这个布局图有两条线需改变，就是京广高铁复线，新的线路应该走驻马店、周口、开封、濮阳，而不是紧贴着京广线还走郑州。另一条就是郑西高铁复线，与原线也是太近了。修复线是为了分流人群，减轻原线的压力，紧贴原线就能减轻压力吗？这是不可能的。另外，从三门峡到南阳方向应该布局一条高铁，填补豫西南空白。洛十渝铁路已开始预可研。
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蓝天
有客流吗。？没有客流的方案都是自娱自乐。
刘白 回复 10-14 00:20
郑州的客流可都是火车拉来的，铁路资源集中客流也只能集中，河南省的人都要去郑州上车，郑州快撑死了。
蓝天 回复 刘白 10-14 06:53
不是这个意思。是地理位置造就了郑州造就了客流
刘白
说得对。强烈建议京广复线走豫东！一、减少几千万豫东人和开封每年上亿游客中的外地游客郑州换乘，是疏解郑州拥堵压力的有效办法。二、改变豫东人南下北上先东西走的窘况。河南穷豫东最穷，铁路可以促进那里脱贫解困，缩小贫富差距。三、不再绕行郑州，去弯走直线，合理利用资源，减少重复建设和浪费。四、如果还走郑州，会给那里增加拥堵，缓解郑州交通压力的初衷效果会适得其反。五、开封是国家军力空中投送基地，军事战略需要南北铁路，还可以做为郑州大枢纽的备份。战时一旦郑州枢纽受困，临时再建来不及！ 支持走开封的，请向政府和有关部门建言呼吁。
江河
应该走东线！