原以为第六代战机只是赶超欧美，没想到杨院士的一句话，才明白中国战机设计从此进入“自由王国”！ 什么是“自由王国”呢？大概意思就是我们不再像以前那样，别人有什么就学着做啥，甚至还得“抄作业”。 上世纪50年代，为了造出歼-6，得把米格-19拆成一个个零件，照着样子仿制，连小小的铆钉都得靠进口。 到了2000年歼-10试飞的时候，还有外媒嘲笑说这是“俄国芯以色列脑”的拼装货，不认为是咱们自己真正搞出来的。 就算是2017年咱们提出六代机计划，也有人质疑，觉得咱们连五代机都还没完全摸透，怎么就要搞六代机了。 但咱们就是凭着一股不服输的劲儿，几代人闷头钻研。从一点点拆解发动机研究，到在风洞里没日没夜地做实验，硬是把这条路走通了。 上海交大攻克了新型钛合金技术，浙江的工厂很快就能实现量产，还解决了西方一直头疼的成本问题。 我们的工程师也实在，不满足于只在电脑上模拟，非要把模型放进JF-22风洞，让它承受30倍音速的考验，用实际数据说话。 现在再看，我们的歼-36原型机，2024年底在成都露面，去年12月首飞，过了三个月又飞了一次，这速度多快啊。 而且它的设计也很不一样，没有尾翼，听说可能用电磁场控制气流，还可能装了三台发动机，能飞到4.5倍音速，性能确实很亮眼。 更重要的是，它不只是一架性能好的战机，还能像空中指挥官一样，用高级人工智能快速制定战术，指挥无人机执行任务，这已经是一套全新的作战思路了。 比如，战机上的氮化镓半导体，现在用在了5G基站上；战机的AI管理系统，改造后能管理工厂。这背后，是国家一直对数学、物理这些基础科学的投入，还有咱们完整的产业链在支撑。 当然，进入“自由王国”也不是说就能歇着了，科技竞争就像逆水行舟，不进步就会落后。 最让人高兴的是，咱们终于有了“敢为天下先”的自信，不再是跟着别人跑，而是能走出自己的路了。
