电动车被扣，妈妈崩溃，孩子谁接？ 10月1号起，全国好多地方开始查电动车，没挂牌的直接拖走，改过装的也一样，有人早上出门，下午车就不见了，交警说这是新国标的规定，不是随便找人麻烦。 你家的电动车可能早就不符合新规定了，2023年以前买的，很多现在算超标，就算当时买的时候是合法的，现在也不能上路了，有些地方过渡期早就过了，车只能停在屋里，车主心里不舒服，买的时候是正经货，用着用着就成黑车了。 改装车罚得更重了，调速、换大电池、加雨棚，全都算违法，广州那边，商家帮人改车最高能罚十万，个人改车也要罚五千，有人图个方便装个遮阳伞，车被拖走，还得交钱，孩子上学路上淋雨，家长看着心疼，可法律就是这么定的。 载人也有讲究，电动自行车只能带一个十二岁以下的孩子，三胎家庭每天接送三次，根本忙不过来，电轻摩不准载人，坐个大人就得罚二百块，电摩最多带一个成人，再多一人就算拉客，风险太高。 一线城市管得最严，禁摩还没取消，地铁挤不上，共享单车不能带孩子，校车又太贵，电动车成了唯一能用的，可新规又卡住了，很多人骑车上班，送孩子上学，结果被拦下来开罚单，生活节奏全乱了，没人替他们想个办法。 不同地方管得松紧不一样，广东、江浙沪查得严，中西部一些县城就当没看见，有人从外地买了车回来，发现本地没人管，就偷偷骑，可这种摸边儿的事儿，迟早会管起来，以后会不会按城市分级管电动车，谁也说不准。 公安部刚发了通知，说要靠人脸识别和车牌识别抓违规，科技越来越管用，想躲过去没那么容易了，抖音上有个妈妈拍视频，用购物车当孩子的座椅，评论区吵得厉害，有人觉得该罚，有人觉得不容易，道理和人情，真不容易选。 大品牌也跟着动了，雅迪、爱玛推出合规升级服务，花几百块换电池、调限速，说是帮忙，实则另收一笔，车主心里犯嘀咕，当初买车明明说好合规，现在又得掏钱改，企业把钱赚了，人却更累。 你家的车还能上牌吗，三胎家庭怎么接送孩子，有人干脆买两辆小电驴，轮流着用，有人改骑自行车，风吹雨打也不停，还有人辞职在家带娃，怕迟到被扣车，生活让一辆车搅得乱七八糟。 政策是死的，日子得过，车扣了还能再买，孩子上学可等不得，通勤路上的烦心事，一张罚单解决不了，大家在想办法，也在盼着个说法，明天早上，你的电动车到底能不能上路，谁也说不准。
