为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”？其实最大的短板，说白了，就是缺少大型岛屿。 整个南海能拿得出手的岛，东沙岛也不过1.8平方公里，西沙群岛里稍大点的永兴岛其实也就堪堪够用。更要命的是油库，岛上就俩小油罐，加起来才1000立方米，顶多够2艘巡逻艇加一次油。 这就导致巡逻艇只能在300海里圈子里打转，稍远点的海域根本够不着。要想往南沙方向多走一段，就得掉头回海南岛补油，这一来一回少则两三天，多则四五天，等于直接给别人让了位。 去年就有这么一出，咱们的巡逻艇刚离开东沙附近海域往回赶，某国的情报船跟算准了时间似的，立马凑过来测海水数据、探地形，等咱们的船加满油赶回去，人家早就溜得没影了，只留下一肚子憋屈。 南沙那边的情况更能说明问题。五方礁倒是有80平方公里的面积，可早年没好好打理的时候，连个固定的监测点都没有，菲律宾早在几十年前就盯着这块肥肉，上世纪70年代就想偷偷占过来。 2011年他们派五艘渔船闯进来碰瓷，咱们得从老远调护卫舰过去处理，虽说两小时就解决了，但来回折腾的功夫里，人家早就把附近海域的情况摸了个大概。 2015年更有意思，菲律宾一艘船谎称引擎坏了赖在礁附近，咱们又得派船围堵好几天才把人赶走，要是当时礁上有常驻设施和足够的补给，哪用得着这么被动。 更要命的是，没有像样的大型岛屿，物资投送和应急响应都成了老大难。早年间永兴岛连个正经码头都没有，1956年驻岛的200多人，连吃的用的都得靠小船断断续续送，遇上台风天就得断供。 后来建了气象站、发电站，可直到2013年永兴综合码头一期才交付使用，才有了正经的泊位能停大船。 南沙的永暑礁海洋观测站1988年才建成，之前那些年，连基本的海平面数据都得靠临时科考队去测，更别说实时监控周边动态了。 南海每年过3.36万亿美元的贸易，占了全球海上贸易的三分之一，这么关键的航道上，咱们早年连个能稳稳扎根的“哨站”都少，能不觉得力不从心吗？ 不过这局面现在正在往好里转，短板补得那叫一个实在。永兴岛的跑道正在加长，以前小飞机只能半载起降，以后C-17这种大家伙能满载过来，一次就能拉几十吨物资，人员、装备当天就能到位，再也不用靠船慢悠悠晃悠半个月。 东沙岛那俩“小奶瓶”油库也得下岗了，新油库一建，储油量直接翻30倍，变成3万立方米，按之前的消耗量算，够60艘巡逻艇加一次满油，巡逻范围能直接往外扩到600海里，以前够不着的地方现在能天天逛，看谁还敢偷偷摸摸来搞小动作。 南沙那边的填海造岛更是补上了大漏洞，赤瓜礁上建了人工岛，跑道、雷达站、港口一应俱全，几百公里内的动静看得一清二楚，2021年牛轭礁那回，200多艘渔船配合行动，底气就是这些新建的设施给的。 两岸在南海的合作也越来越有谱，其实早有先例，1974年西沙之战，解放军的驱逐舰过台湾海峡，蒋介石就开了绿灯；1988年收复赤瓜礁前，舰队还在太平岛补充过淡水和食品。 现在商量着一起管渔业、测生态，等于把两岸的力量拧到了一块，对付那些想钻空子的国家更有底气。 以前那些“卡脖子”的小岛，慢慢都要变成实打实的“硬靠山”。想想看，以后永兴岛是物资枢纽，东沙岛是巡逻补给站，南沙的岛礁群是监控网，再加上两岸的默契配合，别说300海里，整个南海的角落都能照顾到。 那些靠“打游击”刷存在感的外国船，再想来偷摸搞事情，就得先掂量掂量能不能跑得掉了。毕竟这短板补得越扎实，南海的底气就越足，所谓的“力不从心”，迟早得变成“得心应手”。
