极氪 9X 有一个新设计。
就是后排吸顶屏用滑轨实现前后移动,最大滑移行程是 880 毫米,好处是不占用天幕,也照顾到了第三排乘客的观影体验。
前阵子在实车上体验过了,屏幕滑动确实很丝滑,坐在第三排看剧的效果跟第二排是一样的。
有个问题就是,如果为了照顾到第三排乘客的观影体验,把屏幕移动到第二排的位置,其实对于第二排的乘坐体验不太友好的。
因为屏幕就在第二排乘客的头部旁边,先不说屏幕角度对二排乘客存在潜在的危险,长时间下来总会感觉有个东西在头旁边,拉低了第二排的乘坐体验。
汽车黑科技极氪9x
极氪 9X 有一个新设计。
就是后排吸顶屏用滑轨实现前后移动,最大滑移行程是 880 毫米,好处是不占用天幕,也照顾到了第三排乘客的观影体验。
前阵子在实车上体验过了,屏幕滑动确实很丝滑,坐在第三排看剧的效果跟第二排是一样的。
有个问题就是,如果为了照顾到第三排乘客的观影体验,把屏幕移动到第二排的位置,其实对于第二排的乘坐体验不太友好的。
因为屏幕就在第二排乘客的头部旁边,先不说屏幕角度对二排乘客存在潜在的危险,长时间下来总会感觉有个东西在头旁边,拉低了第二排的乘坐体验。
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