墨西哥7月车市，MG杀入TOP10，月销一举超越铃木雷诺
中国品牌集群式突破，墨西哥市场格局迎来结构性变革。
2025年7月墨西哥汽车品牌销量TOP20榜单显示，中国品牌实现历史性跨越：
上汽MG以4330辆的成绩首次跻身第九位，成为首个进入墨西哥前十的中国品牌；
江淮汽车（2117辆）和长安汽车（1757辆）分列第十五、十六位；
长城汽车（1259辆）也成功入围榜单。
四大中国品牌合计销量达9463辆，市场占比持续扩大，形成集团作战优势。
中国品牌的突破具有战略意义：MG凭借单一品牌月销4330辆的成绩，超越铃木（3248辆）、雷诺（2767辆）等国际品牌，证明中国产品已获得墨西哥主流消费者认可。
特别值得注意的是，MG主打性价比乘用车市场，江淮聚焦商乘两用领域，长安和长城则侧重SUV细分市场。这种错位竞争有效避免内耗，共同扩大中国汽车的整体市场份额。
市场整体仍由传统巨头主导：日产（23614辆）以绝对优势领跑，雪佛兰（14701辆）和大众（10921辆）分列二三位。日系品牌表现强势，丰田（10471辆）、马自达（9803辆）和本田（3008辆）均稳居前列。韩系现代起亚集团合计销量达14014辆，继续保持重要市场地位。
墨西哥作为北美自贸区重要成员，市场准入标准严苛且竞争激烈。中国品牌在此地的突破，不仅证明其产品力达到国际水准，更为进入北美市场积累了宝贵经验。汽车出海大v聊车
