罗罗把发动机大修厂搬到中国，还要把整条生产线搬过来，这不是慈善，是算账。
疫情让欧美航线三年没恢复，发动机趴窝没人修，库存吃利息，工人工资照发。
罗罗现在学聪明了，中国市场飞机订单多，未来几十年还得靠这儿吃饭。他们以前宁可亏钱也不来，如今低头合作，无非是看中了我们的市场和制造能力。
咱们也没闲着，靠维修拆解学技术，反向攻克了不少关键工艺。这种合作说白了就是互相需要，他们降成本换市场，我们换时间攒经验。
全球航空业格局早就变了，西方技术垄断的老路走不通了。现在谁掌握产业链和市场需求，谁就有话语权。
罗罗的转变说明一点：实力才是硬道理，市场和技术从不是施舍，而是博弈的筹码。
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