我推出dmp！X
比亚迪：我推出dmi！XX：那我就跟emi！比亚迪：我推出dmp！XX：那我就跟emp！比亚迪：我有刀片电池！XX：那我就跟短刀电池！比亚迪：我的海鸥销量不错！XX：那我就推出星愿！比亚迪：我的宋系列卖得挺好！XX：那我也有星舰7！...
凭吉利有这种高管，本来去订银河L6的，都不订了，过几天去订海豹06，根网友实测百
凭吉利有这种高管，本来去订银河L6的，都不订了，过几天去订海豹06，根网友实测百公里银河L6实际平均油耗5升左右，海豹平均在3.4升，银河比海豹高47%，就冲着配置高，外观漂亮想给家人买一台代步，现在看吉利这德行，也想骂人[捂脸哭]吉利本来跟着比亚迪混已经在比亚迪身上受益，这与长城不一样，长城魏建军是被打得只会骂娘了，难道你吉利已经顶不住只能骂娘了？再说吉利长城的老板及高管，一个油箱影响谁的安全了？又给谁造成负担了？如果谈环保，你们的高油耗就环保了？如果你们的公司倒闭了不卖一台车不烧油不用造车的材料是不是给大自然更多环保😡😡😡
比亚迪为何突遭同行群殴积累了这么多年，比亚迪好不容易产生了很多人
比亚迪为何突遭同行群殴 积累了这么多年，比亚迪好不容易产生了很多人梦寐以求的规模效应。近期，比亚迪一场降价让利消费者，给市场输送物美价廉的产品，却在光天化日之下遭到行业明目张胆地群殴。这恰恰说明一个比亚迪就已经...
还是比亚迪董事长王传福有志气，在今天上午召开的比亚迪股东大会上，王传福表示他计划
还是比亚迪董事长王传福有志气，在今天上午召开的比亚迪股东大会上，王传福表示他计划将新能源汽车技术推广全球，并实现年产销1000万辆的里程碑。打造“未来丰田”的目标。这目标一放出来，网上都炸锅了。你说一年卖1000万辆啥...
比亚迪大规模降价，是因为出问题了吗？这观点有点搞笑，15万的车卖10万，你觉得你
比亚迪大规模降价，是因为出问题了吗？这观点有点搞笑，15万的车卖10万，你觉得你赚了5万，但对于经销商来说，15万的车成本6万，原来赚9万，降价后还赚4万，有问题吗？这只是一种可能。某团，某滴当年刚进入市场吃饭和坐车有多便宜，诸位都记得吧！当把别的对手卷死以后，现在的价格和当年的价格差多少？当年的疯狂补贴早赚回来了吧！比亚迪完全也可以这样搞呀！比亚迪有全产业链优势，卷价格完全没毛病呀！即便微利甚至亏损都可以承受，后续服务也能赢利吧！卖车的利润点不一定非在车上，现在还不算极端，以后可能会免费送车了，竞争对手一定会倒下一批，等收拾旧山河，还怕不能朝天阙呀！低价卷一切！没毛病！#比亚迪##比亚迪销量##比亚迪汽车战略#
最近十天主力资金监控排名前十的个股：比亚迪（002594）最近十天主力资金净
最近十天主力资金监控排名前十的个股：比亚迪（002594）最近十天主力资金净流出44.32亿元；贵州茅台（600519）最近十天主力资金净流出24.92亿元；宁德时代（300750）最近十天主力资金净流出19.07亿元；东方财富（300059）最近十天主力资金净流出16.75亿元；融发核电（002366）最近十天主力资金净流出13.32亿元；昆仑万维（300418）最近十天主力资金净流出12.77亿元；慧博云通（301316）最近十天主力资金净流出12.67亿元；王子新材（002735）最近十天主力资金净流出12.26亿元；海格通信（002465）最近十天主力资金净流出12.17亿元；云内动力（000903）最近十天主力资金净流出11.18亿元；（本文为个人统计数据，不作买卖推荐建议）
自2023年年初，雪铁龙C6打响降价第一枪后，汽车行业的价格战，一发不可收拾。
