65岁以上的老人坐火车，不用再硬挤了。 国铁新规矩，不强制，但真给方便。 预约个“银龄专厢”，站里有专人带路，不收你一分钱。 别指望全国都搞“老人专列”，那不现实。 日本只在山手线设个“银色座”，德国车站配升降台，人家钱怎么花的？ 一半政府出，一半铁路扛，车票里早包了。 咱这儿也一样——服务成本，铁路自己吞，不转嫁到你头上。 摔一跤，赔38万。 北京四中院刚判的，铁路没派人守扶梯，70%责任跑不掉。 以后不是“老人太脆”，是车站该做的事没做到位。 买票自动送20万意外险，保费4毛钱，铁路和保险公司平摊。 这钱花得值，不是作秀，是兜底。 6.8亿老人坐火车，春运挤成沙丁鱼罐头。 专家说得透：别搞隔离，搞智能。 APP导航、分时进站、大数据预警，老人不慌，车站不乱。 2026年春节前，50个大站先改完。 不是为拍宣传片，是真有人老了，走不动了，还硬撑着买票。 他们不是麻烦，是铁路该记住的用户。
山西应该开通火车的县，至今还不通客运火车。1、晋城的阳城、沁水经济发达，人口也
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