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世界汽车品牌改名，你知多少？1.第一：雷克萨斯，原名：凌志2.第二：问界，原名：东风小康3.第三：宝马，原名巴依尔，1992年前按读音翻译，后改“宝马”，契合中国文化，寓意好，形象更鲜明4.第四：奔驰，原名本茨，“奔驰”一名既贴合德语发音，又彰显速度与豪华感，更具画面感而广受欢迎5.第五：讴歌，原名阿库拉，后改为“讴歌”，传递“对生活的赞美”之意，但市场接受度不及宝马等品牌6.第六：沃尔沃，原名富豪，因与品牌低调奢华的调性不符，最终统一为音译“沃尔沃”，保留北欧简约风格7.第七：英菲尼迪，原名无限，因中文名被抢注改用音译名“英菲尼迪”8.第八：捷豹，原名美洲虎，为方便进入中国市场，改名捷豹，名字有力简短9.第九：斯巴鲁，原名富士，为改变云雀对其品牌在中国的消极影响，被迫改名“斯巴鲁”10.第十：普拉多，原名霸道，因“卢沟桥广告事件”，迫于舆论压力改成音译名普拉多11.第十一：卡罗拉，原名花冠，第10代COROLLA登陆中国时更名为COROLLA卡罗拉12.第十二：魏牌，曾用名WEY、魏派，品牌名始终代表着魏建军的姓氏，本质含义未变，消费者对改名感知不强13.第十三：理想，曾用名车和家、理想智造，创始人李想称“理想”比“理想智造”少两个字可节约成本14.第十四：赛力斯，曾用名东风小康，为提升品牌形象而更名，在与华为合作后知名度迅速提升15.第十五：飞凡汽车，曾用名R汽车，为让品牌定位更清晰，实现独立运营且自负盈亏而改名16.第十六：阿维塔，曾用名长安蔚来，蔚来退出后由长安接盘，后改名阿维塔，由长安、华为、宁德时代联合打造17.第十七：创维汽车，曾用名天美汽车，2021年正式更名为创维汽车，正式跨界造车18.第十八：捷尼赛思，曾用名劳恩斯、捷恩斯，是韩国现代汽车旗下中高端品牌，三次进军中国市场，多次改名后销量仍平平19.第十九：路特斯，原名莲花跑车，2025年1月1日，全球品牌标识以及中文名称“莲花”在中国市场回归，路特斯正式更名为“莲花跑车”20.第二十：北汽蓝谷，旗下拥有极狐汽车等品牌，为进一步聚焦新能源汽车主业，强化品牌在市场中的辨识度与影响力而可能有相关更名举措21.第二十一：日产，原名尼桑，音译过来的曾用名，后统一规范为日产22.第二十二：本田，原名宏达，本田是从宏达技研工业株式会社简化而来23.第二十三：马自达，原名松田，因创始人叫松田重次郎，后为便于发音和国际推广，改为马自达24.第二十四：兰德酷路泽，原名陆地巡洋舰，因商标问题改为音译“兰德酷路泽”，被批失去原有意境25.第二十五：Mustang，原名野马车，因“野马”商标被抢注，音译为“玛斯丹”，但消费者仍习惯称“野马”26.第二十六：魏派，原名WEY，为解决商标注册问题，采用“魏派”这一叫法，后又改为魏牌27.第二十七：小鹏，曾有过被建议改名的争议，因其名字被部分网友认为太土，但目前仍保持原名未更改28.第二十八：哪吒，前任CEO曾发起是否改名的投票，因有观点认为汽车品牌改名鲜有成功案例而未改29.第二十九：奥迪，曾计划用“偶数电动、奇数燃油”的命名规则，后因引发诸多争议和认知混乱，放弃此规则回归传统命名30.第三十：力帆，在发展过程中可能因业务调整、战略转型等因素有相关品牌名变更的讨论或计划

