我纠结好长时间了，到底买什么车好，有的说日系车省油，但是车皮薄，有的说德系车可以
我纠结好长时间了，到底买什么车好，有的说日系车省油，但是车皮薄，有的说德系车可以就是漏油，有的法系车高速稳，就是小毛病多，有的说韩系车省油和日系差不多，有的说美系车质量特好，配置高，性价比高，就是费油，不知道...
标签: 德系车
只要记住一句话，买车不纠结:三年不换车—买日系；六年不换车—买德系；
六年不换车—买德系；终生不换车—买国产。虽然我对这句话不太认同，但是现在的国产新能源纯电汽车，确实耐造，而且价格实惠亲民，特别适合普通老百姓使用。端午节期间，我购买了一台纯电新能源汽车，当我开着它回老家看望父母...
大众途岳新锐真的是太强了。仅6.99万元起售的价格就能买到德系SUV车型。百公里油耗也就5.5L左右
大众途岳新锐真的是太强了。仅6.99万元起售的价格就能买到德系SUV车型。百公里油耗也就5.5L左右，并且这款车型的配置也是非常丰富，像胎压监测、倒车影像、定速巡航等等这些实用功能全部都有。作为普通消费者来说，买到一辆性价比高、皮实耐用的德系SUV车型来说真的是太适合了。
![雷军原来也说向蔚小理和保时捷等传统豪华车企学习[doge]现在各大行业的老板看到](http://image.uczzd.cn/7754497321458691253.jpg?id=0)
雷军原来也说向蔚小理和保时捷等传统豪华车企学习[doge]现在各大行业的老板看到
雷军原来也说向蔚小理和保时捷等传统豪华车企学习[doge]现在各大行业的老板看到雷军说要向自己学习估计都害怕吧，先学习再超越雷军回应和美的海尔并列
【全新一代奥迪A6发布！】全新一代奥迪A6就长这样了，这是燃油版的图片，客观
【全新一代奥迪A6发布！】全新一代奥迪A6就长这样了，这是燃油版的图片，客观的说相比宝马5系和奔驰的换代来说。奥迪A6属于稳妥型的，不求有多大变化，但是追求不犯错。从最终的造型上看，还不错，老用户能接受，年轻一代也喜欢。使用了隐藏式门把手，副驾驶屏幕这些受到电动化时代影响的设计元素。尺寸上奥迪A6拥有4999/1875/1472mm的长宽高、轴距则为2923mm。国产后依然会加长。海外市场依旧会提供2.0TFSI、3.0TFSI两款发动机可选，传动上均为7速湿式双离合变速箱、带有MHEVPlus48V增强型轻混系统支持。国产后的更大变化估计是车机系统和智驾，估计会引入华为智驾。【来自懂车帝车友圈】
网上有句话，买车要记住：要提速快—买德系车，其实国产提速更快，如某7要
要提速快—买德系车，其实国产提速更快，如某7 要颜值高—买韩系车7，其实新能源汽车比韩系更好看，如腾势Z9等。要机械优秀—买法系车，长城，广汽也不比法系差。要质量可靠—买美系车 要经济适用性—买日系车，其实广汽传祺...
奥迪A7L的优惠是不少
奥迪A7L的优惠是不少
既然打不过，那就不打了！奥迪突然宣布放弃全面电动计划，继续给燃油车续命，直到没人
既然打不过，那就不打了！奥迪突然宣布放弃全面电动计划，继续给燃油车续命，直到没人买油车了。6月18日，奥迪全球掌门人正式对外宣布，推翻此前管理层制定的电动车计划，撤回原定于2026年发布最后一批燃油车，最终2033年全面停止研发和销售内燃机车的计划。相应的，奥迪也没有彻底将错就错死磕燃油车，而是两边都押注，会有新的插电混动车型出来，也会有全新的油车问世。表面上看，奥迪的理由是给自己未来十年提供足够的市场灵活性。说白了就是看清了现实，自家那每个月千八百辆聊胜于无的电动车销量，根本看不到翻盘和追上中国车企的希望。反而是被怠慢的油车基本盘也被狠狠拖累，降价清库存都开始卖不动。但再怎么说，奥迪油车销量还是远远大于电车。与其两手都想抓都不想放弃，最后什么都没捞到，不如果断做出抉择，不被虚无的计划左右，保住燃油基本盘，再见机行事。奥迪不是第一个这么干的知名车企，前有奔驰，通用和沃尔沃打底，相继宣布放弃全电动车计划，保留并继续开发油车。如今奥迪也加入了这一阵营，这无疑给欧美车企的油电环保之争平添了巨大未知。以前宣扬用电更环保，看到电车被中国车企遥遥领先，又开始吃起回头草。如果这类车企的声量继续扩大，很可能会对欧美的相应政策构成不可忽视的影响，届时必然会对中国车企出海造成阻碍，这是国产车企比较害怕的结果。
新款迈腾颜值碾压A6啊，绝了绝了
新款迈腾颜值碾压A6啊，绝了绝了稳重激情，怎么看，怎么有点像科迈罗的感觉
迈腾和红旗H5哪个好