自2023年年初，雪铁龙C6打响降价第一枪后，汽车行业的价格战，一发不可收拾。比亚迪凭借DM-i超级混动，迅速占领了混动市场的绝大部分份额，还都是从传统燃油车份额中转化过来的。传统燃油车，也就开始了降价来保住市场占有率。比亚迪也一轮又一轮的主动挑起新能源的价格战。现在价格战远没有结束的迹象。现在车企的日子都不好过，大家火气都比较大。重庆车展期间的重庆汽车论坛上，吉利和比亚迪就激烈的掐上了。从去年开始，吉利推出的新车，都非常明确，就是狙击比亚迪的热销车型，星愿VS海鸥，银河L7VS宋PLUS，星耀8VS汉……，等等。比亚迪的技术护城河的优势在减弱，市场销量优势也在减弱，吉利的销量和比亚迪的差距在缩小。这次激烈的交锋，也是他们竞争白热化的表现。现在，其他行业不景气的情况下，汽车行业相对还算比较有活力。新能源汽车发展的兴衰，不光是关系企业的兴衰，也关系当地经济的好坏，大家都想多分点份额。【来自懂车帝车友圈】
吉利高管这话放在论坛里说问题不大，但是你要放在网上这样说，比亚迪要是不硬刚他，甚
吉利高管这话放在论坛里说问题不大，但是你要放在网上这样说，比亚迪要是不硬刚他，甚至起诉他，就算是白瞎了。这已经不是行业聚会了，这是行业乱象了。以前，我们所在行业也会有类似纷争，大部分都是在闭门会聊，摔桌子、掼...
比亚迪“降价提质”为何招骂？今年比亚迪突然降价14％至34％，还决定全系搭
比亚迪“降价提质”为何招骂？今年比亚迪突然降价14％至34％，还决定全系搭载天神之眼。比亚迪原本销量第一，如今放大招自然将锦上添花。比亚迪追着外系车打，某些国产车追着比亚迪打。王传福想让每一个中国公民都买得起汽车，又开启“全民智驾元年”！国人对汽车的期待，就是比亚迪的奋斗目标。汽车过去一直是暴利行业，是该回归本真了。任何企业都可以自主决定售价和品质，只要不违法、不害民。消费者是最公正的裁判官，销量是消费者的不言心声。比亚迪是成功的，然而成功者自古美名骂名一肩挑。眼看比亚迪今年强势不减，有同行实在坐不住了。骂比亚迪的话很难听而且丧失了道德和修养，比如：天理难容、难以启齿、小人常戚戚、鬼要灭掉人灯、狗咬人发展到人咬狗、汽车行业乱象、内卷式的恶性竞争……汽车过去市场需求大，只要进入行业就可以分到一杯羹。如今汽车跟房子一样供大于求，竞争自然更残酷、生存自然更艰难。强者生、弱者亡古之常理，与其泼妇骂街还不如面对现实。
下周汽车股的行情，估计有的看了。其实搞不懂比亚迪为啥这么卷，虽然比亚迪2025
下周汽车股的行情，估计有的看了。其实搞不懂比亚迪为啥这么卷，虽然比亚迪2025年的销量目标为550万辆，而比亚迪1月到4月销量为138万辆。但是大家都是给自己定高目标，实现不了也没啥，而且目前比亚迪的股价基本上在历史最高点了。如果说小鹏零跑之类的来势汹汹，但你总要给人家一点生存空间吧，所以，有点搞不懂。。比亚迪赶紧发力高端市场吧。
比亚迪大降价引起业界的强烈反对！当年加价提车的时候怎么没人站起来反对？面对比亚
比亚迪大降价引起业界的强烈反对！当年加价提车的时候怎么没人站起来反对？面对比亚迪的降价，首先是同行发声，黑公关抹黑！中国汽车行业协会反对价格战，人民日报也发布对无序降价的批评？比亚迪降价有错吗？没有比亚迪，能有宝马奔驰大众丰田的疯狂降价吗？10W就能买B级车吗？降价一定是降低质量吗？降低质量和降价没有直接的关键！质量差就是市场监管的体制不健全！比亚迪真的是良心企业！
比亚迪汉：上周销量2300辆！比亚迪汉L：上周销量1100辆！
比亚迪汉："上周销量2300辆！比亚迪汉L："上周销量1100辆！比亚迪汉："我说汉L兄弟，你别老是追着我打呀，你去打友商啊！自从你上市，我的销量就越来越差了！比亚迪汉L："打不动啊，只能吃点你的销量了！比亚迪汉："特喵，...
