🔻共轴反桨直升机在螺旋桨高速旋转时，翼片叶面往往会产生反向的弓形弯曲，专业的共轴直升机，上下距离都会尽量拉大，例如KA-27直升机，设计中就有提到在KA-25的基础上拉大了上下轴间距。
🔻正规直升机的桨叶材料，耐形变特性，耐久特性，都是要经过反复大量测试和留出冗余度的，民间自制的显然材料不达标。
🔻没有质量监管和合理设计的土制共轴直升机，在飞行时产生上下桨叶互相碰撞，导致坠机，几乎是必然的。
网红唐飞机直播时坠机不幸身亡
🔻共轴反桨直升机在螺旋桨高速旋转时，翼片叶面往往会产生反向的弓形弯曲，专业的共
年迪看世界
2025-09-28 18:00:09
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