迈腾和红旗H5哪个好迈腾vs红旗H5：德系老干部遇上国产新贵，谁更香？一句话剧透：要商务稳妥选迈腾，要豪华配置选红旗H5！1.面子工程-迈腾：经典德系脸，开出去像"单位中层"，气场稳重但略显油腻。-红旗H5：直瀑式中网+红旗标，自带"厅局风Buff"，保安看了都敬礼。2.动力对决-迈腾1.4T：省油但肉，红绿灯起步被轩逸车主嘲笑。-迈腾2.0T：动力猛但低速顿挫，像穿着皮鞋跑百米。-红旗H52.0T+8AT：平顺得像老干部喝茶，混动版油耗堪比日系。3.空间舒适度-迈腾：后排能跷二郎腿，但座椅硬得像会议室板凳。-红旗H5：后排堪比头等舱，座椅加热/通风全配齐，丈母娘最爱。4.配置碾压局-红旗H5：全系标配L2辅助驾驶+全景天窗，高配带丹拿音响。-迈腾：低配车机像诺基亚，高配价格够买奥迪A4L。5.养车成本-迈腾：小保养800+，但3年后还能卖个好价钱。-红旗H5：4年免费保养，但二手车商看到直摇头。终极建议：要商务接待选迈腾，要享受生活选红旗H5。毕竟现在买国产车不丢人，但买低配迈腾真的会后悔！
从去年就打算换车，从奥迪A6一只看到理想L8，一直纠结不知道要换哪个！直到今天，
从去年就打算换车，从奥迪A6一只看到理想L8，一直纠结不知道要换哪个！直到今天，丝毫没犹豫，终于定车了！问界M8，就那个无感刹停一下子就把我征服了！就问市面上还有哪个车能做到这样？不犹豫，直接拥抱新能源吧！
2024.6.16往年今日。德系车天窗肯定漏雨，日系车就是不安全，国产车百分
德系车天窗肯定漏雨，日系车就是不安全，国产车百分百烂。底盘子，大哥你自己有没有点判断力？但凡谁跟你这么说话，指定肯定100%的时候，你要心里都画个魂了。这能是真的吗？这世界上有这么肯定的事吗？我告诉你100%赚钱你信吗...
这就是现实啊！国内汽车市场出现了奇葩现象：第一，美系车大幅降价第二，
这就是现实啊！国内汽车市场出现了奇葩现象：第一，美系车大幅降价第二，德系车大幅降价第三，日系车大幅降价第四，韩系车大幅降价第五，国产车同价位品质不降反升！传祺向往M8乾崑是由广汽传祺生产的。它是广汽传祺与华为、宁德时代联合打造的车型。传祺向往M8乾崑系列官方指导价如下：2025款乾崑Pro舒享舱为35.99万元；2025款乾崑Max奢享舱为37.99万元；2025款乾崑Ultra头等舱为40.99万元。车身侧面线条简洁而有力，较为平直的线条赋予车辆一种沉稳的气质，也让车身看起来更加修长。悬浮式车顶：B/C/D柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，使车辆犹如在空中悬浮般轻盈灵动，给人一种移动宫殿般的高级感。高科技配置：采用环抱式座舱设计，中控台简洁大方，双辐式多功能方向盘握持舒适。改用电子怀挡设计，释放出更多的储物空间。车内配备12.3英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮中控屏等多达七块互动屏幕，提升科技感及娱乐体验，且布局合理，不占用过多车内空间。传祺向往M8乾崑的车内空间表现出色，整体尺寸：整车长5251mm，宽1893mm，高1823mm，轴距达3070mm，为车内宽敞空间奠定基础。第二排空间：配备两张零重力座椅，支持16向电动调节，座椅向后移动至极限时，身高175厘米的乘客腿部空间仍有约三拳，还配有腿托、180度折叠小桌板、双50W无线快充等。车身颜色：提供典雅黑、刃影白、星川蓝等多种单色车身，满足不同消费者对色彩的喜好；同时还提供双色车身方案，如典雅黑+幻速银等，让车辆更具个性与时尚感。
速腾和宝来怎么选？·先说共同点，速腾是a加级车，宝来是a级车。速腾的仪表台、
速腾和宝来怎么选？·先说共同点，速腾是a加级车，宝来是a级车。速腾的仪表台、门副板是搪塑的，宝来的仪表台和门铺板是硬塑的。速腾的后悬架是多连杆的，宝来的后悬架是扭力梁的。·再说相同点，它们都是同样的生产工艺、同样的制造标准、同样的生产平台。如果预算充足点就选择速腾，如果预算稍微紧凑点就选择宝来。还有就是车没有好与不好的，只有合适与不合适的。喜欢什么车，什么车合适就买什么车就ok了。速腾和宝来都ok，都是个家用车，都是个买菜车。
发现了一个奇怪的现象:1、日系车-降价2、德系车-降价、3、美系
2、德系车-降价、 3、美系车-降价 4、韩系车-降价 5、国产车-降价 在价格战硝烟四起的当下，20万以下级市场看似选择众多，实则难寻一款真正兼顾品质与实用的家庭座驾 当智能驾驶辅助成为市场新宠，一汽丰田bZ5以“稳”字当头，...
