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什么人开什么车(新能源版)

什么人开什么车(新能源版)

什么人开什么车(新能源版)
吉利星愿真的杀疯了,补贴后居然能够优惠2.3多元。相当于6.88万元的车身价格,优惠后下来也就是4.

吉利星愿真的杀疯了,补贴后居然能够优惠2.3多元。相当于6.88万元的车身价格,优惠后下来也就是4.

吉利星愿真的杀疯了,补贴后居然能够优惠2.3多元。相当于6.88万元的车身价格,优惠后下来也就是4.58万元的价格。这个价格如果是买燃油车的,可能连手动挡最低配的车型都买不了,但是吉利星愿却可以买到空间宽大、宁德时代液冷电池、对外放电、四轮独立悬挂的车型,不得不说吉利真的是太内卷了。
吉利控股集团董事长李书福:现在全中国几乎所有的造车新势力都是到吉利挖人的,所以他

吉利控股集团董事长李书福:现在全中国几乎所有的造车新势力都是到吉利挖人的,所以他

吉利控股集团董事长李书福:现在全中国几乎所有的造车新势力都是到吉利挖人的,所以他们造车的人才宝库在这儿,都是从吉利挖过去的,没有吉利培养这么多人才,他们是造不出车的。​​​
这不是赤裸裸的打红十字会和慈善基金会的脸吗?此番操作对红十会,慈善基金会是没

这不是赤裸裸的打红十字会和慈善基金会的脸吗?此番操作对红十会,慈善基金会是没

这不是赤裸裸的打红十字会和慈善基金会的脸吗?此番操作对红十会,慈善基金会是没有直接的伤害性,但这侮辱性绝对是极强的!吉利捐车竟不选红十字会和慈善基金会,转头牵手韩红基金会。虽说没直接给前两者“致命一击”,可这无疑是在表明态度。善款流向往往就是民意风向标。吉利选择韩红基金会,背后原因引人深思。韩红基金会多年来一直专注乡村医疗援助,开展的公益行动实实在在,大家都看在眼里、记在心里,信任度那是蹭蹭往上涨。反观红十字会和慈善基金会,曾经一些不太光彩的事件,让民众心里多少有些疙瘩。公益机构本就该以公信力为基石,如今出现这样的局面,红十字会和慈善基金会真该好好反思下,怎么重新赢回大众信任。韩红基金会为什么会得到人民的信任呢?原因其实很简单:韩红不买包,不戴200多万的耳环,不会收干儿子和干儿女,不用直升机送烤全羊,更不会用这车去运烤全羊……
万万没想到,这是国内车企的现状,竟然出现一超、三强、五霸的情况!1超:比亚迪

万万没想到,这是国内车企的现状,竟然出现一超、三强、五霸的情况!1超:比亚迪

万万没想到,这是国内车企的现状,竟然出现一超、三强、五霸的情况!1超:比亚迪,新能源第一3强:吉利,奇瑞,长安5霸:上汽,一汽,广汽,北汽,广汽!如此看来,吉利汽车还是很厉害,已然成为国内三强之一!最近几年,吉利汽车发展迅猛,新车层出不穷,引发市场和消费者关注!2025年4月15日,吉利旗下的极氪汽车又推出了极氪007GT,最低售价仅19.99万元!这款车延续了极氪“公路坦氪”风格,坚持高安全标准,在安全用料上做到了极致,最大限度地保障了车身安全。不仅如此,极氪007GT在智驾方面也做的不错!该车全系标配极氪千里浩瀚智驾H7方案,配备激光雷达等31颗高阶智驾感知单元,可提前100米发现静止车辆事故。值得一提的是,该车还首次搭载行业首创的G-AES通用障碍物连续自动避让功能,可以全天候识别避让常见障碍物,甚至在130千米/小时高速行驶时也能紧急避让和制动。极氪007GT搭载强劲的动力系统,提供卓越的驾驶体验,同时兼顾了高效能与低能耗。无论是日常通勤还是长途旅行,极氪007GT都能轻松应对。如此看来,极氪汽车的
行业预测显示,未来中国汽车市场将形成六大集团主导的“六强鼎立”格局:1、比亚迪