宝马天塌了，滞销真的没想到，降价之后的宝马依然无人问津，目前新款宝马5系车价已经最低跌至26万元，不过需要选择贷款购车的方案，如此落地也仅仅只需30万出头，这样的价格真的不香吗？据悉，目前北京多家4S给出了最新方案，2025款宝马5系落地32万左右，甚至还能够进一步谈，但此前跌破30万元裸车刚冲上热搜，然后仅仅过了1个月，曾经上路超过40万、50万的5系再次降价超2万元，目前有可能会跌破30万落地价，对现有的价格造成冲击。对于希望购买的群体来说，如果持续降价，对他们的品牌信仰造成一定冲击，如果涨价他们可能会继续购买，但降价大概率不会购买，转而会选择更加保值的奔驰或者新能源品牌。宝马降价原因便是卖不动，新款5系销量非常低迷，在全国各地售卖每月仅仅几千台，远不如奔驰，过去大家吐槽奥迪随意降价，但如今宝马对于各地的经销商管控力度也在持续下滑，因为如果不尽快打折出售，他们手中车辆很可能会继续滞销，一旦出现资金周转困难，崩盘是必然。所以预计宝马依然会降价，并且降价的幅度可能会超想象，届时20多万落地也不是没可能。

好友刚才发给我的，说在路上碰见一辆特别帅的老宝马，确实帅啊！​​​

毫无疑问，最美的宝马就是在第六代，没有之一

近日，宝马发布了一款双座三门旅行概念车，这辆名为极速的概念车造型独特，车头被设计成修长的鲨鱼鼻形式，前机舱盖上有明显的U形凹陷造型，前灯样式纤薄，肾形格栅自带背光。侧面，从发动机罩到车顶再到后扰流板，整个轮廓充满了动感的旅行车韵味。车顶上的涂装有着渐变的颜色效果，从“太阳石栗色”到“日落银色”，更突出了车顶的飘逸视觉效果。车身宽阔的肩部线条增强了运动感，大尺寸14辐双色车轮增添了优雅气质。车内非常注重细节刻画，仪表台突出了工业风格的皮革装饰，厚实的栗色皮革强调了工装化缝制工艺。内饰也呼应车顶的双色调搭配，座椅、门板采用了月光白浅色皮革。大倾角的尾门玻璃和侧面玻璃可以让阳光照亮整个后备箱，后备箱空间被分为两部分，座椅后面有两个带皮带的储物区，大件行李可以存放在这一空间，用于多日旅行。后部还有个带盖行李箱，行李箱内部完全用真皮覆盖，用以放置小件行李。据宝马透露，极速概念车应该会以限量订单的方式少量生产，产量估计在50至70辆之间。届时极速的动力将配备宝马的V8双涡轮增压发动机，动力表现应该不错。