想想，我都感觉亏大了。两年多前，新能源汽车刚刚起步，我也是赶潮流，当时，
想想，我都感觉亏大了。两年多前，新能源汽车刚刚起步，我也是赶潮流，当时，花了接近15w，买了一辆比亚迪新能源汽车。现在去4S店转一圈才叫开眼界，燃油车和新能源简直卷成啥样了！上个月陪朋友看车，销售小哥说现在国产混动直接砍到油车价，合资品牌也坐不住了，展厅里那些贴着“直降3万”的横幅跟不要钱似的。前两年买车哪有这阵仗啊，那会儿大家都抢着尝鲜，现在倒好，连豪华品牌都开始推入门款，说是要“贴近消费者需求”。不过话说回来，这车市跟菜市场似的天天打折，倒让我们这些老车主心里犯嘀咕——现在买车的倒是赶上好时候了，可谁知道明年这时候又出啥新花样呢？反正我是看明白了，买车这事真不能急，就跟等新款手机发布似的，永远有更划算的在后面排队呢！
比亚迪首次因为交付问题，公开道歉！新势力交付慢可以理解，但没想到对于比亚迪这种世
比亚迪首次因为交付问题，公开道歉！新势力交付慢可以理解，但没想到对于比亚迪这种世界级的大厂，竟然也遇到交付难的问题。五月份的方程豹销量12592台，环比增长25%，同比增长418%，单独钛3就有5598台！预计6月份产能调整后，...
果然被预测到了！好多人说比亚迪撑不住，但没想到这么快上次陪朋友去
果然被预测到了！好多人说比亚迪撑不住，但没想到这么快上次陪朋友去4S店做保养，顺嘴问了句师傅：“这车底盘咋这么稳？”师傅直接掏出手机给我看底盘照片，密密麻麻的焊接点和加强筋跟蜘蛛网似的。他说现在国产车底盘用料是真的狠，有些看不见的位置钢板叠了三层，过减速带的时候能听见底盘是“整块闷响”，不像某些车哐啷哐啷散架似的。说实话买车真得看这些暗处的功夫，就跟挑水果似的，表皮光鲜的里头可能早就烂芯了，反倒是那些掂着沉手、敲着声实的才经得住造。
比亚迪：“完了，完了，看来造车真的影响很大，再给你们普及一下，比亚迪不仅仅是汽车
比亚迪：“完了，完了，看来造车真的影响很大，再给你们普及一下，比亚迪不仅仅是汽车企业，汽车业务只是其中一个板块！比亚迪品牌同时包含了汽车业务、电池业务、电子代工业务、轨道交通、半导体、新能源生态、建筑工程等多个...
比亚迪在日本有多牛？比亚迪首次超越了丰田，2024年比亚迪在日本的纯电动汽
比亚迪首次超越了丰田，2024 年比亚迪在日本的纯电动汽车销量同比增长 54%，以年销2223辆对比2038辆的成绩首次超越了丰田汽车。2025年比亚迪计划在日本年度销量达到3万辆，还计划将销售的网点扩大至 100家门店。截至目前，...