作为车圈非著名iD3车主，21年11月上市首批交付，到现在已经开了超过8万公里，
作为车圈非著名iD3车主，21年11月上市首批交付，到现在已经开了超过8万公里，是把这台车当通勤带娃的牛马来用的。听说今天有iD3新车活动，当然要去一下。这次上汽大众发布的是ID.3GTX套件款，和一款前瞻的ID.3改装概念车。除了看到中国通Fabio秀了满场的中文，更重要的是，他们竟然宣布后续会在官方商城上线符合法规的ID.系列量产改装件。这和电动车已经没啥关系了，可以说是主机厂率先推动合规改装文化发展的积极信号。听说中汽协即将发布新的汽车改装标准。上汽大众的布局可以说潜在的政策调整方向相契合，引发业界对国内严格管控的改装环境是否将迎来“破冰”的猜想。这次公布的价格…不算太有惊喜吧，这台GTX套件的车也不是冲击销量的主力。车圈卷成麻花的时候，上汽大众闲落一字，有点意思。
奔驰只要降价冲的客户还是很多的
奔驰只要降价冲的客户还是很多的
同学在奔驰4S店做销售，上个月我给她介绍了个客户买了辆S级，她提成5000，请我
同学在奔驰4S店做销售，上个月我给她介绍了个客户买了辆S级，她提成5000，请我吃了顿饭。半月后，买车客户找到我，说他的表弟也想买车，也是买的S级，同学又提成5000。同学又找到我，说想请我的客户吃顿饭，毕竟人家介绍了客户，我正要去外地出差，所以和客户交待了同学的意思，并让同学自己请人家一下。过了半月我回来了，去4S店找同学玩，4S店经理说同学辞职3天了，我立即打手机给同学，不知何原因她没接，过了一会，我的客户发来微信，说同学去他那工作了。
奥迪将于今年晚些时候推出一款全新概念车，这款概念车将预展在设计总监马西莫·弗拉斯
奥迪将于今年晚些时候推出一款全新概念车，这款概念车将预展在设计总监马西莫·弗拉斯凯拉（MassimoFrascella）领导下的全新品牌外观，尽管这种新外观要走上街头还需时日，最早也要到2028。奥迪
奥迪Q8已经和奔驰gle同价位了，Q8作为奥迪的高端suv和奔驰gle停放在一起
奥迪Q8已经和奔驰gle同价位了，Q8作为奥迪的高端suv和奔驰gle停放在一起，谁的气场更强一目了然，豪华、气场还得是奔驰。早些年，奔驰gle对标的事奥迪Q7，然而时代在发展，车企也在更新换代，奥迪也是没落了，除了6子还能和奔驰抗衡，其他车型和奔驰已经不是一个档次了，真是令人嘘唏啊
全新一代迈腾上市，诚意满满。7月9日在长春基地登场，有1.5TEVO2
全新一代迈腾上市，诚意满满。7月9日在长春基地登场，有1.5TEVO2及2.0T高功率动力，三款车型官方指导价17.99-24.69万元。这回新车升级的地方挺实在，重点就是更智能、更舒服、更好开了。大众专门为中国路况和天气做了测试，跑了足足710万公里，安全试验也搞了1400多次，看来下足了功夫。车里语音助手能听懂方言，和大疆合作调校的智能驾驶系统也挺靠谱，关键是还第一次用上了华为的5G车联网模块。最牛的是，随着这车下线，一汽-大众直接成了国内第一家生产总量破2800万辆的车企。价格从17万多到24万多，这个配置对上班族和小老板都挺友好，跑长途或者市区代步都能扛得住。
帅炸了！全新奥迪A6到店，变身‘西装暴徒’，5系慌了没？兄弟们，豪华轿车
帅炸了！全新奥迪A6到店，变身‘西装暴徒’，5系慌了没？兄弟们，豪华轿车里的“大哥”奥迪A6，终于换代了！这变化，简直是从里到外焕然一新，开进店里那叫一个抢眼，宝马5系估计压力山大！新A6一改往日“官车”印象，直接往帅酷运动方向进化！前脸那个巨大的“大嘴”中网，配上黑化格栅，气势汹汹，甚至有点A7的范儿了。大灯里像镶了碎钻一样，亮起来帅得晃眼！侧面线条流畅有力量，车尾贯穿灯更炫酷，不愧是“灯厂”。一坐进去，震撼！超大曲面屏贯穿整个中控，副驾还有独立娱乐屏（高配专属），物理按键几乎消失，超简洁、超前卫。经典挡把也换成了小巧电子滑块，有人说像“兰花指”，但科技感是真强！虽然主力还是咱们熟悉的2.0T，但这次“心脏”升级了！用了新技术（米勒循环+可变涡轮），响应更快、跑起来更省油劲儿还足！开起来肯定更爽。继续搭7速双离合，高配还有奥迪看家的quattro四驱。一句话总结：新A6这回彻底变身“西装暴徒”——外表年轻帅炸裂，内心科技猛升级！它可比新款5系的改变大胆多了！网友都说这可能是“史上最帅A6”。看来C级车市场这下更有好戏看了，5系，你接得住招不？坐等看它搅动风云！
