8月25日，美国驻华使馆的社交媒体上发表了一个非常正面的内容，那就是采访了当年帮助中国进行抗战的美国飞虎队的后代。并且还公布了一些最新的彩色影像资料，对于了解当时的战争和中国的状况非常珍贵。在二战结束80周年之际，进行这样的调研和纪念活动是非常有意义的。 说起飞虎队，咱们这代人多少都听家里长辈提过几句，其实它正经名字叫中国空军美国志愿援华航空队，是1941年的时候，美国的陈纳德将军牵头组起来的。 那时候多难啊，日本鬼子都快把中国半壁江山占了，到处烧杀抢掠，中国军队的装备又比不上人家，抗战形势眼看就快撑不住了。 可飞虎队的那些美国人，放着自己国家的安稳日子不过，千里迢迢飞到中国来，就为了帮咱们一起打日本法西斯。 飞虎队在华作战那几年，立的功真不少。光说打下来的日军飞机就有2900多架，还炸沉了日本223万吨的商船、44艘海军舰艇，打死的日军有6万多人。 你可别觉得这些数字只是数字，那时候打仗条件差到没法想——飞机性能不如日军的先进，配件还老不够用，每次他们开着飞机上天，能不能平安落地都没准儿，可没一个人往后缩。 就说1941年12月20号那次，飞虎队在滇缅那边打了第一次空战，日军一下子来了10架轰炸机，想炸咱们的阵地。 飞虎队的人赶紧开着P-40战机冲上去，最后居然自己没损失一架飞机，还打下来9架敌机，把日军给揍得不敢轻易再来了，那时候这胜仗可给中国军民提了好大的气。 除了空战，飞虎队还帮咱们开辟了“驼峰航线”。这条线你可能听过，就是从印度飞到中国昆明，得翻喜马拉雅山。 那地方的天气简直就是老天爷开玩笑，前一秒还晴天，下一秒就刮大风、下暴雪，山上全是悬崖峭壁，飞机稍微偏一点就撞山了。 更要命的是，日军飞机还老在航线附近转悠，见着飞虎队的飞机就打。 那时候平均每两天就有一架飞机摔在这条线上，飞行员牺牲的也多，可他们还是一架接一架地飞，就为了给中国运军火、药品这些救命的东西。 咱们中国人也没忘了人家的好。那时候几十万老百姓，不管日军怎么轰炸，拿着锄头、扁担这些最原始的工具，白天躲炸弹，晚上就摸着黑修机场、铺跑道。 日军刚把跑道炸出大坑，老百姓连夜就用土、用石头填上，累得浑身是汗也没一句抱怨。 还有村里的人，听说美军飞行员的飞机被打下来或者迫降了，不管多危险都要去救——要知道那时候要是被日军发现帮美国人，轻则被打个半死，重则直接丢命，可没人因为怕就不做。 今年刚好是二战结束80年，美国驻华使馆做这事，真的挺有意义的。 那些彩色老影像，能让咱们更直观地看到当年的战场、飞虎队队员的样子，还有那时候老百姓的生活，好像一下子就能穿越回去，感受到那种大家一起扛着困难、保卫和平的劲儿。 飞虎队的故事也不是光说历史，更像是在说中美两国人民当年怎么互相帮衬、一起跟坏人斗的情分。虽然这么多年过去了，可那种为了正义、为了和平一起努力的精神，到现在都挺珍贵的。 希望这次的采访和影像，能让更多人知道飞虎队的故事，不光是中国人，也让美国人知道他们老辈人当年在中国做了这么有意义的事。 毕竟当年大家能一起扛过那么难的日子，现在要是遇到什么事，也该多想想这种互相尊重、互相帮忙的情分，让这份友谊能一直传下去。