行业预测显示,未来中国汽车市场将形成六大集团主导的“六强鼎立”格局:1、比亚迪

行业预测显示,未来中国汽车市场将形成六大集团主导的“六强鼎立”格局:1、比亚迪(99%)、2、奇瑞(98%)、3、吉利(97%)、4、上汽(95%)、5、长安(92%)、6、一汽(90%),市场份额占比超九成。在头部自主品牌加速整合的背景下,合资品牌如何突围?4月22日上市的一汽丰田bZ5以13万-16万元的预售价切入纯电中型轿车市场,凭借“合资品质+国产价格”的双重优势,为行业格局注入新变量。1.行业破局:合资转型的“价值战样本”。面对自主品牌的技术与成本优势,合资车企电动化转型亟需破局思路。bZ5依托丰田全球供应链与一汽丰田本土化生产体系,在成本控制与品控稳定性上形成差异化竞争力。其以“高性价比合资纯电车”身份入局,不仅为合资品牌提供可复制的电动化转型路径,更倒逼自主品牌加速技术迭代,推动行业从“低价内卷”转向“价值竞争”。2.用户价值:精准狙击家庭用户刚需。在15万级纯电市场,bZ5以“合资品质+国产价格”实现降维打击:相比大众ID.3、日产轩逸纯电等同级车型,价格下探2万-3万元;CLTC续航500km+,百公里电耗低于行业均值,直击家庭用户“续航焦虑”与“用车成本敏感”痛点。基于e-TNGA平台的短车身长轴距设计,后排空间超越同级燃油车,完美适配多孩家庭出行场景,形成“空间实用+能耗经济”的差异化卖点。3.技术亮点:三电优化与智能化补位。bZ5搭载比亚迪刀片电池(与bZ3同源),兼顾安全性与成本优势;电机效率超95%,动力输出平顺性媲美传统燃油车。智能化方面,全系标配L2级ToyotaSafetySense智行安全系统,支持OTA升级,虽未搭载激光雷达等高阶硬件,但已补齐丰田在智能辅助驾驶领域的传统短板,满足主流用户对主动安全的核心需求。4.安全壁垒:重塑“可靠性”护城河。e-TNGA平台高刚性车身设计、电池包多重防护结构(散热层+隔热层+高强度框架)及全系8安全气囊,让bZ5在C-NCAP碰撞测试中斩获五星评级。这一“安全基因”精准触达注重耐久性与事故安全性的保守型用户,成为其对抗自主品牌智能化攻势的关键筹码。在“六强鼎立”的激烈竞争中,一汽bZ5以“合资品质为盾、国产价格为矛”,开辟出一条差异化突围路径。其不仅为合资品牌电动化转型提供战略样本,更通过“价值升级”推动行业良性竞争——未来市场的胜出者,必然是技术与用户洞察双重驱动的破局者。
吉利银河M9上市后,极可能会成为汽车界的蜜雪冰城。这车现在的热度太高了,可以说

吉利银河M9上市后,极可能会成为汽车界的蜜雪冰城。这车现在的热度太高了,可以说

吉利银河M9上市后,极可能会成为汽车界的蜜雪冰城。这车现在的热度太高了,可以说是目前我们能找到的性价比最高的SUV。而且从其各项参数上来看,人家设定的对手大概率就是零跑C16。当年零跑C16可以称得上为半价理想,在6座SUV市场中杀的竞争对手们一地鸡毛,也让零跑汽车一度坐上了造车新势力前三的宝座。可现在吉利银河M9来了,补贴之后的价格还不到17万元,同样是一款大6座的SUV,这说明6座SUV市场真要变天了。零跑C16的问题就是太窄了一些,感觉外观上不是太协调。
未来10年新能源车企存活率:1、第一名:比亚迪,100%存活2、第二

