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感觉东风要开启互联网造车模式了，目前正在整合纳米、风神、奕派三大品牌，并且推出全新的汽车科技公司—东风奕派科技！看奕派007和纳米06就知道了，这可不是简单换个马甲，而是实实在在的增配，目标很明确，主攻主流市场，扛...

一个做汽车销售的朋友和我说，余承东这哪是在造车，分明是在重新定义新能源汽车市场规则！先靠M9、S800站稳高端，把品牌形象狠狠立住，品牌势能直接拉满，转头就凭借技术优势，从高往低打，完全不给友商留活路， 20万档的尚界...

近日，最新一周造车新势力销量榜单公布，其中零跑凭借0.82万辆销量继续稳居前二。当然，零跑能够超越一众对手，甚至在淡季也能保持领先，也不是平白无故的。这或许可以让我们从C11上看到原因。前不久全新C11的发布会上，零跑...

都说新势力现在造车很卷，可在卷这件上，有家“新新势力”更卷，那就是宝骏。就说10万级的紧凑型SUV吧，刚更新的宝骏云海2026款上市就有置换一口价9.98万起，600km纯电版顶配都才11.98万元，下订抵扣后可低至11.68万元。而同...

德国教授评价小米造车：德国企业做不到。该教授表示，他对小米印象深刻，全世界400家车企，但出名互联网企业只有10个，小米从互联网向车企转变很艰难。笔者看来，德国教授看得很通透，苹果曾向车企进军，最终以失败收场。目前...

法拉第贾跃亭借势长城高山车型—轻资产高收入的造车模式为欧美车企快速新能源化打开一扇窗，可以纷纷效仿。中国新能源品牌的车凭借国内供应链完善且质量可靠、标准严格且规范、智能座舱、智驾化水平高，远远领先欧美。当下有点...

他坚持自己的造车梦想，有错吗？他关心前沿技术，每次出来的ppt作品都是清新脱俗，这个看点本身就是带着很强话题性，很好！他不为外界干扰，就认准了死理儿，就是干！这种精神，难道在座的各位都能不为所动吗？他不气馁不后悔...

特斯拉进军印度：高价入场、上海造车、水土不服？半岛电视台、《印度快报》7月18日报道，特斯拉正式进入印度市场，但因“缺少本地制造计划”“车源仅来自上海超级工厂”引发广泛争议。7月15日，特斯拉在孟买开设首个展厅并推出...

造车很难吗？印象中贾跃亭跨行造车应该有十个年头了吧，为啥他的车到现在还没实现量产，人生有几个十年呀！记得多年前就听说FF91要实现量产，可一轮轮的融资下来，老贾恐怕都快熬死几个投资者了吧，可他的车到现在还没下线。...

国内搞营销的车企，比起在美国的贾跃亭，都像是“新兵蛋子”，贾跃亭去美国造车8年了，融资数不清多少轮，数百亿元，累计交付了大概十几辆FF 91，特别离谱。7月17日又发布了第二款车FX Super One，长城汽车一看天都塌了。其...

华为造车最大的问题来了，那就是友商的9系现在对手被转移到问界的8系，结果就是9系成了无敌的存在！连M8都比不过，更别想比M9了，比底盘、比发动机、比电机还有得追，可是比智能就真的差太多了，车头加个屏幕吗？车里电视机...

贾跃亭的这个车不叫造车，叫做改装！而且贾跃亭并没有欺骗美国的消费者，直接在官网上写了他们的车真正的名字，虽然字非常的小！这就非常有意思，直接拿现成的车企的车，把前面的进气格栅给去掉，自己加一个屏幕就变成了全球...

华为不造车，照样把国产车带火了！不信来看看！华为+赛力斯：问界火了！华为+奇瑞：智界火了！华为+北汽：享界火了！华为+长安：深蓝火了！华为+江淮：尊界火了！华为+岚图：岚图FREE+火了！6月25日，岚图汽车宣布，岚图FREE+...

国内汽车界有个不争的事实，就是华为不造车，可是和华为合作的车企，都卖得很火！大家都以为理想L8、问界M8是30万级SUV天花板了，没想到车市冲出一款黑马车型，7月12日，岚图FREE+以21.99万元起售价，凭借华为技术赋能、百万级...

华为真不是造车的主儿，可人家赚钱的本事谁也比不了！一辆50万的问界M9，华为分走5万，技术授权费+销售分成咔咔收，赛力斯埋头造车反而成了“高级代工”。可你猜怎么着？赛力斯今年上半年愣是赚了快30亿利润，同比翻倍涨！张...

比亚迪现在应该后悔造老腾势N8这么个玩意儿吧，老实巴交的用工程师思维造车这次实锤了。一个明显的例子就是，腾势n7、海豹ev等车型，海外热销供不应求，在国内再怎么宣传就是起不来，简直就是冰火两重天啊。理工男工程师的造车...