奔驰S级以下的都不叫奔驰，买E级奔驰的更是要面子贷款硬上的，开奔驰E300L的车
奔驰S级以下的都不叫奔驰，买E级奔驰的更是要面子贷款硬上的，开奔驰E300L的车主是唯一一个能看出他经济上限的C级车主。反正在网上奔驰S级以下的都不叫车。可是线下销量一看呢？C级奔驰的销量甚至比其他品牌的所有车型加起来都要高，E级奔驰更不用说了，BBA同级别中奔驰E300L压的奥迪A6L和宝马五系喘不过气，降价还是卖不过奔驰E300L。好不好看销量，虽说现在电车比较流行，但是谁有钱第一辆车不想买辆奔驰开呢？
大众车也开始全面降价了！不过我还是选择持币观望！越降价越不敢买。
大众车也开始全面降价了！不过我还是选择持币观望！越降价越不敢买。
全新一代奥迪Q3来了！这款定位于豪华紧凑型SUV的车型，这次换代简直是颜值与
全新一代奥迪Q3来了！这款定位于豪华紧凑型SUV的车型，这次换代简直是颜值与实力的双重暴击，让人一眼就爱上！分体式大灯组设计犀利又独特，上方细长的LED日间行车灯组与前机舱盖相连，点亮后极具辨识度；下方的远近光灯组则与前包围融为一体，整体造型更加犀利。内饰方面，11.9英寸全液晶仪表盘+14.5英寸中控触摸大屏，操作直观流畅；高配车型有望可选装10.9英寸副驾驶娱乐屏，提升乘客体验。动力系统方面，主力仍为1.5T及2.0T汽油发动机，不过，最值得期待的是全新2.0T插电式混合动力系统（PHEV），纯电续航里程有望达到约113公里，大幅提升日常纯电通勤便利性，降低用车成本。如果你也在寻找一款既能满足日常出行又能兼顾驾驶乐趣的车型，那么全新一代奥迪Q3绝对值得你拥有！
奥迪Q3发布了，几个有意思的点：1.灯厂出手，Q3这个级别首次采用了数字矩阵式大
奥迪Q3发布了，几个有意思的点：1.灯厂出手，Q3这个级别首次采用了数字矩阵式大灯，模块上搭载25,600颗微型LED，宽度约13毫米，每颗微型LED尺寸约40微米，支持投影；2.分体式大灯，前几天在某地库被拍的白色奥迪A6好像也是个分体大灯（奥迪Q6e-tron也是），对奥迪还是不够熟悉；3.分体之后的日间行驶灯，做了点花样，不是固定的风格，23个模块变换四种日行灯风格。尾灯可选OLED，六个OLED面板可以实现个性化风格。4.内饰中11.9英寸仪表盘与12.8英寸MMI触控显示屏居然在同一个曲面背景下，放大了显示区域的对比，边框显得太大了，放大了问界系的同款问题。奥迪这个曲面屏幕，纯就是为了不一样，高端车型下放给Q3降本给闹得吧。
上周SUV销量前十名来了，七款是燃油车
上周SUV销量前十名来了，七款是燃油车你敢信，上周SUV前十名有7款是燃油车，一款纯电车（ModelY），两款增程车（问界M8和理想L6）。燃油车方面本田CR-V，丰田RAV4荣放和丰田锋兰达都表现不错。吉利的星越L和博越L销量都很好。不过轿车这边就不一样了，前十名里只有四款燃油车，分别是日产轩逸，大众朗逸，丰田凯美瑞和宝马3系。20多万的宝马3系是香啊！ModelY是强啊，估计最近集中交付了？
宝马Speedtop猎装概念车全球限量70台，车很帅
宝马Speedtop猎装概念车全球限量70台，车很帅
很多人拿车况好的老车报废换补贴，其实是吃了大亏了！例如，我今天花了4000元