【关于汽车造型设计同质化背后的几点思考】聊一个比较尖锐又比较艰难的话题：新能源车为什么长得都一样？同质化为什么这么严重？有没有破局的办法？这也是之前参加一个汽车造型设计活动时候讨论的话题之一，虽然是传统车企组织的论坛，但论坛的内容中也折射出了车市普遍存在的问题。比如汽车设计非常同质化，为什么20世纪50年代到90年代的那种汽车造型设计百家争鸣的盛况不再？是不是汽车造型设计已死？至少有5点是核心原因。1⃣续航能耗的束缚燃油车时代不存在里程焦虑这个问题，只要不是高性能或者超跑车型，对于风阻系数的要求没有太高，大家有非常多的自由度，能够塑造完全不同的造型。新能源时代的能耗逻辑不同，虽然电费更便宜，但是续航里程始终存在焦虑，就像无形的枷锁一样绑住了设计。所以，封闭式前脸、隐藏式门把手等就成了流行的公式，没有格栅或者格栅的重要性大幅降低，这样就失去了一个展示独特性的重要载体。尤其是中低端的新能源，配置高，续航数据漂亮才是更要紧的事，造型设计似乎反而没那么的重要。2⃣模块化设计同质化新能源汽车最大的变化之一，就是能量的主要来源变成了电能，所以即便是入门级车型，厂家也能堆砌更多的智能化和舒适性配置，因为带了电之后，就可以用智能化的方式让一切都变得灵活了起来。而现代汽车制造普遍采用模块化平台比如如大众MQB和吉利CMA等等，共享底盘、动力总成和零部件，导致外观设计轮廓趋同。而高度的电气化、智能化带来的新变化也让座舱设计趋同，一旦某个比较不错的功能或者配置得到了市场的认可，马上就会有其他的厂商跟进。典型的比如冰箱、彩电、大沙发，甚至巨幕投影。这些配置本也没有太高的技术含量，更加没有护城河和技术壁垒，所以可以看到燃油车的内饰风格很容易做出差异化，但是现在在新能源车上大家都大差不差。3⃣愈发严苛健全的法规汽车设计受技术限制较少，燃油车结构允许更多形态实验比如美国车的火箭尾翼、欧洲车的楔形车身。而当前严格的碰撞安全、环保法规大幅压缩了设计自由度。比如乘用车国标就有专门的外部凸出物准则，主要是从行人保护的角度出发，对于车身凸出部分进行限制，车头和车尾的造型要尽量的圆润。国际上通行的碰撞测试标准，也迫使车企普遍使用高耸的前保险杠和平缓的发动机舱线条，减少了个性化的可能。今年中国刚刚发布了动力电池新国标，将杜绝碰撞后起火燃烧，对于电池的保护提出了更高的要求，这些也会一定程度上影响汽车车身的比例和轮廓。法规的出发点是好的，也是所有车企必须遵守的，所以在此基础上创新无异于带着镣铐跳舞。4⃣创新试错成本太高在新能源的发展初期，其实有很多厂家进行了很大胆的探索，比如奔驰EQ系列，宝马i系列，还有多如牛毛的已经消失的新势力品牌等等。但是，不少过于科幻、过于超前的设计并没有如大家预想中的受到欢迎，而部分新势力的产品定义得到了市场的追捧，于是，大家都像抓到救命稻草一样争相模仿。即便是对市场拿捏得十分精准的理想汽车，在MEGA失利之后也遭受了很大的挫折，这就导致大家愈发的不愿意去试错，跟着别人或许还能活下来。最明显的例子就是小米，虽然坐拥无以伦比的人气和强大的资金储备，小米的第一款车依然采取比较保守的设计，甚至不惜担上抄袭的骂名。5⃣传统大厂也难以突破在上一个十年，一方面新能源产业链已经逐步完善，行业都知道了该怎样造一台符合市场需求的新车。另一方面，包括特斯拉在内的国内外新势力摩擦出了非常多的方向，哪怕有些并不成功，但是也做了一些尝试，这也为传统大厂提供了丰富的设计思路。说到底，汽车行业是一个以规模取胜的产业，有足够多的销量才可能有足够多的利润去支撑新车的研发。在本次上海车展上，可以看到有很多合资品牌都推出了十分接近新势力的量产车，除了Logo是传统的，其它的所有的技术细节和产品力，都已经“非常新势力”。那么问题来了，有没有破局之策？未来还能看到当年汽车设计的百态荣光吗？6⃣汽车设计的拨乱反正时刻所有人都知道，再这样继续下去是不可持续的，同质化的问题必须得到解决。所以，2025上海车展有几款自主概念车非常值得一说。第一个是荣威明珠概念车，拥有非常传统大气的比例，完全没有以往新能源搞批发一样的公式化设计。另一个是极氪9X，直接使用了传统的门把手，而且把造型的优先级放得比风阻更高，获得了非常霸气的外形。另外，凯迪拉克的新车使用了隐藏式激光雷达，头上长犄角也不再是智能辅助驾驶的唯一解决方案。大家都在寻找更适合自己，更有差异化的解决方案。结束语🔚从20世纪五六十年代美式以福特Thunderbird为代表的浮夸美学与流线型浪潮对空气动力学的探索，到欧洲甲壳虫、MiniCooper为代表的简约优雅与功能性至上的设计表达；再到20世纪六七十年代以野马Mustang为代表的肌肉车的黄金时代，到奔驰S级W116、宝马3系E21为代表的德系理性主义范式；再到20世纪八九十年代日式以丰田AE86、日产GT-RR32为代表的东方美学，保时捷911为代表的欧洲未来主义与实用主义并存理念等等，在这几十年间形成的设计遗产至今仍然在影响着汽车行业。许多经典元素比如鲨鱼鳍、楔形车身、霍夫迈斯特拐角、楔形车身依然在被现代车型致敬。而上海车展大热的新能源汽车真正的大规模普及，其实也就是最近这几年。其实从今年开始，新势力和旧势力在产品力上的区别可能会越来越不明显，汽车产业还是会回归到大规模生产制造的本质。新势力和老势力会长期共存，但是在绝对销量上依然还有很大的提升空间，汽车设计创新的接力棒会传递给传统大厂。届时，汽车造型设计的桎梏会得到解放吗？

