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标签: 德系车

听我一句劝,买车这样选:1、30年前——买大众、丰田2、20年前

听我一句劝,买车这样选:1、30年前——买大众、丰田2、20年前

听我一句劝,买车这样选:1、30年前——买大众、丰田2、20年前——买大众、本田3、10年前——买比亚迪、奇瑞4、从今以后——买埃安!现在新能源车市场简直卷疯了,挑辆车跟开盲盒似的,满心期待又怕踩雷!但老司机都知道,想买到靠谱好车,还得看权威榜单!这不,2025年第一季度汽车质量榜单一出,埃安UT直接杀疯了,在新能源小车里断层拿了第一!这可不是虚头巴脑的宣传,实打实是专家认可+车主好评堆出来的硬荣誉!埃安UT能拿下冠军,全靠把安全焊死在基因里!71%高强度钢车身,再配上航空级铝合金防撞梁,这防护直接拉满,关键时刻硬得像坦克,安全感直接爆棚!还有他家的弹匣电池技术,更是狠人!什么刺穿、挤压、火烧,各种极限测试全扛住了,还做到480亿公里零自燃,彻底治好了大家的"电池焦虑症"!平时开车也超省心,倒车AEB自动刹车、电门防误踩,对新手简直不要太友好,上路就像带了个隐形保镖!再说这智能配置,简直把"贴心"俩字写脸上了!14.6英寸超大中控屏+8.8英寸仪表盘,看着就高级!重点是不管你用苹果还是安卓,HiCar、CarPlay全都能连,上车直接手机"无缝迁移"!AI语音助手反应快得像秒回消息,说句话就能开空调、切歌,开车再也不用手忙脚乱!实际开起来更是香到不行!市区堵车时车身灵活,停车入库一把到位;周末带家人自驾游,空间宽敞座椅舒服,一点不憋屈!最绝的是,这么顶的配置,价格居然还超亲民!埃安UT直接打破"好车必贵"的定律,性价比直接拉满!真心建议最近想入手新能源车的朋友,一定要去试试埃安UT!毕竟买车是大事,选它就像选了个靠谱的长期搭子,既能护你一路周全,还能给生活添不少乐趣。
宝马5系车主真要哭了,这不是优惠,这是“膝盖斩”!你敢信?50多万起步的

宝马5系车主真要哭了,这不是优惠,这是“膝盖斩”!你敢信?50多万起步的

宝马5系车主真要哭了,这不是优惠,这是“膝盖斩”!你敢信?50多万起步的宝马5系,现在裸车价干到26万多,原地拦腰砍一半,等于花一台雅阁的钱开走一台“宝马脸”。曾经谁买这车不拍朋友圈炫一把?现在直接变“地板货”,高价提车的老车主怕是都不敢下楼开车,生怕邻居问一句:“你那车也26万买的吧?”有人说要感谢比亚迪,真没说错。它一个国产车,把整个行业卷得快冒烟,燃油车为了保命,只能纷纷跳水求生。宝马也终于低头认清现实,跟上“打骨折”的节奏。但问题来了,现在买爽是爽了,可下一轮降价呢?你刚买完,可能下个月又跌几万。所以问题不是你买不买,而是你敢不敢赌这一把?现在的宝马,还配叫“豪车”吗?还是,它只是“割老车主韭菜”的工具人?
太吓人了,一次性裁员2万人。今天中国一汽大众,一次性解决了2万名员工,和员工

太吓人了,一次性裁员2万人。今天中国一汽大众,一次性解决了2万名员工,和员工

太吓人了,一次性裁员2万人。今天中国一汽大众,一次性解决了2万名员工,和员工签约裁员。太可怕了,真是太可怕了,这说明我们汽车竞争到了如此艰难的时刻。这只是一汽裁员,相信一汽供应链裁员甚至倒闭的不止2万人。也就是说至少会有10万人的家庭生活受到影响。汽车是个朝阳行业都竞争到了如此艰难地步,家电,钢材,水泥,纺织等传统产业应该是更困难。珍惜当前,努力生活吧
听我一句劝,买车不纠结:1、55万——买奔驰2、40万——买宝马

听我一句劝,买车不纠结:1、55万——买奔驰2、40万——买宝马

听我一句劝,买车不纠结:1、55万——买奔驰2、40万——买宝马3、25万——买极氪4、20万——买小米5、10万——买比亚迪依我看来,极氪001的外观非常符合我的审美,而且路上跑的车也不少,说明了大家一致的选择。当然,极氪品牌是基于百年沃尔沃的安全积累,同时又不断创新传承,因此在安全方面,极氪可谓不遗余力。在极氪001身上,也是如此。近期的几起事故,涉及到极氪001,但是车主毫发无伤,车损也不是很严重,足以通过实践证明极氪的安全性。极氪001用1300MPa航天级热成型钢打造车身,A/B柱强度堪比潜艇壳体,仿生笼式车身能智能分流碰撞能量,连激光焊接都是分子级融合,安全感直接拉满。这样的车身一看就是非常有安全感,保护效果更是一级棒。当然,对于新能源车一碰撞就起火的担忧,极氪在电池防护方面也超级强大,十宫格铝制防撞梁、10毫米厚铝合金护板,还有BMS系统实时监测电池,提前预警热失控风险。也正是这样的贴心保护,才能让消费者放心驾驶。当大家都在卷智能驾驶、卷价格的时候,极氪正在默默地守护安全,因为它深深懂得,安全才是最大的豪华。
最好开的十款车,来看看​1、奥迪A6,40万​​2、宝马5系,42万

