比亚迪汉加推版上市48小时订单量出来了,可以说有点不尽人意! 来自博主统计数据,比亚迪汉加推版48小时订单量4000+,按比亚迪1852家门店算,均店平均不到3台,价格都下探到15.98万,就这么点订单量,我能说句这是活该吗? 这就是一直降价带来的恶性循环!“背刺、挤牙膏”已经是比亚迪汉这辆车的代名词了!你以为市场会一直在原地等着你么?市场会教会你做事,现在你就算改了内饰、加了纯电续航、同时还下探了价格,又能怎么样?
比亚迪为何总要给客户留点遗憾?随着方程豹钛7的爆火,比亚迪终于扬眉吐气一回,
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用户38xxx17
同价位的车 你能找出来质量,技术,配置都超越汉的车吗?汉就是标杆。
空城 回复 10-16 07:28
泰迪眼里不认识别的车
用户63xxx51 回复 10-15 21:02
哈哈哈哈
Focus
汉唐是时候扩充车系,取代腾势了,腾势占着茅坑不拉屎。同时技术要加紧下放。
华仔
不是背刺不背刺的问题,是现在的市场环境竞争太大的问题
用户10xxx38
把腾势只留D9其他全砍了就行了!
用户15xxx35
别人搞新牌出来搞价格战比如吉利的星耀A8,什么奇瑞的风云A9。这一看就是要搞死你,比亚迪倒好,把自己的旗舰车型去跟进。一下子中了圈套。拿自己成名已久的中流车型去和别人新牌子打价格战。还有老款的汉成功之后整整三年不改款。一个筷子悬架用了四年。后面才改。
初心 回复 10-17 08:01
买的起汉,绝不买其他两货
狂风细雨
这台车最吸引我的是190时速爆胎没有问题,这确实很香,只可惜我买早了。[哭笑不得]
好年代啊
自己作啊
猫猫土
想想其他车都是个位数的订单。太不尽别人意了。
用户10xxx79
什么叫规模效应,两年前他们能出这个价的车??吃了红利而已
宏志 回复 10-16 09:13
还是审美疲劳了
用户10xxx49
非要把秦L等车型尾灯都整成一样的,傻傻分不清
宏志 回复 10-16 09:12
不会吧,很好分啊。从低往高,中国结越多越高端。理想这种6789前后一模一样的,才是傻傻分不清楚。
初心 回复 10-17 08:00
看中国结啊,结越多越高端越贵啊