王紫雅母亲请的代理律师，是曾打赢昆山宝马反杀案的臧梵清律师！[赞]在这个案子里，面对一个优秀女孩在自家门口被杀害的残忍事实，臧律师痛心疾首地在媒体面前发出了最坚定的呼吁： 即便是精神病人，也应当承担刑事责任！过后...

开了15年的宝马3系，车主想直接报废。为了劝他打消主意，我费了半天口舌。“你这车是2.0t的发动机，到现在才跑了不到20万km。这车若卖到二手车市场，怎么着也要能卖个三五万块钱，这一下子报废了实在太心疼。但车主的意思是，...

【宝马发布全新概念车 Speedtop，限量生产70台】 宝马正式发布全新概念车“Speedtop 概念车”，该车后续将限量生产70台，投产并上市销售。Speedtop 概念车重新诠释了运动型 touring 车型的定义，融合了 shooting brake（猎装...

2.宝马：我在中国赚了2066亿。3，大众：我在中国赚了1793亿。4.奔驰：我在中国赚了1673亿。5.现代：我在中国赚了1041亿。6，特斯拉：我在中国赚了870亿。7.通用：我也在中国赚了870亿。8.福特：我在中国赚了863亿。9.起亚：我...

奔驰宝马跟不上时代的步伐，降价是必然的趋势！曾经，奔驰宝马价格再贵也有人买，但如今这种品牌不再适应当下的消费者。现在的消费者更喜欢有硬实力，有数据支撑的品牌，更喜欢性价比高，实用性强的产品。就拿如今销量最好的几...

没想到宝马3系的销量才是BBA里的王者，在4月份达到12421辆。而奔驰C级也破万，达到10795辆；奥迪A4L大概是其一半，为5790辆。奥迪A6L还是比较坚挺，达到11786辆；宝马5系和奔驰E也不错，分别达到9708辆和9318辆。奔驰GLC继续...

现在宝马X5的排面可大不如前了，开出去没啥亮眼的感觉。宝马X7呢，过去X5的档次地位，现在都被X7占了，可X7价格摆在那，性价比不高，现在买它的人，可不就是冤大头嘛，为了面子强行入手。再看看现在的年轻精英们，人家都青睐问...

奔驰宝马感觉快要哭出来了！不是因为车子质量变差了， 也不是因为没人买了，而是大伙儿现在不认那套老面子了。奔驰一季度在中国卖了15.2万辆，比去年少了一成。宝马更惨，在华销量猛跌17%。有网友表示： 说豪华品牌车退去的人...

Bovensiepen是德国的一家改装品牌，专门改装宝马车。最近推出了名为Zagato的车型，基于宝马M4敞篷版打造。搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率610马力，最大扭矩700牛·米，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速3.3秒，...

大V聊车近日，宝马发布了一款双座三门旅行概念车，这辆名为极速的概念车造型独特，车头被设计成修长的鲨鱼鼻形式，前机舱盖上有明显的U形凹陷造型，前灯样式纤薄，肾形格栅自带背光。侧面，从发动机罩到车顶再到后扰流板，整个轮廓充满了动感的旅行车韵味。车顶上的涂装有着渐变的颜色效果，从“太阳石栗色”到“日落银色”，更突出了车顶的飘逸视觉效果。车身宽阔的肩部线条增强了运动感，大尺寸14辐双色车轮增添了优雅气质。车内非常注重细节刻画，仪表台突出了工业风格的皮革装饰，厚实的栗色皮革强调了工装化缝制工艺。内饰也呼应车顶的双色调搭配，座椅、门板采用了月光白浅色皮革。大倾角的尾门玻璃和侧面玻璃可以让阳光照亮整个后备箱，后备箱空间被分为两部分，座椅后面有两个带皮带的储物区，大件行李可以存放在这一空间，用于多日旅行。后部还有个带盖行李箱，行李箱内部完全用真皮覆盖，用以放置小件行李。据宝马透露，极速概念车应该会以限量订单的方式少量生产，产量估计在50至70辆之间。届时极速的动力将配备宝马的V8双涡轮增压发动机，动力表现应该不错。

湖南，一男子在马路上被宝马拖行，哭着吼叫都不肯放手，知情人声称：双方因开远光灯发生了争执，男子为了不让宝马离开，就选择以这样的方式来阻止，网友：本来就是个小事，这一闹就成了大事！夜色中的湖南街头，一辆白色宝马车...