最好开的十款车,来看看​1、奥迪A6,40万​​2、宝马5系,42万

最好开的十款车,来看看​1、奥迪A6,40万​​2、宝马5系,42万3、奔驰E级,40万4、保时捷911,120万5、特斯拉Model3Performance,30万6、马自达MX-5,30万7、本田雅阁,20万8、丰田卡罗拉,12万9、大众高尔夫,15万10、五菱宏光,5万
消息传出的那一刻,传统汽车又傻眼了!德系车、美系车、日韩车又一次泪奔。如果说之前

消息传出的那一刻,传统汽车又傻眼了!德系车、美系车、日韩车又一次泪奔。如果说之前

德系车、美系车、日韩车又一次泪奔。如果说之前还抱着某些幻想,现在闪充生态覆盖全国,新能源汽车迎井喷式发展,他们彻底梦碎了!最近,粤港澳车展顺利举行,各大新势力车型火出圈。但最吸引人的,还是比亚迪和小桔充电的合作...
保时捷降价30多万?!2025款的卡宴选配完是115万,现在75万就可以提车[d

保时捷降价30多万?!2025款的卡宴选配完是115万,现在75万就可以提车[d

保时捷降价30多万?!2025款的卡宴选配完是115万,现在75万就可以提车[doge]豪华车现在的唯一剩下的品牌价值也慢慢的开始贬值了,现在的国产新能源汽车性价比高,情绪价值给的还高,没有不选择的理由。昨天我们去看尊界S800,经过了玛莎拉蒂的门店,小到差点没看到,不细心看还以为倒闭了呢[doge]​​​
2024年全年:丰田负债2.7万亿!大众负债3.3万亿!福特负债1.7万亿!宝马

2024年全年:丰田负债2.7万亿!大众负债3.3万亿!福特负债1.7万亿!宝马

2024年全年:丰田负债2.7万亿!大众负债3.3万亿!福特负债1.7万亿!宝马奔驰负债全部超过一万亿!这些合资大牌人均负债都是万亿起步,这是为何?(信源:和讯网——比亚迪公关部总经理李云飞回应“汽车圈恒大”:总负债5800多亿很危险!那丰田2.7万亿、大众3.4万亿、吉利5047亿、上汽6104亿,他们危险吗)打开2024年的汽车行业账本,一组数字特别扎眼:大众欠了3.3万亿,丰田欠2.7万亿,福特欠1.7万亿,奔驰宝马也都是万亿级“负债大户”。再看咱们中国的新能源车企,比亚迪总负债5847亿,蔚来小鹏这些新势力更是“小巫见大巫”。同样是造车,为啥中外车企的负债差距这么大?大众、丰田这些洋品牌,全球哪儿哪儿都有他们的厂子和门店。大众在全球120多个地方有生产基地,丰田的车卖到170多个国家,光维持这么大的“全球摊子”,就得不停砸钱——建工厂、铺渠道、养团队,哪样不烧钱?就说大众搞电动化转型,2025到2029年计划砸1700亿欧元(差不多1.3万亿人民币),又是研发电池又是改生产线,钱不够了自然得借。更麻烦的是,他们还背着“老包袱”。以前靠燃油车赚得盆满钵满,现在要转型电动车,可燃油车的生产线、经销商网络还得养着,两边花钱。比如丰田,欠的钱里68%都是要付利息的“有息负债”,每年光利息就上千亿,相当于把一半的利润都拿去填利息坑了。欧洲的车企更惨,大众2024年净利润暴跌64%,奔驰宝马欠的钱里一半以上要付利息,一边销量往下掉,一边利息往上涨,压力山大。有人问:欠这么多钱,万一还不上咋办?这就远不是我们能担心的了,这些汽车牌子硬,不愁卖。丰田“开不坏”的口碑几十年了,2024年全球卖了1000多万辆车,卖车的现金流稳稳覆盖利息;奔驰宝马靠豪华车撑场面,一辆车赚的钱够普通品牌卖好几辆,利润厚实。会“赊账”,欠的钱很多不用付利息。大众总负债3.3万亿,其中68%是欠供应商的货款和客户的定金,说白了就是“先拿货后给钱”“先收定金再造车”,靠强大的供应链话语权占着资金周转。这些车企融资渠道多,借钱不难。人家国际巨头信用好,银行抢着给贷款,还能在全球发债券,虽说利息不低,但总能借到新钱还旧钱,玩的是“资金腾挪术”。再看咱们中国的新能源车企,尤其是比亚迪、蔚来这些,负债明显低很多,秘诀就是没“历史包袱”,轻装上阵。人家起步就是电动车,不用像国际巨头那样一边养燃油车产线一边搞转型。比如比亚迪,有息负债只占5%,大部分负债是欠供应商的钱,而且付款周期长达127天——相当于拿货三个多月后再给钱,靠国内成熟的供应链玩“资金周转游戏”。国内电池有宁德时代,电机有精进电动,配套齐全,不用自己花大价钱建海外工厂,成本省了一大截。前几年新能源汽车补贴多,虽说现在退坡了,但购置税减免、充电基建支持这些政策还在,车企研发成本低。资本市场也偏爱新能源概念,比亚迪、小鹏通过科创板轻松融资,靠股权融资拿钱,不用借高息贷款,自然负债低。比如比亚迪2024年在科创板融了200亿,相当于找投资者“合伙出钱”,不用自己背债。另外,咱们车企更“聚焦”。国际巨头啥都想做,燃油车、电动车、海外市场一把抓,钱花得散;中国车企专注新能源赛道,钱都砸在电池、智能驾驶这些核心技术上,效率更高,没必要借太多钱铺摊子。表面看是负债数字的差异,背后是“欠钱方式”的根本不同。国际巨头欠的钱里,60%-70%都是要付利息的“有息负债”,相当于每月要还高额房贷,一旦销量下滑、利润减少,很容易“断供”。比如福特2024年有息负债1.13万亿,占总负债66%,但净利润跌了25%,还钱压力肉眼可见。中国车企则相反,欠的钱70%-80%是“无息负债”,比如欠供应商的货款、预收的客户定金,不用付利息,相当于“免费借钱用”。比亚迪有息负债占比才5%,财务成本只有国际同行的十分之一,压力小太多。这就好比有人背了一屁股房贷,有人靠信用卡免息期周转,谁更轻松一目了然。这场中外车企的“负债博弈”,本质上是新旧模式的较量。国际巨头背着历史包袱转型,中国车企轻装上阵冲刺,最终谁能笑到最后?还得看谁能把钱花在刀刃上,造出老百姓真正喜欢的车。
宝马七系侧面哪一款最好看?