很多人拿车况好的老车报废换补贴，其实是吃了大亏了！例如，我今天花了4000元收到了一辆2011年的大众速腾，只跑了15万公里，没有修理发动机变速箱。这是开车容易的时候，车主不想报废。车主拿着车辆登记证(绿本)摇摇头说:这辆车去非洲开没问题，速腾的底盘很结实！他还给我看了国外的二手车网站。比如在孟加拉国，差不多的车可以卖到2.8万元，好的车卖到哈萨克斯坦的价格更高。听了他的介绍，脑子里只剩下一个问题:谁是傻子？车主显然知道市场。即使这辆车不跑三五年，也没什么问题。他不得不把它送到拆车厂，换几千块补贴。这不是劫富济穷，而是劫自己。更离谱的是，很多人真的是这么做的，好像补贴是天上掉下来的馅饼，接了就赚。其实不然你的发动机和底盘会掉下来，适当卖成废铝。有人说这叫环保，但如果你真的去山东那些拆车厂，你就会明白环保是副产品，指标只是需要。一堆车聚集在工厂里，把它们拆成废铁。没有人眨眼就问你是否接受拆下的变速箱。如果你知道市场，你就不会走这一步。同年有贩子收到大众朗逸直接出价1200元，转头卖给缅甸，一辆车的利润顶得上三口之家一年吃喝。中亚的客户也很挑剔。他们专注于保养记录齐全、没有浸泡过水的汽车，甚至富人直接飞往西宁购买。听说海关一个月出口了2000辆，都是挑出来的精品老车，能跑能开的，不是踩油门就喘不过气来的残兵败将。广东湛江港更热闹，周末船不休息，直接上车开走，像饺子一样倒出去。你必须说，这都是灰色的地带，而不是。人们只是改变了主意：既然你不想要这个，那么我就把它带到别人的地方，比砸碎它更划算。并非没有人质疑该政策正在打击非法交易。你看，北京和上海的年度检查确实很严格，废气排放可以考验博士后。但如果你看德国，旧车也可以挂历史车牌跑到街上，15年的排放宽限期，文化保护单位的待遇。相比之下，我们这里的旧车，生活就像屠宰羔羊，年龄必须平躺。那天，我陪着河南的一个朋友去了报废厂。他的三菱EVO和新车一样，甚至连脚胶都没有老化。结果，工作人员直接用工具砸碎了它。朋友憋了很久，说：哥哥，如果这辆车能卖到非洲，我女儿的学费就省了。你觉得我们能说什么？人们一个接一个地谈论环境保护和减排，但我们不能谈论它。但我们想要的是真实的生活。电动车不错，可以排队充电，换电池，怕下雨。每天都有很多事情绕着它转，最后还得背个电爹的绰号。你真的不妨开个老车，年检一次，跑停，修起来也不贵。不久前，南宁的一家二手车拍卖店开了个玩笑：一辆10年的卡罗拉直接拍摄了4300辆，越南人当场用现金取车。你为什么说我们自己人看不到这辆车的价值？当它被完全拆除时，我没有地方买它。问题来了，你准备报废的车，真的只值得补贴那点钱吗？
目前市场上，奔驰E级的价格确实大幅度降价，但是还远没有宝马5系和奥迪A6L的力度
目前市场上，奔驰E级的价格确实大幅度降价，但是还远没有宝马5系和奥迪A6L的力度大。据悉多个地区奔驰E260L降幅达到了14万左右！当然目前奔驰E级主打的奔驰E300L豪华版本，价格相对来说还是比较的坚挺，可以说在宝马5系和奥迪A6L都大幅度降价同时，奔驰E级的主销版本还能够顶住，确实不简单！你们当地奔驰E300L豪华版本降幅在多少呢？【来自懂车帝车友圈】
二零二五款大众帕萨特最新落地价参考。未来的帕萨特车主个人推荐，选二零二五款出
二零二五款大众帕萨特最新落地价参考。未来的帕萨特车主个人推荐，选二零二五款出众款三八零tsi龙腾版。该款配置是最均衡的一款，关键还有五点三万的优惠，一起来看看该款落地价是多少。·外观经典的横幅式镀铬格栅与犀利的大灯相连，营造出一种大气稳重的感觉。车身线条流畅优雅。车尾采用贯穿式尾灯设计，搭配可发光的大众品牌logo，辨识度极高。整车长度将近五米，轴距达两千八百七十一毫米。·来到车内采用超嵌皮多功能方向盘，配备十点二英寸全液晶仪表盘，八英寸中控彩色触控屏，支持苹果carplay和安卓百度carlife手机互联功能。·动力搭载二点零t涡轮增压发动机，最大马力二百二十匹，最大扭矩三百五十牛米，匹配七档湿式双离合变速箱，换挡较为平顺。官方百公里加速时间为七点四秒。该款优惠后全部办好，新车落地在十四万左右。
问界M9和M8双双登顶！35万到50万SUV销量第一，奔驰奥迪宝马不再是对手