宝马5系和奥迪A6L怎么选？宝马5系525Li豪华套装(29.49万)↓14.50万。车身：5175x1900x1520mm，轴距3105mm。发动机：2.0T212马力L448V轻混系统。最高车速：225(km)。综合油耗：6.4L。奥迪A6L40TFSI豪华动感型(32.99万)↓9.80万...

宝马车：没想到出个收费站也会有这么强的推背感！宝马车：没想到出个收费站也会有这么强的推背感！来源:小会说车 发表时间:2025/05/27 16:02:31

买宝马 要安全：买吉利 要省油；买奇瑞 要省心；买长安 极氪是吉利汽车旗下的高端电动汽车品牌。25.9万起！新款极氪001正式上市，浩瀚智驾上车+全系800V，新车主要针对智驾层面进行了大幅度升级，搭载浩瀚智驾2.0，标配激光...

对比宝马3系来讲，好消息和坏消息都有！好消息就是它的新车销量，在4月中型轿车销量排行榜当中，宝马3系以12754辆的好成绩，排在了榜单的第6名；而它的坏消息，就是在1季度豪华中型轿车质量排行榜当中，宝马3系仅仅以193分的...

2.宝马：我在中国赚了2066亿。3，大众：我在中国赚了1793亿。4.奔驰：我在中国赚了1673亿。5.现代：我在中国赚了1041亿。丰田网络没赢过，现实没输过！丰田汽车只干实事，丰田汽车2025年全球销量1016万台，已连续五年问鼎全球...

我的宝马原版原漆的状态，就因为当时听了朋友的介绍，去了一家贴车衣很便宜的汽车美容店贴了车衣！花了我800大洋！厂家跟我说这车衣有多好耐用，结果贴了一年，撕掉后就变成这样！现在我已经都后悔不已了！家人们听我一句劝，...

最近宝马推出了一款名为BMWSpeedtopConcept的豪华猎装概念车，基于宝马M8平台打造，并且计划限量70辆。其搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率460千瓦，峰值扭矩750牛米，匹配8速自动变速箱和四驱系统，零百加速约3.3秒。预计售价43万英镑左右，约合人民币418万。

2.宝马：我在中国赚了2066亿。3，大众：我在中国赚了1793亿。4.奔驰：我在中国赚了1673亿。5.现代：我在中国赚了1041亿。6，特斯拉：我在中国赚了870亿。7.通用：我也在中国赚了870亿。8.福特：我在中国赚了863亿。9.起亚：我...

曝宝马中国纯电战略大调整：降低国内纯电车...宝马 BMW 新世代产品线负责人 Mike Reichelt 博士此前强调，“新世代”并非指某一款特定车型，而是承载着宝马未来十年发展的核心架构，未来两年内将有六款 BMW 新世代车型陆续上市。

河南一女子相亲，认识四天就被送宝马，还有26万彩礼承诺。是不是有点太梦幻了？结果，订婚前一天，男方消失了。原来，宝马是二手的，还是女方女儿贷款买的。首付男方只掏了一半，另一半是女方垫的。这操作，真是让人叹为观止。...

不敢相信，奔驰C降到了17万，宝马5系不到30万！这才短短几年，中国汽车市场就要变天了吗？刚才看到有媒体报道，奔驰开始打折了，GLB、A级、CLA和C级四款车型，终端最高优惠50%。比如2025款改款C200L运动版，入门价格16万多，...

这改款的新宝马X3，外观来说，确实有一部分人不能接受，但仔细看也不是太难看，主要是刚上市，优惠力度没到位，如果来个十万八万以上的优惠，你看销量如何？设计丑，质量过保修期以后问题太多，漏油漏水，4.5年开始机会每年都...

