看看成都到西安的这个高铁发车密度，就可知西成高铁已经不堪重负了，每天要发车运行8

风起沙扬 回复 10-13 22:09
有那么多人坐车吗

用户10xxx77 回复 风起沙扬 10-14 12:14
你觉得铁总那帮人会像你一样傻啊

用户14xxx60 回复 10-14 00:38
成南达万高速转西渝高速，全程350，有啥问题啊

情花刺 回复 10-14 09:11
当然有必要，西渝走向不一样，侧重是重庆，而不是成都。

你微笑时好美 回复 10-13 03:51
和温州没关系，事故之前就决定降速了。降速说是为了节省成本，结果根本没省下来钱，西部修的一堆高铁还失去了提速的空间。高阻这种人关进去就是活该

话少少 回复 10-13 08:51
甬温线不出事，当时其他线路也会出事。。。所以运营线速度与线路设备不同步，，，故障率非常高。国家后面修复这个问题都用了10年时间，可想而知问题的严重性，，，不单单温州动车。

不愿透露姓名的沙雕网友 回复 10-12 03:36
主要是广元到汉中这一段没啥人，成都到广元和西安到汉中人还是多的

天河水 回复 10-12 06:15
没坐满的是陕西段

琉球郡守 回复 10-14 06:35
这个路造价逆天

用户36xxx40 回复 10-12 12:32
你可以用票价算一算呢

佛系军刀 回复 10-14 13:32
乌鲁木齐经过兰州西到西安北的动车高铁一天就两趟，其中一趟还不是天天发。

用户16xxx06 回复 佛系军刀 10-17 17:33
这么远，就好好发展民航吧

用户96xxx23 回复 10-12 15:30
但成达万修好会分流部分车次，还要观察成达万对西成高铁的分流情况，静候吧

话少少 回复 10-13 08:55
胡说八道，

话少少 回复 10-13 08:54
扯淡，

用户10xxx53 回复 10-14 12:32
站台放不下

qzuser 回复 10-13 14:49
黄泛区的？还没出去讨口啊？！