宝马七系侧面哪一款最好看?

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汽车资讯上汽大众首款增程车型——大众ID.ERA概念车亮相,大众ID.ERA概

汽车资讯上汽大众首款增程车型——大众ID.ERA概念车亮相,大众ID.ERA概

汽车资讯上汽大众首款增程车型——大众ID.ERA概念车亮相,大众ID.ERA概念车定位全尺寸增程式SUV,未来量产后将成为上汽大众尺寸最大的车型,量产版车型预计将于2026年4月量产上市。​​​
奔驰G级选红色还是黄色更好看?[doge]​​​

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刚上市就降4万,车长超5米1,标配高功2.0T,大众SUV开始发力!

刚上市就降4万,车长超5米1,标配高功2.0T,大众SUV开始发力!

刚上市就降4万,车长超5米1,标配高功2.0T,大众SUV开始发力!

目前,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第

第二、德系车降价 第三、日系车降价 第四、韩系车降价 第五、国产车降价 在车市竞争激烈的情况下,埃安UT6.98万元起高安全性刷新行业记录,卷起车市巨浪。中国汽车质量网2025年第一季度汽车质量榜单重点发布,埃安UT荣获新能源...

太不可思议!目前,我国汽车市场奇特的现状:1、日系车—降价2、德系车—

2、德系车—降价 3、美系车—降价 4、韩系车—降价 5、国产车—降价 2025年年初,各系车不仅在狂打价格战,而且新车发布会一个接着一个,降价一个比一个狠。质量一个比一个好。2025年第一季度质量榜单揭晓,埃安UT以碾压之势...
奥迪不降价也卖不动了最新本周奥迪所有车型销量成绩排行1奥迪

奥迪不降价也卖不动了最新本周奥迪所有车型销量成绩排行1奥迪

奥迪不降价也卖不动了最新本周奥迪所有车型销量成绩排行1奥迪A6L,目前本周一共已经卖出了0.27万辆,2奥迪Q5L,目前本周一共已经卖出了0.21万辆,3奥迪A4L,目前本周一共已经卖出了0.14万辆,4奥迪A3,目前本周一共已经卖出了0.10万辆,5奥迪Q3,目前本周一共已经卖出了0.05万辆,6奥迪A7L,目前本周一共已经卖出了0.03万辆,7奥迪Q6,目前本周一共已经卖出了0.01万辆,
3.0T的奥迪a8售价66万,3.0T的奥迪a6售价38万,仅仅从发动机参数对比

3.0T的奥迪a8售价66万,3.0T的奥迪a6售价38万,仅仅从发动机参数对比

3.0T的奥迪a8售价66万,3.0T的奥迪a6售价38万,仅仅从发动机参数对比,A6的发动机340匹,A8的发动机286匹。外观和内饰差不多,售价差了近30万,差距咋就这么大呢?[大笑]
大洗牌!5月燃油车销量已经出炉了,德系大众成为了大赢家,日系轩逸再次丢冠,国产车

大洗牌!5月燃油车销量已经出炉了,德系大众成为了大赢家,日系轩逸再次丢冠,国产车

大洗牌!5月燃油车销量已经出炉了,德系大众成为了大赢家,日系轩逸再次丢冠,国产车星越L也不及预期,曾经的销量之王哈弗H6以及卡罗拉更是彻底无缘榜单三十!根据榜单数据来看,5月只有一款燃油车销量超20000辆。第一名朗逸,第二名轩逸,第三名速腾,逸动第15,哈弗H6第34,卡罗拉第45,累计销量都不足10000辆!
昨天刚把买了一年的车子给卖了,车子是奥迪A6L45四驱,去年5月份买的,7月份