这篇降价通知我反复看了三遍。比亚迪三个月砍了三次价，刀刀见骨。海
这篇降价通知我反复看了三遍。比亚迪三个月砍了三次价，刀刀见骨。海豹智驾版直接捅破20万天花板，秦PLUS和海鸥的价格更是让人怀疑销售是不是手抖多按了个零。但别急着喊良心——每台车利润肉眼可见缩水10%以上，这出血量放别人身上早进ICU了。为啥比亚迪能这么玩？人家从电池到电控全攥在自己手里，连颗螺丝钉都不求人。说白了，这就是自家后院种菜和天天逛菜市场的区别。别人降价得求爷爷告奶奶，老王直接掏钥匙开自家仓库。现在知道为啥人家敢把价格当玩具耍了吧？评论区走一波，猜猜下一个跟不上的会是谁？
拖后腿了，感谢比亚迪大降价，34岁的我才终于有了自己的车，真是不容易，还好比亚迪
拖后腿了，感谢比亚迪大降价，34岁的我才终于有了自己的车，真是不容易，还好比亚迪大降价了，如果不是23号宣布大降价，刚好还是我最喜欢的智驾版，我大概率还要再拖一拖才能拥有自己的车。事实上我需要车不是一天两天的事情了，早在去年7月份搬家后，我家离公司的距离就有整整25km，真的好远呐，刚开始我都是一半地铁一半打车的通勤方案，就挺折腾人的，所以那时候就想要个车，怎奈荷包实力不够，只能作罢。后面几个月就搭同事的顺风车，每个月也要800的通勤费，还要自己骑车去同事家小区门口，比地铁方案是要方便很多的，但是还是依托同事的上下班时间，所以也不算太方便，总之自己说了都不算。今年春节跟老公一合计，就决定自己入台车来上班，但是返回岗位后一直病着就拖拖拉拉没去看车，最后等到三月份去看的时候，又不想要非智驾版的，就想等等智驾版的活动，事实证明，等等党确实赢了，我已经迎来了5月下旬的大降价，一降价我就去定了一台海狮05ev，不过这款是新款，没什么降价空间，只是整体入手价还算合适，符合我的需求，所以也就没有再等了。比亚迪一直跟我说这两天可以去提车，我这又等了一周，今天都周五了，竟然还没通知我提，简直莫名其妙，今天问问看到底什么时候可以提，哪有这样忽悠人的。
也有网友评论，比亚迪的降价让吉利也受不了了！而我想说的是，常压油箱的事
也有网友评论，比亚迪的降价让吉利也受不了了！而我想说的是，常压油箱的事儿是事实，假的真不了，真的假不了，只不过涉及到的车辆太多/太大，有关部门还未给大家一个交代，但内部已经换了一波领导了。所以，也不用说什么吉利站队长城，更不用黑是大家卖不过比亚迪了，集体找比亚迪的事儿，更不用说什么拆完以后，只发现常压油箱有问题。现在的舆论存在着明显的黑白论，只有真相公布于众，才能让舆论渐渐消失。但，不可否认的是，同行里那点儿事，同行里都清楚，只不过今天吉利的高管站出来，声援了一下长城汽车。此外，他还说了内卷、不正当竞争等问题。我想说的是，敢于打开天窗说亮话，我想车圈那点事儿也快清楚了！吉利高管谈黑公关
今天陪侄子去买车，本来要买凯美瑞的，2024款双擎2.0豪华版，贷款10万块钱，
今天陪侄子去买车，本来要买凯美瑞的，2024款双擎2.0豪华版，贷款10万块钱，落地149000元，后面发现旁边有一家比亚迪4S店，就过去看了一下，没想到那个比亚迪奏l竟然都有智驾了，里面的空间也跟凯美瑞差不多，比凯美瑞便宜了4万块钱，真香。
王传福在股东大会落泪谈比亚迪压力：股东大会上，比亚迪董事长王传福几度落泪，称比亚
王传福在股东大会落泪谈比亚迪压力：股东大会上，比亚迪董事长王传福几度落泪，称比亚迪是自己的生命。当下比亚迪面临诸多舆论压力，如友商拉踩、被指内卷。虽股价创新高，但仍有业绩、竞争等多重压力。王传福表示比亚迪从不拉踩他人，坚持原则。作为优势企业，应在反内卷上带头，推动市场健康发展。
今年比亚迪销量不行了，1到5月份才卖了168万辆奇瑞集团2025年卖了90万
今年比亚迪销量不行了，1到5月份才卖了168万辆 奇瑞集团2025年卖了90万辆辆，同比增长51% 吉利汽车卖了79万辆，同比增长超45%。比亚迪1-5月卖了168万辆。同比增长32.6%。就在比亚迪股东大会上，王总被股东痛批品牌营销不足；...
