继长城老总魏建军之后，吉利老总李书福也出来炮轰中国汽车业了！不过和魏建军说的“
继长城老总魏建军之后，吉利老总李书福也出来炮轰中国汽车业了！不过和魏建军说的“汽车恒大”不同，李书福枪口对准的是造车新势力。他说这些新势力不讲武德、自己不深耕研发，全靠挖人，离开了吉利的人，车都不会造了。有人认为，挖人无可厚非啊，没有谁是真正的从0到1，不都是站在行业的基础上创业的吗？有人说，一个企业连人才都留不住，难道自己不应该反思吗？一个企业要是真的很厉害，能为行业输送大量人才，应该感到自豪和欣慰，而不是自认为所有都是自己的。要我说，正常的人才流动要支持，但是企业利益也要兼顾。比如，我十年培养一个工程师，期间投入的成本除了薪资，还有大量的研发投入，试错成本，工程师的经验、成果，都是企业长期用大量金钱堆起来的。他这些付出要远大于被对手挖走时拿出的三倍薪资。这里三方利益是不公平的：1、工程师，获得了老东家的培养，成才后又获得三倍薪资，妥妥的大赢家。吃完老东家，再吃新东家；2、新势力，看似三倍薪资挖人，很大方，实际上他省下的研发成本、培养人才成本要笔者三倍薪资大得多。所以，新势力挖人妥妥的大赢家；3、老东家，夫出大量人力物力财力，大量时间成本培养了人才，却被人家挖走了。妥妥的赔本买卖。相当于我辛辛苦苦把一只小鸡养大，眼看着下蛋了，结果邻居往地上撒小米把鸡引到他家院子里关起来下蛋去了。我说这是我养大的小鸡，邻居说我给它喂的小米比你多三倍，所以到我家下蛋天经地义！这合理吗？从职业球员转会规则对比来看，就更加清晰明了啦。运动员在一家俱乐部训练比赛，也拿天量薪资，但如果他要转会的话，是需要付给老东家足够的转会费才能走人的。其实这就是一种补偿机制。那么，企业间的人才流动，尤其是高科技企业的领军专家，是不是也需要引入“转会费”机制来平衡各方利益呢？对此大家有什么看法，在评论区说说吧！