昨天刚把买了一年的车子给卖了,车子是奥迪A6L45四驱,去年5月份买的,7月份

昨天刚把买了一年的车子给卖了,车子是奥迪A6L45四驱,去年5月份买的,7月份上牌,仅仅开了5000公里。车价卖了31万,还了11个月的车贷约75000元,购置税约34000元,银行贷款违约金9400元,这些都损失了。还完银行贷款后,最后到我手里就只剩58000元!现在的车子降价是真猛,都说BBA保值,其实也不保值,何况奥迪A6还是经典车型,可惜空间对我来说有点小,我1米83,坐在里面是蜷缩状。车子卖掉准备换个越野车,不仅通过率高,后面座椅放平还能躺下,可以在上面美美的睡觉!
太阳能丰田,无B柱奔驰,大厂概念车盘点!众所周知,量产车大多是妥协的艺术,概念车

太阳能丰田,无B柱奔驰,大厂概念车盘点!众所周知,量产车大多是妥协的艺术,概念车

太阳能丰田,无B柱奔驰,大厂概念车盘点!众所周知,量产车大多是妥协的艺术,概念车才是车企们大展拳脚的乌托邦,之前带你们看过了国产概念车,而外资和合资品牌的概念车,也必须一视同仁,这一期,就带你们看看那些传统大厂们,确实会整活!就看谁量产的最快了!大v聊车​​​
当尊界S800公布价格以后,迈巴赫,保时捷都愣住了,原来豪华车还能这样玩?

当尊界S800公布价格以后,迈巴赫,保时捷都愣住了,原来豪华车还能这样玩?

当尊界S800公布价格以后,迈巴赫,保时捷都愣住了,原来豪华车还能这样玩?实话讲,这次尊界s800的价格就是奔着迈巴赫去打的,也是直接迈巴赫,就是要把这些传统豪华车比下去。我想这次尊界s800肯定会大卖的,参考问界M9,均价50万的车月销量上万台,华为是有这个实力打造出来的。或许传统豪华车真的只剩下品牌了,在真实的产品体验方面,还是落后太多了,这次101.8万的尊界s800,一定会撑起国产豪华汽车一片天。
三年不换车买德系五年不换车买韩系六年不换车买美系七年不换车买日系

三年不换车买德系五年不换车买韩系六年不换车买美系七年不换车买日系

三年不换车买德系 五年不换车买韩系 六年不换车买美系 七年不换车买日系 十年不换车买国产 国产车技术先进,价格实惠,越来越多的人选择国产车,看埃安UT质量安全优选小车 埃安UT这小车,配置是真牛!它可是10万内五星安全神车...
宝马天塌了,滞销真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价已

宝马天塌了,滞销真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价已

宝马天塌了,滞销真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价已经最低跌至26万元,不过需要选择贷款购车的方案,如此落地也仅仅只需30万出头,这样的价格真的不香吗?可是说真的,我就搞不懂了,是不是真没人跟宝马的设计师反应过外观这事儿啊?新车的外形现在看着怪怪的,有些朋友直接吐槽说太丑了,开出去都不好意思跟人打招呼。大家买车不都图个顺眼吗?要是设计得土里土气的,就算白送都未必有人要,这年头颜值才是王道啊!
2025年买车新口诀,买车不纠结:1、要面子:买宝马2、随大流:买大众

2025年买车新口诀,买车不纠结:1、要面子:买宝马2、随大流:买大众

2025年买车新口诀,买车不纠结:1、要面子:买宝马2、随大流:买大众3、想豪华:买奔驰4、要安全+经济+实用就选小车埃安UT买车别只看大屏长续航!埃安UT这台小车用冠军实力教你避雷!最近中国汽车质量网公布的2025年第一季度榜单,让不少人大跌眼镜:埃安UT居然拿下新能源微小型车质量冠军!在大家都盯着续航和大屏的当下,这份榜单狠狠打了某些车企的脸——原来小车的安全,才是最该卷起来的硬实力!如今的新能源车市场,有些品牌为了压价格,简直把减配玩出"花":某爆款车型偷偷把电池冷却液管换成塑料,另一个热门车甚至把A柱强度砍了47%!这样的车开上路,简直是移动的"定时炸弹"。反观埃安UT,完全是安全界的"卷王"。它的弹匣电池经过枪击测试都不起火,就像给电池穿上了防弹衣;车身71%都是高强度钢材,连防撞梁都用上铝合金,用料扎实得像个小坦克;更良心的是,15项主动安全配置直接全系标配,不给低配版"偷工减料"的机会。上海李女士深有感触:"有次被后车追尾,下车一看,防撞梁把冲击力全吸收了,车内一点晃动都没有,连孩子手里的牛奶都没洒!"广州的网约车司机王师傅也点赞:"跑了3年快20万公里,电池健康度还能保持98%,换电池的钱都省下来了!"在很多车企忙着卷屏幕尺寸、续航数字时,埃安UT用质量冠军的成绩证明:真正的豪华,是关键时刻护你周全的安全感。选车就是选安全标准,花自己的钱,何必拿命去赌?认准埃安UT,这份靠谱,才是全家人最需要的"隐形配置"。
听我一句劝,买车不纠结:1,要面子--买奔驰2,要豪华--买宝马3,