未来10年新能源车企存活率:1、第一名:比亚迪,100%存活2、第二

未来10年新能源车企存活率:1、第一名:比亚迪,100%存活2、第二名:红旗汽车,100%存活3、第三名:理想汽车,90%存活4、第四名:吉利汽车,80%存活5、第五名:长安汽车,80%存活PHEVPHEV家庭出行的豪华之选在汽车的世界里,总有一些车型能凭借独特魅力脱颖而出,红旗H5PHEV便是这样一款令人瞩目的豪华轿车,它全面满足家庭出行的多样需求。红旗H5PHEV拥有独具一格的国风颜值。它巧妙地将中国传统元素与现代汽车设计理念相融合,车身线条刚柔并济,既展现出东方的含蓄优雅,又不失现代科技的动感活力。标志性的红旗元素点缀其中,宛如流动的文化符号,彰显着深厚的文化底蕴,让人一眼便能感受到它的尊贵与大气。空间方面,红旗H5PHEV十分宽敞。无论是前排驾驶者还是后排乘客,都能拥有充裕的头部和腿部空间,即使是一家老小共同出行,也不会感到丝毫拥挤。柔软舒适的座椅,为每一位乘客提供了贴心的支撑,让旅途成为一种享受。性能上,红旗H5PHEV表现卓越。作为一款油电混动车,它动力充足,在红旗强大硬核实力及冠军家族强悍实力的支撑下,无论是城市道路的起步加速,还是高速公路的超车变道,都能轻松应对。同时,它还具备超长的续航能力,不用担心长途旅行中的续航焦虑问题。在纯电模式下,它能满足日常城市通勤的需求,环保又经济;在混动模式下,燃油发动机与电动机协同工作,提供源源不断的动力,让出行更加自由。红旗H5PHEV以其国风颜值、宽敞空间、卓越性能和超长续航,成为家庭出行的理想选择。它不仅是一辆交通工具,更是一种品质生活的象征,承载着家庭的温馨与美好,陪伴着每一个家庭开启幸福的旅程。
果然,吉利汽车这是和小米汽车杠上了。小米yu7和吉利银河M9是同一时间发布的,

果然,吉利汽车这是和小米汽车杠上了。小米yu7和吉利银河M9是同一时间发布的,

小米yu7和吉利银河M9是同一时间发布的,小米汽车是豪华电动SUV,而吉利M9的定位则是银河家族的旗舰级6座SUV,和小米yu7的定位也差不多。当然从外观上来看,吉利银河M9更加大气一些,而小米yu7则是一种较为时尚的感觉,甚至有一...
有人说吉利的星越L是辆好车!但是有个比较明显的缺点,就是,这车的

有人说吉利的星越L是辆好车!但是有个比较明显的缺点,就是,这车的

有人说吉利的星越L是辆好车!但是有个比较明显的缺点,就是,这车的确不适合长期短途,尤其在电车当下的今天,我选他的原因是我的情况一年也跑不了几千公里!市区15个油有些夸张了吧,可能跟每个人的开法不一样!我在是市区开一直是智能模式,CDC悬挂调到舒适!北方冬天最冷时候(—20。左右)的油耗是12——13个左右,表显的[捂脸哭],现在春天大概在9个左右,也可能是过了首保之后的原因吧!春节期间回老家高速是相对比较省的,大概7个油左右!总之,年公里数多的,比如一万多两万的,不建议买这车,年公里数少的像我这种,还是比较推荐的!我开过不少车,职业就是司机😂,综合素质来说,这车可以😁😁!
吉利银河M9发布亮相,大六座旗舰SUV葱爆新车9字辈SUV再添一员猛将,“冰箱、

