就在刚刚，俄罗斯政府突然宣布了一项重要决定。 当地时间 8 月 27 日，俄罗斯政府宣称，从 9 月 1 日到 9 月 30 日，将对所有车用汽油出口实施临时禁令。 这意味着在这一个月的时间里，任何企业，包括石油产品生产商和非生产商，都不能将车用汽油运往国外。不过，从 10 月 1 日起，针对汽油生产商的限制将会取消。 俄罗斯政府此次发布禁令，目的非常明确，就是为了维护俄罗斯国内燃油市场的稳定。今年年初以来，俄罗斯炼油厂的日子就不好过。 多次遭到乌克兰无人机的袭击，部分装置被迫提前或延后检修。再加上西方制裁的影响，关键设备交付延期，检修周期被进一步拉长。这一系列事件导致俄罗斯国内汽油供需出现了阶段性失衡。 与此同时，夏季是俄罗斯的出行高峰，农业收割季节也需要大量的汽油供农用机器和车辆使用。然而，铁路运输能力又不足，成品油无法及时配送到各地，这就进一步激化了区域性的能源短缺。 比如克拉斯诺达尔边疆区，就出现了 92 号汽油断货的情况，加油站前排起了长龙。在这样的背景下，俄罗斯大宗商品交易所的汽油批发价不断上涨，AI - 95 汽油的价格上周更是达到了历史高位。 其实，这已经不是俄罗斯政府第一次实施汽油出口禁令了。今年 2 月，俄罗斯政府就曾制定过出口禁令，当时的生效时间是从 3 月 1 日至 8 月 31 日。而此次禁令，是在之前禁令的基础上，将范围进一步扩大到了所有企业。 尽管俄罗斯日均汽油出口约 10 万桶，占全球海运燃料贸易不到 2%，但这一禁令还是引起了各方的关注。 有分析师表示，欧洲正逐步退出俄罗斯能源的核心市场，不过双方保留部分贸易对彼此还是有好处的，现有贸易量还不至于让脱钩成为宏观冲击事件。 但无论如何，俄罗斯政府的这一决定，无疑将对其国内的燃油市场以及相关企业产生重要的影响。后续俄罗斯国内的汽油价格是否能够稳定下来，全球成品油市场又会受到怎样的波及，都值得进一步观察。