听我一句劝,买车不纠结:1,要面子--买奔驰2,要豪华--买宝马3,

听我一句劝,买车不纠结:1,要面子--买奔驰2,要豪华--买宝马3,要舒适--买理想4,随大流--买比亚迪5,两驱旗享版--买红旗HS7PHEV4月17日,红旗品牌推出了一款全新的插电式混合动力车型--红旗HS7PHEV两驱旗享版。这款新车搭载了2.0T发动机和前置电机组成的插混动力系统,取消了后置电机改为两驱布局,售价为29.08万元。这一新版本的推出不仅丰富了红旗的产品线,也为消费者提供了更多选择。红旗HS7PHEV的外观设计既传承了红旗品牌的经典基因,又融入了现代创新元素,彰显时尚典雅气质。红旗家族化设计在国产车中具有极高辨识度,红旗HS7PHEV很好地延续了这一经典设计风格,并进行创新升级。车身线条流畅灵动,搭配经典的直瀑式进气格栅,展现出红旗品牌一贯的典雅大气。内饰方面,红旗HS7PHEV,提供6/7座布局,后备厢容积可扩展到1847升,环抱式座舱,座椅采用真皮+仿皮材质并搭配缝线布局,触感柔软,提供了良好的支撑和包裹感。中控屏、车联网、语音识别控制系统、OTA升级、手机互联映射等主流功能一应俱全。动力方面,搭载同级唯一2.0T混动专用发动机,热效率达到44.42%,配备HDU35高效混动电机,WLTC综合效率达到88%,系统综合功率288kW,峰值扭矩600N·m,百公里亏电油耗仅5.3L,纯电续航为110km,综合续航达到1200km以上,动力和续航能力都很强。安全方面,红旗HS7PHEV拥有同级唯一“双五星”设计,同时满足C-NCAP五星和C-IASI优秀评级,配备同级唯一“主动喷淋”电池,一旦遇到极端情况冷却液能迅速气化带走电芯热量,确保安全。红旗HS7PHEV不仅仅是一辆车,更是一种全新生活方式的体验,从城市通勤到长途自驾,从日常家用到全家出游,红旗HSPHEV都展现出远超同级的产品力,让每一段旅程都充满惊喜。PHEV
丰田:我在中国赚了2215亿。宝马:我在中国赚了2066亿。大众:我在中

丰田:我在中国赚了2215亿。宝马:我在中国赚了2066亿。大众:我在中

丰田:我在中国赚了2215亿。宝马:我在中国赚了2066亿。大众:我在中国赚了1793亿。奔驰:我在中国赚了1673亿。现代:我在中国赚了1041亿。特斯拉:我在中国赚了870亿。通用:我也在中国赚了870亿。福特:我在中国赚了863亿。起亚:我赚了835亿。本田:我最少,才636亿。丰田在新能源汽车市场的性价比也是很高!在上海车展开启预售的一汽丰田bZ5将要在6月份上市!bZ5定位“超感时空舱”,主打年轻人市场。封闭式前脸配贯穿灯带,车尾掀背设计带小鸭尾,轿跑风格直接拉满。更狠的是,副驾驶侧外露的拖车钩、车顶行李架和照明灯,硬派越野元素全给配齐。4780mm车长配上2880mm轴距,后排座椅放倒能秒变露营床车,这空间在纯电市场够能打。
宝马天塌了,滞销真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价

宝马天塌了,滞销真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价

宝马天塌了,滞销真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价已经最低跌至26万元,不过需要选择贷款购车的方案,如此落地也仅仅只需30万出头,这样的价格真的不香吗?有网友表示:3年前换车时宝马5系是备选方案之一,到店进行了试驾,正赶上5系改款,减配还加价,果断放弃选了新探险者。这年头,要啥面子,六七万买个秦L开开不香吗?剩下二十三万存银行心里才踏实!懂了三,也没见影响生品质!买车以后知道了,停车难到处都是监控抓拍罚款,跑高速还限速,就不说过道费贵不贵了,唉都是眼泪。大家怎么看呢?
大众新朗逸出来了,你们会选择嘛

大众新朗逸出来了,你们会选择嘛

大众新朗逸出来了,你们会选择嘛
2024款大众朗逸。朗逸500万指导价130900的这台车全款落地8万多块钱

2024款大众朗逸。朗逸500万指导价130900的这台车全款落地8万多块钱

2024款大众朗逸。朗逸500万指导价130900的这台车全款落地8万多块钱,还不算任何的置换补贴。如果是非品牌置换,厂家再减3000,同品牌朗逸再减7000。L辅助驾驶、自动巡航、倒车影像、液晶仪表、天窗,110的马力家用代步肯定够用。1.5自吸的白色,省补是8000。老铁是有一个同品牌的朗逸,置换全款落地7万多块钱。看一下后备箱的工具,备胎、三手架,还有工具、反光背箱。这个是三保凭证,用户手册、尾部。家用代步现在有置换7万多,落地全款。
听我一句劝,买车不纠结:1、55万——买奔驰2、40万——买宝马