问界M9和M8双双登顶！35万到50万SUV销量第一，奔驰奥迪宝马不再是对手！5月最新销量数据出炉，问界M9售出15481台，问界M8售出12116台，两款车合计销量超过27,000台，这个价格区间内的SUV销量第一，毫无悬念！不得不说，问界的飞速发展确实令人刮目相看，问界M8上市仅45天就交付2万台，余承东的目标似乎又要提前实现了，国产高端SUV也成功翻身。不同于李想的理想汽车，问界是背靠华为的，虽然现在还没有完全独立，但也早早获得了华为在智能驾驶和智能互联方面的技术支持，这也是问界M9和M8能走在同级竞争对手前面的主要原因之一。问界M9不仅智能化十足，在安全性和舒适性方面也有很大提升，这两点恰恰是消费者最为看重的，所以销量才能不断上涨。此外，问界M9和M8的设计也符合当下潮流，颜值更高了，而且价格还不贵，相比于传统豪华品牌真的是性价比高太多了，这也从根本上打破了传统豪华品牌在东方大国市场的垄断地位，让我们看到了国产品牌的进步与发展，甚至可以说，这两款车带着我们走出了东方大国在汽车产业上的落后与羞耻。现在问界已经具备了一定的品牌影响力，未来或许会有更多的国产高端车进入到全球竞争的舞台。本文所有消息与图片来源于网络，如有侵权，请联系删除
只要记住一句话，买车不纠结:三年不换车—买日系；六年不换车—买德系；
六年不换车—买德系；终生不换车—买国产。虽然我不太认同这句话是对的，但是这款国产纯电新能源汽车eπ007确实耐造，安全性能和性价比更好!在众多的国产新能源纯电汽车中，eπ007脱颖而出确实有它的技术和外观。美丽大气的...
前年买的奥迪A6L，2023款改款40TFSI豪华致雅型的，上路花了差不多
前年买的奥迪A6L，2023款改款40TFSI豪华致雅型的，上路花了差不多40多万吧。买回来后，还放了不少鞭炮，那叫一个热闹，朋友街坊们都投来了羡慕的眼光，自己的亲戚父母的更是觉得我混的很好，我自己也有种光宗耀祖了感觉。那时候，开着车不管到哪，都会吸引不少回头看的目光，熟人见了都笑眯眯的，第一句就是，喊王总什么的，然后递上一根烟，这种感觉很上头，让人飘飘欲仙......可现在呢，这款车，27万左右就能落地了，降的连太奶奶都不认识了啊[捂脸哭]早知道，等两年再买了......
这就是现实啊！1.30年前——买大众、丰田！2.20年前——买大众、
这就是现实啊！1.30年前——买大众、丰田！2.20年前——买大众、本田！3.10年前——买比亚迪、奇瑞！现在买车就买合资算力新高度广汽丰田铂智3X。其中理由有四：1、配置丰富：全系标配8155算力芯片、14.6英寸中控屏、四区域语音控制、6.6KW外放电功能、360度全景影像、透明底盘等配置，能够满足消费者对于车辆智能化和舒适性的需求。2、空间表现优异：定位紧凑级SUV，但车内空间利用率高，达到66%，984mm的前后排距离同级最大，1215mm车内净高可让7岁儿童在车内站立，实现了“A级定位、B级轴距、C级空间”的越级表现。前排座椅支持180度一键放平，可与后排连接形成1.8m长度的“大床”，后排座椅还支持20°调节。3、智驾功能强大：带激光雷达的车型中它实现了价格最低，同价位车型中智驾功能最全。拥有同级最强算力英伟达OrinX、含激光雷达的同级最强感知元件矩阵，采用Momenta“一段式端到端”大模型最新智驾算法，可实现覆盖高速领航、城区领航、多场景泊车的全场景高阶智驾功能，且入门即满配，上市后全量推送，支持全场景领航智驾。4、价格亲民：其指导价区间为10.98-15.98万元，享受权益后价格区间为10.48-15.48万元。在同级别纯电SUV中，这个价格具有很强的竞争力。智电科技看广丰
全新一代大众速腾官图公布了！有网友说，学什么不好，非要学隐藏式门把手这种
全新一代大众速腾官图公布了！有网友说，学什么不好，非要学隐藏式门把手这种反人类设计；也有网友说，整体设计还是很符合当下用户审美的；而我想说的是，速腾以后叫速腾L了，新车将在今年第三季度上市。虽然采用了隐藏门把手，但是它具备电子+机械双重技术保障，还支持智能感应、触摸把手、遥控钥匙等多种解锁方式，即便极端情况下，也是可以正常打开的，所以，用户不用担心它的安全性。另外，虽然叫速腾L了，但是新车轴距没有变化，依旧是2731毫米，只不过车身长宽高分别调整为4812毫米、1813毫米和1479毫米。动力上将换搭1.5T发动机，最大功率为118千瓦。不着急购车的用户，可以期待下全新一代的速腾。
