威海撞船事故:8人失联,“东方好望角”为何险象环生? 昨天清晨五点多,天还没大

枫叶漫天 2025-11-09 18:05:11

威海撞船事故:8人失联,“东方好望角”为何险象环生? 昨天清晨五点多,天还没大亮,威海成山头以东3.5海里的海面上,一艘上海籍商船和一艘辽宁籍渔船撞上了。渔船沉了,九个人落水,到现在只救起一个人,还好他生命平稳,剩下八个人还没消息。 每次看到这种新闻,心里都揪着。海上的事儿,离我们日常生活很远,但每一次出事,都关系着好几个家庭的命运。 你可能不知道,成山头那片海域,不是普通地方。老渔民叫它“东方好望角”,是中国海上交通最繁忙的地带之一。货轮、客船、渔船……每天成千上万的船从这里过,像海上的十字路口。 为什么这么容易出事?一位老船长说过,那里水流急、雾多,有时候能见度就几十米。大商船在海上像移动的楼房,转弯、减速都需要几公里距离;小渔船作业时,有时候就漂在水上,动静很小。双方一个没注意,悲剧可能就在瞬间发生。 这次被撞的渔船是辽宁的,船上的人大概率都是渔民。这个季节,他们应该是趁着渔汛出海,想给家里多挣些收入。渔民的生活和我们不一样,一出海就是几天几星期,海上没有信号,家人联系不上,只能等。等船靠岸了,才能通个电话报平安。 现在最煎熬的,是那八个失联渔民的家人。从昨天早上接到消息到现在,每一分钟都是折磨。他们可能在各个港口焦急等待,盯着手机,希望下一秒就有好消息。 海上搜救是个极其困难的活儿。威海搜救中心出动了救助船、直升机,还叫了附近过往的商船、渔船一起帮忙。但大海太大了,浪可能有两三米高,水温也低,人在水里能坚持的时间有限。每一分钟都宝贵。 这也让我们想到,海上其实有一套自己的“交通规则”——国际海上避碰规则。船只在海上怎么走,谁让谁,灯光信号怎么打,都有明确规定。但规则是死的,海况是活的,人的判断更重要。 希望这次事故能再次提醒所有跑船的人:海上航行,安全永远是第一位的。再急的货、再多的鱼,都没有平安回家重要。 现在,我们能做的,就是为那八位失联的渔民祈祷,希望搜救队伍能尽快找到他们。也为那位获救的兄弟高兴,希望他早日康复。 海上生活不易,愿每一次出海,都能平安归来。 爆料 分享今日的感悟 注:来源九派新闻,如有侵权,请联系删除

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