4.99万的埃安UT Super 我国两大阵营网友吵翻了 京东和广汽埃安的埃安UT Supe报价格，起售4.99万租电399元/月，评论区火热起来。 反对派网友就吐槽：电池比车身还贵，这不是买个车壳子吗？这就是智商税。 但滴滴司机们却狂喜：“4.99万提车，月租399，跑单成本直接腰斩，血赚！” 支持派尤其是滴滴司机狂喜：“4.99万提车，月租399，跑单成本直接砍半，这是给我们送发财车！ 到底是智商税还是啥？配置能靠谱吗？开着怕半路歇菜吗？ 其实就是人的需求不同看法差一截，要是你的话会站在哪一边？评论区说说你的看法
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凡人
完蛋了，这个车继埃安y后又一个网约神车，那家用买这车的要谨慎了，都会被误认为网约车的
用户10xxx22 回复 11-10 10:25
车辆工具而已，便宜好用就好，穷人贷款开奔驰也不是富人，富人开便宜车也不是穷人，虚荣而已
珞珈兰 回复 用户10xxx22 11-10 14:56
你说得对，就像开摩托车，出去玩，开什么款式都是浪漫，做专职司机的话，开劳斯莱斯也是打工，一样苦哈哈。
drizzle
租电又不是免费充电，那只是租那块电池的钱，网约车司机成本降一半的说法从何而来？
drizzle 回复 浪浪山上的无名小妖 11-11 12:08
换电除了电费是要服务费的好不？而且电费也不便宜。网约车司机都是中午和晚上谷电的价去充电的。
浪浪山上的无名小妖 回复 11-11 10:27
不用考虑续航衰减了，没电了直接换块电池，参考现在骑手们的电瓶车换电，对商用和每天跑的公里数很多的人来说完美的解决了续航问题，对家用跑的少来说毫无用处，举个例子，一天跑1000公里以上的，十万以内的车，充电一次基本上都得一个小时左右，百分之30-80，大概300公里充一次，要充最少三次，三个小时就耽误了，换电的话两分钟换完又满血复活，网点足够多的话就和加油一样方便
huos520
假如参加报废补贴的话，没电池行不？