大众车别乱买。大众的车可千万别乱乱买，否则就纯纯是自讨苦吃。说真
大众车别乱买。大众的车可千万别乱乱买，否则就纯纯是自讨苦吃。说真的，十万块以内那些自吸车是真能扛事儿，像宝来朗逸这些老伙计，只要按时换机油做保养，你就算想开坏它都得费老大劲。修车钱比奶茶还便宜，加油也跟喝水似的省，但坐进去就跟穿越回十年前似的，中控台硬邦邦的塑料能硌手，踩油门超车？别指望推背感了，能慢慢悠悠把你送到地儿就算完成任务。说白了这价位买的就是个省心铁饭碗，要啥自行车啊？
奔驰将发布超豪华电动MPV，后排配65英寸巨幕影院，新势力怎么看？新车很有可能就
奔驰将发布超豪华电动MPV，后排配65英寸巨幕影院，新势力怎么看？新车很有可能就是奔驰VisionV概念车的量产版，发布时间是2026年。奔驰表示，量产版车型不会完全复刻VisionV概念车的设计，官方还没公布性能参数，不过关注这车的消费者要做好心理准备，这款车注定不会是一款平价车型。【来自懂车帝车友圈】
大众ID3官改概念车太超前了在2025年ID.Festival活动期间，大众汽
大众ID3官改概念车太超前了在2025年ID.Festival活动期间，大众汽车推出了一款基于ID.3打造的官方改装概念车，其前卫的设计风格吸引了众多关注。该概念车采用了极具未来感的高光黑运动套件，包括黑色蜂窝状进气格栅、熏黑贯穿式尾灯，以及20英寸定制轮毂，整体造型相比普通版ID.3更具攻击性和运动感。大众官方表示，这款概念车的升级不仅局限于外观，还可能配备更智能的驾驶辅助系统，并对底盘调校进行了优化，以提升操控性能。尽管目前它仅作为概念车进行展示，但大众透露，部分设计元素未来可能会应用到量产车型中。业内人士认为，这款官改概念车体现了大众对电动车型个性化趋势的探索，其激进的设计语言或许预示着品牌未来电动化设计的方向。此外，前50名预订用户还将获赠专属传奇车衣，进一步凸显其限量版的属性。
大众ID3官改概念车太超前了还别说，有点小帅，看来大众真的有认真的听消费者的建议
大众ID3官改概念车太超前了还别说，有点小帅，看来大众真的有认真的听消费者的建议诶🙌
大众ID3官改概念车太超前了今天上汽大众推出ID.3GTX套件款，价格为137
大众ID3官改概念车太超前了今天上汽大众推出ID.3GTX套件款，价格为137388元起，同时还亮相了ID.3改装概念车。中汽协之前就提到要出新改装标准，上汽大众这次动作，不知道是不是提前顺应了改装政策趋势，对于消费者来说，原厂改装套件不仅安装适配度高，还有质保，确实还蛮有吸引力的！
大众ID3官改概念车太超前了ID.3现在算是合资车企销量最成功的电动车，原因就
大众ID3官改概念车太超前了ID.3现在算是合资车企销量最成功的电动车，原因就是当初直接把ID.3的价格打下来了，挽救了ID系列的危局。销量越大，自然也就能玩出新花样，ID.3虽然没有改款，但是这次以GTX套件的方式增加了新车型，也算是提升ID.3的关注度。新的GTX套件版本价格也不贵，137388元这个有零有整的价格，主要是给ID.3增加了全新的专属红色，还有亮黑运动包围，以及20英寸轮毂，内饰也增加了一些变化，就类似于给高尔夫做了一个GTI的外观套件，或者R-Line产品线。其实ID.3开起来本身也足够运动了，不一定要上更大功率的电机（那样只会续航更短），所以加个外观套件其实很合适。汽场全开大v聊车
6月14日，大众ID.3GTX套件款上市，售价13.73万起，还有官改概念车同
6月14日，大众ID.3GTX套件款上市，售价13.73万起，还有官改概念车同步亮相。最近中汽协说要公布一个改装新规，上汽大众马上宣布量产改装件计划，这响应速度没谁了。改装件原厂出产，严丝合缝还带质保，喜欢改装的朋友快冲啊[doge]上汽大众ID3GTX套件款发布大众ID3官改概念车太超前了