比亚迪剑指透支性营销，确认这次不是针对小米了。6月6日，在2025中国汽车重
比亚迪剑指透支性营销，确认这次不是针对小米了。6月6日，在2025中国汽车重庆论坛上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示，行业存在夸大宣传问题，如“兆瓦闪充”技术被多家PPT发布但未量产；兆瓦闪充是一种革命性的充电...
最新消息！今天是周六的中午，刚刚得知2个重要消息，给市场传递了一些不一样的信号！
最新消息！今天是周六的中午，刚刚得知2个重要消息，给市场传递了一些不一样的信号！看看有没有影响到你的板块持仓？给所有人的一些提醒：1、比亚迪发声！不打价格战这次比亚迪的年度股东大会，相当的有看点！王传福回应股东时一度哽咽，表示他只有一家企业，就是比亚迪，从来不拉踩别人，这是原则！未来3年，比亚迪每年都会推出重磅核心技术，每一场发布会都会解决一个大问题。比亚迪的董秘李黔对“价格战”也做出了回应，说比亚迪面对任何人掀起的价格战，都玩得起，不打价格战，而是通过技术创新、效率提升、规模提升，反馈给用户。这就有些“凡尔赛”了，国内整个汽车行业，就比亚迪自产自销的比例最大，绝大部分的零部件是自产，他自然不怕。另外，王传福透露，比亚迪的长期目标是年销量1000万辆，而且实现目标的时间不会太长，海外市场将进入爆发期。2024年比亚迪总销量427万辆，这么看的话，还有1倍的空间。2、央行连续7个月增持黄金“央妈”发布最新数据，截至5月末，我国外汇储备规模为32852.55亿美元，较上月增加35.93亿美元。而最让人关心的黄金，则是连续7个月增持，5月末黄金储备7383万盎司，较上月增加6万盎司。为什么“央妈”频频增持黄金呢？我认为有三大原因：第一，持续增持黄金旨在降低美元资产的依赖，增强外汇储备的稳定性和抗风险能力。当前，全球外汇储备中，中国黄金占比仅为2.8%，远低于美德等国家的60%-80%的水平。第二，美国CPI数据显示通胀压力持续，叠加中东局势、俄乌危机等风险，黄金的避险属性成为央行增持的逻辑之一。第三，黄金储备是人民币信用背书的重要基础，全球都在呼吁“去美元化”，通过增持黄金，可为人民币跨境支付体系提供实物资产支撑。点赞，就是对我最大的支持！
本来看中了比亚迪海豹06的。因为最近比亚迪降价得太厉害了。6万多就可以买
本来看中了比亚迪海豹06的。因为最近比亚迪降价得太厉害了。6万多就可以买到了。价格海豹外观确实好看，特别的运动。不过最近听说补贴政策变动快，有朋友去年买车差点错过国补申请时间，最后多掏了五千块。现在纠结要不要赶紧下手，又怕补贴流程搞不定，到时候两头空。你们觉得现在买车是早买早享受，还是再蹲蹲政策？有懂行的来唠两句呗？
比亚迪股东大会，既是交流也是检讨。品牌化高端化依旧是当前面临的最大问题，奠定比