吉利银河M9发布亮相,大六座旗舰SUV葱爆新车9字辈SUV再添一员猛将,“冰箱、

吉利银河M9发布亮相,大六座旗舰SUV葱爆新车9字辈SUV再添一员猛将,“冰箱、彩电、大沙发”全部配齐。舒适性配置:后排纯平地台,二排双独立座椅,带150°电动调节的三排大沙发。还提供9.1L冰箱、二排吸顶屏、二排到三排180mm宽度通道。智能与辅助驾驶:贯穿式双联屏、FlymeAuto车机系统,配备千里浩瀚H5的辅助驾驶系统,全国都能开。动力:雷神EM插电混动,百公里加速4.5秒,百公里馈电油耗是4.8L,综合续航1500+km;搭载双腔闭式空气悬挂。你对这台车关心哪一点?等见到实车和大家汇报!吉利银河M9吉利银河M9旗舰SUV亮相米兰
如果特别想买台大6座的新能源SUV,但30多万的问界M8和领克900太贵,20多

如果特别想买台大6座的新能源SUV,但30多万的问界M8和领克900太贵,20多

如果特别想买台大6座的新能源SUV,但30多万的问界M8和领克900太贵,20多万的深蓝S09又不喜欢。便宜的零跑D19又怕配置不够怎么办?只能说是真的挑,没事,真正的大6座性价比杀手。兄弟们看价格直接闭眼冲就完事了!吉利银河M9这定价简直把友商按地上摩擦,单电机后驱版直接干到19.58万起,比深蓝S09还便宜一万多,双电机四驱顶配才27.88万,这价格放去年谁敢想啊?隔壁领克900车主看了都得哭晕在充电站,一样的五米一大车,这边直接砍掉十万块,配置还给你堆到顶。现在买新能源就跟买白菜似的,车企卷到连裤衩都不剩,晚半年提车能省好几万,你品,你细品!
听我一句劝,2025年买国产新能源车就应该这样选:第一梯队——比亚迪、零

听我一句劝,2025年买国产新能源车就应该这样选:第一梯队——比亚迪、零

听我一句劝,2025年买国产新能源车就应该这样选:第一梯队——比亚迪、零跑、理想;第二梯队——吉利、奇瑞、小鹏;第三梯队——按照自己的喜好来……最近车展上零跑B01的内饰直接把我圈粉了!中控台用了什么“悦动几何”设计,T字形布局搭配悬浮式大屏,每个角落都藏着几何线条,镂空的地方还能塞耳机钥匙这些小物件。最绝的是那块14.6英寸的中控屏,2.5K分辨率比我家的平板还清楚,副驾刷剧导航两不误。现在年轻人买车不就图个“爽”字吗?坐进车里连手机都不想掏了,光这块屏就能玩半天!
吉利银河M9上市谁最难受?自然是零跑最难受,特别是零跑C16;当初零跑C16

吉利银河M9上市谁最难受?自然是零跑最难受,特别是零跑C16;当初零跑C16

吉利银河M9上市谁最难受?自然是零跑最难受,特别是零跑C16;当初零跑C16以“半价理想”的定位杀入新能源中大型6座SUV市场,因其满配不到20万的价格收获了大量订单,也使其一度坐上新势力第三的宝座!现在吉利银河将以“问界M9三分之一的价格”(预估上市权益+补贴后16.98万起售)来抢夺新能源大6座SUV市场的宝座了!不仅仅是零跑难受,深蓝S09估计会被直接“判死刑”了!吉利银河M9能不能成为“车界蜜雪冰城”呢?我们拭目以待!
SUV市场变天了!2025年第一季度SUV销量排行榜已揭晓!老牌车企不再是销量冠

SUV市场变天了!2025年第一季度SUV销量排行榜已揭晓!老牌车企不再是销量冠

SUV市场变天了!2025年第一季度SUV销量排行榜已揭晓!老牌车企不再是销量冠军了,销量榜前三席被新兴车企强势占榜,曾经的神车已跌出前十名。第一季度SUV销量榜,第一名ModelY,第二名星越L,第三名宋PLUS新能源,瑞虎8排在第12名。