大众ID3官改概念车太超前了我一直想把我的车从内到外改装一下，但每次想到副厂的
大众ID3官改概念车太超前了我一直想把我的车从内到外改装一下，但每次想到副厂的匹配度，还有要去车管所备案就弃了！万万没想到，大众官方亲自下场，在吸取用户需求后，打造了一套专属上汽大众ID3GTX的运动套件，出厂即改装。讲真，官改可比个人改更专业，而且运动套件不只有视觉效果，真切的在降低风阻上下功夫，就说GT专属前唇+大尾翼，压低姿态让车子贴地飞行；速度起来了抓地力也得跟上，这不20寸大轮毂不就安排上了，再配个低扁平比的胎，让你超车时更得心应手且自信。运动性能上去了，氛围感也不能少，GT红/麂皮座椅/X型尾灯/前虎牙灯等，每样都激起你的驾驶欲望，我已经迫不及待能驾驶官改的ID3GTX去拉个风了！大v聊车新能源汽车
大众ID3官改概念车太超前了如果ID3官方带头儿宣传「电动高尔夫」，效果肯定比
大众ID3官改概念车太超前了如果ID3官方带头儿宣传「电动高尔夫」，效果肯定比现在好太多了！新能源汽车撩妹不如撩车大v聊车
大众ID3官改概念车太超前了第一眼暴击：赛博涂装，撕裂现实深空灰基底：奠定冷
大众ID3官改概念车太超前了第一眼暴击：赛博涂装，撕裂现实深空灰基底：奠定冷峻科幻基调，仿佛穿梭于未来都市的金属幽灵。荧光绿引爆视觉：如同暗夜中的能量流，在车身勾勒出充满张力的机械线条，瞬间撕裂现实维度，将ID.3推入一个极具未来感的次元。这绝非普通贴膜，是身份宣言！空气刀锋：GT套件重塑战斗姿态GT基因在此刻觉醒，空气动力学套件化身性能武器：GT专属前唇：如出鞘利刃，尖锐造型破风前行，车头杀气扑面而来，蓄势待发的气势令人窒息。战斗侧裙+荧光勾勒：巧妙的光影魔术，视觉上实现更低趴、更宽体的进化姿态，宛若贴地疾行。钢铁巨掌尾翼：大尺寸GT尾翼绝非装饰，它以强大下压力将车尾“按”向地面，整车化身一头锁定猎物的贴地猛兽，静默中暗藏狂暴。光之烙印：GT灵魂的夜间觉醒辨识度？这台概念车直接重新定义：“X”型锋芒尾灯：夜幕中划下凌厉符号，成为车流中最不容错认的焦点。发光前“虎牙灯”：继承GT系列经典血脉，锐利目光穿透黑暗，宣告其纯正赛道基因。光，在此成为它的战纹。
大众ID3官改概念车太超前了还是大众懂老炮儿！这官改ID.3GT风拉满！无论是
大众ID3官改概念车太超前了还是大众懂老炮儿！这官改ID.3GT风拉满！无论是红色的保守版改装还是边上更加张扬的改装，真就是底子好怎么改都好看，要我说也别等新规了，立刻马上开卖行不行！
![保时捷Macan也开进了商场看来豪华车的日子也不好过[捂脸哭][捂脸哭]感觉保时捷算](http://image.uczzd.cn/3139268328440718163.jpg?id=0)
保时捷Macan也开进了商场看来豪华车的日子也不好过[捂脸哭][捂脸哭]感觉保时捷算
保时捷Macan也开进了商场看来豪华车的日子也不好过[捂脸哭][捂脸哭]感觉保时捷算是上山下乡了不知道电动Macan后面会不会降价[滑稽笑][滑稽笑]大v聊车汽车资讯
这个买车建议不错，值得收藏！1.追求豪华：买德系，2.追求
这个买车建议不错，值得收藏！1.追求豪华：买德系， 2.追求大排量：买美系， 3.追求强动力：买法系， 4.追求极致代步：买韩系， 5.追求耐造：买日系， 6.追求智电时代：买国产， 广汽传祺向往M8乾崑系列，就是智电时代下的豪华...
这就是赤裸裸的现实：美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑20万
德系车平均可以约跑20万公里 韩系车平均可以约跑25万公里 日系车平均可以约跑30万公里 作为日系车企中的佼佼者，丰田不仅有着双擎混动技术的经典凯美瑞车型，还有着安全纯电新标准的bZ5车型，有路的地方就有丰田。安全方面：...