车市热门宝马最新神秘概念车定名Speedtop，完整外观已在意大利科莫湖Villad’Este古董车展前夕泄露。从泄露图像来看，Speedtop采用固定硬顶结构。延伸的车顶线条与后窗流畅过渡，倾斜角度更大的尾窗使其视觉上更接近GT车型。同时它还保留Skytop了前脸设计，包括鲨鱼鼻、宽体姿态、标志性的双肾格栅，车轮、门板、后视镜等部件也均与Skytop共用。总体来看，与此前2023年那款基于Z4打造的TouringCoupe相比，Speedtop更具整体感和高级气质，形成一个类似旅行车但更加运动化的ShootingBrake轮廓。尽管官方未公布详细内饰信息，但从泄露图片与推测来看，Speedtop将继续使用Skytop的内饰架构。仪表台布局将基于8系标准版改造，但更为精致，运用大量手工缝制皮革、Alcantara、碳纤维饰板。不同于Skytop的双色搭配，将采用更低调的一体化风格。虽然车顶延长带来了一些额外的头部与行李空间，使得后排储物空间略有提升，但这依旧是一辆以驾驶体验与美学表达为核心的作品。根据目前信息推测，Speedtop仍将基于8系平台打造，并极有可能搭载与M8Competition相同的4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率达617马力。零百加速将在在3秒内，极速超过300km/h，并匹配8速自动变速箱+四驱系统（或后驱设定）。

1、要面子：买宝马 2、随大流：买大众 3、想豪华：买奔驰 4、要全新体验一定去买极氪汽车，真的是绝了 按照这个买车新口诀，大家基本能快速锁定心仪座驾。不过，要是你追求极致的性能、超凡的科技体验以及独特的设计，那极氪...

非常优雅的一台ShootingBrake，宝马Speedtop概念车。双门两座，4.4TV8发动机，限量70台，50万欧左右。有没有中国车企把它的价格打下来？

宝马车主注意！这些“坑”再不知道要多花冤枉钱！开宝马是面子，但养车的“糟心事”只有车主懂！火花塞2万公里一换？4S店这建议纯纯“割韭菜”！N系列6万、B系列4万、B48TU 3万换才合理，一年省下千把块不香吗？说到烧机油这事...

非常优雅的一台Shootingbrake，宝马Speedtop概念车。双门两座，4.4TV8发动机，限量70台，50万欧左右。有没有中国车企把它的价格打下来？汽车设计​​​

宝马最恶心的通病，就连200多万的M5也有。所有宝马都逃不过的通病，就算是200万的宝马也逃不过，就是车门内拉手发黏。大家看一下，200万的车污糟邋遢，恶恶心心。解决内拉手发黏现在主流的有两种方法。第一种，上网买小几十块...

宝马早这样设计也不至于现在这么惨！5月23日，宝马将在意大利科莫湖正式发布一款猎装车—Speedtop。现在满街都是静悄悄的电车，突然听到V8的怒吼，简直像打了鸡血！你想想看啊，油门一踩下去整个街道都在颤抖，排气管轰隆隆的...

昨天去宝马4S店做保养，发现5系已经20多万了，我22年买的时候可是花了42万，这才3年时间就快折半了，这BBA也不保值啊！都说这款宝马改款失败，外观饱受争议，在我看来还可以，比以前更加时尚了，反正我是能接受。“毕竟外观不...

豪华品牌的格局被彻底打破！均价55万的M9，单枪匹马改写50万级豪华车市场，稳稳立足高端。奔驰主打品质，宝马主打驾驶乐趣，奥迪是科技先驱，智能大灯玩得很溜。而问界M9一出现，就全面“直道超车”，堪称“饱和式打击”！

宝马x3销量下滑的这么厉害，跌的真的是惨。现在大家买车是真不看标了啊 以前觉得开个蓝天白云标就能横着走 现在马路上国产新势力一辆比一辆拉风 昨天在商场看到有人试驾蔚来ES6 里三层外三层围得水泄不通 隔壁宝马展台就两个...

