很多人说AMG GT XX不好看,确实,和以前的AMG比,像一个 世爵化的饺子。
但是这辆车诞生就是完整AMG这套新系统性能用的,一切都需要向性能妥协,它做到了0.198的风阻系数。取消尾翼,尽量减少带来风阻的部件,然后有主动刹车。尽量用文丘里通道这种高性价比的方式产生下压力。这可能是电车性能车时代的限制框架,必须在能耗和性能上平衡。
我觉得感觉即使850kw的充电,应该也不需要这么大的嘴,这点可能还是造型因素?
总之看着是有点怪,但是这个构架下的量产车估计会好看点。
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