截止11月中旬，零跑2025年已经卖了50万辆，50万辆啊！回想当初看到零跑小车

截止11月中旬，零跑2025年已经卖了50万辆，50万辆啊！回想当初看到零跑小车T03时，谁能想到这个品牌可以卖到今天这个成绩？而且是连续10个月销量都在上涨，在刚过去的10月卖了7万辆！作为话题最少的新势力品牌，却第一个做到了年销50万！的背后，底层逻辑究竟是什么？有人说零跑卖得好只不过是把冰箱、彩电、沙发带进了20万，只不过是布局增程早占到了先机，只会做SUV。但纯电轿车B01上个月交付了4万辆，说明零跑不是只会做某种车，而是对市场需求把控精准。现在零跑又把“魔掌”伸向了年轻人，零跑Lafa5预售价10.58万起，将在11月27日正式上市。这车和以往零跑家庭感十足的车型不同，有着非常欧范儿的外观造型，而且还是很运动那种。和零跑以往车型一样的是，内部空间远比高尔夫之类的欧洲同级车型优秀得多，同时配置仍然还是越级的存在，可以说是切实符合这个时代用户需求的“电动高尔夫”。在没有牺牲注重体验的实用价值的同时，照样有情绪价值。虽说如此，Lafa5对于零跑来说仍然是个全新的领域，是一次对市场多元化的挑战。除了Lafa5和已经开启盲订的旗舰D19，全新系列A10马上在广州车展亮相的，这些都不是零跑曾经的舒适区，但期待看看零跑怎么应对。