听我一句劝,买车不纠结:1、55万——买奔驰2、40万——买宝马

听我一句劝,买车不纠结:1、55万——买奔驰2、40万——买宝马3、30万——买理想4、20万——极氪007GT万万没想到吧!25万不到就能买到30万级以上科技猎装轿跑车型——极氪007GT,于2024年4月15日正式上市,共推出3款车型,官方指导价区间为20.29万-23.29万元,该款车型相比同级别车型多方面表现突出,上市30天即实现下线交付破万,具有以下诸多亮点:外观设计,整体风格把猎装的优雅和轿跑的动感融合起来,车身线条流畅自然,整体比例协调。采用HiddenEnergy设计语言,在细节设计上更贴近于“大哥”极氪001。前脸采用标志性的90英寸一体式灯幕,集成了LED大灯,颇具未来感。车身尺寸较大,车长4864mm,车宽1900mm,车高1460mm,轴距达到2925mm,整备质量2230kg,满载质量2690kg,这样的尺寸和重量设定,既保证了车内空间的宽敞性,又兼顾了行驶时的稳定性。动力性能卓越,提供后驱和四驱两种版本,后驱版最大输出功率310kW,四驱版则高达475kW。续航能力超强,全系基于800V架构打造,电池分为75度金砖电池和100度麒麟电池两种,CLTC工况最长续航825公里,并支持5.5C超快充。智能配置先进,全系标配禾赛AT128激光雷达和浩瀚智驾2.0系统,搭载双NVIDIAOrinX芯片,算力达508TOPS,支持城市NZP(自动导航辅助驾驶)、高速领航、智能泊车等功能,可应对城市复杂路况。
宝马降价都卖不动了真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车

宝马降价都卖不动了真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车

宝马降价都卖不动了真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价已经最低跌至26万元,不过需要选择贷款购车的方案,如此落地也仅仅只需30万出头,之前可是要50多万呢。在持续降,降到20万左右,肯定会迎来一个高峰,因为老百姓能买得起了,在老百姓眼中宝马可是高不可攀的品牌,这么亲民的价格肯定会买一台试试,也涨涨脸面。宝马这样持续降肯定跟现在油价有关,因为你当时买得起不代表后续养得起,每个月上千的邮费不是大老板是承受不起的。除了超级富豪,不在乎价格还品牌,普通民众消费越来越理性!为了面子借贷买超出家庭收入水平的豪车的要比以前少些了
听我一句劝,2025年买车不纠结1、40万左右买奔驰GLC2、30万左右

听我一句劝,2025年买车不纠结1、40万左右买奔驰GLC2、30万左右

听我一句劝,2025年买车不纠结1、40万左右买奔驰GLC2、30万左右买奥迪Q5L3、25万左右买丰田汉兰达4、16万左右买梭哈凯美瑞5、8万左右直接梭哈东风纳米06东风纳米06以7.99万元起的惊喜价格爆单上市,成为智能纯电SUV市场的新宠。纳米06不仅设计时尚,还拥有超大空间和先进的架构平台,展现越级产品力。与元UP相比,纳米06在智能驾驶和舒适性上更具优势,其天元智能系统提供高级别的辅助驾驶功能。东风纳米的央企背景为纳米06的品质和安全提供了坚实保障。东风汽车的深厚技术积累,不仅加速了科技普惠,也为用户带来了更安全的驾驶体验。纳米06的量子架构3号平台和第三代“智焓”热管理系统,确保了车辆的高效能与高安全性。拥有纳米06,意味着开启智能、舒适的美好生活。无论是日常通勤还是长途旅行,纳米06都能提供卓越的驾乘体验,其高性价比和强大的产品力,使其成为10万级纯电SUV市场的佼佼者。

2025最新买车流行攻略三年不换车—买德系;六年不换车—买美系;

三年不换车—买德系;六年不换车—买美系;九年不换车—买国产。在汽车工业与美学艺术深度交融的时代,每一款新车的亮相都是对未来出行的全新诠释。当豪华质感与硬核安全成为家庭用车的双重刚需,昊铂HL以惊艳之姿打破想象边界...

你知道修理厂最喜欢什么车吗?1.修理厂最喜欢的是德系车,费钱不费时,大部分修

1.修理厂最喜欢的是德系车,费钱不费时,大部分修理厂靠德系车养活;2.修理厂最讨厌的是日系车,维修成本低还不易坏,几乎不怎么赚钱;3.修理厂最头疼的是国产车,因为修起来很复杂,确实很令人头疼;丰田车可是出了名的省心耐...
万万想不到刚上市的尊界S800迎来了“大反转”价格相当炸裂的尊驾S800迎