宝马speedtop概念车，比奔驰魔改的那个SL63好看[doge]​​​

一百万想开宝马奔驰，这也很合理，毕竟身份象征嘛。关键是，当你有了一千万，别人对你献媚，你上桌就能坐主座，这才是重点。很多人觉得，唾手可得的财富，为什么不拿？财富带来的不仅仅是物质享受，还有圈层、地位、话语权。你...

5月26日（发布）一辆宝马车在路上拖行一名男子，被拖行男子一路大哭。宝马车男子见被拖行男子抓着保险杠不放，下车用力扯开被拖行男子的手。宝马车司机越扯，被拖行男子哭得越凶，好不容易拉开一只手，另一只手仍然紧紧的抓着...

有没有一种可能，这次宝马的概念车Speedtop，是近年来少有的「美妙」设计？而且是所有人看了都会喜欢的那一种？而且据说也会卖吼～毕竟和8系共享平台，也就是壳子不同而已，所以预计价格（越500wRMB）和之前的概念车Skytop相近，只是产量可能只有70台！​​​

BMWSpeedtop概念车首次亮相，颜值打几分？葱爆新车在本届意大利埃斯特庄园古董车展上，宝马带来了一款全新概念车－－Speedtop，这款收藏级限量车型全球仅发售70台。首创三门大型运动旅行车，既有猎装车的优雅气质，又不失豪华车的端庄大气，堪称宝马最美旅行车。并跨界联手意大利顶奢皮革品牌Schedoni，融合艺术与机械的纯手工匠造之作，打造个性化定制的移动艺术品。可惜限量70台，算了，机会留给别人吧[doge]埃斯特庄园古董车展BMWSpeedtop概念车智能驾趣宝马新世代

宝马x5原先不敢想的，现在可以实现了。最近来店里看车的朋友明显多了，优惠力度到位了，之前觉得遥不可及的价格现在直接能冲。上次试驾的时候特意找了段山路，方向盘稍微动一点车头立马跟着转，过弯就跟滑滑梯似的顺溜。油门踩...

以前不管是奔驰、宝马、丰田、沃尔沃这些大众品牌，它们都当年制定了一个战略目标，到2030年前要全面实现电动汽车的全面转换。2030年以后我就不卖燃油车了，只卖电动车。但是最近这些各大车企把这个战略就改了，已经放弃2030年...

2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买比亚迪3、想豪华：买奔驰4、要安全，要公路坦氪：就买极氪001近期有多起交通事故中，极氪001凭借超高强度车身结构和智能安全系统，成功守护车内乘员的生命安全。充分展现了极氪在汽车安全技术研发上长期投入和创新的成果。被称为“公路坦氪”。安全是极氪的品牌基因。极氪式安全一方面来自沃尔沃的安全百年积累，另一方面来自大厂品质和不断创新。极氪001采用自研自制的一体式压铸后端铝车身，承袭极氪品牌全域安全理念。采用防撞梁、纵梁独立安装技术，有效降低后期维护费用。其后碰车身变形量减少了12%，零件数量减少了74个，焊接处减少了近800个，大大增强了车身强度。在电池安全方面也表现卓越，全系车型标配了NTP无热蔓延不起火技术。这一技术通过多层隔热、主动冷却等六项安全防护措施，将电池包的热失控风险降至无限接近于零。极氪001被誉为“公路坦氪”，这并非虚言，而是名副其实的。

有人说，这回长城真行了，比宝马奔驰都强！其实吧，也不是全厉害。长城这个新发动机，劲儿挺大，扭矩是最大的，就是那个让车跑得快的劲儿。热效率也高，就是省油。涡轮迟滞也少，就是踩油门反应快。而且，测试时间长，说明耐用...

14年前为了装逼买了宝马纯进口的X6，花了100多个W。当时买的时候人家叫我金老总，现在为了遥遥领先准备把它卖掉，不知道能卖多少钱。开了多少公里？表显示144096公里，现在要遥遥领先。四驱的，心痛肉痛。现在遥遥领先，必须要...

2、40万—买宝马 3、30万—买理想 4、20万—买凯美瑞 5、15万—买零跑 零跑B10的上市，再次揭开零跑汽车走向国际化市场的序幕。作为首款真正面向全球开发的车型，它按照53国法规标准设计，在电池振动、热管理、材料环保性等...