这几天网上疯传京东卖电动车只要四万九。不是玩笑,他们真和广汽埃安、宁德时代合作了。没自己开工厂,就专注线上卖,电池还能租,说白了就是少中间商赚差价。 底层群众最先动心。我表哥在县城跑滴滴,算账说原来五万买电动车不敢想,现在连押金都省了。但4S店销售愁得不行,好多客户跑去问京东车参数,订单明显少了一半。 有人说这模式学不了,毕竟京东有数据和物流优势。可要是真把价格压到成本价,后面会不会突然涨价?县里充电站够不够用也是问题。反正现在就看明年换电标准能不能定下来,不然玩脱了谁负责?

这几天网上疯传京东卖电动车只要四万九。不是玩笑,他们真和广汽埃安、宁德时代合作了。没自己开工厂,就专注线上卖,电池还能租,说白了就是少中间商赚差价。 底层群众最先动心。我表哥在县城跑滴滴,算账说原来五万买电动车不敢想,现在连押金都省了。但4S店销售愁得不行,好多客户跑去问京东车参数,订单明显少了一半。 有人说这模式学不了,毕竟京东有数据和物流优势。可要是真把价格压到成本价,后面会不会突然涨价?县里充电站够不够用也是问题。反正现在就看明年换电标准能不能定下来,不然玩脱了谁负责?

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