万万想不到刚上市的尊界S800迎来了“大反转”价格相当炸裂的尊驾S800迎

万万想不到刚上市的尊界S800迎来了“大反转”价格相当炸裂的尊驾S800迎来了落地第一撞!被奔驰GLC追尾后,尊界S800只是后备箱有点小凹陷,丝毫不影响开走,而奔驰GLC却前脸“面目全非”,发动机舱溃缩,气囊全开,维修费估摸着得7-8万。这碰撞结果,真是让人大跌眼镜!奔驰GLC作为德系车代表,安全性能一直备受赞誉,这次却成了“吸能小能手”。反观尊界S800,凭借途灵龙行平台和智能防撞技术,碰撞前能升高悬架,硬生生扛住了冲击。这安全性能,确实让人刮目相看。我觉得,汽车安全这事儿,传统老牌和新势力各有千秋。老牌底蕴深厚,新势力科技感强。这次碰撞测试,新势力算是露了一手,但一次碰撞也不能完全说明问题。毕竟,汽车安全是个系统工程,得综合考量。
大洗牌!5月燃油车销量已经出炉了,德系大众成为了大赢家,日系轩逸再次丢冠,国产车

大洗牌!5月燃油车销量已经出炉了,德系大众成为了大赢家,日系轩逸再次丢冠,国产车

大洗牌!5月燃油车销量已经出炉了,德系大众成为了大赢家,日系轩逸再次丢冠,国产车星越L也不及预期,曾经的销量之王哈弗H6以及卡罗拉更是彻底无缘榜单三十!根据榜单数据来看,5月只有一款燃油车销量超20000辆。第一名朗逸,第二名轩逸,第三名速腾,逸动第15,哈弗H6第34,卡罗拉第45,累计销量都不足10000辆!
豪车集体大撤退,30%份额红线告急十年狂飙终结:2012年奔驰在华仅50家店,销

豪车集体大撤退,30%份额红线告急十年狂飙终结:2012年奔驰在华仅50家店,销

豪车集体大撤退,30%份额红线告急十年狂飙终结:2012年奔驰在华仅50家店,销量19.6万辆;2023年门店暴增至700家,销量76.5万辆。11年门店增长14倍,但2024年销量骤降至71.4万辆,同比跌7%。亏本卖车成常态:经销商为完成指标疯狂降价,单车促销成本激增30%,毛利率从9%暴跌至7.3%。一线城市建店成本超4000万,二线城市也需2000万,过剩的网络已成“700个嗷嗷待哺的孩子”。豪车集体大撤退,30%份额红线告急奔驰并非孤例。宝马正将650家店砍至550家;保时捷150家门店将缩水至100家;林肯也从150家精简到115家。这场豪华品牌“渠道大逃杀”,直指新能源冲击下的生死存亡。电动车成为致命短板。2024年奔驰全球纯电销量仅18.51万辆,暴跌23.1%,EQE被嘲为“电动杂牌”。与此同时,理想一季度销量暴涨15.5%,蔚来激增40.1%,小米、华为系全面攻入30万+腹地。行业警钟长鸣:传统豪车的最后防线,是守住30%市场份额。转克总随感FREECAR车势|克总评车
BMW新世代X概念车🙈​​​

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奥迪A4L优惠大销量并不是很给力,可能有些都是在等A5L[doge]​​​

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老婆问:为什么保时捷销售都是美女。我笑道:买保时捷的客户99%都是高端精英男士。

老婆问:为什么保时捷销售都是美女。我笑道:买保时捷的客户99%都是高端精英男士。

老婆问:为什么保时捷销售都是美女。我笑道:买保时捷的客户99%都是高端精英男士。老婆追问:都说每卖出一辆保时捷,就少一位销售?我风趣道:这都是瞎扯淡,保时捷培养一个销售容易呀!老婆最后问:那为什么保时捷销售离职率这么高?我无语道:人家卖一辆车顶你一年的收入,很多赚到钱了自然就转行了。这行吃青春饭。
“大众”汽车这个中国名字,是在狼堡工作的李文波起的,他现还健在,已经89岁了。

“大众”汽车这个中国名字,是在狼堡工作的李文波起的,他现还健在,已经89岁了。

“大众”汽车这个中国名字,是在狼堡工作的李文波起的,他现还健在,已经89岁了。在台湾翻译成“福斯”,李文波觉得“斯”听起来很像死字,直译为“人民”又觉得政治含义太强了。灵机一动,译成“大众”。众是一个简体字,若把众字倒过来,很像“大众”的车标W,更妙的是V和W两个字母可以拆成三个“人”字,合起来正是一个“众”。翻译成“大众”,可谓信达雅?“大众”汽车的广告语为DasAuto,据说曾经有人将其直接音译成“打死奥拓”,太有才了!“大众”翻译精准,但却不太利于品牌价值的提升。这个名字给人一种普通、随大流,而且比较廉价的感觉,公认汽车的神翻译“奔驰”、“宝马”。都是音译。特别是宝马,最精准的翻译应该是“巴伐利亚”,可是翻译成“宝马”,顿时档次感就来了。个人以为大众哪怕直接音译成“沃克斯”,都比直接翻译成大众有利于档次感的提升。
宝马X3优惠力度还不是很给力[doge]​​​

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奥迪A6L还是要买45TFSI高功率[doge]​​​

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大众速腾这个价格怎么样?[doge]​​​

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作为100万上下的国产旗舰豪华汽车红旗国雅,尊界S800,蔚来ET9。红旗国

