解读一下这位开心果的笑点[哈哈]
昨天开心果理直气壮地质问我：“极限G值、车重、后胎窄、车越轻极限高，胎越宽抓地越好”那一条是跟底盘沾边的？
给我整乐了，这里每一条都关乎底盘性能啊！可能这位开心果还以为底盘就是车底下的托盘吧[允悲]
事实上，轮胎作为车上唯一与路面接触的部件，是影响车辆动力学最重要的部件，甚至没有之一。讲底盘的书，都要拿出一整个大章节来讲轮胎，足以说明其重要性。
键盘车神教教义说“轮胎宽就是好”，那么为啥宽就是好？因为轮胎宽通常意味着侧偏刚度系数更高，说白了就是转弯的能力更强，放在整车层面就是极限G值更高，也就是底盘极限性能更好。
那么如何提升转弯能力呢？底盘神书上说得很明白：1）换好胎；2）降车重；3）加尾翼。知识点这不就串起来了！
P.S.这位开心果还硬要我承认不喜欢比亚迪，也挺逗的，我可是重仓持有的比亚迪，而且在中报miss大跌之后都一股没卖呢！