比亚迪股东大会，既是交流也是检讨。品牌化高端化依旧是当前面临的最大问题，奠定比亚迪整的品牌格调的王朝网汉唐现在卖16、17万也仿佛停滞不前了，汉唐l来了也没有大的改观，品牌形象是有点问题了。现有的营销形式是有短板的，太多机械式的参数讲解，理科男也要适当多一些浪漫主义，国内不舍得花钱打广告，市场化营销的方式方法严重不足。市场舆论比较吃亏和被动，虽然集团股东依旧坚持凭良心做事严禁拉踩友商，但对黑水军也绝不能手软。高端化一定要坚持做，技术满满的仰望系列一定会做成功。腾势的策略要调整，不然被后起之秀方程豹超过了就真不好看了。方程豹顶住了各种压力，以后会越来越好。海外出口的数据越来越好，出口一个月比一个月多，这个态势非常棒。海外是相当认可BYD的品牌和技术的，一定要舍得开店，舍得投钱，高端化一定能成功，技术上直接就是降维打击，直接报参数就够了，他们吃理工男这一套。国内的存量市场少说有大几千万，这是巨大的机会。比亚迪不仅要做家国情怀的企业，更要做到深谙市场的佼佼者。
大家都说不打价格战，比亚迪也没打！首先是要确认一点，比亚迪降价有没有降低质量
大家都说不打价格战，比亚迪也没打！首先是要确认一点，比亚迪降价有没有降低质量，如果质量相当，价格低，就是给消费者好处，应该大力支持！其次，比亚迪为什么车性价比高，那是因为其保持着全世界所有车企中最高的毛利率、最高的研发费用和最高的在建资产，同时以全球车企中最严苛的标准去造车摊销。最后，比亚迪因为工艺先进、规模优势、效率提升带来的成本下降，所以才有底气让利给到广大消费者，如果这样的民族企业也叫打价格战？那那些叫嚣着亏钱卖车的反手却高价卖车割韭菜的车企是什么？
比亚迪终于意识到了，做“豪华”还得跟华为学？华为尊界S800上市当天，余
比亚迪终于意识到了，做“豪华”还得跟华为学？华为尊界S800上市当天，余承东亲自演示的“隔空关门”属实惊呆了众人，尽管有人说他华而不实，但不可否认其豪华感和情绪价值堆满…腾势老总赵长江立马在线调研“挥手关门有没有必要搞快点安排”，结果评论区还没刷热乎呢，人家直接甩出“已经在搞了”的进度条。这波操作简直比刷短视频划进度条还快，用户刚张嘴提需求，工程师连代码都敲完半屏了。要不说现在车企卷得连喘气时间都没有，你前脚刚种草黑科技，后脚人家直接给你种了片科技森林。
比亚迪海鸥最神奇的就是，它居然是一辆4座车。在咱国家的小型车里面，4座车其实并
而且自比亚迪掀起新一轮价格战之后，网络上有不少指责比亚迪破坏市场的，但比亚迪4s店里却天天排队。比亚迪海鸥上个月销量又突破了3万辆，这就是妥妥的实力证明。这车用来通勤实在很不错，倒车影像，空调之类的全部给配上了。...
比亚迪的股东都看不下去了？大会上，一位股东直接表达了对比亚迪的不满，批评比亚迪
大会上，一位股东直接表达了对比亚迪的不满，批评比亚迪营销上存在短板。董事长王传福也是实在人，我就这一个企业，您说的我都记下了，回去这就研究整改方案。比亚迪要技术有技术，要实力有实力，确实只差营销的问题了。毕竟...
凯迪拉克：“渣迪，我恨你！”比亚迪：“？”凯迪拉克：“我的新车降到15万了！
凯迪拉克：“渣迪，我恨你！”比亚迪：“？”凯迪拉克：“我的新车降到15万了！”比亚迪：“我很同情你，但跟我有什么关系呢？你可是豪华品牌！”凯迪拉克：“真跟你没关系？你没起来时，我活得那么滋润，你起来了，我过得一年不如一年，你敢说跟你没关系？”比亚迪：“那是你自己价格虚高，能怪谁？”话说，20多万的凯迪拉克性价比不高，但十几万的凯迪拉克还是很不错的，这个车在城里可能没啥情绪价值，但在农村情绪价值还是挺高的！大家觉得呢？[呲牙笑]