作为100万上下的国产旗舰豪华汽车红旗国雅,尊界S800,蔚来ET9。红旗国

作为100万上下的国产旗舰豪华汽车红旗国雅,尊界S800,蔚来ET9。红旗国雅市场定位与尊界S800和蔚来ET9不同,定位百万级高端市场,旨在与奔驰S级、宾利飞驰等国际豪华品牌竞争。售价3.0T版140万元起和4.0T版186万元起。目标用户政商高端人士,象征身份与地位,旨在打破德系豪华车垄断。车身尺寸为5353/1998/1511mm,轴距3260mm,超越奔驰S级和宾利飞驰,提供4座/5座布局。动力系统3.0TV6混动:最大功率381马力,0-100km/h加速4.8秒。4.0TV8混动:最大功率476马力,0-100km/h加速4.3秒。均匹配8AT变速箱+智慧四驱系统。而尊界S800是华为与江淮汽车联合打造的超豪华智能电动轿车,定位百万级高端市场,旨在与奔驰S级、宝马7系等传统豪华品牌竞争。该车于2025年5月30日正式上市,售价70.8万元至101.8万元,提供纯电和增程两种动力版本。车身尺寸5480×2000×1542mm,轴距3370mm,提供行政四座和尊享五座布局。动力与续行分别纯电版:97kWh电池,CLTC续航702km,支持5C超充(10%-80%仅12分钟)。增程版:1.5T增程器+三电机,CLTC综合续航1200km(纯电365km),支持6C快充(10%-80%仅10.5分钟)。而蔚来ET9的定位就过于简单,就是高端豪华电车市场,售价78.8万-81.8万车身尺寸为车身长5,325mm,宽2,016mm,轴距3,250mm,提供超D级行政轿车的空间体验。主打“原生四座”布局。动力与续航900V高压架构:峰值充电功率600kW(5分钟补能255km),搭载100kWh电池,CLTC续航650km。电驱系统:双电机四驱(综合功率520kW),零百加速4.6秒,后电机采用全球首款925V连续波绕组技术。三辆车定位中大型豪华汽车领域,唯一不同点就是自身定位和市场。红旗国雅尊界S800这一界太尊了蔚来ET9
BMW新世代概念车🙈​​​

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奥迪A8L优惠还不够大吗?[doge]​​​

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2025最新买车流行攻略三年不换车—买德系;六年不换车—买美系;

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三年不换车—买德系;六年不换车—买美系;九年不换车—买国产。现在买车,大家最常挂在嘴边的词就是“安全”!但真正能把安全做到极致的车型却少之又少。最近在汽车圈观察发现,那些销量高却频频暴雷的品牌,往往输在了“安全...
宝马天塌了,滞销真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价

宝马天塌了,滞销真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价

宝马天塌了,滞销真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价已经最低跌至26万元,不过需要选择贷款购车的方案,如此落地也仅仅只需30万出头,这样的价格真的不香吗?对于希望购买的群体来说,如果持续降价,对他们的品牌信仰造成一定冲击,如果涨价他们可能会继续购买,但降价大概率不会购买,转而会选择更加保值的奔驰或者新能源品牌。有网友表示:我就想不明白,没人跟他们上层反馈过外观丑吗?看来20万买宝马不是问题呀,耐心等待一下为了迎合年轻人口味改外观,可是年轻人都没BBA情结,更愿意尝试国产新能源。你怎么看呢?
如果您打算三五年就要换车,不管是国产还是美系车还是德系车都是放心买的。如果你想要

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如果您打算三五年就要换车,不管是国产还是美系车还是德系车都是放心买的。如果你想要开很久很久甚至打算一直不换车,我觉得凯美瑞是值得你考虑的。六七八代是实物按键,经常有朋友问我9代凯美瑞的触摸按键是否灵敏?你们看,...
豪华车市场变天!宝马特斯拉领先,理想问界强势超越奔驰奥迪近日媒体公布了上

豪华车市场变天!宝马特斯拉领先,理想问界强势超越奔驰奥迪近日媒体公布了上

豪华车市场变天!宝马特斯拉领先,理想问界强势超越奔驰奥迪近日媒体公布了上周中国市场豪华车销量排行榜,其中宝马以1.18万排名第一,特斯拉以1.1万排名第二,理想1.05万排名第三,问界以0.88万排名第四,奔驰以0.86万排名第五,奥迪以0.84万排名第六,小米以0.68万排名第七,蔚来以0.38万排名第八,极氪以0.36万排名第九,腾势以0.27万排名第十。这就是目前国内豪华车的前十强,以前豪华车品牌都是合资进口的,目前来看国产已经占据了6名,除了BBA和特斯拉还比较强势,其他的豪华车品牌像以前排名前十的保时捷、凯迪拉克、路虎、雷克萨斯、沃尔沃、林肯都被挤出了前十,这就是国产崛起的标志。这两年BBA也是大幅降价,以价换量,不然他们销量会更低,这两年很多BBA的很多经销商都倒闭了,目前国内市场国产豪华车份额还在快速增长中,而BBA等合资、进口豪华车品牌海外继续下滑,除了特斯拉还在增长,未来BBA估计也会被挤出前十。